一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4354公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的顏值，超級(jí)喜歡這這大溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格�？雌饋�(lái)就很運(yùn)動(dòng)，年輕時(shí)尚的感覺(jué)……
缺點(diǎn)：北方的冬季就有點(diǎn)難受了，續(xù)航拉胯，不知道夏天的續(xù)航會(huì)怎么樣。
外觀：外觀太贊了，當(dāng)時(shí)看車第一眼就看中蔚來(lái)，那個(gè)溜背，那個(gè)尾巴，太好看了。顏色是很時(shí)髦的高級(jí)灰色，很年輕。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾手感還不錯(cuò)，儀表和中控也很清晰，但是車機(jī)感覺(jué)可以再智能一點(diǎn)，反應(yīng)時(shí)間再提快一點(diǎn)。座椅下的排線最好再改進(jìn)一下。
空間：空間很大，前排即使往后調(diào)整很多，后排也不覺(jué)得擠。儲(chǔ)物空間也很多，而且設(shè)計(jì)的很有特色。頭部空間也很足，不會(huì)感到壓抑。
配置：性價(jià)比挺高的，花40-60萬(wàn)可以體驗(yàn)到百萬(wàn)的豪車感受
動(dòng)力：動(dòng)力十足 550匹馬力爆發(fā)的動(dòng)力超車也有足夠的信心
越野：
車子采用的是雙叉臂式懸掛，和自己家里的轎車相比是沒(méi)有轎車穩(wěn)一點(diǎn)。但畢竟是suv不能相提并論，但和試駕的特斯拉相比，還是比較不錯(cuò)的。方向盤也比較輕，指哪打哪，手感很好。
舒適：車子座椅對(duì)我后背還是相對(duì)比較貼合的，所以平時(shí)開(kāi)車一兩個(gè)小時(shí)也沒(méi)有感覺(jué)到累。不過(guò)也有車友反映座椅不太舒服的，這個(gè)可能是需要改進(jìn)的地方。主駕座位和副駕座位都有座椅記憶，所以上下車都非常方便，自動(dòng)調(diào)節(jié)。還有就是車內(nèi)隔音效果非常好，在車?yán)锔杏X(jué)是一個(gè)自己的空間，說(shuō)話聽(tīng)歌基本上不會(huì)受道路噪音影響。
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