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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能語音系統(tǒng)很好用，導(dǎo)航、聽音樂、開空調(diào)、智能語音，解放雙手。
缺點(diǎn)：充電設(shè)施不夠完善，有時(shí)候上班的地方充電不了，還要去別的地方停車充電，然后步行上班，不喜歡走路。
外觀：我給你滿分！就是被外觀迷住了，整個(gè)展廳里只有這款車讓我怦然心動(dòng)，一眼萬年。超級(jí)喜歡車燈亮起的方式，很有儀式感。
內(nèi)飾：真皮座椅，舒適舒適。方向盤與座椅撞色設(shè)計(jì)，時(shí)尚搶眼。
空間：本人身材嬌小，車內(nèi)空間足夠，寬敞透徹。
配置：新能源汽車，有國家補(bǔ)貼，也有地補(bǔ)。安全性、時(shí)尚度都很高，這是順應(yīng)時(shí)代潮流，油價(jià)上漲的檔口省下了一筆不菲的油費(fèi)，等以后充電設(shè)施完善了，肯定會(huì)方便很多。
動(dòng)力：加速的感覺很好，有一種強(qiáng)烈的推背感，這種感覺讓我想起了飛機(jī)起飛時(shí)的窒息感和推背感，這兩種感覺都很好，很有動(dòng)力。
操控：
方向盤靈活，轉(zhuǎn)向方便，女孩子開起來也不費(fèi)勁。一踩油門就能減速，像個(gè)得力助手，能聽懂車主的意思。剎車很穩(wěn)。
舒適：車內(nèi)很安靜，和外面的噪音隔絕開來，我很喜歡，坐在車?yán)锞拖袷窃谧约旱氖澜缋镆粯�。車�(yán)锏目諝赓|(zhì)量也很好，外面的 PM2.5值是126，車?yán)锸?。真皮座椅非常舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡車內(nèi)的各種輔助配置，不僅提升了車子的檔次，而且使用起來也更加方便，還配備了前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，這讓漢在同級(jí)別車中有著比較突出的實(shí)用性。我很喜歡 NFC的啟動(dòng)功能，只要用手機(jī)解鎖就行了，這讓使用起來更加的方便，同時(shí)也說明了科技對(duì)汽車的影響。
缺點(diǎn)：我覺得后座有點(diǎn)窄，不像前排那么舒服，而且后排的靠背也不是很舒服。車子的底盤比較低，雖然對(duì)操控性沒有太大的影響，但我總覺得有一些凸起的路面會(huì)影響到車子的操控。
外觀：封閉式的前圍使得這輛車看起來更加具有未來感，狹長的前大燈配合微微隆起的引擎蓋，給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，整體線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高端，不僅內(nèi)部材質(zhì)不錯(cuò)，而且內(nèi)部的做工和布局也讓我非常滿意，尤其是這塊15.6英寸的中控屏，看起來充滿了科技感，內(nèi)飾更加大氣。再加上中控屏是懸浮式的，可以自由旋轉(zhuǎn)，讓這輛車的內(nèi)飾無可挑剔。
空間：車內(nèi)空間很大，前后比例適中，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)。這輛車的后備箱很大，可以裝下很多日常用品。
配置：雖然這輛車的價(jià)格只有二十萬，但是它的質(zhì)量還是讓我很滿意的，而且耗電也不多，經(jīng)濟(jì)性也很好。
動(dòng)力：漢的爆發(fā)力很強(qiáng)，330牛的最大扭矩，讓這輛車在各種路況下都能輕松駕馭，只需要輕輕一踩油門，就能獲得不錯(cuò)的加速效果。
操控：
我覺得底盤太低了，操控起來有些吃力。其他方面無可挑剔，尤其是方向盤的精準(zhǔn)，使駕駛更加靈活。而且這輛車的語音控制功能非常好用，可以通過語言來控制，非常方便。
舒適：車內(nèi)的座椅比較柔軟，靠背也很舒服，不過我覺得后排的座椅并不像前排那么舒服，主要是后排的座椅太小了，會(huì)影響到后排乘客的舒適性。其他方面都做得不錯(cuò)，特別是這輛車的穩(wěn)定性比較好，坐在車?yán)锔杏X內(nèi)部的隔斷效果非常好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪 EV的外形還算不錯(cuò)，在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該算是比較拉風(fēng)的車型了。整個(gè)前臉都透著一股神秘的氣息，兩側(cè)的車燈看起來十分的犀利和靈動(dòng)。貫穿式尾燈的造型，更是別具一格。
缺點(diǎn)：它的減震設(shè)計(jì)并不是很舒服，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，會(huì)有明顯的震感。整體的優(yōu)惠幅度并不是很大，如果能夠再優(yōu)惠一些就好了。
外觀：它采用 LED光源，使得整個(gè)大燈組看起來更加精致。側(cè)面看去，它的車身線條十分動(dòng)感，成為了整輛車外觀的畫龍點(diǎn)睛。貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，讓整輛車看起來充滿了神韻。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾比較豪華，車門和中控臺(tái)都是用柔軟的材料包裹著，手感很好。方向盤是真皮的，方向盤上的漢標(biāo)志也很精致。門把手和一些按鍵都很精致，給人一種奢華的感覺。
