漢車主點評

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漢

官方指導價：16.88-25.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

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油耗低（705）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售綜合評分

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2.0T 純電動

雙離合

車主平均油耗： 5.8L/100km 油耗柱狀圖

(1078人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.4L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢

官方指導價：16.98-21.58萬元

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2026款綜合評分

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2.0T 純電動

雙離合

車主平均油耗： 5.8L/100km 油耗柱狀圖

(1078人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.4L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢

官方指導價：16.58-23.58萬元

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2025款綜合評分

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2.0T 純電動

雙離合

車主平均油耗： 5.8L/100km 油耗柱狀圖

(1078人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.4L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢

官方指導價：16.98-25.98萬元

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2024款綜合評分

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2.0T 純電動

雙離合

車主平均油耗： 5.8L/100km 油耗柱狀圖

(1078人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.4L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

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全部

全部

排量：

全部

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車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 漢 2026款 DM-i 長續(xù)航版 245km 激光雷達旗艦型

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

tzq66333
2022-05-17 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅高性能版旗艦型
購買時間2020年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里

綜合評分

操控
5

操控： 基本功能都有中控大屏進行代替了，而且他的觸摸手感也挺不錯的，延續(xù)了品牌的特色，可以進行360度的旋轉一些基礎的功能，比如說空調倒車影像等等都集中在了上面，而操控臺則基本是觸摸按鍵的，看起來比較方便和容易尋找。

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wzh819
2022-05-17 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅高性能版旗艦型
購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控整體都可以指向性也很好就是轉彎大轉彎的時候感覺輪胎有點回不過小彎無這種情況☆ 自動泊車入位:目前還沒測試過因為還沒升級上來這個功能就等廠家升級了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這套系統(tǒng)和我之前試駕特斯拉還是有區(qū)別的系統(tǒng)還是需要人工介入和市面上的都差不多不過這種系統(tǒng)感覺會更安全一點開起來四驅穩(wěn)定性:穩(wěn)定的話整體輕微坑娃路面減震都可以感覺遇到大一點的坑還是略有震感后排乘客前排感覺不大剎車表現(xiàn):剎車因為帶了布雷博的卡鉗所以剎車自動性能還是不錯的聽說是全球第三百米剎車32.8米再試車的時候也感覺過沒有出現(xiàn)點頭現(xiàn)象

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liaowet
2022-05-17 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型
購買時間2021年02月
購買地點河北 邢臺
裸車價格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控我這邊開了有幾天，感覺方向盤握感很舒適，指哪打哪，并且并線輔助我也嘗試了，感覺很不錯，

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jmv
2022-05-17 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅高性能版旗艦型
購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里

綜合評分

操控
5

操控： 這個中控，不知道為啥感覺看著就想在車內高歌一曲了，這些按鈕邊的燈讓我感覺到了KTV，這氛圍妥妥的，然后晚上想按啥按鈕都可以很清晰的看見。其實車子操控起來都沒什么太大差別吧，異曲同工。這個門把手只有提速就會自己收進去，是不是感覺很高科技呢。

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sm255
2022-05-17 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅高性能版旗艦型
購買時間2020年08月
購買地點陜西 榆林
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里

綜合評分

操控
5

操控： 反向盤指向準，功能按鍵齊全，剎車很靈敏腳感特別好，極大地提高了安全性，底盤懸架支撐性好，過彎穩(wěn)定性都比較好，各種輔助系統(tǒng)比較實用好用，日常開車對駕駛很有幫助，漢整體都是比較輕松好駕馭的。

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mamatop
2022-05-17 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅高性能版旗艦型
購買時間2020年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里

綜合評分

操控
5

操控： 這是我的第一輛新能源車，身體操控還不錯，至少從提車到現(xiàn)在也有好多天了，開著沒有感覺哪里不舒服，尤其是剎車很靈敏，速度快的情況下，一腳能剎住，這還是比較有安全感的。不同模式的切換就看個人的駕駛喜好了，反正平時我都是用經(jīng)濟模式，偶爾用一下運動模式。

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rshsrjd
2022-05-17 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型
購買時間2021年07月
購買地點河南 許昌
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里

綜合評分

操控
5

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操控： 車雖然很長，但是開起來給我的感覺卻是很靈活，轉彎的時候感覺底盤特別的穩(wěn)。買車前就在網(wǎng)上查了漢ev的麋鹿測試成績，非常的優(yōu)秀。

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byd888jingman1
2022-05-17 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型
購買時間2021年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

操控
5

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操控： 這款車的操控是很優(yōu)秀的，首先方向盤的手感就很好，沒有生硬的感覺，而且車身的穩(wěn)定性很高,感覺特別的扎實,安全感十足。

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51Ky
2022-05-17 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型
購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里

綜合評分

操控
5

操控： 雖然是一款新能源車，但是它內部的一些輔助配置還是相當齊全的，整個方向盤的轉向十分的輕松，而且單手就是可以操作的了的，而且車子的地盤也不是特別的低，所以假如遇到下雨天，有那種涉水路段的話，它車輛本身的通過性會很差。

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rubbyluohao
2022-05-17 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅高性能版旗艦型
購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里

綜合評分

操控
5

操控： 漢這款車由前奔馳s級底盤調校大師親自操刀，轉向手感隨心而行，麋鹿測試突破80kmh，這要換成其他車，怎么也得百萬級車上面的性能，在開車的時候轉向特別靈敏，而且前面是四活塞的布雷博剎車卡鉗，剎車距離32.8m，同級新能源里面世界第一。

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