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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最滿意的就是配置和架構的匹配度，20萬出頭就能買到這樣一臺出色的新能源汽車實屬不容易。經(jīng)過我的實際駕駛我感受到了這臺車的性價比，無論是動力還是外觀都非常的滿意，而且設計的非常貼切年輕人，可以說是性價比之王。
缺點：車子這個異味多少讓我還是有點不滿意，一上車就會很明顯的聞到。
外觀：這個外觀就是我的菜，整個設計非常拉風時尚，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的做工用料都挺上檔次的，細節(jié)處理的比較好
空間：車身接近五米，長度是有的，軸距也要快三米，也讓車內(nèi)的空間更加富裕，駕乘空間特別舒適，家人在后面坐著蹺二郎腿很輕松，小孩在后面也可以放開玩，出去玩大家的東西后備箱都能放得下，實用性非常強。
配置：視覺上沖擊力是有的，功能上也是很全面的，該有的都有，關鍵價格也合適，還好沒錯過。
動力：搭配222匹的永磁同步電機，在動力的輸出表現(xiàn)方面，絕對是毫不含糊的，對于家用來說完全夠了，在高速上面超車也是非常容易的，在紅綠燈處還可以輕松實現(xiàn)快人一步起步，這個動作還非常穩(wěn)。
操控：
比亞迪漢的操控完全沒有問題，我認為開起來比那些燃油版的汽車更省心。方向盤非常輕盈，不需要耗費太大的力氣就可以輕松控制住。而且車身設計的比較輕巧，無論是打方向盤還是停車都非常方便。
舒適：車內(nèi)采光很高，整體氛圍做得很到位，并且座椅的功能很全面，坐在車內(nèi)很舒適，但是我覺得若把車內(nèi)座椅的材質(zhì)提升一下，那就錦上添花了
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是整體駕駛感受真的很好，在駕駛過程中可以很好的操控，車內(nèi)的配置很實用，語音識別系統(tǒng)使用起來很方便，內(nèi)飾科技感也很強。
缺點：對這臺車各個方面都還算滿意，但是中控臺的設計顯得有些不耐臟，和整體也不是很搭配。單獨看起來中控臺還是比較吸引人的，但是和周圍的環(huán)境搭配在一起就顯得有些違和。
外觀：這車采用了前傾的設計，使車頭更有沖擊力，車身的比例也協(xié)調(diào)，有轎跑的運動感，還有我喜歡的貫穿尾燈，開在路上回頭率特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計挺大氣的，沒有花里胡哨的東西，按鍵也很簡單實用，就是新車這個味道不是很好聞。
空間：漢EV屬于一款中大型轎車，內(nèi)部空間平時夠用，日常用車，如果單拿出空間做對比的話，空間不是它的亮點，后排空間有一些窄，人多做的話會感覺有這些ji把擠。
配置：在同級車里面比較，這款車的配置真的很好了，絕對是出眾的，還有那么高辨識度的顏值，性價比絕對是過關的，而且我覺著超值，功能上面都很豐富，這個價格買到這個車，我覺著太值了，一點也沒后悔過。
動力：車子的動力很足，最大扭矩是可以達到330牛米的，破百速度可以達到7.9秒，提速的時候就能感覺到車子強勁的爆發(fā)力，動力實在是太猛了，這么大的車身還是純電車這樣的動力真的太強悍、太給力了。
操控：
操控穩(wěn)定性很好，方向盤很精準的指向，比油車好開。
舒適：車內(nèi)座椅不錯，和人體的貼合度挺高的。但是唯一有點美中不足的是，只是開快了會有噪音，如果能夠再加強一下隔音效果就更完美了。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子整體給我的感覺很不錯，外觀上是我喜歡的類型，動力也很給力，而且續(xù)航能力不管開車去哪都是可以的，足夠滿足我的用車需求了。
缺點：行車過程中的風躁還是有一些的，其他方面沒有明顯短板。
外觀：外觀看上去非常流暢，整體的肌肉感非常強，前臉有很多的線條，顯得非常霸氣，全LED矩陣式大燈照明效果也不錯，另外還配備了全景天窗。唯一讓我有些不太認可的就是輪轂的造型，后期我準備換一個，感覺有點太商務和保守。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別的有科技感有種駕駛電影里那種未來車的感覺不得不感嘆高科技確實好啊。
