一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):比亞迪漢各方面都挺滿意的,剛開(kāi)始的時(shí)候特別想要一個(gè)空間大一點(diǎn)的車(chē),在市場(chǎng)里頭轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn)比亞迪漢確實(shí)空間上比同價(jià)位的車(chē)要大許多,馬上快五米的車(chē)身了,不僅是乘坐空間很寬裕,而且儲(chǔ)物空間也比較多,后備箱特別大,另外,整個(gè)車(chē)的車(chē)身比較均勻,不管從哪個(gè)角度看,都讓人覺(jué)得很舒服,然后車(chē)?yán)锩娴氖孢m度也很好,尤其是座椅和空間方面,配置也挺齊全的,最后就是動(dòng)力方面的優(yōu)秀表現(xiàn),車(chē)內(nèi)不僅安靜,提取也很快,有一種高科技的體驗(yàn)
缺點(diǎn):有些不滿意的地方就是這款漢在內(nèi)飾方面有些單一,并且太過(guò)正式,看起來(lái)動(dòng)感稍顯不足。但是不得不說(shuō),這款漢的內(nèi)飾還是比較豐富的,功能性也較強(qiáng),并且內(nèi)飾每個(gè)人有不同的眼光,雖然我看來(lái)有些單調(diào),但是作為家用以及商用,這款漢的內(nèi)飾都比較實(shí)用。
外觀:前臉用的是龍臉設(shè)計(jì),大燈就像龍眼睛一樣,就有一種丹鳳眼的感覺(jué),很有特色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其他方面都比較滿意,只是不太對(duì)這種花里胡哨的顏色感冒,還是比較鐘意簡(jiǎn)約風(fēng)格
空間:空間這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)比亞迪都是做的很寬敞的,朋友之前買(mǎi)過(guò)一臺(tái)唐,里面空間也是超大,漢EV的空間比唐的乘坐空間更大,1米85的身高坐上去空間還很足,很滿意它的乘坐空間,后備箱空間也不錯(cuò),能夠滿足日常使用需求
配置:從這車(chē)的各方面表現(xiàn)來(lái)看,我認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò),價(jià)格方面也很合理,再加上又這么舒服,所以還是很值得買(mǎi)的,我覺(jué)得自己沒(méi)有選錯(cuò)車(chē),因?yàn)楸葋喌系钠焚|(zhì)我是很認(rèn)可的,技術(shù)上也比較先進(jìn)。
動(dòng)力:中低速提速超車(chē),動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),整個(gè)油門(mén)踏板調(diào)教行程線性,動(dòng)力輸出都是非常漸進(jìn)的,很容易控制,非常好開(kāi)。
操控:
車(chē)子比我以前開(kāi)著的大,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候覺(jué)得沒(méi)那么靈活的,而且底盤(pán)的質(zhì)感也挺硬
舒適:這款車(chē)的減震一般,受成本限制吧,不過(guò)這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很好了,隔音是沒(méi)的瑕疵。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程348公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是漢的內(nèi)部空間,大的真的不只一點(diǎn)點(diǎn),不僅外觀比較大氣,其內(nèi)部也有著足夠的承載力,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富,這有效的滿足了我各方面的用車(chē)需要。并且,漢還是一款具有超長(zhǎng)續(xù)航能力的電動(dòng)車(chē),足夠其在科技感與動(dòng)力方面傲視群雄了。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)車(chē)提車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了,當(dāng)時(shí)訂車(chē)的時(shí)候跟我說(shuō)一個(gè)月內(nèi)就提車(chē)了,后面又是各種拖拖拉拉的,從一個(gè)月變成了兩個(gè)多月才提上車(chē),中間我都想退了不要,又同意多送一次保養(yǎng)給我
外觀:外觀方面的話,設(shè)計(jì)的非常有科技感,封閉式的車(chē)頭設(shè)計(jì)不會(huì)顯得特別的沉悶。兩側(cè)也非常帶有流線型的設(shè)計(jì),凸顯了肌肉感。而且車(chē)身側(cè)面也是十分的低趴,隱藏式的門(mén)把手也提升了側(cè)面的科技感,所以整車(chē)看上去也是非常的大氣上檔次。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,各種小設(shè)計(jì)都很貼心,很實(shí)用。
空間:這款車(chē)內(nèi)空間非常大,我在主駕駛副駕駛啊,因?yàn)槲覀(gè)子也比較高嘛,也比較胖,然后坐在后排呢,幾乎都能蹺二郎腿。后排的座椅坐的是非常的舒服,就像一個(gè)大沙發(fā)一樣,而且它后排座椅還有一個(gè)開(kāi)口。手可以伸到后備箱里邊兒,方面那些東西,這方面兒是我非常喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)。而且它的座椅的也有造型啊,龍鱗紋的一個(gè)造型,設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看。
配置:對(duì)于我們家而言,性價(jià)比算是比較高的,畢竟現(xiàn)在采用電耗也花不了多少錢(qián),長(zhǎng)年累月下來(lái)是可以節(jié)省一大筆錢(qián)的,再加上新能源是大勢(shì)所趨,我這種也是早買(mǎi)早享受。
動(dòng)力:選這個(gè)車(chē)就是因?yàn)閯?dòng)力走在街上,回頭率滿滿,一些人都圍著這個(gè)車(chē)問(wèn)價(jià)格,現(xiàn)在快成了比亞迪的推銷(xiāo)員了?
