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啟辰星
2020款 260T 自動(dòng)48V輕混增壓星曜版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.66萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先就是外觀,畢竟一眼就被吸引了的,整車(chē)給人的感覺(jué)就是特別棒的;其次就是動(dòng)力了,就算滿載的情況下,爬坡都是輕輕松松的事情,無(wú)論是在市區(qū)開(kāi)車(chē)還是上高速,穿插都是非常輕松的事情嘛,最主要的就是油耗了,1.5T的排量帶來(lái)的動(dòng)力可以的,同時(shí)油耗表現(xiàn)的非常優(yōu)秀,百公里油耗在6.6左右,不得不說(shuō),經(jīng)濟(jì)性是非常高的。
缺點(diǎn):整體都挺滿意的,買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在還不夠久,沒(méi)感覺(jué)到有什么特別踩雷點(diǎn)的,可能就是稍微有點(diǎn)小噪音吧,不太明顯的那種,其他就都挺好的,開(kāi)著沒(méi)毛病,質(zhì)量也是比較過(guò)關(guān)的,畢竟是和東風(fēng)日產(chǎn)共線生產(chǎn)的,當(dāng)初也是考慮到這點(diǎn)才放心購(gòu)買(mǎi)。
外觀:我覺(jué)得啟辰星在外觀上最有特點(diǎn)的就是燈光,前大燈用的是矩陣式全LED燈組,現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候晚上五點(diǎn)多天色剛剛暗下來(lái),大燈就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。尾燈用的是現(xiàn)在流行的貫穿式燈組,和頭燈同步亮起,質(zhì)感和檔次感都到位。有個(gè)外觀上的小細(xì)節(jié)很有意思,是我昨天才發(fā)現(xiàn)的,后面的高位剎車(chē)燈是一個(gè)V字型,不像是一般車(chē)上那種長(zhǎng)條形的剎車(chē)燈,和中網(wǎng)里的那個(gè)小V前后呼應(yīng)上了。
內(nèi)飾:一鍵啟動(dòng)按鈕也是V型的,內(nèi)飾總體就給我一種與眾不同的感覺(jué)。豪華感夠足,座椅的菱形紋路在車(chē)門(mén)上也能找到,很少能看到有車(chē)能在車(chē)門(mén)上舍得用這么大面積的真皮?萍几幸矇蜃,抬頭顯示正好就在我視線正前方的位置,顯示的效果就像投影儀一樣清晰,開(kāi)車(chē)的時(shí)候基本上不需要再看儀表盤(pán)了。
空間:其實(shí)我感覺(jué)它的乘坐空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,不能有太高的要求,至少在緊湊級(jí)別的SUV中,它的表現(xiàn)是合格的。我182的身高在后排略微有點(diǎn)點(diǎn)擁擠,不過(guò)一般朋友可能也就我這個(gè)身高吧?我頭部一拳,腿部一拳兩指,屬于一個(gè)中規(guī)中矩的乘坐空間。儲(chǔ)物空間的話后備箱因?yàn)楦窬值脑颍腋杏X(jué)雖然官方數(shù)據(jù)不錯(cuò),但是實(shí)際用是有一點(diǎn)點(diǎn)狹長(zhǎng)的。
配置:說(shuō)實(shí)話啟辰車(chē)能上到十七萬(wàn)確實(shí)不便宜了,這個(gè)價(jià)格一臺(tái)合資肯定沒(méi)問(wèn)題,親戚剛提的奇駿也是十七多。但是蘿卜青菜各有所愛(ài)吧,選品牌還是選配置,這個(gè)就看你自己了。
動(dòng)力:只能說(shuō)是夠用。動(dòng)力輸出平順,從起步到加速?zèng)]有什么頓挫感,但超車(chē)確實(shí)需要給大大的油,用S檔。
越野: 操控性沒(méi)毛病,方向盤(pán)控制起來(lái)很順手,單手控制起來(lái)比較輕松,高速的時(shí)候會(huì)重一些,雖然是SUV,但是這么大的車(chē)操控起來(lái)也不是很重,車(chē)子出現(xiàn)跑偏的情況比較少,駕駛輔助配置也比較多,開(kāi)起來(lái)安全感滿滿,所以操控上整體感覺(jué)非常不錯(cuò)。
油耗:目前百公里12個(gè)油,主要是市區(qū)道路行駛,可能和自己駕駛習(xí)慣比較隨意有關(guān),沒(méi)怎么在意主動(dòng)節(jié)油,首保以后也許會(huì)有所改善。
舒適:皮質(zhì)座椅的支撐性還不錯(cuò),但是美中不足的就是作為系列中的次頂配車(chē)型,副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱這些舒適性的功能在它身上都沒(méi)有見(jiàn)到。同時(shí)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,能感受到隔音密閉性做的也不是特別的理想,只要跑高速或者車(chē)速比較快的時(shí)候,外面的風(fēng)噪胎噪還是有點(diǎn)大的。
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