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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這兩一這輛車的續(xù)航，我覺(jué)得這輛車的續(xù)航能夠滿足我的需求，續(xù)航能力很好，雖然是買的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的版本沒(méi)有買超長(zhǎng)續(xù)航的版本，但是續(xù)航能力已經(jīng)夠了。
缺點(diǎn)：真的這款車不太滿意的地方，主要是高速行駛的時(shí)候隔音效果還是差了一些，能夠聽到比較明顯的風(fēng)噪聲和胎噪聲，但是低速行駛的時(shí)候卻很安靜。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺特別的，真的是與眾不同，車身的線條也是很流暢的，深受我們年輕人的喜歡，整個(gè)車身也透著一股運(yùn)動(dòng)風(fēng)，還有就是車子非常漂亮?xí)r尚，深受年輕駕車一族的喜歡，開出去會(huì)非常的拉風(fēng)，也很吸人眼球，在光線強(qiáng)烈的情況下，整輛車身會(huì)發(fā)出一種黝黑迷人的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，整輛車大面積的采用了一個(gè)軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，摸起來(lái)的話手感也非常不錯(cuò)
空間：空間設(shè)計(jì)也挺好的，車內(nèi)有方便放置物品的地方可以放手機(jī)和水杯，后備箱的儲(chǔ)物能比較強(qiáng)。
配置：購(gòu)買比亞迪的汽車是比別的品牌更值一些我覺(jué)得，比亞迪的電池更有保障，畢竟是頭部品牌，性價(jià)比值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)對(duì)于我們家庭還是足夠的，不管是回家還是開長(zhǎng)途，還是說(shuō)在市區(qū)里跑都是足夠使用了，電動(dòng)車的動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，加速起來(lái)分分秒秒的事情，一般等紅綠燈都是最先起步的，也不會(huì)讓后面的車等上高速，加速起來(lái)也是很給力的。
操控：
本來(lái)不太看好這一點(diǎn)的，但是上手的話還是挺讓我驚訝的，因?yàn)樗娴耐瞄_的，跟傳統(tǒng)的車沒(méi)有太大的區(qū)別，而且我覺(jué)得要更好開一點(diǎn)吧！主要是他的剎車比較靈敏，安全系數(shù)比較高，比較適合新手。
舒適：舒適性的話，我覺(jué)得還是有一些欠缺的，我是覺(jué)得他的胎噪音有點(diǎn)大，高速行駛的話，胎噪音還是能聽的比較清楚的。然后比較好的就是它的座椅，我感覺(jué)設(shè)計(jì)和做工上都不錯(cuò)，也比較舒服。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每一個(gè)細(xì)節(jié)我都非常滿意，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，每一個(gè)地方都透露著成熟的氣質(zhì)，第一眼就相中了這款車。
缺點(diǎn)：我不滿意的，應(yīng)該就是它的空間了，尤其是它的乘坐空間，沒(méi)有我想象的那么大，前排空間還是在一個(gè)比較舒適的大小的，但是后排就不是那么大了，在后排坐的話，可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擠腿。
外觀：外觀顏值很高，這輛車的氣場(chǎng)非常的大開，在路上的回頭率是幾乎90以上的。
內(nèi)飾：可能因?yàn)樽约嘿I的低配，檔桿那個(gè)地方不是木頭的，搞得現(xiàn)在都是手指甲的劃痕
空間：它的空間的話我感覺(jué)是比較一般吧，規(guī)劃不是很到位，因?yàn)檐噧?nèi)的乘坐空間確實(shí)很寬敞，但是儲(chǔ)物空間上沒(méi)有更多的考慮，有時(shí)候車內(nèi)有點(diǎn)小物件的話不知道放在那，看著就挺亂的。對(duì)于后備箱來(lái)講的話儲(chǔ)物空間倒是還不錯(cuò)，挺夠用的。
