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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（705）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這輛這車到目前為止也沒(méi)開(kāi)多久，不過(guò)我對(duì)這款車最滿意的部分還得說(shuō)是車子的顏值部分，我覺(jué)得也稱得上是比亞迪家族里面最漂亮的純電動(dòng)車型了。前臉部分的設(shè)計(jì)有著家族風(fēng)格，但是稍顯俯沖的態(tài)勢(shì)，又讓我想起了很多豪華跑車的感覺(jué)，所以我感覺(jué)這款車的各方面表現(xiàn)中，我最滿意的還得說(shuō)是顏值。
缺點(diǎn)：降噪方面還需要提高，在高速上還是有點(diǎn)明顯。內(nèi)飾顏色搭配雖然黑色比較耐臟，但是一落灰還是看得見(jiàn)的。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，特別是前臉的logo設(shè)計(jì)，很有中國(guó)韻味，現(xiàn)代風(fēng)格與傳統(tǒng)文化的碰撞，提升了車子的時(shí)尚感，尾部采用貫穿式LED燈組設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮后更是好看。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，這輛漢EV顯得很有高級(jí)感，15.6英寸的大屏是內(nèi)飾中最醒目的地方，然后車內(nèi)的用了較多的高級(jí)材質(zhì)，比方說(shuō)大面積的黑亮飾板、金屬飾板，軟包材質(zhì)更是隨處可見(jiàn)，整個(gè)內(nèi)飾給人一種科技感與豪華感相結(jié)合的感覺(jué)。
空間：這款車有著接近五米的車長(zhǎng)，從尺寸上來(lái)看我就不需要為它車內(nèi)的空間而擔(dān)憂，無(wú)論是乘坐體驗(yàn)還是儲(chǔ)物能力上的表現(xiàn)都是一流的，能夠輕松滿足一家五口人的出行需要，尤其是當(dāng)我想要出去玩的時(shí)候，幫助很大，可以說(shuō)是實(shí)用性滿滿了。
配置：這個(gè)主要還是看個(gè)人吧。我覺(jué)得性價(jià)比非常高，保養(yǎng)什么的也都很便宜，還有銷量也都在哪里擺著呢，買的人非常多，還有銷售人員介紹的也很詳細(xì)，價(jià)格我也覺(jué)得很合理�？傊I到一臺(tái)自己喜歡的車是最主要的。
動(dòng)力：雖然我本身對(duì)動(dòng)力的要求不是特別的高，但是這款車的動(dòng)力的卻是非常強(qiáng)，它的百公里加速參數(shù)就特別給力，我平日里倒是不習(xí)慣開(kāi)猛車，較為適合我的是經(jīng)濟(jì)模式，既能保證續(xù)航里程，又能保證開(kāi)的時(shí)候動(dòng)力充足就夠了。
操控：
這車很好撐控，方向盤的手感輕重合適，電門和剎車也非常好適應(yīng)，在買這車之前，怕這車的車身長(zhǎng)，調(diào)頭不方便，其實(shí)轉(zhuǎn)彎半徑并不大，轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭都是比較輕松的。
舒適：這車的舒適性整體上來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，寬松的空間，舒適的座椅，還有通風(fēng)和加熱功能，夏天的時(shí)候，空調(diào)蠻給力的，我還可以通過(guò)手機(jī)APP提前打開(kāi)空調(diào)，就不用站在車外等它降溫了，不過(guò)這車在高速上的胎噪有些大，不知道是不是因?yàn)檩喬サ脑颉?/span>
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的動(dòng)力響應(yīng)，開(kāi)了這么多年的燃油車，換到這臺(tái)漢EV之后，它的動(dòng)力讓我眼前一亮。不管是起步的時(shí)候加速，還是后程加速超車階段，動(dòng)力都是綽綽有余的。
