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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀這顏值簡(jiǎn)直帥出天際,側(cè)面看轎跑風(fēng)十足。我這個(gè)外貌協(xié)會(huì)的瞬間被迷倒了。而且內(nèi)飾用料功能都有檔次,挺享受的,不錯(cuò)。
缺點(diǎn):第一:制動(dòng)!我覺(jué)得腳感沒(méi)有以前的日系車好!可能對(duì)于電動(dòng)車制動(dòng)還沒(méi)有適應(yīng),對(duì)急剎車最后快停下前突然有向前的一下非常不適應(yīng)。第二:方向盤!我覺(jué)得握感還行,但偏重而且有點(diǎn)厚。喇叭位置又小又硬,觸感不好。第三:有異響,因?yàn)殡妱?dòng)車行駛過(guò)程中很安靜,加上我對(duì)聲音特別敏感,行駛過(guò)程中天窗按鍵和閱讀燈位置會(huì)發(fā)出噠噠碎響聲,還是讓我太不舒服,雖然可能是個(gè)案,但我覺(jué)得細(xì)節(jié)還是有待提高。
外觀:外觀看著比較方正一些,也算得上是有棱有角了,適合那種沉穩(wěn)的人來(lái)開(kāi),因?yàn)樗旧硭憩F(xiàn)出的氣質(zhì)就是這方面的。遇上合適的車主,肯定能夠相得益彰的。
內(nèi)飾:木紋面板,真木護(hù)板,牛皮座椅,而且座椅還通風(fēng)加熱,簡(jiǎn)直應(yīng)有盡有。內(nèi)飾的用料是真的感受到了廠家滿滿的誠(chéng)意,大面積的軟包提升了觸感,讓內(nèi)飾檔次提升了一大截。感覺(jué)漢這內(nèi)飾在三十萬(wàn)以下都是無(wú)敵的存在,很有檔次感。
空間:別看這個(gè)車子外型不大里面可是別有洞天呢,我對(duì)象183不管是坐在駕駛位還是后排都挺寬敞的,腿腳都能隨意伸展蹺個(gè)二郎腿都不成問(wèn)題而且就算是把身子坐直頭部距離車頂還有一大段距離,它的空間表現(xiàn)的不錯(cuò)以后帶著朋友們一起出去旅行也很更方便了。
配置:開(kāi)出去經(jīng)常一堆人圍觀,被陌生人搭訕,問(wèn)這車什么牌子多少錢,確實(shí)外觀比較霸氣朋友說(shuō)把車尾的比亞迪幾個(gè)字去掉,車會(huì)看起來(lái)更高檔。我覺(jué)得中國(guó)崛起必須得靠咱們這些實(shí)業(yè)企業(yè),比亞迪算是中國(guó)實(shí)業(yè)的一個(gè)代表,十幾年發(fā)展一步一腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打的到現(xiàn)在造出有國(guó)際水準(zhǔn)的產(chǎn)品,又有如此的性價(jià)比,為什么不支持呢?而且我對(duì)比亞迪也是非常有信心的。
動(dòng)力:我開(kāi)車的時(shí)候,他是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力綿軟的情況,在一個(gè)正常起步的狀態(tài)下,只要踩下電門就能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的那種響應(yīng),說(shuō)明他們兩者之間的配合還是非常好的,中間也沒(méi)有什么耽擱,正常的爬坡超車都沒(méi)有問(wèn)題。
操控: 操控上手很輕松,方向盤精準(zhǔn)沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn),重量也是適中的,有比較強(qiáng)操作感很好掌控,油門平順?lè)磻?yīng)迅速,也是踩多少就給多少的,踩的時(shí)候很輕松,剎車很敏捷,在公路上馳騁之后也能穩(wěn)穩(wěn)的停住。
舒適:Nappa真皮座椅,摸起來(lái)很手感很好。坐著的感受更不用說(shuō)了。感覺(jué)就是個(gè)移動(dòng)的大沙發(fā)呢。還有電動(dòng)座椅和加熱通風(fēng)功能,酷哦。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):漢EV讓我最滿意的地方就是它的經(jīng)濟(jì)的實(shí)用性,主要體現(xiàn)再養(yǎng)車和用車的費(fèi)用上,作為純電動(dòng)車的在養(yǎng)車和用車上面確實(shí)要比燃油車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,畢竟電費(fèi)比油費(fèi)便宜了非常的多。這款車工信部純電續(xù)航是605公里,有一次充滿電直接開(kāi)到了500公里都還有10的電,估摸著知道可以開(kāi)到550公里,對(duì)于這樣的續(xù)航能力還是非常的滿意的,希望經(jīng)過(guò)一個(gè)冬季還能有這樣的成績(jī),那這款車真的是很棒的。
缺點(diǎn):現(xiàn)在用車的時(shí)間不是很長(zhǎng),這也是我精挑細(xì)選選出來(lái)的,對(duì)于不滿意是不存在的。