空間：空間絕對夠?qū)挸�，尤其是后排的體驗，簡直是豪車級的。不僅坐墊角度合理，而且面料高檔，甚至后排還配備了一個老板鍵功能，坐在后排就能控制副駕駛的座椅前后移動。腿部空間非常奢侈。
配置：老車置換新車有置換補貼，還免購置稅，給我節(jié)省了一大筆資金，就是有點不舍我的小秦，我們都是為了更好的生活，都是對我們家做出貢獻的愛車。
動力：前后排空間都挺大的，坐起來比較舒服，后備箱的空間也挺大的，不管出門旅游還是家用都是足夠的了。
操控：
因為車子本身大的緣故，我本以為操控起來可能不會太順手，但操控起來完全沒壓力，打彎也很好打，車子的抓地力很強，沒有飄的不適感。
舒適：駕駛時候的感覺還是很安逸的，本身空間上的優(yōu)勢就很大，舒適性自然也就不低，還有座椅的包裹性很好，角度也很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在最滿意的就是漢EV的帥氣的顏值，走到哪里都是焦點，都會有人問我是什么車。
缺點：因為提車時間還不長，所以車內(nèi)還是多少會有點氣味在。
外觀：車子的外形看起來很年輕，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高端，中控屏科技感十足，既有顏值，又有實用性。
空間：它的空間我覺得挺大的，同級車型算是優(yōu)秀的了。我一米八坐在前排，調(diào)節(jié)好位置，腿能伸展，頭頂也不會頂?shù)�，空間寬松舒適。后排也挺寬敞的，坐3個人完全沒問題的。車內(nèi)的小空間設計的很好，放小東西很方便。后備箱也是足夠的大，放大件行李箱沒問題。
配置：在自己心里預期內(nèi)的價位買到還是得車我感覺就是高性價比，而且漢ev的配置高出了我的預期，這點我很滿意
動力：比亞迪漢這款車的整體表現(xiàn)不錯的，電機的輸出還挺靠譜的。起步也比較快。但是汽車滿載的時候，當速度達到80碼左右的時候，加速就顯得有些遲緩，動力輸出明顯不足。我想這是還能夠在提升的地方，其他方面的表現(xiàn)相對OK。
操控：
它的轉向手感適中，車頭動作跟進利落，加上懸架支撐性挺好，在彎道中表現(xiàn)爽快，給人不錯的信心。全車制動給人感覺相當穩(wěn)，制動力很強。它還有很多的駕駛輔助系統(tǒng)，使得開它是更加輕松些。
舒適：在駕駛的時候，即使轉彎也顯得非常靈敏，雖然漢大氣，但一點也不顯得笨重，而且座椅還有加熱功能十分的貼心，尤其是寒冷的冬天，再也不會感受到座椅帶來的冰涼感。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 文山
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1657公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼就被漢的外觀所吸引，雖然是純電動車，但一試駕，卻能夠感受到源源不斷的力量輸出，而且在感受不到電動車發(fā)出的轟鳴聲，坐在車里感覺非常安靜。
缺點：最不滿意的點就是隔音問題了高速上行駛的時候不能隔絕太多噪聲。
外觀：外觀如此之高的一款車，相信很多車友都是愛上了她的顏值吧
內(nèi)飾：360度全景影像很好用，畫質(zhì)很清晰，用起來很方便，中控好看但是實用性不強。
空間：車內(nèi)前后排比例適中，并且車內(nèi)地板沒有異常的凸起，對于車內(nèi)的空間利用率起到了很好的幫助。
配置：它的性價比挺高，價格很實惠，品質(zhì)不容置疑，跟同級車相比，實力絕對很強。
動力：依靠222Ps的永磁電動機，我在每次啟動時都可以感受到比較強的爆發(fā)力。
操控：
操控簡單 大屏有科技感 現(xiàn)在的車都很智能 什么功能都有