操控:
漢有兩操作特好,自適應(yīng)跟車(chē)巡航還有保持車(chē)道。。高速上不撞前車(chē) 不兩邊跑偏我就滿意了。省心省事。但是真要說(shuō)存粹的操控,這個(gè)就有點(diǎn)尷尬了,于我而言,因?yàn)轳{照拿到后我就沒(méi)有聯(lián)系過(guò)倒車(chē)入庫(kù)了,現(xiàn)在。。。剛開(kāi)始用著車(chē)倒,要倒幾次才能進(jìn)去。好特別小心中小型SUV在旁邊的話,車(chē)頭就會(huì)突出來(lái)點(diǎn),總感覺(jué)一不小心就會(huì)被剮蹭。。
舒適:座椅是真皮材質(zhì),座椅包裹性也很好,坐上去很舒適,懸架減震舒適度也很不錯(cuò),過(guò)減速帶比較平穩(wěn),Pm2.5會(huì)經(jīng)常開(kāi)啟,空氣質(zhì)量太重要了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格26.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意比亞迪漢的內(nèi)飾。無(wú)論是設(shè)計(jì)的科技感還是用料的豪華檔次來(lái)說(shuō),他做的都很到位,很多朋友坐我的車(chē),第1次上車(chē)之后都覺(jué)得我的內(nèi)飾很豪華,看上去不像是一款20來(lái)萬(wàn)的車(chē)型。
缺點(diǎn):農(nóng)村老家的我來(lái)說(shuō),漢EV的地盤(pán)不夠高,不過(guò)也能理解,一般豪車(chē)地盤(pán)都偏低,這樣舒適度更高
外觀:外觀的設(shè)計(jì)我超級(jí)喜歡,看著就比較大氣上檔次,整體透露出的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),挺有年輕氣息的。車(chē)頭看著挺氣派,而且燈光效果也很好,用的都是LED光源,晚上出去的時(shí)候很安全,側(cè)面有溜背設(shè)計(jì),車(chē)身線條的力量感也不錯(cuò),整體的視覺(jué)效果挺好,符合我的審美。
內(nèi)飾:有一個(gè)小細(xì)節(jié)做的很好,左右兩邊分別整合了燈光控制的按鈕,很貼心的設(shè)計(jì)。
空間:一些細(xì)節(jié)上做的不算完美,除了儲(chǔ)物空間偏少之外,后排座椅沒(méi)法放倒,后排的地板中間也沒(méi)有做成完全平整的狀態(tài),我覺(jué)得還可以進(jìn)一步優(yōu)化。
配置:單看產(chǎn)品力,漢真是一部好車(chē),續(xù)航好,質(zhì)量安全可靠有保障
動(dòng)力:它百公里加速只要7.9秒,所以動(dòng)力肯定不會(huì)差,輕踩油門(mén)就能得到明顯的提速反饋,動(dòng)力響應(yīng)非常迅速,無(wú)論是起步還是提速都很順暢,擁有不同的駕駛模式,分別為ECOSPORT雪地駕駛模式,在日常的駕駛中我使用的都是ECO模式,不管起步還是提速都非常的柔和,動(dòng)力響應(yīng)也并不慢,當(dāng)切換到SPORT模式,輕輕一踩油門(mén)就有很強(qiáng)的推背感,超車(chē)輕輕松松的毫無(wú)壓力,可以說(shuō)相當(dāng)?shù)慕o力的
操控:
方向盤(pán)做的比較輕,指向也比較精準(zhǔn),很好操控容易上手,剎車(chē)也是很靈敏,能跑能剎,底盤(pán)很穩(wěn),應(yīng)該是電池在底盤(pán)下面,下身很重,高速過(guò)彎不會(huì)傾斜,自動(dòng)泊車(chē)功能用過(guò)幾次,倒車(chē)倒的還是蠻精準(zhǔn)的
舒適:我是真的蠻喜歡他這個(gè)隔音效果的,關(guān)上車(chē)窗車(chē)?yán)锩婢妥猿梢慌煽臻g,沒(méi)有什么嘈雜音,而且空調(diào)效果來(lái)的很快,還可以提前打開(kāi)空調(diào),這樣進(jìn)去的時(shí)候就沒(méi)有那么熱了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1547公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我首先就是被漢EV的外觀深深的吸引住,高端大氣上檔次就是形容它的,而且車(chē)把手是隱藏式的,運(yùn)動(dòng)感十足,給人看上去就是跑到很快的感覺(jué),前臉凌厲有氣質(zhì),車(chē)身線條流暢。其次就是動(dòng)力也是我喜歡的4.7s可不是吹的,讓我體驗(yàn)到了推背感的快樂(lè)。而且銷(xiāo)售人員服務(wù)很好,講解的非常詳細(xì)。