外觀:對(duì)我而言,它外觀方面是比較不錯(cuò)的一個(gè)亮點(diǎn),也特別的吸引我放在車堆里還是比較好認(rèn)的那種,個(gè)性色彩比較強(qiáng)烈,尤其是中國(guó)風(fēng)元素還是比較濃郁一些的。這點(diǎn)在其他車身上倒是比較少見(jiàn)一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體看起來(lái)相當(dāng)?shù)闹悄芑,特別是它的液晶儀表盤和它的中控大屏,這兩塊屏幕的尺寸都非常的大,所以說(shuō)顯得它的科技感十分的足。
空間:空間是漢最不起眼的亮點(diǎn)了,因?yàn)槲矣X(jué)得有更多更好的哈哈哈。拿到車后就和朋友們慶祝了,我的胖子朋友說(shuō),不擠,一點(diǎn)都不擠,相反非常的寬敞,甚至舒服到想睡覺(jué)?赡苁菨h比較長(zhǎng)的原因吧,它給這個(gè)座椅空間留出來(lái)了很多,這樣下來(lái),我覺(jué)得后備箱的空間就很一般了。
配置:漢ev的價(jià)格不高,但是能讓你感到一種物超所值的享受,質(zhì)保期很長(zhǎng),自己的車子自己愛(ài),性價(jià)比就高的很了,這車子我自認(rèn)為買的還是挺可心的,售后也很周到。
動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)不說(shuō)是即刻就能夠產(chǎn)生的,但確實(shí)也屬于比較快的那種類型,稍有一點(diǎn)起步肉的感覺(jué),我覺(jué)得這種情況其實(shí)在電車身上是非常常見(jiàn)的,畢竟沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種優(yōu)勢(shì),所以也無(wú)所謂,只要正常使用起來(lái),它能夠有個(gè)好表現(xiàn)就可以了。
操控: 方向盤是挺精準(zhǔn)的,就是方向盤的手感沒(méi)有那么好,一鍵啟動(dòng),360倒車影像,電子駐車等輔助操控的配置用的都很順手,全速自適應(yīng)巡航在車輛很少的路上,特別好用。
舒適:總體來(lái)說(shuō)開(kāi)漢EV還是比較舒服的,真皮的座椅的軟度還有支撐性跟承托性都是非常的強(qiáng)的,才提回來(lái)的時(shí)候車內(nèi)還是有一點(diǎn)異味,畢竟很多的材質(zhì)都是皮質(zhì)的,然而車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車載空氣凈化器也是有一定的作用的優(yōu)化車內(nèi)質(zhì)量,隔音效果感覺(jué)還有提高的空間,一般關(guān)上窗了車?yán)镞是聽(tīng)的的風(fēng)噪聲,上高速的時(shí)候噪聲會(huì)大一些,至于減震效果我覺(jué)得很一般,也可能是個(gè)體差異吧,我是覺(jué)得過(guò)一般的減速帶、坑洼路面就算速度慢震感還是感覺(jué)的到的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意他的是操控上特別的省心,尤其是方向盤簡(jiǎn)直是我的最愛(ài),坐在車?yán)锩姘咽治盏椒较虮P上的時(shí)候,那種體驗(yàn)就變得不同了,因?yàn)檐囕v本身就比較輕盈,所以方向盤既柔和同時(shí)表現(xiàn)的精準(zhǔn)程度還特別的高,這種新能源的車操控方面確實(shí)非常的簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn):感覺(jué)出車子后排比較小,可能是因?yàn)檗I跑造型的關(guān)系吧,不過(guò)我一般都是一個(gè)人開(kāi)車。
外觀:外觀真的是太帥氣啦,整車時(shí)尚運(yùn)動(dòng),側(cè)身線條流暢,我看到的第一眼就喜歡上了,全車都是LED的光源,非常的漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配置不說(shuō)是一應(yīng)俱全吧,但這個(gè)價(jià)位所能夠擁有的最好表現(xiàn)也就不過(guò)如此了,在想要使用的時(shí)候,絕大部分功能都是配置在內(nèi)的,做工就不必多說(shuō)了,光是這個(gè)使用起來(lái)的感受,我覺(jué)得就挺讓我知足的了
空間:后備箱的儲(chǔ)物能力真的是不容小視,反正即便是出去走親戚的時(shí)候,后備箱也沒(méi)有裝滿過(guò),車內(nèi)本身預(yù)留出來(lái)的空間就是給乘坐的,最好還是不要放一些雜物,后排地面表現(xiàn)相對(duì)比較平整,雖然有一個(gè)小小的凸起,但并不會(huì)影響到什么。
