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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是不太容易控制,加速有些過猛不夠平順,高速過彎的時(shí)候感覺有明顯的被側(cè)傾的感覺,座椅的舒適度也感覺沒有達(dá)到這個(gè)價(jià)位平均值。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點(diǎn):1.冬季續(xù)航是在意料當(dāng)中的。畢竟磷酸鐵鋰的本質(zhì)不會變。不過有了電控現(xiàn)在北京0度的情況下溫柔點(diǎn)開能到400續(xù)航已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。2.倒車剎車異響 低速狀態(tài)下再加上冷剎車會尖叫 開始嚇了我一跳。問了問維修師傅。說是冬天通病油車也這樣。3.領(lǐng)航模式有時(shí)在重啟后會關(guān)閉需要手動(dòng)重啟。倒車后視鏡下翻功能希望可以自己設(shè)置。要不角度太尷尬了。自動(dòng)停車功能和教練模式還沒有開放。希望盡快ota吧。。不知道是不是錯(cuò)覺漢的玻璃特別愛起霧相對于我原來的車來說。必須一直開著空調(diào)吹。油門踏板頂腳問題我到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)。我44.5的腳。只要不把腳全腳掌放在油門上就沒事。還有就是通電問題。坐后排想通電開空調(diào)確實(shí)不方便。必須得踩剎車通電很不人性化。應(yīng)該設(shè)置個(gè)一機(jī)通電。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程611公里
綜合評分
缺點(diǎn):不滿意的地方也有,畢竟每款車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),漢這款車如果在使用之前一直開動(dòng)力不強(qiáng)燃油車的話,剛上手會相當(dāng)?shù)牟贿m應(yīng),因?yàn)楹懿缓冒盐沼烷T的速度,深踩油門會有一種特別強(qiáng)的推背感,然后松開油門又會有拉扯感,這就對于未習(xí)慣純電車型的人來說很容易暈車,因?yàn)橐豢煲宦秃懿贿m應(yīng)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1169公里
綜合評分
缺點(diǎn):提車太久,五月初聽說預(yù)購有很多權(quán)益,最終交車到了十月底,還有很多智能配置還未獲得,如教練模式和自動(dòng)泊車,還在等升級才有
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11959公里
綜合評分
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)做的不太到位,內(nèi)飾木紋有裂痕,部分細(xì)節(jié)拼裝有瑕疵,偶爾剎車有卡頓(剎車踏板咯噔一下),急加速方向盤不穩(wěn),雨雪天氣電耗偏大,車窗特別容易起霧,大部分操作集中在大屏,不是特順手
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
缺點(diǎn):目前沒有什么特別不滿意的地方,可能因?yàn)槲也鹊谋容^猛,每次電耗比較高,但要是平時(shí)好好開的話,估計(jì)折算下來的話,額,500公里輕輕松松的,那冬天冷了,喜歡每次都把座椅加熱,把空調(diào)打開,車上暖暖呵呵的,可能電耗消耗的也快一些
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6249公里
綜合評分
缺點(diǎn):車機(jī)還沒換成鴻蒙OS,我等著徹底國貨之光那天。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
缺點(diǎn):不滿意的地方估計(jì)是目前所有電動(dòng)車都會遇到的問題,冬季氣溫低,開空調(diào)和座椅加熱會增加很多電耗,給北方用戶帶來困擾,很容易焦慮,不知道能跑多遠(yuǎn),估計(jì)只有300-400左右了,希望有更厲害的電池技術(shù)突破。徹底打破這個(gè)困局。自動(dòng)駕駛沒有完全開放,自動(dòng)泊車功能也沒有開,希望后面能有更加成熟的方案。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
缺點(diǎn):就是感覺這臺車子的二手車保值率比較低一些,畢竟是一臺國產(chǎn)的純電動(dòng)車,縱使本身的實(shí)力再強(qiáng),但是客觀來講,我覺得這個(gè)性價(jià)比是真的很一般的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3157公里
綜合評分
缺點(diǎn):沒有什么不滿意的吧,幾個(gè)月下來給我的感受都挺好的,磨合下來還有很多讓我驚艷的地方,就是可能磨合期還沒有那么的久,所以在市區(qū)路段車子多的時(shí)候我還是有點(diǎn)緊張的,操控的時(shí)候?qū)τ谲囬g距的控制還不是很穩(wěn)妥,應(yīng)該適應(yīng)適應(yīng)就好了。
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