缺點(diǎn):我覺(jué)得漢EV沒(méi)有什么是不滿意的,如果非要說(shuō)一個(gè)就是新車(chē)有異味,但是新車(chē)都會(huì)有異味,這個(gè)我并不在乎,在網(wǎng)上買(mǎi)了竹炭包。
外觀:顏值即正義,這個(gè)外觀設(shè)計(jì)是絕了,太帥了,車(chē)燈造型也很帥,辨識(shí)度高
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我喜歡的風(fēng)格是簡(jiǎn)約型的,而且材料使用的都挺好的,摸著手感很舒服,做工也很細(xì)致,不會(huì)有什么小線頭之類的瑕疵,而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也挺好的,不大不小正合適里面的功能也很齊全,使用起來(lái)也很方便我反正很是喜歡,豪華真皮座椅,做工精致。對(duì)稱布局開(kāi)闊舒適,氛圍燈可根據(jù)自己的心情隨時(shí)調(diào)節(jié),愛(ài)自己是終身浪漫的開(kāi)始。旋轉(zhuǎn)大屏可娛樂(lè)購(gòu)物K歌,閑暇時(shí)怡然自樂(lè)。
空間:前排空間坐進(jìn)去沒(méi)有問(wèn)題,座椅是可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)的,不管是什么體型的人坐進(jìn)去都可以根據(jù)自身的需求來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié),所以不會(huì)覺(jué)得擁擠我能夠輕松的夠到剎車(chē)和油門(mén),副駕駛和中控臺(tái)都有裝雜物的空間,唯一的缺點(diǎn)就是后備箱裝不了太多東西。
配置:性價(jià)比還行吧,他是純電動(dòng)車(chē),要稍微貴一點(diǎn)點(diǎn),但是也是我能接受的一個(gè)范圍,畢竟她在后期的話就基本上用電不用油可以幫我節(jié)約很多錢(qián)。
動(dòng)力:我選擇呢是一個(gè)中配的,因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力沒(méi)有太多的要求,不需要在市區(qū)里邊兒。跑出賽車(chē)的速度我比較追求于 穩(wěn)。但是我對(duì)這個(gè)中配的動(dòng)力還是非常滿意的。加速也是非?,也是非常滿意的。
操控:
多功能的方向盤(pán)上面都鐫刻了一個(gè)漢子,可以說(shuō)把漢化的元素?zé)o所不用,在任何地方中控,大屏是可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)的,可以進(jìn)行智能的語(yǔ)音互動(dòng),呼喚小迪來(lái)進(jìn)行車(chē)子的行駛輔助。
舒適:我要說(shuō)的這點(diǎn)簡(jiǎn)直就是優(yōu)秀,就是靜謐性,可以說(shuō)除了胎噪,風(fēng)噪啥的全都聽(tīng)不到。隔音超級(jí)優(yōu)秀,關(guān)上窗戶,車(chē)內(nèi)都聽(tīng)不到外面的聲音的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6511公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):使用到現(xiàn)在也不后悔,是我最滿意的,要知道剛開(kāi)始家里對(duì)于買(mǎi)電動(dòng)車(chē)給是持反對(duì)意見(jiàn)的,我愛(ài)人一直說(shuō)燃油車(chē)。但是如今都是爭(zhēng)著開(kāi)漢爭(zhēng)著送小孩上學(xué),決定買(mǎi)車(chē)后有個(gè)大家默認(rèn)的規(guī)矩,誰(shuí)送娃誰(shuí)開(kāi)漢。當(dāng)然有如今大家認(rèn)同的局面也是這車(chē)好啊,比燃油車(chē)無(wú)論是性能啥的,舒適度啥的,智能度啥的,可以說(shuō)一個(gè)天上,一個(gè)地下,關(guān)鍵人家還是顏值天花板。