空間：車?yán)锏目臻g還算寬敞，對(duì)于一般的家庭來說，綽綽有余。座椅周圍還有很多儲(chǔ)物空間，可以方便地找到水杯、手機(jī)、錢包之類的東西。后備箱里的空間很大，讓她在外面逛街購物都很舒服。
配置：漢 EV的價(jià)格并不是很高，雖然配置很高，但是優(yōu)惠的幅度實(shí)在是太大了，給人的感覺就像是過年的時(shí)候一樣。
動(dòng)力：前置電機(jī)最大扭矩為330，超車時(shí)不會(huì)覺得太吃力，平時(shí)開著它拉著家人出去玩也挺不錯(cuò)的，因?yàn)槌嚨臅r(shí)候可以輕松超車，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
方向盤的手感更好，市區(qū)的方向盤更輕，高速的方向盤更重。加速踏板的設(shè)置也比較舒適，長時(shí)間駕駛不易疲勞。剎車踏板踩踏的力度也比較適中。此外，它還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，車門和車窗都關(guān)上了，車內(nèi)很安靜，沒有太大的噪音。減震器的調(diào)校和舒適性都很一般，尤其是在崎嶇不平的道路上行駛的時(shí)候，會(huì)有輕微的顛簸。后排還單獨(dú)設(shè)計(jì)了一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的地方在于它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，做工精細(xì)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，使用起來非常靈活。
缺點(diǎn)：目前新車才開了沒多久，沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：這款車給人的感覺更穩(wěn)定，在大街上更時(shí)尚，因?yàn)樗逦藗冎挥X得它有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)量上乘，座椅用料精細(xì)，觸感細(xì)膩，中控屏尺寸適中，清晰度高，使用起來非常方便。
空間：前排的空間很大，坐在上面感覺雙腿放松，頭上的空間也比較大，這樣在車?yán)镒邅碜呷ィ粫?huì)碰到頭。
配置：這款車的性價(jià)比確實(shí)很高，首先價(jià)格合適，比亞迪的保值率一直很高，性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：上個(gè)星期開車送同事去鹽城開會(huì)的時(shí)候，我們四個(gè)人（2男2女，四舍五入了最近的平均速度），這已經(jīng)是漢城目前最快的速度了，總體來說還是不錯(cuò)的，不缺動(dòng)力。
操控：
作為比亞迪的車主，我可以告訴你，這輛車的操控手感很好，經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，而且保養(yǎng)起來也比較方便，性價(jià)比也比較高。
舒適：懸架調(diào)節(jié)的比較軟硬，即便是在顛簸的路面上行走，坐在里面也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，后排座椅非常寬敞，躺著睡覺完全沒問題，而且它的支撐效果也不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車開起來還挺舒服的，噪音很小，坐起來也很舒服，而且自從那輛車來了之后，我對(duì)這輛車的整體印象并不是很好。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是內(nèi)部，奢華感還是差了點(diǎn)，質(zhì)地也不怎么樣，但中控屏還是不錯(cuò)的。
外觀：整體看起來很霸氣，中國網(wǎng)面積大，線條流暢，整體和細(xì)節(jié)都做得很好，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真不錯(cuò)，基本能看到的地方基本都是軟包，用料認(rèn)真，整體布局不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)可能就是新車剛到手的時(shí)候有點(diǎn)臭，不過幾個(gè)星期就沒了。
空間：空間寬敞舒適，前、后空間足夠長，再加上整個(gè)腿部空間更加舒適。
配置：個(gè)人認(rèn)為這款車性價(jià)比不錯(cuò)，首先價(jià)格合理，配置好。
動(dòng)力：比亞迪這款新能源車的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，一上路就感覺很快，不快不慢，一百公里加速只用了很短的時(shí)間，當(dāng)時(shí)我去試了一下，發(fā)現(xiàn)它的功能非常強(qiáng)大。
操控：
操控方面，依我看，這車還是比較難操作的，主要是體積比較大。