配置:新能源的車首先在電耗上就要比燃油汽車更占優(yōu)勢(shì)一點(diǎn),用電會(huì)更省錢一點(diǎn),本身的價(jià)錢還是很占優(yōu)勢(shì)的,再加上優(yōu)惠折扣,性價(jià)比又大大提升了,車子的配置很好,各種輔助系統(tǒng)也很高級(jí)的感覺(jué),這個(gè)價(jià)錢很值。
動(dòng)力:動(dòng)力日常通勤接送小孩女士凱總我覺(jué)得完全足夠的,給我老婆一百個(gè)膽子她也不敢開(kāi)快車飆車。車開(kāi)起來(lái)靜音又安靜,起步很舒服。
操控: ,抽空這一方面不滿意的地方就是我感覺(jué)這個(gè)剎車有時(shí)候會(huì)有些硬,其他的方面還是挺不錯(cuò)的方向盤操控起來(lái)很簡(jiǎn)單,帶有電子助力轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn),而且輔助功能也比較多,使用起來(lái)真的是很方便,360度全景影像真的是很不錯(cuò),全方位都能夠看得到,真的是大大的增加了開(kāi)車時(shí)候的安全感。
舒適:要說(shuō)舒適性,那就要看看乘客們的感受了,因?yàn)樽隈{駛位,起步,停車和變向,這些動(dòng)作駕駛?cè)耸菦](méi)有太大感受的,但副駕駛和后排的人感覺(jué)確實(shí)很明顯了。對(duì)于比亞迪漢,我的“乘客們”是連連叫好,贊不絕口。一開(kāi)始我還以為我的車技有所增長(zhǎng),后來(lái)其他人開(kāi)的時(shí)候,我也是感同身受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)90后的奶爸.第一考慮的當(dāng)然是家庭拉,當(dāng)初買車的時(shí)候也是看了好幾款車型的,最后讓我最滿意的就是漢的空間,因?yàn)橛辛撕⒆樱鲩T都要大包小包的,還得放嬰兒車,所以空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很重要的
缺點(diǎn):體驗(yàn)最不好的一點(diǎn)就是舒適性了,這本身應(yīng)該是她比較出眾的一點(diǎn)才對(duì),但是因?yàn)樽卧O(shè)計(jì)這方面不太貼合人體工學(xué),導(dǎo)致坐的時(shí)間久了屁股會(huì)發(fā)麻,而且腰部還會(huì)有一種酸脹的感覺(jué)。
外觀:我很喜歡車尾的設(shè)計(jì),車尾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約飽滿,兩側(cè)的尾燈讓我有一種小一號(hào)野馬的錯(cuò)覺(jué)。其他的一些設(shè)計(jì)也是啟用了王朝系列的一些標(biāo)志性的設(shè)計(jì)特色,很比亞迪。車頭的led燈很炫酷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常的豪華大氣,車內(nèi)都是采用的真皮跟實(shí)木的材料,看起來(lái)非常的高端大氣
空間:作為一臺(tái)C級(jí)轎車,我覺(jué)得這臺(tái)車子的空間就已經(jīng)是非常大了,要有著4.98米的車身長(zhǎng)度,同時(shí)也有著2.92米的軸距,就僅僅是通過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看也就能說(shuō)明這個(gè)空間小不了。
配置:比亞迪的電動(dòng)汽車,我還是很放心的,據(jù)說(shuō)人家是國(guó)內(nèi)汽車電池研發(fā)的專家。這臺(tái)車貴是貴了點(diǎn),但畢竟人家的技術(shù)是值得信賴的,單從這一點(diǎn),就讓我吃了一個(gè)定心丸。雖然其他品牌的新能源價(jià)格上低了一些,但是我得考慮它的續(xù)航能力,沒(méi)有這個(gè)前提,我怎么能夠做到出行放心。再說(shuō)了,看看最近的網(wǎng)上的新聞,國(guó)內(nèi)很多其他新能源汽車都有大大小小故障和失火,唯獨(dú)沒(méi)有看到比亞迪的類似問(wèn)題,真心覺(jué)得生命誠(chéng)可貴啊。品牌評(píng)價(jià):一般說(shuō)起比亞迪,一直給人一種國(guó)產(chǎn)品牌汽車的一般形象,但一說(shuō)起新能源汽車來(lái),我們還能一下子想起比亞迪來(lái),是不是很矛盾。沒(méi)辦法,以前總覺(jué)的國(guó)產(chǎn)汽車不行,設(shè)計(jì)不行,動(dòng)力不行,做工不行,但是近些年我們眼看著國(guó)產(chǎn)品牌汽車的飛速發(fā)展,尤其是眼前這輛比亞迪汽車,從外觀到內(nèi)飾,從動(dòng)力到舒適,從做工到科技感,無(wú)不讓我感覺(jué)國(guó)人正在努力實(shí)現(xiàn)造車夢(mèng)。購(gòu)車:這次購(gòu)車體驗(yàn)很愉快,銷售顧問(wèn)也很用心,買車前會(huì)耐心講解,試乘試駕會(huì)耐心操作,購(gòu)車過(guò)程會(huì)細(xì)心指導(dǎo),提車以后會(huì)貼心贈(zèng)送,總之是,很開(kāi)心!