缺點(diǎn):動(dòng)力性能和一些2.0T的汽油車(chē)沒(méi)有拉開(kāi)明顯差距,加速時(shí)不會(huì)有強(qiáng)烈的推背感。
外觀:外觀非常的驚艷,每次開(kāi)出去回頭率都很高,家族式Dragon Face龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言看起來(lái)非常的時(shí)尚大氣,封閉式格柵搭配上“漢”字logo點(diǎn)綴,非常的有辨識(shí)度,兩側(cè)的前大燈采用了矩陣式LED設(shè)計(jì),狹長(zhǎng)而又犀利,隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),這看起來(lái)很有科技范兒,貫穿式尾燈采用龍爪仿生設(shè)計(jì),亮燈后視覺(jué)效果很棒,
內(nèi)飾:要說(shuō)這款車(chē)除了刀片電池,最大的亮點(diǎn)就是內(nèi)飾的部分,前頭的音響蓋層都是鋁合金的,而且氛圍燈有31色,還有實(shí)木的中控臺(tái)! 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:行車(chē)記錄儀的功能也非常實(shí)用,不用后續(xù)再去接線改裝了,而且清晰度也非常的高。異味異響:聽(tīng)頂配的車(chē)主群里用戶反饋,下雨天這個(gè)車(chē)是剎車(chē)盤(pán)有異響,目前中配的車(chē)型還沒(méi)有出現(xiàn)這個(gè)情況。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):這塊大屏是15.6的,可以語(yǔ)音操控,打天窗以及開(kāi)啟車(chē)窗在行車(chē)途中不用再手動(dòng)操作,非常的方便。屏幕音響:聽(tīng)銷(xiāo)售人員說(shuō)這款車(chē)是瑞典的聲學(xué)調(diào)教,個(gè)人覺(jué)得音響效果一般。沒(méi)有什么太值得夸贊的地方。
空間:內(nèi)部空間還是挺大的,前面前排的話,做兩個(gè)一米八的大個(gè)都不顯得很壓抑和擁擠,后排的話基本是小孩子和女士做坐在里面的話,整個(gè)舒適度還是有的,腳部空間和頭部空間整個(gè)都挺好的。
配置:在200,000到300,000區(qū)間這個(gè)配置基本上沒(méi)有對(duì)手B級(jí)汽車(chē)的價(jià)格C級(jí)車(chē)的品質(zhì)。
動(dòng)力:試車(chē)的時(shí)候就試了,動(dòng)力,只要舍得肯定是有特意試了一下運(yùn)動(dòng)模式,跑個(gè)4個(gè)多秒,應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的看過(guò)很多實(shí)測(cè)的視頻感覺(jué)去秒個(gè)車(chē),應(yīng)該可以。
操控:
轉(zhuǎn)向靈活,車(chē)身響應(yīng)快,開(kāi)起來(lái)不拖沓,在彎道多的地方駕駛,依然能夠讓我非常輕松。
舒適:主駕帶記憶功能,上下車(chē)很方便,副駕也帶電動(dòng)調(diào)節(jié),操作方便。后排座位靠背可調(diào),整車(chē)座椅包裹性很好,尤其是配上內(nèi)飾氛圍燈,顯得車(chē)內(nèi)很溫馨,就算堵車(chē)坐在車(chē)?yán)镆彩且环N享受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3265公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我最滿意漢EV的行駛品質(zhì)。底盤(pán)調(diào)教要比很多合資車(chē)型都要更好,我還特意和朋友的本田雅閣對(duì)比過(guò),感漢EV坐著明顯要舒服很多。
缺點(diǎn):車(chē)的空間雖然很寬敞,其他表現(xiàn)方面也不錯(cuò),全家坐起來(lái)都很舒服,但是覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是有一些花哨了,給我這種審美風(fēng)格更喜歡簡(jiǎn)約的人來(lái)說(shuō),還需要慢慢接受
