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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次看到展廳的EC6就被它的顏值吸引了，這么大的車線條做得這么好看的好少啊。車內(nèi)內(nèi)飾和空間都能滿足，后備箱都?jí)蛭曳艃蓚�(gè)高爾夫球包了。
缺點(diǎn)：車子座椅稍微偏硬了一點(diǎn)，車子太寬，如果是新手倒車可能會(huì)有點(diǎn)困難
外觀：這個(gè)真的是女孩子選車的最重要標(biāo)準(zhǔn)了，看完EC6之后也去看了其他好多款車，都相不中了。選了白色車身，又耐臟又高貴。
內(nèi)飾：我很喜歡喜馬拉雅棕內(nèi)飾 很高級(jí) 也很舒服 儀表盤的材質(zhì)也很舒服 比皮的舒服
空間：中型suv了，空間很大，ec6的后排頭部空間有限，為了外觀犧牲了一部分空間。后備箱也夠大，后排座椅放倒也可以載物或者宿營睡覺。
配置：性價(jià)比：對(duì)比寶馬的我太大，沒有購置稅，省了四萬多，補(bǔ)貼14400加起來省了五六萬，又不限號(hào)，還智能，性價(jià)比很高了
動(dòng)力：全系列標(biāo)配都是四驅(qū)，所以在日常用車場景下動(dòng)力都非常強(qiáng)勁加速動(dòng)力:起步賊快，基本上跟跑車一樣
越野：
操控：有多種駕駛模式，平常在市區(qū)我用舒適模式比較多一些，空氣懸掛會(huì)調(diào)高5公分，底盤相對(duì)比較軟，遇到坑洼路面，顛簸感不會(huì)那么強(qiáng)烈，兼顧舒適，舒適模式下，方向盤比較輕，電門輕輕一點(diǎn)，動(dòng)力就上來了，開慣電車，再開油車，簡直受不了，太慢了，油門重，方向盤重，不習(xí)慣了
舒適：性能版自帶空氣懸架，上下車可以自動(dòng)升高降低，真的超喜歡這個(gè)功能，另外軟硬度也可以自己調(diào)，我都是調(diào)適中的那一檔，慮震效果還可以，而且電車本來就沒有抖動(dòng)。朋友坐后排的感受也挺舒服的。
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