動(dòng)力:作為一款電動(dòng)能源汽車來(lái)說(shuō)的話,它的動(dòng)力表現(xiàn)可以和很多燃油車相媲美。起步和加速都反應(yīng)特別的快,而且百公里加速僅需要7.9秒。這一點(diǎn)是非常優(yōu)秀的,而且還有三種駕駛模式可以選擇;旧弦簿拖喈(dāng)于一款不用加油的燃油車了。
操控: 這款車的一些智能配置非常的豐富,所以說(shuō)在操控方面也是肯定不會(huì)差的,而且好多的功能都是可以直接語(yǔ)音操控的,開(kāi)車的時(shí)候省事又省心。
舒適:漢在形式的過(guò)程中整體來(lái)所還是很穩(wěn)重的,底盤緊湊不松松垮垮,這輛車本身就很重,所以在超車,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能夠感覺(jué)到車子的穩(wěn)重感,在車?yán)锍俗苁娣,特別是年齡大一點(diǎn)的老人,或者是容易暈車的人,車子濾震很好,他們乘坐會(huì)舒服很多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2143公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是漢這輛車的動(dòng)力,很多人很定會(huì)感覺(jué)電動(dòng)車還是不如燃油車那樣,有很強(qiáng)大的馬力,其實(shí)最早之前我也有這種偏見(jiàn),因?yàn)樽约翰涣私,也沒(méi)接觸過(guò),但是接觸之后我就發(fā)現(xiàn),之前的我的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的,漢這輛車的動(dòng)力讓我感覺(jué)就像是裝備有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車一樣強(qiáng)悍,跑的飛快,重要的是推背感很強(qiáng)烈。
缺點(diǎn):從這輛車的價(jià)格來(lái)說(shuō),漢應(yīng)該也算是豪華系列的車了,我覺(jué)得一些配置它也應(yīng)該具有,比如說(shuō)后排的座椅可以自動(dòng)的調(diào)節(jié),這樣不管多大年齡或者身材不同的人坐在后排都會(huì)感覺(jué)到很舒服,還有就是電動(dòng)感應(yīng)尾門我覺(jué)得也是很有必要配備的,更能凸顯出這輛車的氣質(zhì),也更實(shí)用。
外觀:外觀我覺(jué)得很像一款轎跑車。順暢的車身線條,配上前臉簡(jiǎn)約科技風(fēng),更給人一種駕駛未來(lái)的感覺(jué)。這外觀初見(jiàn)就把我給迷住了。車燈設(shè)計(jì):幾乎一線式車燈設(shè)計(jì),在晚上很炫酷,而且也很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾:漢的內(nèi)飾的用料對(duì)得起它的車價(jià)了,觸感很舒服,連方向盤都包裹的很精致,做工也能看出來(lái)用心了,不過(guò)中控臺(tái)顯的太單調(diào)了,一塊那么大的屏幕很突兀。
空間:前排座椅調(diào)節(jié)好之后,坐在前排感覺(jué)還挺舒服,頭頂沒(méi)有壓迫感,后排略小,腿部活動(dòng)空間也是足夠的。
配置:這個(gè)價(jià)格我感覺(jué)還是挺實(shí)惠的,非常的具有性價(jià)比,在我這段時(shí)間過(guò)程中,沒(méi)有什么小毛病,而且也比較相信比亞迪瓶子身邊好幾個(gè)朋友都在開(kāi)比亞迪的車子。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)在工作時(shí)候能夠輸出的動(dòng)力還是一個(gè)比較不錯(cuò)的感受,尤其是電動(dòng)機(jī)它的響應(yīng)會(huì)更加密切,比如在起步過(guò)程當(dāng)中,這種短時(shí)間的響應(yīng)它就不會(huì)存在起步肉的情況,非常的順暢,而且是一步到位的那種。
操控: 比亞迪漢的這個(gè)操控配置還是非常高的,有著360度全景影像,有著全速自適應(yīng)巡航以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),最主要的就是也有自動(dòng)泊車入位,所以說(shuō)平時(shí)開(kāi)這個(gè)大塊頭也并不是很難的。
