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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：9月15號提的車，提車過程感覺非常好，蔚來的工作人員很熱情、專業(yè)，大概一個小時左右就辦好了所有手續(xù)，包括上牌手續(xù)（車票也順利在第三天寄到）。先來說說正面的，1、自從開了蔚來，就很難再回到油車了，包括我地庫里的那輛卡宴，9月份加的油，到現(xiàn)在還是滿的?作為一輛電車，它的加速能力是油車無法比擬的，加速、超車變道均能輕松完成，可謂指哪打哪，有些人車合一的感覺了，即使原來的寶馬3，以操控性著稱，相比我現(xiàn)在的ec6也是弱爆了，提速時發(fā)動機的轟鳴在ec6面前只能算是無能的吼叫??2、EC6的內(nèi)飾也是可圈可點，雖然和卡宴相比尚有差距，但已經(jīng)甩開其他國產(chǎn)車幾條大街了，而且一想到蔚來的價格只是卡宴的一個零頭，心理就無比舒暢了?3、HUD抬頭顯示系統(tǒng)也是一個亮點，ec6采用的是澤景電子提供的HUD，道路、速度等狀況能夠非常清晰的顯示在司機視線前方、可以根據(jù)司機需要調(diào)整高度，這個功能非常實用，尤其在導航時。4、關(guān)于很多車友吐槽的座椅不舒適（有部分車友稱蔚來座椅設(shè)計是“反人類”的）的問題，我倒沒有覺得，提車以來跑了兩次長途，有次單程駕駛超過4個小時，沒有出現(xiàn)車友們常說的腰疼問題，應該是因人而異了。5、ec6的人機界面也比較友好，界面分布較為合理，提車一周后已經(jīng)基本熟悉了所有的功能，感覺用起來比較順手，加上Nomi語音輔助，基本上沒有遇到啥障礙。6、充電網(wǎng)店多、紅包樁很多，免除了用車加電的后顧之憂，為了迎接這輛電車，我在9月份試圖再買個車位，安裝充電樁，不想賣家臨門一腳給跳票了，小區(qū)車位極為緊張（一個車位價格已經(jīng)超過100萬大洋?），至今沒有著落，但好在小區(qū)對門的商業(yè)中心充電樁充足，蔚來簽約的BP紅包樁多達40個，充電速度快，一個小時能充滿，而且是免費充電、免2小時停車費??7、換電也是蔚來的制勝法寶和亮點，雖然我還沒有試過換電，但這是我選擇蔚來的最重要的因素之一。
缺點：外觀看著稍微有一點點大，不過視線挺不錯！
外觀：車身造型非常的別具一格，在車流中一眼就能看到這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格，我自己選的是喜馬拉雅棕的內(nèi)飾，非常時尚的顏色，我個人非常喜歡。
空間：車長4米85，軸距2米9，中型的SUV，蔚來來的空間設(shè)計利用挺好的，所以說使用起來是特別夠用的。
配置：總體價格不低，但是后期維護成本低，服務也是一方面。
動力：在安全道路上體驗了一把超速感覺，165一點都不飄，2.4噸滴大白妥妥滴穩(wěn)
越野：
空氣懸架還需要提高完善。畢竟車身高度在那里，和轎車還是不能比的
舒適：座椅舒適型挺好的，女王副駕真的是撩妹神器
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