一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5113公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力很不錯(cuò)，重量適中，操作起來(lái)很容易，各種功能按鍵手感都很不錯(cuò)，而且還有很多輔助功能，操控起來(lái)非常輕松。而且，它還擁有全速巡航功能，可以讓人在高速上省心。底盤(pán)的調(diào)教具有德國(guó)車(chē)的厚實(shí)和堅(jiān)韌，可以提供很好的支撐性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4820公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)雖然大，但卻非常的靈活，而且方向盤(pán)輕盈，方向感也很好，可以一次完成所有的操作，而且車(chē)?yán)镞�有360度全景影像，可以讓人輕松的停車(chē)和倒車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 欽州
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得操控還不錯(cuò)，就是車(chē)身太大了，小停車(chē)位不好進(jìn)，其他時(shí)間都挺好的。這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很順手，不管是我還是我老婆，很快就學(xué)會(huì)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕松，而且路感也很清晰。加速踏板的高度也是合適的，坐久了也不容易疲勞。底盤(pán)做的很好，開(kāi)著它在城市的十字路口轉(zhuǎn)彎，一點(diǎn)都不會(huì)有明顯的側(cè)傾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3621公里
綜合評(píng)分
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操控：
穩(wěn)定有很多很多輔助功能其實(shí)并不是很好用但是有時(shí)候會(huì)用起來(lái)不漂底盤(pán)溫方向盤(pán)有電子助力不回太重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)上有中文標(biāo)識(shí)，操作起來(lái)非常方便。開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，我并沒(méi)有感覺(jué)到這輛車(chē)有多大，開(kāi)起來(lái)就像是一輛輕便的小車(chē)。開(kāi)著高速，開(kāi)著自適應(yīng)巡航，只需要握住方向盤(pán)就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感很強(qiáng)，就這輛車(chē)，我曾經(jīng)幻想過(guò)一次漢的操作，真的很不錯(cuò)，方向感很強(qiáng)，跪著比較準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)這車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的，彎道也好，平路也好，只要停下來(lái)就忍不住吐槽車(chē)位太小了。底盤(pán)太低了，有時(shí)候連馬路牙子都爬不上去。
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