舒適:當(dāng)打開(kāi)隱藏式門把手的時(shí)候,迎賓座椅自動(dòng)向后移動(dòng),給你最舒服的乘坐姿勢(shì)和體驗(yàn),坐上車,座椅上前移動(dòng),自動(dòng)回復(fù)到預(yù)設(shè)的位置,有種保姆般的呵護(hù)。還有車內(nèi)空氣進(jìn)化系統(tǒng)也不錯(cuò),保證空氣的新鮮。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很大氣。5米的車長(zhǎng)配合1.95的寬度!賊噶霸氣!內(nèi)部空間也大坐著非常的舒適。而且的話那是看著很豪華,不像其他品牌200,000的車子坐進(jìn)去全是塑料。舒適性,這一點(diǎn)的話很讓我滿意,而且動(dòng)力也強(qiáng)上速非常的快,特別是零到100的時(shí)候。
缺點(diǎn):訂車時(shí)間有點(diǎn)久,我等了一個(gè)多月。全市都要等貨源太少了!
外觀:漢在顏值這塊是拿捏的非常好,外觀大氣端莊,繼續(xù)沿用的家族式龍臉,隱藏式門把手不僅美觀,更能在行車過(guò)程中減少風(fēng)阻,貫穿式尾燈,夜間行車增加辨識(shí)度。漢整個(gè)外觀就屬于人見(jiàn)人愛(ài),花見(jiàn)花開(kāi)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我和家人很喜歡的那種,低調(diào)沉穩(wěn)手感極佳皮質(zhì)的座椅極度舒適。內(nèi)飾的科技感十足溫馨而又充滿科技感,非常的環(huán)保內(nèi)飾用料很考究,在一些細(xì)節(jié)部分也處理的非常的細(xì)致,最喜歡的就是中控液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)、還有語(yǔ)音識(shí)別等都有配備,非常智能。
空間:空間足以滿足我的用車需求,前后排還有后備箱的空間都能滿足我的需求
配置:國(guó)產(chǎn)車賣到這個(gè)價(jià)格也是有自信,不過(guò)我感覺(jué)值了,目前還沒(méi)優(yōu)惠,以后來(lái)點(diǎn)優(yōu)惠性價(jià)比比那model3好多了。
動(dòng)力:兩驅(qū)大約是2.0t的動(dòng)力,沒(méi)有四驅(qū)3.9秒那么變態(tài),加速超車完全夠用,很輕松。設(shè)置為sport也有駕駛樂(lè)趣經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式加速非常線性,反應(yīng)靈敏,很好操控,如何加速全部取決于腳的操作。不會(huì)有起步前段一竄一竄的,后端又綿軟無(wú)力的感覺(jué)。想來(lái)點(diǎn)動(dòng)感駕駛,調(diào)制運(yùn)動(dòng)模式,踏板反饋更加靈敏,但也是很限行,開(kāi)起來(lái)有信心,感受不錯(cuò)。跑高速:高速最高開(kāi)到120,經(jīng)濟(jì)模式,深踩依然動(dòng)力直接輸出,很給力。
操控: 漢EV的操控性能我肯定是很滿意,它的轉(zhuǎn)向特別靈活,而且方向也是很容易掌控的,真的有一種指哪打哪的感覺(jué),而且開(kāi)這輛車也不需要太久的時(shí)間去適應(yīng),因?yàn)槲依掀啪褪莻(gè)新手司機(jī),在我的調(diào)教下,哈哈,她現(xiàn)在也可以開(kāi)的很順溜了。
舒適:這個(gè)車舒適性是非常喜歡的。真的有種開(kāi)奔馳E級(jí)及以上的感覺(jué)比較的穩(wěn)重! PM2.5過(guò)濾裝:用了一下這個(gè)PM2.5除粉塵效果還是很明顯,帶上自己娃在車?yán)锒疾挥脫?dān)心冬天時(shí)候還吸到過(guò)多的霧霾。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):很開(kāi)心跟大家分享我心愛(ài)的新車,新能源車一直是我想買的車,綠色環(huán)保還有國(guó)家的各種支持和政策補(bǔ)貼,對(duì)比燃油車就是非常省錢。不僅僅是這方面,在性能上比亞迪漢絕對(duì)沒(méi)的說(shuō),頂配車型更是跑出了百公里加速3.9秒的好成績(jī),而且行車過(guò)程中很靜音沒(méi)有一點(diǎn)聲音。漢的電池還是采用了頂尖的先進(jìn)技術(shù)刀片電池,因?yàn)樾履茉窜嚶镫姵匕踩也拍荛_(kāi)著放心。