缺點(diǎn)：瑕疵：唯一讓我糾結(jié)的一點(diǎn)是向駕駛位突出的儀表臺(tái)造型，雖然線條美觀，但是上車時(shí)磕過(guò)兩三次膝蓋了-_-|| 。期待：早日上線哨兵模式，這么大尺寸的車，老是覺(jué)得會(huì)被刮。
外觀：車子搭載的矩陣式LED大燈，是我很喜歡的設(shè)計(jì)。因?yàn)樗粌H看上去有很精致，很時(shí)尚的視覺(jué)效果，更重要的是這個(gè)大燈組它有不少輔助功能。比如晚上它可以自動(dòng)開(kāi)啟，它還能智能切換遠(yuǎn)近光。并且有一個(gè)轉(zhuǎn)向輔助燈的功能，之前我還不懂它是什么原理。有一天晚上在車庫(kù)里試了下，還真挺好用。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾使用的材料還是不錯(cuò)的，大部分地方都是軟性材質(zhì)，顯示屏也是真的大。
空間：我家的這輛比亞迪漢，它的車內(nèi)乘坐空間是真的非常寬敞，對(duì)于三口之家的我們來(lái)說(shuō)，坐三個(gè)人是一件非常輕松的事，2.92米的軸距能夠保證每一排都可以有著極其寬裕的腿部空間，坐著完全不擠腳。
配置：在性價(jià)比方面，這輛漢EV可以說(shuō)是亮點(diǎn)滿滿，刀片電池、超長(zhǎng)續(xù)航，超低用車成本，還有那么多的高科技的配置，有車如此，我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)給力，之前家里是汽油車，那車還是2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，自己開(kāi)還行，人多了加速的時(shí)候明顯后勁兒不足。但漢EV的動(dòng)力就完全是另外一個(gè)風(fēng)格，我這還是基本上經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)，經(jīng)濟(jì)模式下這車動(dòng)力響應(yīng)和反饋我覺(jué)得都比我原來(lái)的轎車好。
操控：
方向盤手感很好摸起來(lái)很舒服，很輕比較好操控，車身體雖然大但是有一點(diǎn)也不影響。加速減速也很平順，還有許多安全輔助功能配合起開(kāi) 可以安心放心的開(kāi)。
舒適：在我看來(lái)，副駕駛的后排座椅調(diào)節(jié)按鈕意義不大，倒不如換成一個(gè)別的配置，比如給副駕駛加一個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)，或者把后排的座椅靠背設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)角度的，這樣更加符合日常使用的需求。反正我從買車到現(xiàn)在，后排座椅可調(diào)節(jié)按鈕就用了一次，就是提車那天試了試好用不好用。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車子的配置了，說(shuō)幾個(gè)我很喜歡的，前面的矩陣式LED大燈，這個(gè)是一個(gè)；車?yán)锩娴?5.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮大屏，包括比亞迪的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這也是一個(gè)我很喜歡的功能。
缺點(diǎn)：看來(lái)科技感太強(qiáng)也不是特別好啊，剛提車的時(shí)候我還不是特別的會(huì)用，不過(guò)都要用車多操作幾次就會(huì)了。
外觀：外觀比較符合年輕人的審美，這車開(kāi)出去的回頭率挺高的，時(shí)尚精致，這就是我眼中的漢EV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面我覺(jué)得也是非常不錯(cuò)的，整體的風(fēng)格營(yíng)造的也比較上檔次，這一點(diǎn)確實(shí)也不錯(cuò)。就比較符合這臺(tái)車它應(yīng)該有的樣子。該有的配置都是有的，大尺寸中控屏，比亞迪的DiLink系統(tǒng)，這些都是用著也挺順手的，真的還挺滿意的。