舒適：這是一款非常舒適的車，座椅設(shè)計(jì)完全符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，空間寬敞，坐在里面可以充分伸展雙腿，不會(huì)感到壓抑，過減速帶時(shí)顛簸不明顯，不過我覺得音質(zhì)不怎么樣，個(gè)人喜歡聽音樂，所以對(duì)音質(zhì)要求比較高。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的續(xù)航能力還算不錯(cuò)，過年的時(shí)候開著它回老家，在高速路上走走停停，一路上都沒給它充電，哈哈哈，春節(jié)期間油價(jià)飛漲，倒是省了不少錢。當(dāng)然，我也很喜歡它的美貌，和它相處了快半年了，我對(duì)它的審美并不陌生，反而越來越喜歡它了，過年的時(shí)候，我開了一次同學(xué)聚會(huì)，得到了很多人的好評(píng)，得到了大家的好評(píng)，這臺(tái)漢的外觀很時(shí)尚，放在豪車?yán)镆膊粫?huì)顯得突兀。
缺點(diǎn)：我更喜歡真皮座椅，但漢斯采用的是仿皮材質(zhì)，冬天坐在上面會(huì)感覺到一絲涼意，而且座椅也沒有加熱功能，冬天對(duì)我這種怕冷的人來說，實(shí)在是太寒酸了。雖然這臺(tái)漢車的配置是七千多塊錢，但我以前開的是燃油車，第一次開漢的時(shí)候，我還有點(diǎn)不習(xí)慣，感覺電動(dòng)的味道比較重，花了點(diǎn)時(shí)間才適應(yīng)過來。由于地勢(shì)較低，在經(jīng)過坑坑洼洼的路段時(shí)，難免會(huì)有輕微的顛簸。
外觀：我喜歡它趴著的姿勢(shì)，還有那貫穿式的尾燈，讓人一看就知道它是多么的顯眼，就算是扔到豪車堆里，它也能給人一種沉穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：真皮方向盤手感不錯(cuò)，懸浮式中控屏看起來很有科技感，唯一的缺點(diǎn)就是真皮座椅不太好看，尤其是冬天的時(shí)候，坐上去有點(diǎn)涼，如果座椅是真皮的話，那就更好看了。
空間：這輛車的長度接近5米，縱向空間很好，一米八幾的大長腿坐在后排，還能活動(dòng)一下雙腿。坐三個(gè)成年人都不成問題，空間足夠了。
配置：我很喜歡這輛車的外觀，雖然已經(jīng)用了快半年了，但它的外觀還是很不錯(cuò)的，而且它還是綠色的，不用擔(dān)心車牌號(hào)的問題。
動(dòng)力：加速度很快，平順，真皮方向盤手感不錯(cuò)，我喜歡開著漢出門。
操控：
主要是以前開過燃油車，剛開始開這輛車的時(shí)候，感覺有點(diǎn)怪怪的，還不太習(xí)慣，但隨著時(shí)間的推移，這種感覺還是挺舒服的。
舒適：座椅很柔軟，坐上去感覺還不錯(cuò)，但懸架太低了，過低路的時(shí)候會(huì)有顛簸，而且還擔(dān)心會(huì)刮到地面。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力最讓人滿意，加速感覺也不錯(cuò)，我特別在意開車時(shí)的感覺，這輛車完全符合我的預(yù)期，每次開車都會(huì)有不錯(cuò)的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是內(nèi)飾，因?yàn)槟贻p人喜歡年輕時(shí)尚，但是內(nèi)飾給人的感覺就是用料太差，做工太差了，反正我就是不喜歡。
外觀：外觀上，比亞迪的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，越來越時(shí)尚，越來越年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我真的不太喜歡里面的設(shè)計(jì)，因?yàn)楦杏X不夠時(shí)尚，有點(diǎn)老氣，總之很老套。
空間：空間方面，后排空間很大，所以在進(jìn)入第二排之前，我把駕駛座調(diào)整到了 B柱位置，至少有半個(gè)前臂空間。
配置：車在價(jià)格方面整體表現(xiàn)較遲疑期要好很多，只是當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度更大一些。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量充足，在中后期駕駛時(shí)，整車的爆發(fā)力很強(qiáng)。
操控：
操控性方面，可能是因?yàn)榉较虮P的精確度太高了，幾乎沒有空位。
舒適：舒適性方面，隔音效果肯定不會(huì)太好。不管怎樣，當(dāng)車速達(dá)到60-70邁時(shí)，你會(huì)聽到明顯的噪音。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀非常滿意，我選擇了時(shí)下流行的顏色，看上去年輕又迷人，車身運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，非常適合年輕人。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，它的內(nèi)飾有點(diǎn)難聞，跑了一段時(shí)間后，味道就沒那么好了，而且車漆也不怎么耐刮，第一個(gè)月就刷了三次車，有很多劃痕。
外觀：外型趨向于年輕化，有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，作為一個(gè)男人，我肯定是非常滿意的，但是我個(gè)人更喜歡成熟一些，但是，我個(gè)人的性格也趨向成熟穩(wěn)重，我不想太過運(yùn)動(dòng)，可能在我這個(gè)年紀(jì)有點(diǎn)不太合適。
內(nèi)飾：我覺得漢是為年輕人設(shè)計(jì)的，所以在色彩和燈光上表現(xiàn)得比較一般，我覺得應(yīng)該配一套五顏六色的氛圍燈，中控屏的功能太少了，至少也要有個(gè)上網(wǎng)看電影聽音樂吧。