缺點(diǎn):最不滿意就是訂車了很長(zhǎng)時(shí)間才提上,希望在提車時(shí)間的方面有所改進(jìn)吧
外觀:漢EV的外觀采用的是龍顏的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而且它的大燈具有龍眼的殺傷力,這樣還增加了它的辨識(shí)度。所以對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)我是相當(dāng)?shù)南矚g,每次開(kāi)出去都能吸引到很多的人,讓我感覺(jué)到很自豪。
內(nèi)飾:漢EV的內(nèi)飾做工精細(xì),座椅柔軟舒適,支撐性跟包裹性也特別好,可以看的出來(lái)在用料跟設(shè)計(jì)上都是十分的給力。15.6英寸的液晶觸控大屏,內(nèi)置很多的軟件也是可以隨時(shí)下載。內(nèi)飾基本上都是紅色,時(shí)尚大氣。
空間:關(guān)于車子的空間表現(xiàn)我肯定也只是追求個(gè)夠用,要是對(duì)空間需求比較大的話,我肯定也不會(huì)買一臺(tái)轎車了,目前就我跟老婆兩個(gè)人用車,漢EV的空間完全是夠用了,我們倆都算是中等身材,我的身高是1.75米,坐在駕駛位或者坐在后排都不會(huì)覺(jué)得太緊張,她比我矮,肯定就更不用說(shuō)了。
配置:這臺(tái)車我覺(jué)得相比較而言還是有一點(diǎn)偏貴的,不過(guò)整個(gè)車子給出的質(zhì)保時(shí)間很長(zhǎng),對(duì)于后期來(lái)說(shuō)還是比較踏實(shí)的,具有一定的性價(jià)比。
動(dòng)力:動(dòng)力和提速方面真的是酷斃了,每次輕踩油門都有跟強(qiáng)的推背感,而且在等紅綠燈時(shí)能一腳油門下去把別人甩在后邊的感覺(jué)賊拉爽,雖然不可能每次都飆車飚到很快但是在需要提速時(shí)候我是不比別人差的
操控: 漢EV操控起來(lái)還是很輕松容易的,給人帶來(lái)的手感什么的都很舒服,轉(zhuǎn)向輕巧靈便,檔把的手感十分不錯(cuò),貼合手部,很符合人體工程學(xué)。也有很多的駕駛輔助功能都是非常的給力的,比如自動(dòng)泊車、360度全景影像,全速自適應(yīng)巡航等等都為操控車輛帶來(lái)了便利,所以是非常好操控的。
舒適:座椅非常柔軟,沙發(fā)般的舒適,包裹性很好,而且行車過(guò)程中,車內(nèi)的靜音效果也非常好,車內(nèi)基本上沒(méi)噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)比了一下這款車跟別的品牌小鵬以及特斯拉對(duì)比感覺(jué)之后還是比較喜歡漢EV這種奢華感的內(nèi)飾以及用料方面納帕真皮座椅、全鋁音響、實(shí)木裝飾都有了,用料來(lái)說(shuō)用了二十多萬(wàn)的價(jià)格享受到了五十萬(wàn)級(jí)別及以上的內(nèi)飾感受。后排的空間比較大,軸距達(dá)到中級(jí)車的感覺(jué)有2920mm,坐在后排膝蓋到前部座椅有倆到三拳的距離。
缺點(diǎn):總體來(lái)說(shuō)還是表現(xiàn)不錯(cuò),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀:不管我在哪出行都會(huì)吸引來(lái)一大批目光,這個(gè)讓我本人有點(diǎn)小小的傲嬌,外觀根本沒(méi)得挑剔的地,多好看多漂亮啊,整體是轎跑設(shè)計(jì),車前臉的外觀設(shè)計(jì)把整個(gè)車襯托的賊貴。沒(méi)錯(cuò)就是一眼看去就很貴的那種車。
內(nèi)飾:整個(gè)中控臺(tái)的樣式設(shè)計(jì)非常漂亮,第一眼看到就會(huì)覺(jué)得很美觀,時(shí)間久了之后發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)不僅好看還實(shí)用,中控車機(jī)的設(shè)置側(cè)向于駕駛位這邊一點(diǎn),這樣也比較方便坐在駕駛位的操作,看來(lái)整臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很貼心的。
