漢車主點評

全部在售 2025款 2024款

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漢

官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點：

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底盤有點低+1 舒適性高+1 性價比不錯+1 空間夠用+1 油耗低+1

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2024款綜合評分

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2.0T 純電動

雙離合

車主平均油耗： 5.8L/100km 油耗柱狀圖

(1078人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.4L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 漢 2025款 DM-i 125km 精英型

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

tang121517
2022-05-21 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年09月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程846公里

綜合評分

操控
4

操控： 前后駐車雷達和360度全景影像，用起來挺方便的，能及時為你提供行車的周邊信息，讓行車的安全性得到了很大提升。我平時比較常用的是經(jīng)濟模式，偶爾想要開快車的時候，把模式調(diào)在運動下面，也會有不錯的動力響應(yīng)。就是在剛開始開車的時候，稍微有點不適應(yīng)，掉頭轉(zhuǎn)彎有點難度。

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poundfloat
2022-05-21 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控也非常的方便，比較靈活，方向盤靈活，剎車也不錯

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proustfox
2022-05-21 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里

綜合評分

操控
5

操控： 我挺喜歡這臺車的操控感受，雖然車身比較大，質(zhì)量也比較重，但是并不代表這臺車開起來會有難度。最喜歡用的輔助操控配置，就是360度全景影像和前后駐車雷達，有了這兩項功能，確實方便了很多。

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2123192
2022-05-21 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1685公里

綜合評分

操控
5

操控： 這輛車子的操控感真的是非常好，當時試駕的時候我就發(fā)現(xiàn)這輛車的駕駛起來的感受，真的是特別棒，每次開車的時候都感覺非常的順暢，所以它的這個操控性真的是讓我挺滿意的。

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太平洋網(wǎng)友
2022-05-21 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年08月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里

綜合評分

操控
4

操控： 因為是轎車的設(shè)計，所以底盤上沒有我之前的SUV那么高，這也不算是車的問題，除了這點不滿以外，它的操控性還是很出色的，不論跑在任何路上，感覺車身都非常穩(wěn)，坐在車內(nèi)時，也基本感覺不到盲區(qū)，可以輕松駕馭它。

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Frank_Shi
2022-05-21 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤操控感很順!打方向很輕，駕駛感很好，剎車表現(xiàn)個人覺得還好，雖然沒有布雷博的卡鉗，跑高速的時候，用過自適應(yīng)巡航，偶爾解放雙腿，放松一下，緩解駕駛疲勞，

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2211474
2022-05-21 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程886公里

綜合評分

操控
5

操控： 這輛車子操控起來我覺得還是挺簡單的，我覺得比我上一輛的燃油車操控起來還要簡單，而且這輛車子的配置比較多，其實基本上也不需要我們怎么操控。所以我對這輛車子的操控性還是十分滿意的。

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fff4353453
2022-05-21 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程685公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控感受是目前我對這臺車最滿意的點，方向非常輕，反應(yīng)也非常靈敏，跟我以前開的燃油車確實是兩個概念，再一個就是油門反饋非�？欤瑒傞_始的時候還不太適應(yīng)，開習(xí)慣了以后能掌握好踏油門的那個度之后就非常順暢了，等紅綠燈的時候永遠是第一個沖出去的，自動泊車這個功能我本人倒是用得很少，也試過幾次，還是很智能的，小區(qū)車庫里面的車位都能自己停進去，偶爾下班確實很累的時候就會玩玩這個功能。

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loft_law
2022-05-21 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年09月
購買地點云南 玉溪
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程926公里

綜合評分

操控
5

操控： 油門很輕，輕踩一下就會收到動力的到來，剎車也不硬，很好操控。

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太平洋網(wǎng)友
2022-05-21 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程868公里

綜合評分

操控
5

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操控： 第一次開上這款車時，覺得它的車身靈活，穩(wěn)定性也強，并沒有因為車身大而影響到駕駛感，它的方向盤轉(zhuǎn)向精準，輕重度也剛剛好，平時在人多的地方也可以很輕松，拐彎時車身傾斜度不大，安全性挺高。

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