配置：目前這款車開了也有一段時(shí)間了，沒(méi)有出過(guò)啥問(wèn)題和故障。我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比其實(shí)就是那么回事，只要自己喜歡就好
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，在使用的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力特別強(qiáng)勁，因?yàn)槲覍?duì)于動(dòng)力的追求可能比較高一點(diǎn)，但是日常的家庭代步使用是足夠的
操控：
油門響應(yīng)的十分迅速，過(guò)往很讓人自信，車身的穩(wěn)定非常好，能夠很好的提供加速度
舒適：我也是感覺(jué)在舒適度這方面它做得挺不錯(cuò)的，之前有開過(guò)一些其他的電車，在反復(fù)對(duì)比，反復(fù)的去感受的過(guò)程當(dāng)中，更能夠感受出來(lái)，車子在駕駛的過(guò)程當(dāng)中舒服踏實(shí)才是最重要的。而且它抓地感也比較強(qiáng)，這方面比我之前想象的都要更好，都要更符合的預(yù)期，就覺(jué)得舒適度方面能夠有所保障。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得在動(dòng)力方面它做的是讓人覺(jué)得特別的滿意，因?yàn)槲冶旧韺?duì)于動(dòng)力對(duì)方的要求雖然不高，但是我感覺(jué)我在加速的過(guò)程當(dāng)中有一個(gè)更強(qiáng)勁的爆發(fā)力，有一個(gè)特別迅猛的這種加速感受，這一點(diǎn)是很有必要的。
缺點(diǎn)：比亞迪漢這款車我最不滿意的地方就是第一點(diǎn)整輛車的車身尺寸比較大。日常停車不太方便，第二點(diǎn)的話就是整輛車的一個(gè)底盤高度太低了，日常走一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的坑洼路面的時(shí)候很容易蹭底盤
外觀：外觀一直就很喜歡，越看越喜歡，無(wú)論是車長(zhǎng)還是寬度都非常合適。
內(nèi)飾：做工也非常不錯(cuò)，在一些縫隙的處理上也很好，用料也很講究，摸著還挺舒適的。
空間：空間給我的感受真的比較好，不管是前排還是后排,都有一個(gè)很好的乘坐感受，在空間上沒(méi)有壓迫感
配置：保養(yǎng)起來(lái)很省錢 這個(gè)不得不點(diǎn)贊，一次才1.2百塊錢，售后服務(wù)還不錯(cuò) 每次去都有飯
動(dòng)力：配備最新的刀片電池，我覺(jué)得他的動(dòng)力一點(diǎn)都不亞于燃油車，油門一踩有速度也是很積極的上來(lái)給我的推背感也都是杠杠的在路上超車我覺(jué)得都是非常的輕松。相信很多沒(méi)有試駕過(guò)新能源車的人，都跟我有一個(gè)同樣的問(wèn)題吧，就是覺(jué)得新能源車的動(dòng)力肯定很一般，但是事實(shí)恰恰是相反的，現(xiàn)在新能源車的動(dòng)力跟燃油車相比較也是絲毫不差，這一款車的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，它的加速成績(jī)也是非常給力的，可以說(shuō)是超越了很多同級(jí)別的車型。
操控：
操控整體很喜歡，比較中意你好小迪這個(gè)服務(wù)，在開車的過(guò)程中一點(diǎn)都不用費(fèi)心，然后就是定速巡航在高速太省心了
舒適：車內(nèi)的隔音較高，車內(nèi)坐著靜謐性高，安靜。車子的底盤調(diào)校比較穩(wěn)，坑洼道路不是很顛簸。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀讓我最滿意，因?yàn)檫@款車的外觀就好像是一輛末來(lái)感十足的車，也確實(shí)能夠帶給我更多的新鮮感，這款車主要還是市區(qū)開，畢竟電動(dòng)車嘛，它的續(xù)航里程很重要，能夠續(xù)航在500公里左右這款車的續(xù)航已經(jīng)算是滿意的�？梢哉f(shuō)，比亞迪在電池方面的技術(shù)，新能源方面的技術(shù)也比較成熟了，那么它的續(xù)航能力確實(shí)讓人很滿意，還有另外一個(gè)方面就是電動(dòng)車，它的隔音會(huì)更好，舒適性會(huì)更高，乘坐起來(lái)更安靜，這些東西也都是它所帶來(lái)的好處。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是關(guān)于這款車在日常使用的過(guò)程當(dāng)中，整輛車的底盤高度有點(diǎn)太低了，日常停車要特別注意