舒適：舒適性表現(xiàn)不錯，無論是作業(yè)還是其他方面，都很符合我的心意，而且像音響的音質(zhì)也比較好。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2718公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點就是曾經(jīng)有一次走到了一個陡坡停車了，再啟動的時候，居然和平地起步感覺一樣，非常的強勁，真的是驚艷到我了
缺點：后排的空間感覺不夠大 這可能是轎跑的設計缺陷叭 個子高的坐在后面有點畏手畏腳的
外觀：不管是外觀的LED燈，還是車子外形設計，都顯得十分豪華、霸氣。但是又不招搖，十分耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計得低調(diào)奢華，非常有內(nèi)涵，唯一不足的是他的座椅，采用的是仿皮，而不是真皮。
空間：前排空間還是很寬敞的，后排空間人不多的情況下，也是可以的，就是人多的話后排上方空間會有一些不足。不過整體看漢ev來說符合一般用車需求，后面的后備箱也可以放很多東西。
配置：買車買國產(chǎn)的除了性價比外其余的很多地方都比合資車強我也沒想過換車所以對我而言漢就是最好的。
動力：純電動汽車動力比較平順，起步非�？�，基本上是一踩踏板就走了。后段加速也很給力，提速非常線性，沒有頓挫感，平順性特別好。
操控：
這個車的操控性很好，我之前開的秦pro就是感覺出比亞迪的整車的操控性很好所以繼續(xù)選擇了比亞迪，在超車時候很快就能超過去，而且剎車也很靈敏，在打轉向時方向盤很輕盈，個人手感很好。
舒適：舒適性很好，座椅很舒服，軟軟的，包裹性也好，車內(nèi)隔音效果也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是它的配置挺高的，安全裝備只多不少，前后都有駐車雷達，還有360度全景影像，另外還有全速自適應巡航系統(tǒng)，這些都讓我駕駛它更安心、省心、放心。
缺點：漢Ev這款車動力在坐滿人后感覺有些欠缺，上周我朋友過來看我的愛車，我們5個人，也就是后排也坐滿了，起步的時候有點不如我平時開的時候，這一點當時讓我感受很深。
外觀：車頭凸起的線條很有運動氣息，大燈設計得比較有特色，還是矩陣式排列的，點亮后特別炫酷。
內(nèi)飾：兩種顏色的內(nèi)飾，感覺還行吧，但是感覺略顯年輕了，不夠商務。
空間：駕駛位頭部和腿部的空間都是很舒適的，后排小孩在上面玩也很寬敞，我很喜歡儲物格的設計，空間很大，可以放些經(jīng)常用的東西。
配置：這款車還是很值得購買的，特別是用于家用車的話，妥妥夠用。
動力：它的動力輸出挺強的，沖出去的那一下還挺猛的，能看出它的野蠻的力量感。提速的時候也是非常的，在路上很少有超不了的車，自信滿滿。
操控：
方向靈敏，剎車及時，底盤穩(wěn)定性好，在轉彎等一些高難度操作時，也是感覺操作起來很簡單
舒適：車子的懸架系統(tǒng)我感覺有點硬，對于特殊路面的濾振效果我感覺有些不足，但是車子動力輸出的平順性還是很高的，駕車過程中沒有明顯的跳的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 吉安
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，看起來萌萌的，很可愛，前臉大燈很漂亮，很犀利。
缺點：中控設計的足夠大氣，也很漂亮，只是用料上面有些華而不實，很容易弄臟，打理起來可能需要著重注意一下。
外觀：外觀是頂級設計師設計，的確是非常的炫酷。車頭陣列式排布的大燈很有辨識度，車頭古風漢字點綴。整個前臉看上去很有跑車的感覺。側身線條簡單，襯托的車子動感和優(yōu)雅的氣勢。它的隱藏式門把手設計也是很獨特了，輪圈造型有點夸張，效果是足夠運動的。尾燈貫穿左右，線條簡潔，亮度適中不刺眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，尤其是中控臺的布局很合理，而且整個車都很智能，行車也更加可靠。
空間：這車的乘坐空間和儲物空間都挺大的，前排和后排坐著都不擁擠，后備廂的儲物能力也很強，逢年過節(jié)去超市大采購時，買的東西都放得下。
配置：無論是從外觀的精心設計，還是從駕駛時的動力感受，都讓人不得不為之折服。