空間:空間沒(méi)話說(shuō),真夠大,座椅很舒服。后備箱也不算小,不過(guò)座椅不能放到有點(diǎn)可惜了。至于電動(dòng)尾門之類的,對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂
配置:性價(jià)比我覺(jué)得是很高的,先是它的價(jià)格比較合理,而且一些安全配置也是非常的到位。它的續(xù)航605km可以說(shuō)是比很多同級(jí)別的車型都比不上的。
動(dòng)力:動(dòng)力這款我沒(méi)有選擇頂配3.9秒之前試駕的時(shí)候覺(jué)得提速太快了不適合日常家用,退而求其次選擇了這個(gè)長(zhǎng)續(xù)航版本不過(guò)7.9s提速對(duì)比之前開(kāi)過(guò)的車子動(dòng)力還是杠杠的。
操控: 操控簡(jiǎn)單,各項(xiàng)功能店里銷售都介紹的特別詳細(xì),能熟練運(yùn)用。
舒適:舒適性很不錯(cuò),特別是車內(nèi)靜音效果,關(guān)了車窗后基本是靜音狀態(tài),很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀啊,當(dāng)時(shí)網(wǎng)上看漢一發(fā)布,真是被外觀驚艷到了,拋開(kāi)品牌真感覺(jué)不到是國(guó)產(chǎn)車,比亞迪的設(shè)計(jì)我真是喜歡,還有配置豪華,各方面都是驚艷到我了。
缺點(diǎn):首先我感覺(jué)這臺(tái)車子的車身穩(wěn)定性的確不是很強(qiáng),一個(gè)是轎車的底盤比較低;另一個(gè)就是這個(gè)車子的起步速度有點(diǎn)太猛,這種“猛”是有點(diǎn)讓人接受不了的突兀感 ,所以實(shí)際的用車體驗(yàn)真心是挺一般的。還有就是如果說(shuō)價(jià)格低一點(diǎn)的話,我覺(jué)得這還正常,但漢EV的這個(gè)價(jià)格確實(shí)不便宜,出現(xiàn)這樣的問(wèn)題確實(shí)有點(diǎn)不太應(yīng)該。
外觀:漢EV外觀設(shè)計(jì)高端大氣上檔次。白色外觀很漂亮,耐看,很有辨識(shí)度,走在路上就是一道靚麗的風(fēng)景線。LED大燈,貫穿式尾燈,特別是隱藏式門把手,手機(jī)NFC鑰匙,設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò),科技感十足
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料很好,沒(méi)感覺(jué)有什么不妥,也是個(gè)人喜好不同而已。吐槽下,副駕手套箱阻尼感不太好,還不如我的英朗。記錄儀第一次識(shí)別不出卡,換了一個(gè)卡才行,4s店好摳,才給個(gè)8g的。方向盤左邊有個(gè)放證件卡之類的小儲(chǔ)物盒,按下去不能完全打開(kāi),正好跟副駕那個(gè)相反。不知道別人可是我這種情況。買車真的是碰運(yùn)氣,英朗5年多了,屁事沒(méi)有,7個(gè)油左右。
空間:空間非常OK,本事家里人都不高,也就170左右,簡(jiǎn)直是非常寬敞了。座椅寬大柔軟怎么坐都很舒適
配置:漢是一款綜合性性價(jià)比比較高的新能源汽車,不管是從續(xù)航,還是安全,能很厲害,而且我是首任車主,還可以享受很多權(quán)益,后期使用成本很低。所以我選擇,我信賴。品牌評(píng)價(jià):交車儀式挺隆重,挺有意義的,比較讓我驚喜和意外。
動(dòng)力:期初還擔(dān)心動(dòng)力會(huì)不會(huì)不夠,試駕完之后感覺(jué)我的擔(dān)心是多余的,試駕完果斷入手
操控: 操控不知道怎么說(shuō),因?yàn)槲乙膊恢篮脡,個(gè)人覺(jué)得很好開(kāi)。說(shuō)底盤筷子懸架的更不懂了,只知道路不好的話,哪怕是很小的縫也能傳遞給我,這點(diǎn)比較好,軋到什么心里有底。方向不重,沒(méi)虛位,油門踏板有點(diǎn)點(diǎn)重,調(diào)到舒適模式還是不行。網(wǎng)上車評(píng)說(shuō)到的方向盤問(wèn)題,不管是故意設(shè)計(jì)的或者裝配問(wèn)題,我是沒(méi)感覺(jué)有什么不舒服。至于碰腳問(wèn)題,真無(wú)語(yǔ),沒(méi)見(jiàn)過(guò)開(kāi)小車那樣踩剎車的。自適應(yīng)巡航不會(huì)用,車道保持還算靈敏,用的也少。