空間：空間的設(shè)計(jì)很有立體感，別看車子呈現(xiàn)出一個(gè)低趴的態(tài)勢(shì)，但其實(shí)車子的空間非常大，得益于較大的尺寸表現(xiàn)以及較高的車身，不管是身材魁梧的人，或者說(shuō)身材苗條的人，坐進(jìn)車內(nèi)都會(huì)覺(jué)得空間還不錯(cuò)。況且去機(jī)場(chǎng)接人的時(shí)候較大的后備箱也能幫人家多拉點(diǎn)東西。
配置：性價(jià)比還是很好的，雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但是車子的實(shí)用性還是科技感確實(shí)很高，也是物超所值了。
動(dòng)力：無(wú)頓挫感，特別順，靜，動(dòng)力隨叫隨到，120碼以上，加速就不行了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:平時(shí)基本是經(jīng)濟(jì)模式
操控：
我的操控僅代表個(gè)人，哈哈哈哈哈。方向盤本身還是挺輕松的，在打滿的時(shí)候稍微有些費(fèi)力，其他的話都沒(méi)啥問(wèn)題，剎車和油門也比較跟腳。
舒適：漢EV這車的舒適性整體上來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，寬松的空間，舒適的座椅，還有通風(fēng)和加熱功能，夏天的時(shí)候，空調(diào)蠻給力的，我還可以通過(guò)手機(jī)APP提前打開(kāi)空調(diào)，就不用站在車外等它降溫了，不過(guò)這車在高速上的胎噪有些大，不知道是不是因?yàn)檩喬サ脑颉?/span>
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這輛車的智能科技，在這方面，漢EV包含的功能挺多的，搭載的智能系統(tǒng)方便又好用，語(yǔ)音的識(shí)別率也很高，開(kāi)車的時(shí)候，只管開(kāi)車就行了，其它的動(dòng)作全都交給小迪。15.6英寸的自適應(yīng)懸浮屏用起來(lái)就像平板一樣，可以下載很多的APP，平時(shí)等媳婦下班時(shí)，搜個(gè)電影或者玩玩游戲用來(lái)打發(fā)時(shí)間挺好的，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的配色稍微有些多，所以說(shuō)缺乏了一些商務(wù)風(fēng)格在里面，因?yàn)橛械臅r(shí)候我需要接人，別人看了感覺(jué)車子的內(nèi)飾不太穩(wěn)重，也并非好事。當(dāng)然，這樣的內(nèi)飾我感覺(jué)特別適合家用和年輕人出去瀟灑，層次感還是比較豐富的。
外觀：漢EV的外觀比較符合年輕人的審美，這車開(kāi)出去的回頭率挺高的，時(shí)尚精致，這就是我眼中的漢EV。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾用兩個(gè)詞形容最合適了，豪華感和科技感并存，15.6英寸的大屏最內(nèi)飾最吸引人的地方，儀表盤的尺寸也很可觀，達(dá)到了12.3英寸，比亞迪在這方面一向厚道，而且這些設(shè)計(jì)也確實(shí)是年輕人最喜歡的樣子。在做工和材質(zhì)方面，漢EV也很有看頭，車內(nèi)軟包挺多的，還有很多的黑色烤漆板，不過(guò)黑色烤漆板落灰塵了有點(diǎn)明顯，所以只有勤快點(diǎn)擦擦就好了。
空間：這款車的后排座椅是不支持放倒的，但是即便如此，我覺(jué)得它的后備廂的空間也足夠我們使用了。前一陣子也是和父母一起去拜訪了我父親的一個(gè)退休的老領(lǐng)導(dǎo)。多年未見(jiàn)，所以我爸就準(zhǔn)備了好多東西。感覺(jué)有點(diǎn)像搬家了都，但漢EV的后備廂也放下了。總之空間方面是不必?fù)?dān)心的。
配置：這輛車在性價(jià)比這方面確實(shí)沒(méi)的挑，雖然購(gòu)車的時(shí)候沒(méi)啥優(yōu)惠，我這輛車算是入門級(jí)，雖說(shuō)入門級(jí)的配置沒(méi)有高配那么豐富，但大家也都看到了，它比某些幾十萬(wàn)的豪車配置還要給力，而且還有一點(diǎn)就是續(xù)航超級(jí)給力，用車成本也極低，而且刀片電池的安全性和穩(wěn)定性也有保障，純電動(dòng)車型有很多，但最值得入手的，我覺(jué)得只有這輛漢EV。
