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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4222公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子開(kāi)起來(lái)給人很穩(wěn)當(dāng),方向盤(pán)使操控感非常的強(qiáng),后期超車什么的相對(duì)來(lái)說(shuō)也都很容易,還能迅速的做出響應(yīng),車子的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操作上沒(méi)難度,過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候?yàn)V震也做的非常好,其他操控感上我感覺(jué)還是不錯(cuò)的,方向盤(pán)的操作感還是很不錯(cuò)的,路感反饋的很清晰。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: ACC自適應(yīng)巡航,在環(huán)路上跑的不多,偶爾用,但是覺(jué)得還可以吧。個(gè)人覺(jué)得還是自己開(kāi)的才會(huì)踏實(shí)一點(diǎn),不過(guò)喜歡用的人可以放心使用,漢的這個(gè)技術(shù)還是可以的。輔助性非常好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車很容易上手,哪怕是女司機(jī)也沒(méi)有太大壓力,之前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)這類車型,但開(kāi)過(guò)以后覺(jué)得比燃油車還要好開(kāi),操控非常簡(jiǎn)單,方向盤(pán)也很輕,還有精準(zhǔn)的指向,在行駛中也覺(jué)得更安
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1038公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 現(xiàn)在都是自動(dòng)擋,操作上很簡(jiǎn)便,媳婦上手也很容易。而且比亞迪漢的動(dòng)力跟腳,車尾不拖沓,城里面連續(xù)轉(zhuǎn)彎開(kāi)著一樣能夠讓我非常從容。還有很齊全的駕駛輔助功能,全景影像、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車,在不同的駕駛環(huán)境下都能給我一個(gè)很智能的操控體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還行,比較好控制,電子轉(zhuǎn)彎助力的,用起來(lái)比較輕松,易上手!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1099公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我的感覺(jué)就是純電動(dòng)車會(huì)比普通的燃油車駕駛起來(lái)更加輕松,也不知道是什么原因,反正就感覺(jué)它的方向盤(pán)一點(diǎn)兒也不沉重,轉(zhuǎn)向也能夠達(dá)到比較精準(zhǔn),即使有一點(diǎn)點(diǎn)偏差,也是非常小,油門(mén)和剎車踏板反應(yīng)很靈敏,提速的時(shí)候輕踩油門(mén)就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車身雖然很大,但靈活性很好,所以開(kāi)起來(lái)有種很輕松的感覺(jué),轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)也可以很好的控制,剛接觸這車時(shí)確實(shí)有點(diǎn)不太習(xí)慣,畢竟也很少開(kāi)這么大的車,但沒(méi)幾天就很熟練了,不過(guò)因?yàn)槭禽v轎車,所以底盤(pán)設(shè)計(jì)的比較低。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 駕駛這款車在轉(zhuǎn)彎時(shí)我覺(jué)得車身比較平穩(wěn),并且轉(zhuǎn)彎半徑不大,加上車子豐富的駕駛輔助配置,很好的提升了駕駛的自信心。就是感覺(jué)車子的科技感太強(qiáng)了,上手需要一定的時(shí)間。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 看車身的話確實(shí)挺大,但開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很靈活,可以在人多的地方隨意穿梭,而且它的方向盤(pán)精準(zhǔn)度很高,讓我控制起來(lái)非常方便,遇到急轉(zhuǎn)彎的地方,車身也沒(méi)有傾斜感,感覺(jué)挺安全。
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