舒適:整體坐在車上很舒服,座椅填充物的軟度剛剛好。當(dāng)把座椅通風(fēng)功能一開(kāi)后背都涼嗖嗖的,得意于納帕真皮座椅的通透性夏天再也不怕后背出汗了。配備了車載K歌,隨時(shí)隨地車?yán)锟梢蚤_(kāi)唱,這是挺好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車滿意的地方還是挺多的,首先是駕車體驗(yàn)特別好,還有就是智能化配置非常的豐富,喜好來(lái)操作點(diǎn)歌,或者控制空調(diào)。然后,外觀整體來(lái)看的話感覺(jué)很霸氣,有檔次,開(kāi)出去倍有面子。自從擁有了這款車,上下班都要開(kāi),生活品質(zhì)因此也提高了不少。
缺點(diǎn):雖然說(shuō)它多多少少都有一點(diǎn)點(diǎn)的小問(wèn)題,但整體來(lái)說(shuō)這點(diǎn)小問(wèn)題對(duì)我沒(méi)有造成什么影響。而且這款車型也是我自己從眾多車型當(dāng)中挑選出來(lái)的,那么也就是覺(jué)得它的一些小缺點(diǎn)是對(duì)我沒(méi)有關(guān)系的,所以暫時(shí)的話就沒(méi)有什么很不滿意的地方。
外觀:外觀的話真的是沒(méi)話說(shuō)超級(jí)漂亮,而且非常的霸氣買黑色的很適合男性開(kāi)!看著穩(wěn)重又不失時(shí)尚。車燈設(shè)計(jì):前后用的都是LED燈亮度非常好,開(kāi)著小燈就已經(jīng)夠亮了。一打開(kāi)遠(yuǎn)光燈對(duì)面車道的燈,老是在變光讓我換回來(lái)。車身及車輪:19寸的輪轂大小剛剛好,而且都做了降低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是濃濃的奔馳風(fēng)格,用料做工沒(méi)的說(shuō),配置也沒(méi)的說(shuō),就是中控大屏太有點(diǎn)大了,還不耐臟,滿屏指紋,內(nèi)飾風(fēng)格是我喜歡的,豪華感是有的,整體色調(diào)還不錯(cuò)。
空間:漢EV作為一款中型轎車,空間還是可以的。前排后排空間都大,特別是后排空間一家人坐在里面一點(diǎn)兒也不擠,翹個(gè)二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間也可以,出門去哪,完全可以放的下要帶的行李
配置:要說(shuō)性價(jià)比絕對(duì)是四驅(qū)頂配最高,貴個(gè)2.8w,完全和前驅(qū)是兩輛車,質(zhì)的性能提升,遠(yuǎn)超兩萬(wàn)多塊錢。但車這東西也是適合自己最重要,中配對(duì)我合適,居家開(kāi),不激烈駕駛,安全第一,完全足夠用。
動(dòng)力:高速還沒(méi)跑過(guò),不發(fā)表意見(jiàn)。因?yàn)槲叶际莈co模式,油門踩的也不大,市里開(kāi)的話動(dòng)力夠用,正常跟油車比,紅綠燈提速比油車快。運(yùn)動(dòng)模式下,反應(yīng)就特別靈敏,加速?zèng)]話說(shuō),但跟高配版沒(méi)得比,當(dāng)時(shí)試駕時(shí)一腳下去120了,人在跑魂在追。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式推背感還是可以的,跟高配沒(méi)法比,不是一個(gè)級(jí)別。eco模式下有次踩到100+瞬時(shí)電耗
操控: 操控感受還是不錯(cuò)的,打方向盤精準(zhǔn)程度可以,就是覺(jué)得方向盤日常打直看著沒(méi)那么正。
舒適:漢ev的車身穩(wěn)定性還是很好的所以駕乘感也都不錯(cuò),座椅設(shè)計(jì)很貼心,隔音降噪方面也處理的很好,高速上也沒(méi)有太大的噪音干擾,智能語(yǔ)音操控也很方便的,這樣開(kāi)車也增加了行車的安全感,還有超大天窗讓乘坐感更清爽舒適了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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