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官方指導(dǎo)價:16.88-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(705+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6895公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤操控還是蠻流暢的…沒有感受到頓挫感,但自動泊車感覺不是很成熟,小的地方停不進去,就會提示有障礙
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 之前沒了解的時候感覺電動車應(yīng)該挺肉的,但漢真的讓我改觀了,很好開,真的是沒有深入了解一樣?xùn)|西的時候,不能輕易的給它下定論,方向盤是皮質(zhì)的,握起來很舒服,掛擋也很流暢,車子的剎車很靈敏,官方給出的數(shù)據(jù)是百公里制動距離32.8米,沒測試過,但確實很靈敏
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 以前總覺得電動汽車太肉,沒想到這車讓我改觀,開起來很有樂趣,開著也感覺很順手,坐在駕駛位上感覺視線很好,在堵車時也能及時應(yīng)對,方向盤的手感很好,真皮材質(zhì),還設(shè)計的飽滿,造型上也很運動,轉(zhuǎn)向也靈活,精準度也比較高,總之開著舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5684公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操作起來還是比較簡單上手的,不會說是一個電動車就會比燃油車要困難一點,方向盤是屬于比較輕盈的那種,手感也是蠻不錯的,在轉(zhuǎn)向的時候還是蠻精準的吧,沒什么偏差,所以就算是新手來操控這個車的話也是會很輕松的,不需要太過于擔(dān)心!
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 郴州
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程839公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤特別輕巧,特別適合我,不用費很大的勁,過那么高的減速帶也沒有怎么晃動,銷售員說這款車有兩噸多重,難怪底盤這么穩(wěn)
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程123公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢EV作為家用車,方向盤很輕便,操作起來比較順暢,轉(zhuǎn)向也算比較精準。我老婆也會偶爾也會開一開,他她說這款車是一臺很好操控的車,連女生都這么說,還有什么好挑剔的呢?
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購買時間2021年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 基本都是中文設(shè)計鍵位,不過第一次上手的時候我還是摸索了半天才弄明白,對于我這種新手來說不算太友好。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8234公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯,方向盤靈活,轉(zhuǎn)向精準,而且底盤扎實又穩(wěn),剎車距離要稍微提早一點,其他都不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9453公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這臺車操控起來還是讓我感覺很得心應(yīng)手的,方向盤打起轉(zhuǎn)向來很輕松,不會讓人覺得費力,對女性朋友來說也是比較輕松容易的,而且指向的精準度也比較高,反正對我來說單手操作不在話下,總得來說這臺車帶給我的駕駛體驗感還是很不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 四驅(qū)在高速過彎,變道是要穩(wěn)定很多的,高速超車給人信心十足
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