動力：雖然是單電機，但破百的時間也只需7.9秒，最大222匹馬力，各種路況都能應對。起步特別的猛，爬坡的時候也非常的有力。120公里的速度在高速上巡航，依舊能感覺到強悍的動力儲備，個人覺得能超越90以上的燃油車，對手也就是那些超跑了。
操控：
車子操控還好吧，方向盤指向挺準確的，只是車上按鍵有點多，最開始的時候不熟悉，操作起來挺不方便的，現(xiàn)在熟悉之后覺得方便多了。
舒適：體驗這款車的舒適性我老婆是最有發(fā)言權得了，每天我都負責接送老婆上下班，下班的時候我老婆總會放上音樂，座位后調(diào)一些，開始閉眼休息，那才是真的享受，我作為一個司機在這么安靜的環(huán)境下只能專心開車嘍，為老婆服務嘛！
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1843公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選擇漢EV最滿意點的一點就是20萬出頭的價格買到了搭在刀片電池的純電車，之前漢ev剛出來時我就特別喜歡，但是那會的價格27萬多，還米有出來這款標準續(xù)航版，想買手里又缺少資金，我就等了一段時間，沒想到出來標準續(xù)航版了，趕緊到4S店交了定金。
缺點：車子的內(nèi)飾我感覺相對來說簡單了一點，如果提升了一下內(nèi)飾的年輕感以及變化性我覺得會更好。此外，車子的轉彎半徑有點大，并且行車過程中的濾振效果弱了一些。
外觀：車身表面線條很有張力，看起來很有科技感，好像是從未來開回來的一輛戰(zhàn)艦。
內(nèi)飾：檔次感絕對夠高，中控屏幕尺寸也超大，特別的吸引人，而且有語音控制的功能。另外自動空調(diào)，后排空調(diào)出風口，手機無線充電等功能都很實用。
空間：空間大，儲物空間充足，包括后座的乘客反應后座空間也是效果很好
配置：這款車子真是挺值得的，細節(jié)設計的都很到位，該為車主考慮的陡考慮了。
動力：動力足夠，上下車代步很方便，起步很快，提速也很快。
操控：
我感覺車子的轉彎半徑有點大了，但是對于車身如此大的一款車而言，這樣的轉彎半徑還是可以接受的。
舒適：在里面感覺還不錯，減震和懸掛設計的非常合理，就算是高速行駛，也不會有明顯的顛簸感。座椅非常的舒適，寬度和角度符合人體的設計，乘坐沒有太明顯的不適感。就算是長途出行，也不會感到太疲憊，反而能夠讓你身心放松。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 開封
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是它的方向盤和座椅都是皮質(zhì)的，顯得內(nèi)飾看著非常的高檔，手感也是非常的好。
缺點：不滿意的一點是感覺中控那一塊臟了不太容易清理，這一塊對于有強迫癥的人來說好艱難
外觀：外觀沒的說，是我喜歡的風格。流線型的車身看起來就像是跑車一樣，我相信很多人都有開跑車的夢想，但是沒有開跑車的資金。這臺車能夠讓你感受到開跑車的體驗感，外觀是讓我非常滿意的，看起來也非常的吸引人，有很高的顏值。
內(nèi)飾：漢EV用的真皮座椅，而且座椅還帶通風加熱功能，尤其是在冬天這個功能很實用，不會這么寒冷的天氣在坐冰冷的座椅，一坐熱乎乎的很暖心。而且還可以語音分控，呼喚小迪就可以操作呢，挺方便的。
空間：車子的內(nèi)部空間很到位，并且儲物能力也比較強，依靠豐富的儲物格子，我可以在駕車的過程中隨手將物品放到合適的位置，不會影響駕駛。
配置：性價比從各方面就能體現(xiàn)出來，還有價格更能說明，我覺得自己買對了車，一款適合自己的車。
動力：加速平穩(wěn)，上陡坡也是一點不費力的，在這方面表現(xiàn)很到位，而且還有標準、運動和經(jīng)濟三種模式可以選擇，這讓我用車更加隨心所欲。
操控：
方向盤很精準，盲區(qū)也很少，就算是比較狹窄的路段，我也可以很好的通過。
舒適：除了感覺行車過程中有一些風躁之外，這款漢整體的舒適性做得不錯�，F(xiàn)在很喜歡駕車出行，就算長時間坐在車內(nèi)也沒有明顯的疲勞感。
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