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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4418公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 不管男性女性新手老手,都可以輕松的操控它,非常好開!加速沒有什么頓挫感,之前家里的油車,加速的時(shí)候總沒有安全感,感覺提速提不上去,有咯噔咯噔的聲音! 主動(dòng)剎車:剎車沒有什么頓挫感,不像之前的車剎車會點(diǎn)頭,總感覺影響舒適感,這個(gè)車就不會,聽銷售說好像是有什么舒適制動(dòng)系統(tǒng),反正是剎車挺平穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 這個(gè)剎車感覺有點(diǎn),就是怎么說呢,平時(shí)還不覺得,但是開的比較快的時(shí)候突然剎車,會覺得剎車有點(diǎn)軟。有次真是特別驚險(xiǎn),我以為輕踩一下就行了。。。然后。。。還好有驚無險(xiǎn),所以如果有緊急情況的話,就把剎車直接踩到底就行了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 因?yàn)檎v車帶有智能駕駛輔助系統(tǒng),日常跑高速的時(shí)候還是比較舒適的,操控這一塊,不用過多的擔(dān)心,在與前車安全距離不足的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)的剎車預(yù)警,方向盤的手感還是很不錯(cuò)的,日常操縱這一塊兒的話指哪打哪
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 試駕包括自己開,感覺油門會有點(diǎn)硬,不知道是我以前油車剎車比較軟的原因還是什么,沒有那種輕輕點(diǎn)一下就感覺到在減速,底盤也有點(diǎn)硬,小坑洼還可以,起伏大的話就有明顯感覺了,不夠軟,不知道是避震器原因還是底盤調(diào)教原因。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 漢EV車長接近5米,車寬1.9米,尺寸不算小,汽車的轉(zhuǎn)向半徑比較大,因此在狹小的道路行駛或者會車時(shí),雖然有360度全景影像協(xié)助,駕駛起來因?yàn)閾?dān)心刮蹭所以是比較緊張吃力的,但這點(diǎn)也算是情理之中的,畢竟它提供了較大的車內(nèi)空間。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程472公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控也是比較簡單的,方向盤比較輕彎道的時(shí)候會重一點(diǎn),過彎道的時(shí)候加速也很穩(wěn),輔助駕駛功能多也很實(shí)用,很好的輔助了我開車。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 新能源汽車有很多的輔助駕駛配置,讓我在開車的過程中可以放松一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 我對它的操控還是不太滿意的,雖然好多人都說它的操控不錯(cuò),我不滿意是因?yàn)樗膭x車腳踏板輕重不太合理,之前開的車剎車很不錯(cuò),所以漢EV的剎車對我來說就有點(diǎn)難適應(yīng),不過開久了也就好了,所以新手的話應(yīng)該會挺容易接受的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤輕便好上手,指向也準(zhǔn),剎車非常靈,輕輕踩一下就停了很安全,這車操控起來還是挺方便的,國產(chǎn)車配置高,不僅有很多輔助系統(tǒng)還具備挺多安全系統(tǒng),難道這就是解放雙手的節(jié)奏嘛,操控這塊非常巴適,新手也很容易操控。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 車子在操控方面還是做的比較穩(wěn)定的,因?yàn)榈妆P比較低的原因,所以你會感覺她有一種低趴跑車的操控感。
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