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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3012公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我買車一定是要買舒服的,畢竟有孩子嘛,車子舒舒服服的才最重要。車子座椅軟硬適中而且靠背并不是很直,對于腰部的支撐度還是挺不錯的。我這個腰不是很好所以對于座椅還是要求挺高的。另外這個車的減震效果也很好,過減速帶的時候顛婆是很輕微的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常的舒適,寬度和角度都很符合人體的設計,乘坐沒有什么明顯的不適感。就算是長途出行,也不會感到太疲憊。減震和懸掛設計的非常合理,就算是高速行駛,也不會有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 廣安
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5121公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅材質的舒適性不錯,車內的一些舒適性配置也都是蠻高的。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 通化
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛模式有三個,在來回切換的時候沒有明顯的感覺,是比較平順的,還有車內空調的風力很不錯,運行的很快。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內還有車載空氣凈化器、pm2.5過濾裝置和負離子發(fā)生器。我還安了一個車載香薰,整個車子里都是香噴噴的,特別好聞。開起車來心情也好,再加上車子也很好開,開起來不累人。另外現(xiàn)在天氣冷了,座椅還有一個加熱功能,讓我們在開車的時候是暖和的。這些加起來我覺得我開車的時候就覺得很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅做工細節(jié)方面很不錯,而且座椅很舒服,再加上座椅還有通風加熱的功能,就像現(xiàn)在冬天出門,一坐上車過一會坐墊就暖暖的,實在是舒服啊!冬天加熱,夏天通風,避免久坐的悶熱感。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款車的座椅柔軟度適中,坐久了也不會感覺到累。車內的凈化功能也比較好,新車也沒有什么味道。空調也很靈敏,反應比較快。底盤也很穩(wěn),經(jīng)過一些坑坑洼洼的路段的時候也沒有什么顛簸感。而且由于空間比較寬敞,所以這令這款車舒適度也提升了不少。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:除了行車過程中會存在一些風躁的問題,其他都很好。漢內部的做工比較細致,座椅的貼合性也比較強,在長時間駕駛后,可以比較好的滿足我的舒適需求。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排電動座椅,后排有空調通風,座椅還能通風加熱,這配置算是滿滿的了,長期開車也能比較舒服
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購買時間2021年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內的靜謐性做得很不錯。首先得益于電動車本身的噪音就比較小。它的外觀設計本身都在減少風阻所以這個車即使我在高速上跑的時候風躁也并不大。其次這輛車本身的隔音做得我覺得也不錯。所以在車里根本聽不到外邊太多的雜音,整個車內都是很安靜的狀態(tài)。
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