外觀:前臉一根鍍鉻飾條連接了兩側(cè)的LED大燈,整體感很強(qiáng),運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),整個(gè)車(chē)頭看過(guò)去都十分犀利,具有一定的侵略性。
內(nèi)飾:我還是比較滿意這個(gè)內(nèi)飾,光大屏我就覺(jué)得很高大上了
空間:空間設(shè)計(jì)的很到位了,后排都能翹個(gè)二郎腿呢,滿載的時(shí)候一定拘謹(jǐn)都不存在,以及車(chē)子內(nèi)部設(shè)計(jì)的一些小儲(chǔ)物槽都很方便實(shí)用,人性化的設(shè)計(jì)很到位,手機(jī)無(wú)線充電啊,水杯一類的東西都有了自己的容身之地,后備箱也不小呢,大件的東西可以隨意放。
配置:這款車(chē)還有最大的優(yōu)勢(shì),就是它不用向燃油車(chē)換機(jī)油以及濾芯,一年下來(lái)能省將近1000塊錢(qián)。想想用車(chē)10年,電費(fèi)的成本特別低,跟燃油車(chē)相比真是能省不少錢(qián),而且動(dòng)力也相當(dāng)給力。保養(yǎng)維護(hù):首保是三個(gè)月,定期的話是一年或者12,000公里,而且沒(méi)有什么費(fèi)用。就是2萬(wàn)公里換一次電機(jī)油。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),這個(gè)是電動(dòng)車(chē),特別是紅綠燈路口的時(shí)候起步超級(jí)的快,這種自豪感還是很強(qiáng)的,還有就是走山路或者高速的時(shí)候,能給多少油門(mén)它就有多少動(dòng)力,感覺(jué)挺好的。
操控:
試駕的時(shí)候感受了一下他的車(chē)道保持系統(tǒng)是能夠主動(dòng)識(shí)別的,我感覺(jué)這個(gè)城市,山路作用一般,因?yàn)闀?huì)不停地報(bào)警。高速上,我覺(jué)得這個(gè)是一定要開(kāi)的,還是非常安全的,然后并線輔助這塊的話會(huì)有提示,這也蠻安全的自動(dòng)泊車(chē)路為這個(gè)就特別適合新手了,一下子就可以倒進(jìn)去。
舒適:依靠比較大的空間,漢的駕乘體驗(yàn)還是比較舒服的,并且其內(nèi)部的座椅也軟硬適中,對(duì)于身體的包裹性較好,因此,其乘坐的舒適感還是很強(qiáng)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是漢ev的顏值了,這也是一次偶然的機(jī)會(huì),之前跟姐們一起逛商場(chǎng)看到了這款車(chē),當(dāng)時(shí)就是這款車(chē)的顏值吸引力,畢竟女孩子買(mǎi)車(chē)首選就是顏值,整車(chē)做的非常結(jié)實(shí)飽滿,內(nèi)飾做的簡(jiǎn)約大方,綜合續(xù)航里程600 個(gè)人家覺(jué)得在市區(qū)絕對(duì)是夠用了,還有就是價(jià)格也能接受,當(dāng)時(shí)的預(yù)算也是20萬(wàn)左右。
缺點(diǎn):網(wǎng)上說(shuō)比亞迪的縫隙較大,和工人裝配有關(guān)系,看運(yùn)氣好不好,但我仔細(xì)看了一下,試駕車(chē)和展車(chē)都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。
外觀:外觀大氣,很威武的感覺(jué)能堪比豪華汽車(chē)。哈哈哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的感覺(jué)是比較豪華的,環(huán)抱式座艙對(duì)稱式的設(shè)計(jì),令整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)非常規(guī)整,氛圍燈很多顏色可以選擇,副駕駛前面中控臺(tái)上還有一塊“龍鱗紋”的氛圍燈,點(diǎn)亮?xí)r充滿了科技感,15.6英寸的中控大屏,可以根據(jù)不同的APP自適應(yīng)旋轉(zhuǎn),市面上的APP都可以比亞迪商場(chǎng)里下載,操作就跟一個(gè)平板面腦是一樣的,K歌,玩游戲,追劇,都可以在大屏上操作,很是方便快捷