動(dòng)力：我這車的加速速度應(yīng)該算是我開(kāi)過(guò)的車中數(shù)一數(shù)二的存在了，加速反應(yīng)迅速，每當(dāng)我踩電門要加速的時(shí)候，它都可以做到第一時(shí)間的響應(yīng)，通過(guò)電機(jī)再傳輸?shù)捷喿由�，它產(chǎn)生的動(dòng)力表現(xiàn)比我之前開(kāi)過(guò)的燃油車都要好許多。
操控：
操控給我的感覺(jué)也不錯(cuò)，方向盤很精準(zhǔn),指哪打哪，而且還有倒車影像和自適應(yīng)巡航，都是很實(shí)用的功能。
舒適：舒適性方面還是很OK的，座椅的包裹性很強(qiáng)，而且對(duì)腰部和頸部的支撐還不錯(cuò)，即使開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，之前和老婆出去玩，坐了好久的車，她開(kāi)始坐在副駕駛沒(méi)覺(jué)得腰酸，后來(lái)時(shí)間長(zhǎng)了她還去后排睡了一覺(jué)，可見(jiàn)汽車行駛的還是比較穩(wěn)的，也沒(méi)有什么噪音，要不然以她的睡覺(jué)習(xí)慣也不至于睡著吧，從老婆的表現(xiàn)來(lái)看，我還是覺(jué)得這臺(tái)車的舒適性蠻高的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這輛車的科技感，比亞迪不愧是咱們的國(guó)貨之光，在很多方面的表現(xiàn)比合資車要給力多了，15.6英寸的自適應(yīng)懸浮屏，搭載的智能系統(tǒng)也好用，而且有很多功能是比亞迪的特色功能，比方說(shuō)它的NFC車鑰匙、遙控駕駛、移動(dòng)電話等功能，可以說(shuō)漢EV這輛車做到了人有我有，人無(wú)我也有的境界。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)這款車的減震還是做得不夠舒服，有些時(shí)候會(huì)覺(jué)得硬了一點(diǎn)，不夠柔和。這應(yīng)該是底盤懸掛的調(diào)教問(wèn)題，和設(shè)計(jì)應(yīng)該還沒(méi)多大關(guān)系。
外觀：我這車外觀十分的洋氣，充滿了科技和未來(lái)感的設(shè)計(jì)，車身的線條十分的優(yōu)雅修長(zhǎng)，車頭無(wú)進(jìn)氣格柵式的設(shè)計(jì)也在彰顯著它純電車的身份，貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)也是當(dāng)下的主流，夜晚的效果非常棒。
內(nèi)飾：進(jìn)入到車內(nèi)，整套內(nèi)飾的風(fēng)格還是比較讓我喜歡的，簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)感，配合上厚道的用料，滿滿的都是誠(chéng)意，車內(nèi)的配置基本可以滿足我的日常操作的需要，前排無(wú)鑰匙進(jìn)入十分貼心，我這車還可以遠(yuǎn)程控制，手機(jī)下載個(gè)app就好。
空間：作為一款家用車有這樣的表現(xiàn)還是很贊的，儲(chǔ)物空間也很多，無(wú)論是門板處還是中控區(qū)域的儲(chǔ)物格實(shí)用性都很高，放瓶裝水或者水杯都戳戳有余。后排滿載也不會(huì)覺(jué)得擁擠，我朋友們都說(shuō)乘坐感受還是可以的。
配置：購(gòu)車20.98萬(wàn)，赤帝紅色+2000，無(wú)優(yōu)惠，免息貸款，性價(jià)比高，
動(dòng)力：比亞迪漢EV開(kāi)起來(lái)還是有脾氣的，它的動(dòng)力儲(chǔ)備很足，起步的時(shí)候一下子就出去了，平時(shí)在市區(qū)代步，就算紅綠燈比較多，但開(kāi)起來(lái)跟車還是比較輕松，急加速的時(shí)候它的動(dòng)力來(lái)得比較直接，爆發(fā)力也很不錯(cuò)。
操控：
漢EV開(kāi)起來(lái)很輕松，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，車身依然很穩(wěn)定，新手司機(jī)也不需要花時(shí)間來(lái)適應(yīng)它，它的360度全息透明影像功能很實(shí)用，媳婦倒車停車全靠它。
