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蔚來EC6
2020款 615KM 性能版

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是新晉蔚來ec6車主,好不容易有了第一輛電動車 多家比較后,最終選擇了關(guān)注了有兩年的蔚來。6月初提車,寶藍(lán)色外觀,車很好看,平時(shí)在app上看別人發(fā)貼交流用車心得,我想著自己也到開夠5000公里時(shí)候?qū)懸粋,但是用車不到900公里,通過平時(shí)用車發(fā)現(xiàn)了一個小情況。我這個人比較心細(xì),也有點(diǎn)強(qiáng)迫癥,平時(shí)通過手機(jī)連接車機(jī)打電話,也會注意NOMI 的小表情。聯(lián)系工作人員后本著蔚來服務(wù)好的原則,我聯(lián)系了在線管家,建議我一鍵維保,我這個人原來開了比較多年油車,對車比較了解也比較喜歡,恨不得換機(jī)油都自己來,所以肯定不能錯過這次逛服務(wù)中心的機(jī)會。 在工作人員細(xì)心的檢測后 問題解決。 有nomi的陪伴 開車的樂趣都多了很多。
缺點(diǎn):底盤方面這個問題相信是大家都比較關(guān)心的問題,的確如果把懸架調(diào)節(jié)到最軟的模式的話,車身在經(jīng)過大砍的時(shí)候會出現(xiàn)晃動,很影響駕駛體驗(yàn)。所以我一般會調(diào)節(jié)到最硬的模式,這樣過大砍的時(shí)候車聲的晃動是正常的,起碼給駕駛者和乘客的乘坐體驗(yàn)是可以接受的。
外觀:外觀超帥,溜背屁股很性感,車身硬抗,前臉帥氣
內(nèi)飾:做工高級! 科技感與舒適融合 及實(shí)用又美觀
空間:后備箱很大,后排還能放倒。出去旅行放行李足夠了。而且有兩層的設(shè)計(jì),想放高一點(diǎn)的東西的時(shí)候,可以把蓋子放低。正常使用第二層可以放不常用的東西。還可以斜角插著蓋子,可以放容易搖晃的物品,比如西瓜…
配置:蔚來服務(wù)新能源車第一!性價(jià)比還需要在其他方便提高。反正開了電池不想碰油車。
動力:動力就不用說了,百公里加速4.5秒,基本我都用不上,都是開的舒適模式。我覺得日常完全夠用。而且電動車的動力是說來就來的。果然沒有選錯。
越野: 操控這種東西就是玄學(xué),至少開起來是很柔和的,很輕松
舒適:座椅總體還可以,有點(diǎn)偏硬?照{(diào)很快就降下來,不過天氣不是很熱,等夏天再看看。空氣懸掛很舒服,果然一分錢一分貨。
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