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官方指導(dǎo)價:16.88-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(705+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-21.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:跑高速比較多,風(fēng)噪胎噪是比較煩人的,這輛車的隔音就不錯,跑起來外面的風(fēng)聲還挺小的,音樂導(dǎo)航有開的話基本聽不到外面有什么噪音,雙層玻璃確實不是擺設(shè)。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7566公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:冬天的話,開空調(diào)真的很舒服,可以開的很熱很熱
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅包裹性很強(qiáng),NAPPA真皮座椅也很舒適,這點特別的好
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購買時間2021年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛艙長途不累,腿部空間很寬松,后排可以把腿放平了,非常舒適
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:底盤調(diào)教的挺穩(wěn)當(dāng)?shù),有點德國車的風(fēng)格,過減速帶和坑洼路段都很扎實,車?yán)锊粫忻黠@的顛簸感,所以乘坐起來還是比較舒適的,另外隔音效果也還行,高速上沒有什么噪音,車?yán)锏奈兜肋是有一些,老婆和小孩對這個比較敏感
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格26.13萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1692公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)的空間設(shè)計合理,座椅材質(zhì)選的比較好,舒適性高,隔音效果也不錯,過減速帶時候顛簸不大,車子挺有舒適感的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格25.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2813公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性就別提了 畢竟是B級轎車嘛 座椅通風(fēng)加熱都有
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5271公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子舒適性還不錯,有2.5過濾裝置,空調(diào)制冷效果很不錯,車內(nèi)噪音還可以。
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 吉林
裸車價格26.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程9032公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很寬大,背靠設(shè)計的也很舒服,角度設(shè)計的長時間坐也不會累。減震還是很硬的感覺可以調(diào)的軟一點,這樣平時開起來會更舒服。噪音控制上感覺有點差,特別是高速,有種很吵的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格24.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤的設(shè)計和調(diào)校就是一個非常偏重于舒適性的調(diào)校,最明顯的感覺就是過減速帶的時候,車子的濾震效果很好,很干脆的就過去了,沒有那種很硬的拋跳和落地的感覺,這說明底盤確實還是在努力的去穩(wěn)定車身。
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