舒適：它的舒適性不錯(cuò)，坐上去很舒服，但唯一讓我不滿意的一點(diǎn)就是上高速有點(diǎn)風(fēng)噪聲，開(kāi)車上去感覺(jué)不太舒服，必須得打開(kāi)音樂(lè)才能蓋著點(diǎn)。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1549公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的續(xù)航能力，這臺(tái)車純電續(xù)航里程506km。如果單純是在城區(qū)代步的話，十天左右充一次電是沒(méi)有問(wèn)題的。而且充電的時(shí)候也很方便，到家之后插上充電器，用手機(jī)APP就可以遠(yuǎn)程控制車輛充電，這是很方便的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這車的價(jià)格比較堅(jiān)挺，沒(méi)啥優(yōu)惠。
外觀：外觀那就是一個(gè)大氣，時(shí)尚，很符合我的審美外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也很豪華，深色內(nèi)飾也不容易臟，孩子小，經(jīng)常在車上打鬧，大部分軟皮包裹好打理，手感也很好。整個(gè)車沒(méi)有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué)，用料很實(shí)在，手感特別的細(xì)膩。15.6英寸的中控大屏反應(yīng)速度很快，功能也豐富。
空間：我本身個(gè)子就不高，再加上平常也是一個(gè)人開(kāi)，只是偶爾會(huì)帶著爸媽一起出去，所以空間這方面對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余。
配置：性價(jià)比方面我覺(jué)得還算可以，雖然說(shuō)這種價(jià)格并不算特別低，但是后期因?yàn)榧冸妱?dòng)車充電之類的成本比較低，所以說(shuō)相當(dāng)于后期用車價(jià)格也很實(shí)惠，綜合性價(jià)比，自然而然還可以了。
動(dòng)力：作為一款純電車，它的動(dòng)力相對(duì)表現(xiàn)的更為純粹，加速的體感也會(huì)更好，只要我踩電門，車速都能第一時(shí)間得到回饋，起步時(shí)候的表現(xiàn)更為出色，可以輕松的實(shí)現(xiàn)0-60kmh的加速，三種駕駛模式也可以任我隨心切換。
操控：
漢ev這輛車的操控感覺(jué)還挺棒，底盤是很穩(wěn)的風(fēng)格，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，底盤帶給你的穩(wěn)定性和安全感會(huì)讓你覺(jué)得很踏實(shí)。這是特別好的一點(diǎn)。車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤沒(méi)有虛位，這一點(diǎn)也很好。
舒適：首先它的噪音控制非常出色，前排用的是雙層隔音玻璃，可能還用了比較高級(jí)的隔音棉，車內(nèi)的靜謐性非常不錯(cuò)；座椅的舒適性也可以的，坐起來(lái)軟硬適中支撐到位，不過(guò)像座椅加熱和通風(fēng)只有駕駛位有，這方面有點(diǎn)吝嗇了。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看人先看臉，我對(duì)于外表的打扮還是比較注重的，選車也是一樣，比亞迪漢這款車的顏值就很對(duì)我胃口，它的低趴轎跑一樣的車身充滿了魅力，我就是被它的外形吸引的，不過(guò)它的不是軟柿子，動(dòng)力和操控還是挺強(qiáng)悍的，開(kāi)起來(lái)還挺帶勁。
缺點(diǎn)：不滿意的是前排的座椅的設(shè)計(jì)了，這設(shè)計(jì)師一看就沒(méi)有生活經(jīng)驗(yàn)，不知道這副駕駛坐的往往都是女主，怎么能只有駕駛位有加熱通風(fēng)，副駕駛就不給了呢。