外觀：個(gè)人感覺(jué)漢的前臉雖然設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約，但卻透露出一股霸氣，漢也使用了溜背式造型，再配合上側(cè)面的腰線，讓人覺(jué)得優(yōu)雅動(dòng)感，尾部的貫穿式鍍鉻飾條則讓車看起來(lái)更寬了一些，也給人一種精致的感覺(jué)，開在路上很驕傲。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾給我一個(gè)很大的認(rèn)知，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，配置很豐富，很有豪華感，15.6英寸的大屏，比其它車型都要大些，隨便K歌玩游戲。后排中間還設(shè)有老板鍵，方便調(diào)后排的空間
空間：空間方面大家都知道，漢的空間是毋庸置疑的，因?yàn)楸旧硎荁級(jí)別的車型，超大的后排和駕乘空間，帶著老婆和孩子在后面各種葛優(yōu)躺、二郎腿，駕駛空間上這個(gè)我感覺(jué)因人而異吧，因?yàn)楸旧碥囬L(zhǎng)上沒(méi)有任何問(wèn)題，就是頭部的空間，我175的個(gè)子頭部空間大概還有兩拳左右，但要是185或者更高的話我感覺(jué)也是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：我當(dāng)時(shí)父母特別支持我入手這輛車，其實(shí)就是在于它的表現(xiàn)力應(yīng)該是不比同級(jí)別的一些其他車子差，這一點(diǎn)真的很有必要。因?yàn)槲矣X(jué)得性價(jià)比高就代表這個(gè)車子是沒(méi)什么太大問(wèn)題的，代表它是比較適合我的。
動(dòng)力：我也是覺(jué)得車子在動(dòng)力這方面深深的吸引住了，我特別喜歡駕駛這種感覺(jué)，覺(jué)得它這種行駛的感受很不一樣，這就是這個(gè)車子帶給我的一個(gè)很不一樣的體驗(yàn)感。
操控：
操控方面在日常行駛的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)毛病，但是在日常停車的時(shí)候，我一直覺(jué)得整輛車的車身尺寸太大了，感覺(jué)后面拖了一個(gè)很大的尾巴一樣。日常停車很不方便，需要打很多把方向才能停進(jìn)去，主要車位小
舒適：車子舒適性給我的感受也是非常不錯(cuò)的，座椅寬大坐在里面包括心也是很好的當(dāng)?shù)�，把我身體各個(gè)部位給包裹起來(lái)，就算長(zhǎng)時(shí)間坐的話也感覺(jué)不會(huì)很累。就是新車新買回來(lái)，里面的異味有點(diǎn)大，因?yàn)榧依锏暮⒆舆�小，所以半個(gè)多月都沒(méi)讓孩子坐車。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在日常開車的時(shí)候感覺(jué)車子的那種聲音都是滿滿的科技感聲音，基本上不會(huì)有什么噪音的了，還有就是用電的車子怎么樣也是比燃油的車子節(jié)約不少，反正日常也是家用的情況居多了，在日常家用來(lái)說(shuō)這款車子整體的舒適性以及實(shí)用性都是很高的。
缺點(diǎn)：這款車的操控是有一定難度的，畢竟車身尺寸比較長(zhǎng)，像倒車的時(shí)候需要一定的技術(shù)。
外觀：對(duì)于外觀吳哦贊不絕口，從各個(gè)角度看都時(shí)尚感十足，前臉的貫穿式鍍鉻裝飾條看起來(lái)很有質(zhì)感，高級(jí)感滿滿，加上全景天窗，還有流暢的線條，搭配在一起絕了。
