一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:沒想到作為一輛電車,它只需要輕輕一踩油門,就能瞬間加速。在駕駛的時(shí)候,它的動(dòng)力表現(xiàn)是非常理想的,沒有任何的遲緩感,后勁也很足,這樣的表現(xiàn)在高速上會(huì)更加的明顯,到了中后期的時(shí)候,它一點(diǎn)都不會(huì)覺得遲緩。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一上車,我就上了高速,一百二十公里的時(shí)速,感覺很輕松,比燃油車還要順暢,加速也很快,大概120公里左右,比試駕的時(shí)候還要好!
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4485公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力簡直是隨心所欲,在城市里跑,速度快,每到紅綠燈的時(shí)候,都會(huì)有一種強(qiáng)烈的推背感,不得不說,這輛比亞迪漢 EV實(shí)在是太給力了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步很快,推背感也很強(qiáng),我自己開的時(shí)候,開的并不快,但我爸開的時(shí)候,我能明顯的感覺到推背感,而且動(dòng)力很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我喜歡加速,這輛車的動(dòng)力很足,加速的時(shí)候感覺很好,動(dòng)力十足,一點(diǎn)都不拖泥帶水。想要超車,也是輕而易舉的事情,甚至在任何情況下,他都沒有感覺到任何的挫敗感,也沒有感覺到動(dòng)力不足。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20549公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:漢都不是旗艦版,而是單電機(jī)驅(qū)動(dòng),零百加速7.9秒,雖然看起來平平無奇,但開起來還是很給力的,哪怕是滿員踩下油門也能加速,不用擔(dān)心動(dòng)力不足,只要愿意,總能給你驚喜。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這是我第一次接觸新能源汽車,動(dòng)力比我想象中的要好很多,我本以為新能源汽車的速度會(huì)慢一些,但現(xiàn)在看來,它的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,尤其是加速方面,我相信很多年輕人都喜歡這樣。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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