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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：用車(chē)這段時(shí)間也沒(méi)有什么不滿意的地方，就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)什么優(yōu)惠，就送了些保養(yǎng)，也怪自己提車(chē)心急，相中了就想立馬開(kāi)回家。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7526公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)子剛買(mǎi)不久，很多功能都還在摸索中，很多之前都沒(méi)用過(guò)的高科技配置。現(xiàn)在為止最不滿意的還是車(chē)子的價(jià)格比較高，而且新車(chē)的氣味很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前為止最不滿意的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是當(dāng)時(shí)等車(chē)時(shí)間實(shí)在是太長(zhǎng)了，10月中旬定的車(chē)，11月份我就做了置換，足足等了一個(gè)半月的車(chē)，最后實(shí)在是扛不住冬天的寒冷，所以給4S店說(shuō)只要不是紅色其他顏色都可以接受，于是在12月底提到了灰色的車(chē)，另外一個(gè)不滿意的地方就是這個(gè)車(chē)的剎車(chē)，不知道是神呢原因，在冬天的時(shí)候有異響，聲音很刺耳而且很大，去過(guò)4s調(diào)試了但是沒(méi)有什么作用，過(guò)了一段時(shí)間又開(kāi)始了，目前夏天還好沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)剎車(chē)異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：座椅的位置貌似感覺(jué)還是對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)矮！油門(mén)剎車(chē)高低有點(diǎn)腳踩的不是很習(xí)慣車(chē)機(jī)系統(tǒng)的靈敏度
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1189公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒(méi)有一款車(chē)是十全十美的，漢也不例外，當(dāng)然了，有些問(wèn)題可能也是我的問(wèn)題吧，哈哈。1. 大車(chē)感，漢的尺寸確實(shí)很大，但是我想很多人都會(huì)提到的一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄的地方能不進(jìn)去就不進(jìn)去，進(jìn)去了以后蠕動(dòng)起來(lái)真的很困難，其他車(chē)一把掉頭的地方，大漢可能要拉三把。。2. 車(chē)機(jī)系統(tǒng)，dilink比起很多還是很原始的車(chē)機(jī)系統(tǒng)的車(chē)型還是相當(dāng)牛逼的，也比第二代強(qiáng)了很多，但是已經(jīng)比不上我去試駕的小鵬一類的新勢(shì)力，如果可以連續(xù)對(duì)話，語(yǔ)音操作可以完全覆蓋子目錄就很棒了。3. 遲遲未開(kāi)放的功能，有些功能比如教練模式，這種在大屏子目錄里的功能，號(hào)稱接近L3駕駛，暫未開(kāi)放可能是為了消費(fèi)安全，還在測(cè)試，但是你放在我中控臺(tái)上的自動(dòng)泊車(chē)一直未開(kāi)放我就有點(diǎn)郁悶了，這個(gè)也沒(méi)研究好？4. 音質(zhì)，這個(gè)要重點(diǎn)批評(píng)一下，這個(gè)音質(zhì)對(duì)不起這個(gè)接近30萬(wàn)的價(jià)格，這個(gè)音質(zhì)是15萬(wàn)的水平，硬件已經(jīng)到位了，為什么音質(zhì)還是這個(gè)水準(zhǔn)，低音也不足，還沒(méi)我前年買(mǎi)的秦proDM好。5. 前面夸了后排舒適度，但是也要批評(píng)一下，后排的屏幕響應(yīng)像10年前的手機(jī)，還有后排中間的座椅，身高超過(guò)165不建議坐中間，可能頂頭！6. 最后吐槽一下自動(dòng)駕駛，比亞迪藏了很多技術(shù)，13年就可以在鬧市區(qū)自動(dòng)駕駛的技術(shù)就是不舍得放出來(lái)，漢的自動(dòng)駕駛目前也就如此，未來(lái)的潛力也不如一眾新勢(shì)力和特斯拉，除非是下一代車(chē)型才有可能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我對(duì)我自己車(chē)沒(méi)有啥不滿意的，就是充電稍微有點(diǎn)子麻煩。宜春的充電樁還沒(méi)有那么的普及，因?yàn)楣ぷ鞯脑蚪?jīng)常要跑客戶用車(chē)也比較勤快，每次快沒(méi)電就要著急找附近的充電樁，只有部分的加油站可以充上，不過(guò)還好家里車(chē)位裝了充電樁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒(méi)有任何不滿意的地方，強(qiáng)行說(shuō)一個(gè)就是車(chē)輪胎吧，2.2噸的車(chē)重，輪胎應(yīng)該寬一點(diǎn)來(lái)保證輪胎與地面的接觸壓力，要不輪胎容易磨損，而且容易爆胎。當(dāng)然我這是個(gè)人主觀判斷，比亞迪工程師肯定比我考慮的周到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：續(xù)航能力開(kāi)空調(diào)會(huì)縮短一百多公里，宣傳是600，我開(kāi)一般是五百多，都可以接受，剛買(mǎi)的時(shí)候開(kāi)空調(diào)比較多只開(kāi)了450。
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