內(nèi)飾：那時(shí)候我也是一頭腦熱，就很想買比亞迪漢，只關(guān)注了他的外觀沒(méi)怎么在意他的一個(gè)內(nèi)飾，內(nèi)飾整體也是灰色調(diào)的就顯得比較老氣沉悶，類似的樣式整體來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)約，大屏很大，但用的不算多，大屏里面的功能是比較全面的，車內(nèi)的內(nèi)飾燈光顏色可以自己調(diào)節(jié)，這個(gè)我還是蠻喜歡的，可以調(diào)節(jié)自己喜歡的顏色。
空間：空間還是不錯(cuò),只是高度低了一些，需要把駕駛座位降低視野的話才正好后排的空間還是比較大
配置：購(gòu)車的過(guò)程不錯(cuò)，雖然等車等一段時(shí)間，好在車品質(zhì)上面很好。
動(dòng)力：動(dòng)力也還是比較驚喜，起步很快，而且后續(xù)的輸出也不用擔(dān)心，完全不會(huì)動(dòng)力不足。
操控：
比亞迪漢這款車子雖然外形看起來(lái)很大，但是操控起來(lái)還是很容易的。像主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等等安全配置很齊全同時(shí)，輔助駕駛功也能很豐富，像前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等等，不僅僅提高了駕駛的安全性，同時(shí)還提高了駕駛的樂(lè)趣。
舒適：能夠感覺(jué)到車子的座椅有些非常好的包裹性和承托性，里面的填充物軟硬適中。最讓我滿意舒適度，這方面就是他的隔音效果特別好，里面的噪音很小并且減震做的也非常不錯(cuò)，基本上不會(huì)在特別坑挖的路段感受到很明顯的震動(dòng)感。美中不足的是新車車內(nèi)的異味還是比較大的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是漢EV的外觀和內(nèi)飾，總體看起來(lái)很有格調(diào)，跟以往的國(guó)產(chǎn)的車型都不太一樣，在外觀的設(shè)計(jì)上能看出來(lái)是下了功夫的，我們家買的是比較經(jīng)典的顏色款，搭配車頭上銀色的標(biāo)看起來(lái)非常帥氣。而且內(nèi)部燈光的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，加上比較簡(jiǎn)潔的中控操作臺(tái)和觸摸屏很有科技感，尤其是在環(huán)境比較黑的時(shí)候，車內(nèi)很有氛圍感。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩個(gè)地方，第一個(gè)地方是隔音效果不太好,經(jīng)常會(huì)聽見(jiàn)風(fēng)噪和胎噪，還有就是因?yàn)槭切萝嚕砸脖苊獠涣藘?nèi)飾有味道。
外觀：整個(gè)車身的線條非常流暢，封閉式的中網(wǎng)造型很前衛(wèi)，尤其是它的兩只大燈非常銳利，也很有辨識(shí)度。特別鐘情于它的車頭漢字的車標(biāo)，時(shí)尚而大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)用料非常舒服，而且內(nèi)飾的配置也高，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)感覺(jué)特別的精致時(shí)尚。
空間：漢的車身尺寸就比一般轎車要大一些，再加上我們一家四口人，所以對(duì)于空間來(lái)說(shuō)真的挺充足的。我特別有感觸的就是主駕駛，真的比我們同級(jí)別同事的車，在空間來(lái)說(shuō)真的大太多了，坐在主駕駛座位上活動(dòng)空間很足。
配置：現(xiàn)在新能源的車子越來(lái)越多了，買的人也越來(lái)越多，我買的這輛比亞迪漢我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，車子各方面都很給力。
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力是真的很不錯(cuò)，尤其是從起步上面我就感受到了它的優(yōu)秀，靈敏迅速還很穩(wěn)呢，在高速上行駛的時(shí)候，超車的瞬間依舊有不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。
操控：