空間:漢EV的軸距已經(jīng)達(dá)到了2920mm,直逼5米的車(chē)長(zhǎng)和接近3米的軸距空間方面是完全不用擔(dān)心的,乘坐空間給我的感受真的非常的大,像我將近180的個(gè)子坐在駕駛座頭頂?shù)杰?chē)頂?shù)木嚯x還有一拳多一點(diǎn),腿部空間也很寬敞,后排空間也是綽綽有余,坐三個(gè)成年人是完全沒(méi)有問(wèn)題的,并不會(huì)覺(jué)得擁擠,車(chē)內(nèi)的一些的儲(chǔ)物空間也挺多的,分布的也很合理,前排跟后排中間都有扶手箱,放一些日常用品,紙巾,水,手機(jī)之類,放東西不會(huì)很雜亂,后備箱的空間也很大,完全可以滿足日常用車(chē)的需要
配置:主要還是電車(chē)比較方便,最主要就是省錢(qián),還有就是不限行,20萬(wàn)的電車(chē),無(wú)論是內(nèi)飾外觀,還有動(dòng)力都沒(méi)得說(shuō),支持比亞迪,支持國(guó)貨
動(dòng)力:漢EV的動(dòng)力是燃油車(chē)絕對(duì)達(dá)不到的速度,起步基本沒(méi)有速度延遲,在市區(qū)等紅綠燈,我基本是已經(jīng)過(guò)路口,其他車(chē)才反應(yīng)過(guò)來(lái),腳踩下去就跑起來(lái)了,高速加速推背感十足,感覺(jué)真的買(mǎi)了一臺(tái)跑車(chē)的既視感
操控:
車(chē)子很靈活,視野對(duì)女司機(jī)也很友好,方向精準(zhǔn),很穩(wěn)定。
舒適:真皮通風(fēng)加熱都配齊了,平時(shí)就兩個(gè)人出去玩,然后副駕駛坐得都非常舒服,然后空調(diào)又是可以手機(jī)遠(yuǎn)程遙控開(kāi)啟的,夏天,直接就進(jìn)去是有空調(diào)的,車(chē)內(nèi)噪音還可以,他的前排是有兩層玻璃,高速情況下會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)聲音,開(kāi)音樂(lè)基本上就能忽略的,懸架真心的話還是比較穩(wěn)的,因?yàn)橛须姵匕谙旅,抓地力?huì)比較穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是顏值,跑車(chē)的設(shè)計(jì)讓人移不開(kāi)眼睛,自從上市就一直在關(guān)注
缺點(diǎn):不滿意的地方了,是有的內(nèi)飾細(xì)節(jié)車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)吧,不是太到位。然后內(nèi)飾之間的一個(gè)間距稍微覺(jué)得大了一些。希望以后比亞迪的廠家在這方面多下下功夫。讓我們有更好的體驗(yàn)。
外觀:紅色比較帥,LED的前大燈就像龍的眼睛一樣的,后面的貫穿尾燈也非常有識(shí)別度。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)看著挺舒服,挺有個(gè)性,15.6英寸的懸浮液晶屏科技感很足,操作起來(lái)也方便,中控是那種簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,操作起來(lái)挺方便,容易上手,特別是車(chē)上的配置,我覺(jué)得很豐富,總體來(lái)看的話,這車(chē)的視覺(jué)效果很好,用著也方便。
空間:空間很大,軸距都到了2920了,坐滿一家五口人一點(diǎn)都不擠
配置:綜合漢的性能、空間、外觀,我感覺(jué)在這個(gè)價(jià)位中的漢真的不算貴,因此,漢的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力:這個(gè)電動(dòng)車(chē)就是這點(diǎn)好,動(dòng)力的響應(yīng)速度非常的敏感
操控:
操控起來(lái)非常的輕松,只要熟悉一會(huì)就很容易上手,方向盤(pán)的輕重合適用的真皮材質(zhì)的手感很好,轉(zhuǎn)向非常的靈敏且精準(zhǔn),而且駕駛的輔助功能比較多,360度全景影像很好用,停車(chē)基本會(huì)用到,非常的實(shí)用,底盤(pán)前懸架結(jié)構(gòu)是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立,調(diào)較的非常舒適,過(guò)減震帶或者爛路的時(shí)候車(chē)內(nèi)不會(huì)有顛簸感,過(guò)濾的很較徹底,油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)也很靈敏,不會(huì)有點(diǎn)頭的情況發(fā)生,自適應(yīng)巡航我的覺(jué)得很不錯(cuò),駕駛變得非常的輕松,
舒適:車(chē)子的底盤(pán)比較生硬,沒(méi)次過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)一跳一跳的,前排的感覺(jué)還小點(diǎn),后排的震感就很明顯了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是乘坐感受,無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē),每一個(gè)位置都特別的舒服,特別是駕駛座腰部支撐很好,手的擺放位置也特別舒適,買(mǎi)車(chē)的主要用途是上下班,商務(wù)接待,面子很夠,車(chē)內(nèi)裝飾給人的感覺(jué)很豪華,車(chē)子很安靜,真的非常安靜,能讓人舒舒服服的去開(kāi)一臺(tái)車(chē),在大型車(chē)?yán)锩,個(gè)人覺(jué)得比亞迪漢挺成功的,外觀的設(shè)計(jì)也非常喜歡整個(gè)車(chē)的前臉豪華氣質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致,這種品牌的角度來(lái)說(shuō),比亞迪在新能源的地位很高,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在買(mǎi)新能源提車(chē)都要等兩三個(gè)月,也可以從側(cè)面反映出大家對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)可
缺點(diǎn):到目前為止,這車(chē)沒(méi)有什么讓我特別不滿意的地方,只是有點(diǎn)缺陷,這也可以理解,畢竟沒(méi)有哪款車(chē)是完美的,唯一不足的地方就是車(chē)子剛開(kāi)回來(lái)時(shí)有點(diǎn)異味,不過(guò)現(xiàn)在基本聞不到了。
外觀:外觀方面真的沒(méi)話說(shuō),太帥了,感覺(jué)開(kāi)出去回頭率很高,給我的感覺(jué)是商務(wù)運(yùn)動(dòng)風(fēng),也有一些中國(guó)化的元素,特別有活力。辨識(shí)度很高!
內(nèi)飾:那是給我的感覺(jué)就是特別的洋氣,設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)滿滿,儲(chǔ)物空間挺多的,比較人性化,我覺(jué)得比大部分同價(jià)位里頭,中規(guī)中矩的車(chē)型設(shè)計(jì),要好看很多
空間:這樣尺寸的車(chē)型,空間方面都完全不用擔(dān)心,我的比亞迪漢后排可寬敞了,車(chē)內(nèi)坐上4個(gè)人,每人都能有一個(gè)寬松的環(huán)境,隨意用什么坐姿都行,后排翹二郎腿對(duì)于我這樣173身高的人來(lái)說(shuō)也是綽綽有余。
配置:除了高性能版,我這一款就是頂配了,價(jià)格其實(shí)并不高,還有購(gòu)置稅減免的優(yōu)惠,非常實(shí)惠。
動(dòng)力:加速夠用,但是不會(huì)太刺激,沒(méi)有發(fā)揮出純電動(dòng)車(chē)型應(yīng)該有的優(yōu)勢(shì)。
操控:
操作很簡(jiǎn)單,方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)踏板控制好就行,其他的不需要管太多。原廠有全景影像,有車(chē)道保持等等功能,對(duì)于駕駛可以提供一定的幫助。