外觀：比亞迪漢ev龍顏設(shè)計(jì)，大氣，配上5米長(zhǎng)度，看起來(lái)非常的豪華，赤帝紅顏色非常棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，主要就是有異味這一點(diǎn)，其他的都還可以的，手感，做工都不錯(cuò)
空間：漢EV的車身接近五米，作為中型車來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)還是很優(yōu)秀的，坐在車內(nèi)，前后排都有非常充足的活動(dòng)空間，尤其是后排，幾乎全平的地臺(tái)，我坐在后排，腿離前排還有三拳的距離，任何一個(gè)第一次坐我車的朋友對(duì)這空間都是非常贊的。
配置：這款車子的動(dòng)力、操作和舒適性表現(xiàn)挺不錯(cuò)，關(guān)鍵是顏值還很高，所以感覺(jué)性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：買車的時(shí)候工作人員也一直夸這方面，當(dāng)時(shí)我還不太相信。不過(guò)經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，發(fā)現(xiàn)車子動(dòng)力還真不錯(cuò)，不僅日常行駛沒(méi)壓力，而且喜歡開(kāi)快車的話也是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。
操控：
車子尺寸非常大，但是特別好開(kāi)，因?yàn)樗袔讉�(gè)很實(shí)用的輔助配置。比如前后雷達(dá)，還有這個(gè)全息影像系統(tǒng)在停車的時(shí)候特別實(shí)用，車底都看的清清楚楚的。
舒適：舒適性還是很贊的，這車的主駕有腰部支撐功能，前排還有加熱和通風(fēng)配置，冬天加熱功能超級(jí)舒服，其實(shí)這車的靜音處理很到位，在市區(qū)幾乎感覺(jué)不到它的電流聲，在高速上，關(guān)上車窗，車內(nèi)也比燃油車要安靜得多。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程577公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前買車的時(shí)候我就看了不少資料，也問(wèn)了很多人，都表示這個(gè)車好看，性價(jià)比也很高。經(jīng)過(guò)開(kāi)了這么一段時(shí)間之后，我最滿意的是顏值，這顏值開(kāi)出去，朋友和親戚都以為是跑車，特有面子。
缺點(diǎn)：我不滿意的地方就是內(nèi)飾的異味，新車剛提回來(lái)也沒(méi)多久，現(xiàn)在每天一有時(shí)間就把車開(kāi)到太陽(yáng)底下曬，車上也放柚子皮，也好幾天了，不過(guò)異味還是有點(diǎn)重。
外觀：外觀比較大氣耐看，雖然路上現(xiàn)在見(jiàn)到的也很多了，但是每一次開(kāi)車出門的時(shí)候，還是感覺(jué)會(huì)很受關(guān)注，還有一定的回頭率。側(cè)面造型修長(zhǎng)，加上19寸的大腳，氣場(chǎng)很穩(wěn)，很氣派的感覺(jué)。
內(nèi)飾：有一說(shuō)一，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)挺豪華的，大部分地方都采用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹，而且擋桿的觸感也特別的好，觀察同價(jià)位的車型中，它的價(jià)格絕對(duì)算是比較有優(yōu)勢(shì)的，而且大尺寸的中控屏的確顯示效果也特別的好。
空間：乘坐空間方面，因?yàn)樗妮S距尺寸僅三米了，所以后排空間是真的挺大的，輕松翹二郎腿。坐在車?yán)锩娓杏X(jué)空間特別充足，不會(huì)感覺(jué)擁擠，這是一臺(tái)中大型轎車的空間優(yōu)勢(shì)。就算是滿載也不會(huì)顯得擁擠，留給每個(gè)人的空間都是有的。
