一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8855公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢EV的提速是沒(méi)的說(shuō)的，3.9S的百公里加速，速度是真快，我敢說(shuō)油車(chē)肯定是比不上，開(kāi)漢EV去跑山也不錯(cuò)，你會(huì)體驗(yàn)到那種，其他車(chē)在漢EV面前都是弟弟的感覺(jué)，說(shuō)超過(guò)去就能超過(guò)去，提速時(shí)的那種推背感很爽！速度與激情的那種感覺(jué)，很適合年輕人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.9秒！可比我的A4L快，不敢暴力嘗試，平時(shí)代步用不上，也太危險(xiǎn)，不過(guò)用過(guò)電車(chē)的都有體會(huì)，起步，加速，都特別遛，輕踩油門(mén)踏板，動(dòng)力就來(lái)，紅綠燈面前，想秒車(chē)，只看心情，就連一開(kāi)理想one的朋友都稱(chēng)贊我的漢，動(dòng)力比他的快，3.9秒，一個(gè)鐵骨錚錚的標(biāo)志，只要肯往深里踩，就等著被看尾燈的羨慕眼神吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然這是一款新能源汽車(chē)，并不是耗油車(chē)，但是我覺(jué)得它的動(dòng)力也不比那些耗油車(chē)差。平常在路上開(kāi)著的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的，感覺(jué)也沒(méi)比那些耗油車(chē)慢到哪里去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：你的話沒(méi)得說(shuō)，前面我也說(shuō)過(guò)了，它的百秒加速能夠達(dá)到3.9秒，還是非常的刺激。它能根據(jù)油門(mén)給多少油就來(lái)到動(dòng)力的話，就部分也是能跟上我的一個(gè)需求的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4469公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力太好啦，只要你舍得給，動(dòng)力JUJU的一下子就上來(lái)了，跑車(chē)級(jí)別的提速，跑高速的時(shí)候，分分鐘，秒殺其他車(chē)，而且又沒(méi)有頓挫感過(guò)彎時(shí)候也比較穩(wěn)，畢竟是兩噸重的車(chē)，整體感覺(jué)超級(jí)棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力太強(qiáng)了，基本上目前路上遇到的車(chē)子只要條件允許可以很輕松的超，494匹馬力，前后雙電機(jī)，上坡也很輕松，就是限速180kmh，在高速上加速到100kmh以后再踩電門(mén)，車(chē)輛依然有很強(qiáng)加速感，漢EV的動(dòng)力我非常滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4862公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速的話也是一絕，我以前也從來(lái)沒(méi)想過(guò)二十多萬(wàn)的車(chē)能享受3.9s的百公里加速，每次地板油起步都是坐飛機(jī)一般的感覺(jué)，路上也從來(lái)沒(méi)有超不過(guò)去的車(chē)，爽就完事了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：要說(shuō)起這款車(chē)的加速性能，必須給滿分，這也是我最喜歡的一方面，漢ev，這款車(chē)型有前后雙電機(jī)，當(dāng)然我買(mǎi)的是雙電機(jī)款，也有單電機(jī)，但是不是我的菜，不加已評(píng)論。兩個(gè)電池一起功率可以達(dá)到全市電視區(qū)的一個(gè)效果，本身我個(gè)人是在東北用車(chē)，在冬天的時(shí)候，四驅(qū)效果非常好，不管是跑高速上坡還是百公里加速都算得上很不錯(cuò)。
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