空間：空間方面，作為代步工具，漢的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
配置：我覺得漢的賣點(diǎn)在操控上，畢竟是一款新能源車，我覺得四五年內(nèi)都不用花錢，還送個(gè)貼紙腳墊，買了也不用花錢保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，超車的時(shí)候，一點(diǎn)都不慌張。
操控：
我特別喜歡這款剎車的性能，非常的巧妙，有時(shí)候在緊急情況下，我的反應(yīng)非�？�。
舒適：因?yàn)闆]有引擎的噪音，車內(nèi)安靜得多，所以一般情況下，車外的噪音是聽不見的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最重要的還是比亞迪的安全，比亞迪的刀片電池技術(shù)，安全可靠，外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感，簡潔的內(nèi)飾，滿意的價(jià)格。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是座椅，座椅的包裹性不夠好，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)控制不好。
外觀：前臉設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，很大氣，適合我和老婆開，再加上腰線，比亞迪漢的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，我們一眼就喜歡上了這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色很時(shí)尚，用料和設(shè)計(jì)都很用心，在同價(jià)位的車型中，算是比較好的了。
空間：帶孩子出行是個(gè)不錯(cuò)的選擇，后備箱超大空間出行自駕游妥妥安排。
配置：這個(gè)價(jià)位的車配置一點(diǎn)都不低，科技感十足，顏值上乘，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：市區(qū)行駛可選擇經(jīng)濟(jì)模式，高速行駛模式，駕駛感覺不錯(cuò)。
操控：
方向盤手感舒適，沒有沉悶感，轉(zhuǎn)向輕盈，多功能按鍵操作簡單。
舒適：整體感覺還行，就是座椅的包裹性有點(diǎn)差，讓人有點(diǎn)慌。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說，比亞迪漢車的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，充滿了青春活力，適合各個(gè)年齡段的人群，開出去很拉風(fēng)，看起來賞心悅目，車頭設(shè)計(jì)的圓潤飽滿，看起來就像是轎跑，車尾設(shè)計(jì)的很精致，尾燈是貫穿式的，無論從哪個(gè)角度看，都會(huì)給人一種很有設(shè)計(jì)感的感覺。
缺點(diǎn)：最讓我不滿的是，這輛車的座椅是真皮做的，如果是真皮的話，那就更有檔次了，畢竟?jié)h EV是一輛高檔轎車，底盤比 SUV要低一些，通過性也會(huì)受到影響，而且后備箱的開口也有點(diǎn)小。
外觀：我覺得這車的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，比一般的純電動(dòng)汽車要好看得多，它采用了龍顏美學(xué)的設(shè)計(jì)，前臉看起來很有辨識(shí)度，圓潤飽滿的造型，更是將這款車的運(yùn)動(dòng)感襯托的淋漓盡致。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)得很有科技感，中控屏懸浮，15.6英寸，看起來就像是一個(gè)超大號(hào)的手機(jī)，使用起來非常方便，而且還能旋轉(zhuǎn)，最重要的是，它的智能功能很多，語音識(shí)別功能很強(qiáng)，開車的時(shí)候也很安全，只要?jiǎng)右粍?dòng)嘴，就能完成很多功能。
空間：說到空間，我覺得后座空間還是很不錯(cuò)的，畢竟這輛車的尺寸很大，車長接近五米，前后排的空間都很大，即便是個(gè)子比較高的人，坐在后排也會(huì)很舒服，而且后排的地板不算太高，寬度也很不錯(cuò)，坐三個(gè)人綽綽有余。
配置：這款車各方面都非常出色，并且有6年或者15萬公里的整車質(zhì)量保證，非常值得。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力特別強(qiáng)，加速時(shí)有明顯的推背感，起步時(shí)的動(dòng)力輸出非常出色，后期加速完全沒問題，應(yīng)付城市路況綽綽有余，高速上也不會(huì)有太大的壓力，遇到陡峭的斜坡都能輕松上坡。
操控：
這是一款中大型車，雖然車身修長，但靈活性很強(qiáng)，底盤卻不如 SUV，不過現(xiàn)在的路況并不復(fù)雜，而且，我每天都在市區(qū)里開車，偶爾出遠(yuǎn)門，也不會(huì)遇到太大的麻煩，開起來很舒服，安全性也很高。
舒適：車內(nèi)的座椅很舒服，雖然是仿皮，但坐起來卻很舒服，坐久了也不會(huì)覺得腰疼，坐在車?yán)锖馨察o，很舒服。
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