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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 市區(qū)里面開起來很輕松，就是路上車不多的時候想要開的比較激烈，底盤和車身響應(yīng)速度還是會有些力不從心。自適應(yīng)巡航功能很好用，市區(qū)和高速都能開啟，在智能化程度方面可以給我一個很好的體驗。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性能還是比較好的，而且有很多輔助系統(tǒng)非常好用，方向盤干脆利落，精準度很高，開起來有質(zhì)感，剎車的表現(xiàn)不錯，轉(zhuǎn)變掉頭什么的也很輕松，剎車也很靈敏還有就是車身的穩(wěn)定系統(tǒng)也不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 差不多一個星期就完全適應(yīng)了，個人覺得方向盤的指向還是蠻精準的，基本上還是指哪走哪，操控性也很好，方向盤在轉(zhuǎn)彎的地方很輕松，女性開起來也不會覺得累，我自己開起來也很順手，轉(zhuǎn)向和急轉(zhuǎn)彎的表現(xiàn)都符合我的手感和習(xí)慣
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 營口
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 特別容易上手，方向盤手感極佳，輕盈好把握，而且有很多輔助功能
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這車讓我感覺到了駕駛的樂趣，特別是在高速上，加起油門跑的挺快，而且車身也比較穩(wěn)，一點飄的感覺也沒有，而且它的視野寬闊，道路周圍的情況基本都能看到，開車時很有自信。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 除了感覺需要一定的時間來適應(yīng)這款車的駕駛風(fēng)格，其他方面都比較好，漢依靠豐富的內(nèi)部配置，在駕駛的過程中還是有很強的操作感的，尤其是360度的全景影像，很好的彌補了駕駛技術(shù)中存在的不足，并且，其該有的駕駛輔助系統(tǒng)以及安全支撐系統(tǒng)一樣都不少，有效提升了駕駛的便捷性與安全程度。
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購買時間2021年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子塊頭雖然大，但是不代表不好開，轉(zhuǎn)向靈敏，低速的時候方向盤輕便靈敏，高速的時候方向盤自動發(fā)沉。再加上車上有全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等等這一系列的輔助駕駛配置，讓我開這個車真的是游刃有余。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子本身的方向盤相對來說還是比較輕盈的，而且真皮材質(zhì)握上去手感很好，本來車子就提供了運動，經(jīng)濟，以及雪地等三種駕駛模式，為正常的駕駛提供了很大的方便。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然是第一次開電車，但操控起來還是輕松自如。個人感覺比燃油車要更好操控一些。加上方向盤的轉(zhuǎn)向非常精準。所以整個駕駛樂趣還是有的。還有很多的輔助配置。自動駐車，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，上坡輔助等功能。相信不管是新老司機都會有所打動吧，因為有了這些配置，實用性和安全性也提高了不少。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 可能技術(shù)比較好，我感覺漢開起來要比我試過的其它幾款車好開，方向盤的輕重度很適合我，轉(zhuǎn)向也很精準，底盤調(diào)校的也軟硬適中，車身也是穩(wěn)穩(wěn)的，拐急彎也沒有明顯的傾斜感，而且盲區(qū)比較少，我開著特別順手。
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