配置：車子的性價(jià)比我覺(jué)得算是非常滿意了，因?yàn)?0萬(wàn)出頭的價(jià)格，買到的是一臺(tái)中大型的純電動(dòng)轎車，而且續(xù)航也超過(guò)了五百公里。這樣的價(jià)格，這樣的續(xù)航能力，還有它的綜合配置也很高。所以綜合來(lái)講的話這款車子的性價(jià)比確實(shí)算是比較可以的，在同級(jí)別車?yán)锩嫠闶呛懿诲e(cuò)的了。
動(dòng)力：之前跑了幾次高速，感覺(jué)上高速不比燃油車差什么，動(dòng)力絕對(duì)是夠勁的，爬坡時(shí)候也沒(méi)有笨重的感覺(jué)，各種路段都能挺容易應(yīng)對(duì)的，對(duì)動(dòng)力方面特別有需求的朋友可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，就更加有越野車的感覺(jué)了，動(dòng)力也會(huì)比普通模式更加強(qiáng)勁。
操控：
我以前也開(kāi)過(guò)身邊朋友們的車子，但都沒(méi)這款順手，剛開(kāi)始提車的時(shí)候我就能輕松操控，現(xiàn)在提回家這么長(zhǎng)時(shí)間了，更是得心應(yīng)手，方向盤指向精準(zhǔn)，指南打哪，剎車也是很靈敏的，駕駛一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
舒適：前排的座椅的加熱和通風(fēng)的功能，只有駕駛位置是有的，而副駕駛沒(méi)有。對(duì)此老婆也是非常不爽，其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)也是，既然主駕駛位都有了，副駕駛也該給到的。至少加熱應(yīng)該有。看老婆這么想要這個(gè)功能，不行以后找個(gè)地方去給副駕駛加裝一下。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的空間表現(xiàn)，車內(nèi)的乘坐感舒適，前后排的間距很寬裕，坐后排我都可以翹個(gè)腿，非常的自在。同時(shí)，漢的后備廂容積也很深，能夠放得下我們?nèi)页鋈ネ鏁r(shí)帶的全部行李。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑大，遠(yuǎn)光燈不夠帥，動(dòng)力再120以上就反饋比較慢了
外觀：它的整個(gè)外形設(shè)計(jì)非常亮眼，看到的第一眼就讓我很難忘了，就像買東西一樣，第一眼看上了最后都會(huì)買，我尤其喜歡它的矩陣式大燈，還有溜背的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的時(shí)尚優(yōu)雅，很有豪華車的感覺(jué)。
內(nèi)飾：15.6英寸的中控大屏，我特別喜歡它的車機(jī)系統(tǒng)，導(dǎo)航，在線娛樂(lè)，還有那個(gè)特別好用的語(yǔ)音識(shí)別控制，平常操作導(dǎo)航，聽(tīng)歌什么的都可以直接用語(yǔ)音完成。
空間：這車的軸距是2920mm,后排的空間十分寬松，而且這車的寬度也達(dá)到了1910mm,后排就算坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：在性價(jià)比方面，這輛漢EV可以說(shuō)是亮點(diǎn)滿滿，刀片電池、超長(zhǎng)續(xù)航，超低用車成本，還有那么多的高科技的配置，有車如此，我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得真的還算是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車的話只要輕踩電門，動(dòng)力的感覺(jué)都是呼之即來(lái)的那種。我覺(jué)得即便是那些對(duì)動(dòng)力很挑剔的人，也會(huì)對(duì)漢EV的動(dòng)力滿意，因?yàn)榇_實(shí)非常強(qiáng)了。
操控：
方向盤值得表?yè)P(yáng)，真皮的，手感十分不錯(cuò)。實(shí)際的體驗(yàn)也很好，轉(zhuǎn)向的力度很輕盈，同時(shí)也靈活，指向沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有大車常有的虛位。然后車子的底盤調(diào)校的也很穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身沒(méi)有明顯的晃動(dòng)或者傾斜，還是比較穩(wěn)定的。
