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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（705）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車上用的是臺(tái)永磁同步電機(jī)，在駕駛中輸出的性能很絲滑，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，用車感覺(jué)很好，就算車?yán)镒鴿M了人也不是問(wèn)題，出去玩時(shí)很放心。這車起步很有勁兒，加速很快，上個(gè)大坡也沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，不管是起步還是高速加速動(dòng)力都是很快，親戚開(kāi)過(guò)一次我的車，說(shuō)動(dòng)力堪比保時(shí)捷，動(dòng)力帶給我的自豪感還是很足的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17381公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整輛車的動(dòng)力很足的，腳輕輕一踩，提速的感覺(jué)真的太刺激了，現(xiàn)在想想依然覺(jué)得都好刺激，感覺(jué)自己快要陷進(jìn)去了，自從買了這輛車，陪它的時(shí)間比家人還要多，可見(jiàn)喜歡的程度有多高。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1584公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2582公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)想到這輛電車的起步提速能力非常的強(qiáng)勁，超車簡(jiǎn)直就是輕而易舉的事情，它的動(dòng)力響應(yīng)也比我之前試駕過(guò)的其他燃油車子要更快一些。跟其他的電車相比那就更不用說(shuō)了，這種加速的表現(xiàn)真是讓人越來(lái)越喜歡。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面，漢的動(dòng)力輸出比較平順，其搭載的電動(dòng)機(jī)，具備了222的馬力，且可以達(dá)到330的最大扭矩，讓這款漢具有較強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，其實(shí)際的行車風(fēng)格也是比較運(yùn)動(dòng)的，只需輕輕踩下油門就可以比較順利的完成超車的一系列動(dòng)作
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我敢說(shuō)，漢的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠打動(dòng)80的用戶，畢竟車子擁有222匹馬力，已經(jīng)達(dá)到很多2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率了。況且，電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更直接，響應(yīng)速度也更快，所以開(kāi)起來(lái)比燃油車爽快很多。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力首先是起步的動(dòng)力，起步動(dòng)力有一點(diǎn)快感覺(jué)特別爽，還開(kāi)始有點(diǎn)不適應(yīng)，嗯，他在0到80邁，這段時(shí)處上的話，有一點(diǎn)懵，如果太快的話，有一點(diǎn)像過(guò)山車的感覺(jué)，嗯，其他時(shí)候都還好，如果是100往后走的話就不行了，他沒(méi)有那么忙了，能滿足我的動(dòng)力需求，所以還是給個(gè)滿分吧！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車的加速是比燃油好太多了，他非常的靈敏輕輕的踩油門，就會(huì)有很強(qiáng)的推背感，一不注意就會(huì)超速，紅綠燈起步的時(shí)候，就很明顯能超了旁邊的車，每次都是最快的那一個(gè)，動(dòng)力輸出也非常的平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感很流暢的那種也沒(méi)有噪音。
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