一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格41.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是換電了，別人還在數(shù)著幾個(gè)小時(shí)才能充滿電呢，我已經(jīng)換完電就走了。
缺點(diǎn)：續(xù)航時(shí)間有點(diǎn)短，但因?yàn)橛忻赓M(fèi)充電，所以可以忽略不計(jì)。
外觀：19寸的標(biāo)配輪轂，看起來(lái)很小，但是能源消耗很低，兩者兼而有之。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我把特斯拉換掉的原因之一，蔚來(lái)的內(nèi)飾可以滿足我日常使用的審美，畢竟每天上下班都是為了賞心悅目，而不是死氣沉沉。
空間：空間很大，坐在后排的時(shí)候，還能翹起二郎腿。副駕駛座上沒(méi)有傳統(tǒng)車(chē)型的手套箱，所以腿部空間很大。腿短的朋友基本能伸直。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，畢竟是中空的，兩個(gè)電機(jī)，車(chē)身是鋁合金的。雖然價(jià)格略高于其它品牌，但免費(fèi)換電的感覺(jué)真好。
動(dòng)力：動(dòng)力毋庸置疑，我能碾壓百分之九十八的車(chē)，還有百分之一。交通信號(hào)燈不再懼怕黃燈。就是超速的時(shí)候，不知不覺(jué)就到了一百三四十。
越野：
操控方面比寶馬428要差一些，但總體來(lái)說(shuō)比日系的德系要好很多，空檔調(diào)節(jié)在最軟的情況下變道，感覺(jué)就像是開(kāi)船一樣。
舒適：舒適性和駕駛體驗(yàn)是不能兼得的，我一般都是自己開(kāi)的，所以我把空檔的硬度調(diào)到了最硬的位置，但這只是相對(duì)而言，蔚來(lái)的硬度比寶馬要好太多了。
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