一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)起步加速的時(shí)候整個(gè)推背感沒(méi)有那么強(qiáng)，這方面我可能要求過(guò)高了，所以我希望能夠在這方面表現(xiàn)的再有爆發(fā)力一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：現(xiàn)在有時(shí)候跑高速的時(shí)候也完全不用擔(dān)心了，雖然是一輛電瓶車(chē)，但是它依然有一個(gè)很持久的加速能力，這一點(diǎn)很重要。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2772公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在加速的過(guò)程中，它起步的爆發(fā)力可能沒(méi)有那么強(qiáng)，我覺(jué)得這一點(diǎn)是它的一個(gè)瑕疵，我一直追求這種強(qiáng)勁的爆發(fā)能力，而它跟燃油車(chē)子還是有一定的差別的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為一輛電車(chē)來(lái)說(shuō)，它要是能夠在加速的過(guò)程當(dāng)中做得更強(qiáng)勁有力一些，做得更有爆發(fā)力一些會(huì)更完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的話，這個(gè)動(dòng)力確實(shí)也還可以，我專(zhuān)門(mén)查了一下，他這個(gè)動(dòng)力是163千瓦時(shí)，相當(dāng)大，百公里加速好像是7.9秒吧，開(kāi)起來(lái)確實(shí)也蠻順暢的。然后過(guò)紅綠燈加速也很快。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:運(yùn)動(dòng)模式其實(shí)開(kāi)起來(lái)跟經(jīng)濟(jì)模式差別不是很大但是它運(yùn)動(dòng)模式提速更快點(diǎn)跑高速:專(zhuān)門(mén)去高速上跑了一圈，試了一下，它的加速性能并沒(méi)有像很多網(wǎng)友說(shuō)的一樣，電車(chē)跑高速提速會(huì)變慢，這車(chē)的話開(kāi)起來(lái)確實(shí)舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4209公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子不會(huì)覺(jué)得有特別明顯的遲鈍感，加速的過(guò)程當(dāng)中也很順暢，也很自在，這一點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)是我們都會(huì)認(rèn)可的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7790公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力比我的預(yù)期要好很多，我剛開(kāi)始的時(shí)候還有顧慮，感覺(jué)純電動(dòng)的車(chē)可能在動(dòng)力方面不會(huì)那么強(qiáng)勢(shì)，但是它的動(dòng)力的話比較意外，動(dòng)力比較充足，挺充沛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我對(duì)這個(gè)不太了解，也沒(méi)什么需求。用車(chē)這么久以來(lái)，值得一提的就是這個(gè)，電車(chē)用起來(lái)就是油車(chē)好一點(diǎn)，在開(kāi)的時(shí)候，只要油門(mén)一踩深就有種強(qiáng)的推背感出來(lái)。在踩油門(mén)剎車(chē)的時(shí)候，就非常靈敏，等紅綠燈時(shí)候，綠燈一亮，然后一踩，就立馬起步了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力給我感受最深的就是第一次開(kāi)漢ev試駕車(chē)的時(shí)候，加速的時(shí)候能夠帶來(lái)很強(qiáng)的推背感，頭部有點(diǎn)飄，但是不會(huì)往前中，還是挺平穩(wěn)的，腳感很線性，和燃油車(chē)還是很像的。看比亞迪官網(wǎng)的數(shù)據(jù)加速賊快，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)比較佛系，還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)那么快的速度。這個(gè)車(chē)的操控性很好，我之前開(kāi)的老款的秦Pro就是感覺(jué)出比亞迪的整車(chē)的操控性很好很穩(wěn)定，所以繼續(xù)選擇了比亞迪，在超車(chē)時(shí)候很快就能超過(guò)去，沒(méi)有什么是漢一腳油門(mén)解決不了的事情，有就把油門(mén)再踩深點(diǎn)，而且剎車(chē)也很靈敏。在打轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)很輕盈，個(gè)人感覺(jué)手感很好。
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