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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 電車的感覺(jué)剎車還是偏軟一點(diǎn)吧,方向盤還是很輕的,一只手都可以搞定
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子的剎車稍微有一點(diǎn)偏軟,不過(guò)開起來(lái)還是相當(dāng)輕松的,當(dāng)然比較輕
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸掛挺扎實(shí)的,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不明顯,雖然車身接近5米,但有360全景影像的輔助,上手沒(méi)任何壓力。此外全速自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車,車道偏離預(yù)警等輔助功能都有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 整體操控還可以,只是車身略大,以前我開慣小車了,剛開始一時(shí)間有點(diǎn)不太適應(yīng),感覺(jué)半徑大了,現(xiàn)在適應(yīng)下來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控非常的不錯(cuò),特別的智能化,多功能的方向盤特別好使,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到肉,而且平時(shí)過(guò)一些彎道,車程也不會(huì)發(fā)飄,再加上這么多的輔助駕駛功能,比如說(shuō)倒車影像,自適應(yīng)巡航,對(duì)于我的使用來(lái)說(shuō)非常的方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤說(shuō)不上很輕,但是開著還是很舒服的,基本平時(shí)一只手還是可以操控的
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 它是屬于很好上手的一款車,開起來(lái)感覺(jué)還是比較好開的,我覺(jué)得這個(gè)車駕駛感還是不錯(cuò)的,方向盤操控感特別好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開著簡(jiǎn)單,比燃油車感覺(jué)更好開一些,而且輔助功能也多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的話屬于比較輕的那種,轉(zhuǎn)彎什么的比較輕松就完成了,開久了不會(huì)說(shuō)存在很軟手的情況,雖然體格有點(diǎn)大,但是操控還是比較輕松的
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 他的方向盤很輕操控性足,開起來(lái)也完全沒(méi)有問(wèn)題,也足夠滿足我們這些普通司機(jī),本人也很是喜歡。方向盤基木上沒(méi)有虛位的,基本上屬于指那打那,剎車也是特別的靈敏,只要輕輕的一點(diǎn),馬上就會(huì)有反應(yīng)。
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