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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力充足，一般情況下，油門使用敏感，動(dòng)力強(qiáng)烈，然后我做了個(gè)試驗(yàn)，10秒內(nèi)就能破百，感覺(jué)非常不錯(cuò)，動(dòng)力的乘坐舒適性其實(shí)不錯(cuò)，沒(méi)有挫敗感，我有足夠的動(dòng)力去應(yīng)付通勤，我非常自信可以超過(guò)這個(gè)城市里任何一個(gè)人。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也沒(méi)什么可以批評(píng)的地方，動(dòng)力做的很好哦，能給我很好的推背感，動(dòng)力完全是足夠我在市區(qū)行駛使用的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6160公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這是一輛純電動(dòng)汽車，雖然是電動(dòng)汽車，但它的動(dòng)力很強(qiáng)，起步的時(shí)候感覺(jué)很輕盈，加速起來(lái)也很容易，很快就能超過(guò)前面的車。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，官方加速時(shí)間7.9秒，這就是純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)，只要踩下油門，動(dòng)力就能直接開出來(lái)，不像燃油車那樣臟兮兮的，還特別的干凈。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3936公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開著有軌電車，感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，漢是我開過(guò)的最快的車之一，在紅綠燈的時(shí)候，我可以輕松地跑到最前面，超車也是輕而易舉。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4894公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出還不錯(cuò)，上次我朋友開了運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力十足，222匹馬力，7.9秒加速，確實(shí)很刺激，不過(guò)我平時(shí)開車都比較平穩(wěn)，不太激烈，標(biāo)準(zhǔn)模式就能滿足日常需要。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：后期的爆發(fā)力是挺強(qiáng)的，特別是走上坡路段的時(shí)候，這個(gè)車的動(dòng)力更能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，只要你愿意踩油門，動(dòng)力就是足夠的。
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