車子的操控感還是很好的，是一款比較好駕馭的車子，基本上沒(méi)有什么虛位，而且轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)，開起來(lái)比較的靈活
舒適：車的舒適性還是會(huì)需要做一些改進(jìn)的，隔音降噪方面確實(shí)會(huì)有一些欠缺。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛新能源車子入手之后自己覺(jué)得還是非常滿意的，因?yàn)槠匠Ｎ揖桶阉?dāng)成一個(gè)家用車子來(lái)進(jìn)行一個(gè)代步，平常出行的話它的大空間表現(xiàn)會(huì)更好一些。我就覺(jué)得這一車子它讓我覺(jué)得最滿意的就是空間方面的表現(xiàn)了，這是一輛很舒服而且很寬敞的車子，前后排的布局，還有它整個(gè)空間的利用率做的就非常的不錯(cuò)，基本上是能夠符合我對(duì)車子的要求，而且平常家用啊出行什么的，覺(jué)得這個(gè)空間很寬敞，這樣的話坐著就會(huì)覺(jué)得擁擠，實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，每天下班回到家，不會(huì)著急上樓，會(huì)獨(dú)自呆在車內(nèi)，手機(jī)打開一下熱點(diǎn)，開始刷刷視頻，看一看小說(shuō)，創(chuàng)造一個(gè)自己的空間，拋開所有的家庭瑣事，有時(shí)候漢就是我的第二個(gè)家
缺點(diǎn)：選擇理由就是看中車子的家用情況了，我是純家用的車子了，平時(shí)也是家用市區(qū)跑跑多些，這款車子還是一個(gè)比較舒服的車子，所以入手的時(shí)候也是考慮入手一款新能源的車子，這款車子還是一個(gè)比較舒服的車子，新能源車子也是比較節(jié)約的車子來(lái)的了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)屬于比較好看的那種，從前臉開始就是滿滿的中國(guó)風(fēng)元素，很吸引人的眼球，修長(zhǎng)的車身讓人感覺(jué)很霸氣，有一種跑車的感覺(jué)，非常符合年輕一代以及成功人士對(duì)于完美座駕的配置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是科技、豪華、舒適，科技那當(dāng)然是中控的大屏了，完美的車機(jī)系統(tǒng)更像是一個(gè)車管家，很多操作都可以通過(guò)人機(jī)語(yǔ)音互動(dòng)操控。豪華那就是用料的材質(zhì)了，像真皮方向盤、高檔皮質(zhì)座椅、12.3英寸的液晶儀表等。舒適就是大空間以及有一個(gè)坐著或者是躺著都很舒服的座椅。
空間：看這車將近五米的車長(zhǎng)和2920㎜的軸距，這車的空間就不會(huì)差到哪里去。實(shí)際上，車內(nèi)的實(shí)際空間表現(xiàn)也很優(yōu)秀，我身高179cm，坐前排駕駛位的時(shí)候還得把座椅往上和往前調(diào)節(jié)一下才行，而且駕駛位的電動(dòng)記憶功能也挺實(shí)用的。
配置：我入手的時(shí)候雖然沒(méi)有什么優(yōu)惠價(jià)，但是我覺(jué)得這臺(tái)車子的配置豐富，實(shí)用強(qiáng)的配置有很多，而且車子的質(zhì)量也足夠讓人省心，所以綜合性價(jià)比高。
動(dòng)力：提速真的快，稍微踩下油門就能上七八十邁，想有跑車的動(dòng)能的買這臺(tái)車就對(duì)了。超車更是輕松。
操控：
不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。方向盤握著就很有感覺(jué)，沒(méi)有虛位，這車開起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，雖然車身挺長(zhǎng)的，但是一點(diǎn)都不影響操控，剎車也很靈敏。
舒適：舒適性方面值得夸贊的就是隔音效果非常棒，坐在車內(nèi)基本上聽不到什么噪音，只是這個(gè)空調(diào)制冷速度不算快。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是造型，造型特別有運(yùn)動(dòng)感,我覺(jué)得這輛汽車是比亞迪新能源里面最好看的一款車,很有跑車的俯沖感。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是不給優(yōu)惠，怎么說(shuō)就是一點(diǎn)優(yōu)惠也沒(méi)有
