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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4442公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 車子操控起來非常好上手,開起來是非常簡(jiǎn)單的,而且車子方向盤的力度合適。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4755公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 個(gè)人覺得這一個(gè)多月的接觸下來,這車的操控性不錯(cuò),方向盤基本沒有虛位,而且轉(zhuǎn)向靈敏輕巧,能做到指哪打哪兒,開起來非常棒,至于駕駛模式,還有運(yùn)動(dòng),經(jīng)濟(jì)和雪地三種模式可切換,不過我現(xiàn)在還沒試過運(yùn)動(dòng)模式,畢竟現(xiàn)在在市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)模式就已經(jīng)夠用了,準(zhǔn)備過兩天去城郊試一試運(yùn)動(dòng)模式。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控方面我唯一不太滿意的就是剎車存在異響的問題,尤其是在把方向打死之后進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候,會(huì)存在剎車盤異響的情況,具體原因自己也沒有找到,可能是設(shè)計(jì)的缺陷吧,其他方面還是挺讓人滿意的,不管是輔助駕駛還是內(nèi)部的科技性的,配置都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這款車的操控性很靈敏,反應(yīng)很快,方向盤很精致。當(dāng)然沒有虛位,低速的方向盤很輕,超高速的時(shí)候會(huì)感覺有點(diǎn)重,但是很沉穩(wěn),一點(diǎn)也不會(huì)覺得飄,剎車很柔和。它的操控還是很滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 由于動(dòng)力輸出平穩(wěn),方向盤沒有抖動(dòng)的現(xiàn)象,摸上去也非常順滑,方向盤轉(zhuǎn)彎非常精準(zhǔn),沒有延遲。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5202公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 整體的操控表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,方向盤很精準(zhǔn),開起來不會(huì)覺得有虛位,剎車和電門也都非常的靈敏,我覺得很好開,還有就是它的底盤調(diào)校做的也很好,過一些小的顛簸路段,慮震也是比較徹底的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 之前有開過一些其他的車子,但是現(xiàn)在想想在駕駛過程當(dāng)中還是更喜歡我這輛車子,因?yàn)檗D(zhuǎn)向很精準(zhǔn),而且它的方向盤駕駛起來也特別的輕盈,沒有什么不好的手感,再加上輔助功能相對(duì)來說也比較多一些,所以真的是比較適合我。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1505公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 電車操控起來的手感和燃油車的手感區(qū)別很大,不太習(xí)慣坐電車的人,再加上激進(jìn)的開法很容易暈車。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5612公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤了一個(gè)操控很靈敏,日常包括轉(zhuǎn)向各方面的都很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控偏舒適吧☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持靈敏好用方向盤操控感:方向盤可調(diào)的
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