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啟辰星
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型啟辰星 2021款 260T 自動(dòng)48V輕混增壓星享事成版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.31萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1948公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的精準(zhǔn)度很高，轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)]有絲毫虛位，電子輔助超給力。車子的方向盤精準(zhǔn)度很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑不大，胳膊不怎么受累，好開。
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購(gòu)買車型啟辰星 2021款 260T 自動(dòng)48V輕混增壓星享事成版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.16萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3990公里
綜合評(píng)分
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越野：
輔助功能相對(duì)來(lái)說(shuō)也是蠻多的，其中倒車影像就是比較實(shí)用的一個(gè)，所以對(duì)于我而言操控這一點(diǎn)真的很輕松很自在，沒有什么特別大的壓力，就可以輕輕松松的在市區(qū)里面行駛。
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購(gòu)買車型啟辰星 2021款 260T 自動(dòng)48V輕混增壓星享事成版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.61萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型啟辰星 2021款 260T 自動(dòng)48V輕混增壓星享事成版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格12.96萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3373公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型啟辰星 2021款 260T 自動(dòng)48V輕混增壓星享事成版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.66萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型啟辰星 2021款 260T 自動(dòng)48V輕混增壓星享事成版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格13.91萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤我覺得大小還是很不錯(cuò)的，然后握起來(lái)的手感也很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較的舒服沒有什么太大的卡頓感，然后在剎車這一塊我踩起來(lái)也比較方便，回彈的反應(yīng)速度也很快。
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購(gòu)買車型啟辰星 2021款 260T 自動(dòng)48V輕混增壓星享事成版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.76萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子在操控這一方面的表現(xiàn)還挺強(qiáng)，因?yàn)樗倪@個(gè)方向盤的設(shè)計(jì)是比較輕的，所以我在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程當(dāng)中還是非常的方便，包括他的這個(gè)底盤也比較扎實(shí)，不容易發(fā)生晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型啟辰星 2021款 260T 自動(dòng)48V輕混增壓星享事成版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.36萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1109公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型啟辰星 2021款 260T 自動(dòng)48V輕混增壓星享事成版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格15.31萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型啟辰星 2021款 260T 自動(dòng)48V輕混增壓星享事成版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.71萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤大小對(duì)我來(lái)說(shuō)是剛剛好的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也是比較的麻溜，不會(huì)覺得拖拖拉拉的，轉(zhuǎn)動(dòng)的偏差也是比較小，然后剎車這一塊比較的有彈性，踩下去很有腳感，車身抖動(dòng)也是很輕微的，沒有什么太大的感覺。
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