外觀：外觀要我選的話我當(dāng)然是選擇比亞迪漢了，車子的外觀時(shí)尚和大氣并存，自己之前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)比亞迪還能設(shè)計(jì)出這么時(shí)尚前衛(wèi)的車子來(lái)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有什么異味，有一股淡淡的木質(zhì)香味
空間：空間在同級(jí)別車型中可以說(shuō)是非常寬敞，不僅在人空間大，而且后備箱容積也大，出去郊游完全不用擔(dān)心放不下東西。
配置：這款車的綜合實(shí)力是比較高的，不僅價(jià)位合適，而且實(shí)用性非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的，雖然是一輛新能源汽車，但是駕駛起來(lái)動(dòng)力非常充足，上坡完全一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
操控：
我的用車感受就是底盤的整體非常柔韌，減震器對(duì)路面的過(guò)濾程度也恰到好處。遇到路上有井蓋或者是減速帶的時(shí)候，坐在后排的人不會(huì)有明顯顛簸的感覺(jué)，帶來(lái)的沖擊力并不大。其他方面也不錯(cuò)，包括方向盤的手感，還有剎車的軟硬程度，都是恰到好處的。
舒適：漢EV既能家用，也能商務(wù)，這一點(diǎn)跟它的舒適性有很大關(guān)系，不僅是隔音方面做得很到位，其他細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)也是非常贊的，比如座椅的做工以及材質(zhì)，輪胎的靜謐性等，我比較看好這個(gè)座椅的舒適性，中午的時(shí)候我一般都會(huì)在車上小躺一會(huì)，這個(gè)座椅非常舒服，讓我睡的特別香。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人比較注重享受這個(gè)環(huán)節(jié)，漢EV這款車給我的感受就是非常棒，不管是座椅的舒適性還是整車的隔音，或者是操控性，給我的感受都是非常好的。我雖然不太看重外觀這一塊，但是也不會(huì)太將就，漢EV 的外觀顏值還是很在線上的，普遍的評(píng)價(jià)都比較高，所以我也挺喜歡的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，應(yīng)該是車比較長(zhǎng)導(dǎo)致的。
外觀：外觀是我選擇這臺(tái)車的主要原因，用來(lái)做商務(wù)接待都可以，很好的滿足，上次接了一個(gè)客戶都夸這臺(tái)車空間大,樣子好看
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾給我的感覺(jué)還是很好的，采用了皮質(zhì)座椅給我的豪華感也是有一個(gè)非常不錯(cuò)的提升，讓我最喜歡的還是它的中控大屏了，真的非常的清晰，而且里面的功能真的很多，而且還可以翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的，還是非常具有高科技的感覺(jué)。
空間：空間的話我覺(jué)得就是還是挺寬敞的，然后后備箱也挺大的，不過(guò)我平常也沒(méi)有放什么東西，主要就是上下班來(lái)使用，然后里面有的儲(chǔ)物空間啊，主駕駛，左手邊也有儲(chǔ)物盒輕輕一按就能打開啊，可以放一些小東西都還是很順手的，，所以說(shuō)我對(duì)乘坐空間還是比較滿意的
配置：整體對(duì)比特斯拉的話，漢的性價(jià)比確實(shí)要更勝一籌！可以放心的去選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力也沒(méi)什么可以批評(píng)的地方,動(dòng)力做的很好哦,能給我很好的推背感,動(dòng)力完全是足夠我在市區(qū)行駛使用的。
操控：
油門響應(yīng)的十分迅速，很讓人自信，車身的穩(wěn)定非常好，能夠很好的提供加速度