舒適:車(chē)內(nèi)的舒適性很好,座椅很軟,坐在里面很舒服,其他的話也挺不錯(cuò)的,整個(gè)開(kāi)起來(lái)的舒適度和坐在里面的一個(gè)享受過(guò)程還是挺好的,能達(dá)到我對(duì)這個(gè)車(chē)子的要求。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我最滿意漢的就是它的外觀跟它的內(nèi)飾了,首先,外觀內(nèi)飾都挺大氣,也是我喜歡的風(fēng)格。其次,車(chē)內(nèi)不論是設(shè)計(jì)還是用料方面都挺厚道,還有很多舒適性的配置。最后它的舒適性也是我的追求之一,讓他們有一個(gè)舒服的體驗(yàn),漢完全滿足了我的這些需求,讓全家的人生更加美好愜意,坐在車(chē)內(nèi)時(shí)感覺(jué)不錯(cuò),挺享受的。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是儲(chǔ)物空間沒(méi)那么豐富,前排雖然有扶手箱也有水杯架,但是容積都不大,門(mén)板上也放不下太多的東西。
外觀:外觀也是讓我非常的滿意,識(shí)別度特別高,非常的拉風(fēng),朋友都說(shuō)這個(gè)價(jià)位有這樣的品質(zhì)非常值了,車(chē)燈的設(shè)計(jì)仁者見(jiàn)仁了,我覺(jué)得非常的犀利,很有個(gè)性,然后就是車(chē)漆挺厚實(shí)的,在太陽(yáng)底下看起來(lái)非常穩(wěn)重霸氣,有高檔豪車(chē)的味道了
內(nèi)飾:不知道其他漢車(chē)主是不是跟我有一樣感受,就是新車(chē)沒(méi)有什么味道,在我的概念里第一臺(tái)新車(chē)?yán)锩嫖兜篮艽蟛艑?duì),這車(chē)倒是刷新了我對(duì)新車(chē)的概念,另外這車(chē)皮質(zhì)座椅 性能加持,坐起來(lái)屁股很享受,人也舒服。特別是后排中間檔架放下來(lái),調(diào)節(jié)空調(diào)還有聲音等,特別舒適便捷,還有點(diǎn)需說(shuō)說(shuō)就是桌椅特別寬深,所以坐得舒服。
空間:這款車(chē)的空間設(shè)計(jì)比較好,后備箱容積比較大,而且二排地臺(tái)非常平! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):二排坐三個(gè)人,一點(diǎn)都不擁擠。自己包了紅色的腳墊跟棕色的非常的搭。
配置:不管是外觀、內(nèi)飾、配置、續(xù)航和還是后續(xù)的用車(chē)成本這一塊、性價(jià)比都是很高的一臺(tái)新能源車(chē)型,我個(gè)人是非常推薦的
動(dòng)力:這款漢實(shí)際的馬力表現(xiàn)比較充沛,這樣的動(dòng)力已經(jīng)超越了很多車(chē)的動(dòng)力指數(shù),讓漢在城市內(nèi)有著良好的行車(chē)表現(xiàn),不管是前期的啟動(dòng)還是中期的加速,就算是爬坡,漢的動(dòng)力系統(tǒng)也可以為行車(chē)提供良好的支撐。此外,8秒的百公里起步加速也使得這款比較大的車(chē)可以有良好的行車(chē)表現(xiàn),啟動(dòng)時(shí)往往快人一步。
操控:
車(chē)子開(kāi)起來(lái)很輕松,也容易上手,第一次開(kāi)感覺(jué)就很好,現(xiàn)在更加覺(jué)得這車(chē)好開(kāi),開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),車(chē)身也比較穩(wěn),而且車(chē)上還有很多輔助駕駛的配置,都特別實(shí)用,一般的道路都能夠應(yīng)對(duì),坐在車(chē)內(nèi)的視線也好,老婆也覺(jué)得這車(chē)太好開(kāi)了。
舒適:座椅的舒適性很好,挺舒服的,就像移動(dòng)沙發(fā)一樣,小孩在車(chē)?yán)锒伎梢园卜(wěn)的入睡,千百合后排給人的感覺(jué)都挺不錯(cuò),后排的空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)力也足夠,溫度可以分區(qū)控制,挺智能的,說(shuō)了這么多優(yōu)點(diǎn),再講一下缺點(diǎn)吧,在高速上面的胎噪還是有一些大的,解決辦法就是把音量調(diào)大,別的沒(méi)什么了
|

皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

寶馬6系GT
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包