舒適：座椅舒服，皮質(zhì)軟軟的，空間大，舒適性配置高，省心，
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子的外觀我是比較滿意的，剛開(kāi)始在網(wǎng)上選車的時(shí)候覺(jué)得很不錯(cuò)外觀設(shè)計(jì)的的非常帥氣，給人一種干凈利索的感覺(jué)。我也看了眾多網(wǎng)友的評(píng)論整體下來(lái)是比較好的，畢竟這是我人生第一臺(tái)車所以我選車是比較謹(jǐn)慎的，在網(wǎng)上了解完信息后周末就去店里看了實(shí)體車，試駕了一圈覺(jué)得蠻不錯(cuò)的。買純電的車主要是平時(shí)我也就上下班開(kāi)一開(kāi)其他地方也不怎么去對(duì)比下來(lái)還是純電的比較省錢。
缺點(diǎn)：新車剛提回來(lái)，別的我都覺(jué)得還好，但唯獨(dú)有一點(diǎn)，就是新車?yán)锩娴漠愇�。特別是前一個(gè)周的時(shí)候，那個(gè)味道很明顯。晚上因?yàn)槲叶际峭Ｔ谧约旱能噹?kù)里面，車庫(kù)門一關(guān)，我就可以開(kāi)窗開(kāi)一晚上，這樣第二天出門會(huì)稍微好一點(diǎn)。
外觀：比亞迪的龍顏設(shè)計(jì)一直是我的心頭好，看似簡(jiǎn)潔的前臉，細(xì)節(jié)地方卻相當(dāng)?shù)哪涂�，尤其那個(gè)寬鍍鉻以及浮雕車標(biāo)，顯得很有范兒。讓我有點(diǎn)心疼的是這車的車漆很容易刮花，上次在小區(qū)轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)把握好，樹(shù)枝刮了好長(zhǎng)一道印子，雖傷到底漆，但是很顯眼。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)飾做工非常的扎實(shí)，設(shè)計(jì)感也比較的強(qiáng)，采用了一些軟皮革材質(zhì)和鋼琴烤漆的工藝點(diǎn)綴，中控處15.6英寸可以旋轉(zhuǎn)的懸浮式液晶觸屏也為車內(nèi)增添了幾分科技感，豐富的操控配置加上智能化的車機(jī)系統(tǒng)，還是能抓住我的胃口的。
空間：作為一臺(tái)中大型車，這也是它的一大優(yōu)點(diǎn)。我178的身高，坐后排之后，后排的腿部空間兩拳到三拳的樣子，比我之前的那臺(tái)緊湊級(jí)SUV都要寬敞。并且漢EV的后備廂也挺深挺大的，出去玩的時(shí)候，一家人東西多。后備廂可以放兩個(gè)行李箱，外加閨女的平衡車。
配置：對(duì)我個(gè)人而言的話，這款車的性價(jià)比還是很高的了。因?yàn)閺膭偺彳囘@段時(shí)間來(lái)看，它還是很優(yōu)秀的。滿足了我的需求，外觀大氣好看有面子。別的方面暫時(shí)就不評(píng)價(jià)了，我相信比亞迪的品質(zhì)，相信漢EV會(huì)帶給我很好的后期用車體驗(yàn)。
動(dòng)力：提速和起步的時(shí)候很快，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，各個(gè)模式都已經(jīng)使用過(guò)了，動(dòng)力上只要舍得給油那么毫無(wú)壓力，隨叫隨到，就算在高速上超車都不是問(wèn)題。
操控：
雖說(shuō)吧，漢ev這車車身比較大，但是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)挺輕巧的，也看過(guò)關(guān)于這款車的一系列介紹，感覺(jué)這款車的操控還是挺便捷。除此之外，車子的輪胎抓地力也不錯(cuò)，開(kāi)車的時(shí)候較為穩(wěn)健。
舒適：這款車的舒適性還是非常不錯(cuò)的，座椅的柔軟程度比想象中的要好不少，而且車子的喇叭這些也設(shè)計(jì)得比較有格調(diào)，開(kāi)車的時(shí)候聽(tīng)個(gè)歌，接個(gè)客戶，別人也能感覺(jué)到你的誠(chéng)意。
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