舒適：一開始覺(jué)得這個(gè)座椅好像是有點(diǎn)偏硬，但是有一次開了一個(gè)小時(shí)的車，才發(fā)現(xiàn)偏硬的座椅其實(shí)是有好處的，可以很好的支撐人體，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛的話，不會(huì)覺(jué)得太累。噪音控制得很不錯(cuò)，可能也是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)換成了電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候聲音非常小，幾乎可以忽略不計(jì)了。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款外形我還是喜歡，整個(gè)車子的辨識(shí)度非常高，修長(zhǎng)的車身也很有魅力，還有著非常不錯(cuò)的科技感。
缺點(diǎn)：不過(guò)個(gè)人對(duì)氣味是比較敏感的，所以在拿到車的時(shí)候打開車門里面一股味道，讓我比較不舒服，瞬間好感變淺，通風(fēng)了很久到現(xiàn)在還有一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀肯定是非常好看的，車身的線條非常自然，整個(gè)造型充滿了科技感。
內(nèi)飾：很喜歡漢的內(nèi)飾，奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)就是不一般。棕色調(diào)凸顯檔次，摸的到的地方都是軟的材料，整體做工很細(xì)致，銜接的地方整齊細(xì)膩，雖然是不是丹拿音箱，但是音質(zhì)依舊杠杠的。旋轉(zhuǎn)大屏亮點(diǎn)十足方便日常使用，語(yǔ)音助手好用的爆能想到的功能都可以語(yǔ)音的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)航到哪里，想要聽誰(shuí)的歌，音量大小，風(fēng)速，溫度，天窗，車窗，座椅加熱，通風(fēng)這些。自帶車機(jī)流量開車不用時(shí)不時(shí)拿手機(jī)。
空間：空間確實(shí)很大畢竟快三米的軸距，在后排坐起嘛還有三拳的距離，頭頂也有兩圈差不多，空間非常大，之前家里車子一家人出去玩乘坐空間比較緊張，后排三個(gè)人不是很舒服。不過(guò)這個(gè)車還可以，后面三個(gè)人不擠，后面地面中間突出不是很多，中間坐著人腳放的地方也還不錯(cuò)
配置：因?yàn)樗念佒岛芎每�，我是一個(gè)比較注重外觀的人，所以說(shuō)看車也是一樣的，這款車顏值這么高，我覺(jué)得開出去的回頭率很高，能夠滿足我的虛榮心，能夠給到我足夠的面子，再加上它的價(jià)格也是非常實(shí)惠的，完全在我的預(yù)算范圍內(nèi)，而且，它的配置也是相當(dāng)給力的，可以說(shuō)很多地方都已經(jīng)超越了同級(jí)別的車型了，操控性也是非常優(yōu)秀的，我買它的話我覺(jué)得是一個(gè)很好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，純電發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段就是很有優(yōu)勢(shì)的，起步的時(shí)候滿滿的科技感聲音，一腳下去提速很快，在車子的起步階段我感覺(jué)比燃油車子的快許多，不過(guò)車子的加速方面差了些，車子的加速屬于比較差的加速，提示不太明顯的感覺(jué)。
操控：
就是因?yàn)檫@輛車的動(dòng)力太好了，特別的有沖勁，所以在起步的時(shí)候還是需要適應(yīng)一下，必須得輕輕踩油門，不然車子一下子就沖出去了，整得我一個(gè)措不及防。
舒適：舒適性的話，我個(gè)人是覺(jué)得一般主要是它的噪音還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)偏大的，這方面的話其實(shí)也是一個(gè)小問(wèn)題吧，但是跑高速的時(shí)候風(fēng)暴聲音會(huì)較明顯，所以對(duì)于我來(lái)講的話喜歡安靜
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