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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這個(gè)車(chē)的續(xù)航能力，這個(gè)超長(zhǎng)的續(xù)航能力讓我出行跑業(yè)務(wù)非常的方便，為我省了不少錢(qián)的油費(fèi)，這車(chē)的使用之后我感覺(jué)非常的經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面好像不太強(qiáng)勁，特別是在跑高速的時(shí)候，如果想要加速超車(chē)，要多踩幾下電門(mén)才行。還有就是顛簸感的問(wèn)題也是需要解決的，再過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候，車(chē)身就不太平穩(wěn)了，有一些跳動(dòng)的情況。
外觀：外觀由前奧迪睡衣主人打造，整車(chē)非常具有流線型，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)可以達(dá)到0.233 CD。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是科技感滿滿，不管是做工還是選材都是屬于上乘的。
空間：空間方面我是比較滿意的，這款車(chē)型擁有接近五米的車(chē)身長(zhǎng)度和接近三米的軸距，在空間方面肯定表現(xiàn)不會(huì)差。即使在坐滿人的情況下，也能保持舒適的空間，人與人之間不會(huì)有影響。而且車(chē)內(nèi)的這些儲(chǔ)物空間也非常具有人性化，永遠(yuǎn)不用考慮攜帶的物品沒(méi)有地方放。
配置：性?xún)r(jià)比非常糟糕，像ACC自適應(yīng)巡航手機(jī)無(wú)線充電車(chē)道保持直接全部都是全系標(biāo)配的。
動(dòng)力：畢竟是家用車(chē)帶個(gè)步，動(dòng)力我覺(jué)得還是可以，你如果說(shuō)是起步這些的話燃油車(chē)可以不在話下，怎么都跑得贏。但是，這個(gè)肯定沒(méi)有頂配那個(gè)，那個(gè)動(dòng)力肯定還要厲害點(diǎn)。只是我覺(jué)得家用車(chē)夠了，用不著要那樣的提速
操控：
我覺(jué)得這款車(chē)是一款很好操控的車(chē)，比如說(shuō)他的。360度全景影像、全速自適巡航等系統(tǒng)，使用很方便
舒適：舒適性一般，座椅設(shè)計(jì)的很軟，包裹性也不錯(cuò)，乘坐來(lái)說(shuō)很舒服。隔音方面就要差多了，密封性不行行駛中的胎噪很大，減震效果也不是很好，過(guò)減速帶覺(jué)很顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是能耗方面，充電次數(shù)比較少，一周一到兩次，一個(gè)月電費(fèi)也沒(méi)幾百塊錢(qián)
缺點(diǎn)：價(jià)格都快接近30萬(wàn)了，但是沒(méi)有配電動(dòng)尾門(mén)！高速上隔音稍微有點(diǎn)差，車(chē)身鈑金不夠厚實(shí)
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很有特色，尤其是車(chē)子的車(chē)頭中間有一條微微的細(xì)縫，這一下子給人的視覺(jué)感就有很大的沖擊力
內(nèi)飾：里面全部都是真皮，坐上去很舒適，里面的用料也很喜歡，看起來(lái)給人的感覺(jué)就是很豪華。而且不是新車(chē)內(nèi)飾都有味道嗎，這款車(chē)的話幾乎沒(méi)有刺激性的味道
空間：空間方面還是很寬敞的，畢竟也是個(gè)中大型車(chē)，滿載五個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比就不用說(shuō)了，不管你是自己開(kāi)還是跑滴滴，性?xún)r(jià)比都是超高的，配置高，價(jià)格低，還不燒油
動(dòng)力：我是覺(jué)得比亞迪漢的前期提速和動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，但是后段的加速能力不算是很好，高速上面表現(xiàn)一般。
操控：
操控挺好上手的，方向盤(pán)指哪打哪，車(chē)上的輔助功也都很實(shí)用。
舒適：座椅很柔軟，包裹性也不錯(cuò)，車(chē)?yán)锔粢艨刂埔脖容^好�；韭�(tīng)不到外面的風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)這車(chē)就是圖一個(gè)新鮮感，從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在體驗(yàn)一下也是挺好的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，就是車(chē)子剛提回來(lái)的時(shí)候車(chē)?yán)餁馕队悬c(diǎn)大，還有整車(chē)的隔音不是特別的好。
外觀：比亞迪漢外觀設(shè)計(jì)很新穎，跑在街上有回頭率，線條流暢鍵盤(pán)造型，媳婦和孩子都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，很大膽，中間一塊大屏承擔(dān)了所有。孩子的最?lèi)?ài)，功能超多！
空間：中大型的車(chē)子開(kāi)起來(lái)空間還是挺夠用的，尤其是對(duì)于我這樣家庭人口數(shù)比較少的人來(lái)說(shuō)，更是沒(méi)有任何的局限性了，包括后排座椅的腿部空間也非常的寬敞，我身高大約1m85左右，不管是開(kāi)車(chē)還是說(shuō)坐在后排座椅都感受不到拘束。
配置：比亞迪漢的性?xún)r(jià)比當(dāng)然是算比較差的啊，這個(gè)車(chē)子的價(jià)格又不便宜，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩姹葋喌蠞h的價(jià)格算是很高的了，而且優(yōu)惠也少，所以說(shuō)就性?xún)r(jià)比方面，比亞迪漢還是不行的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的話是七秒九的加速額，提速的話基本上滿意
操控：
方向盤(pán)特別輕，油門(mén)反應(yīng)速度特別快，很舒服
舒適：座椅比較還是比較柔軟，尤其后排座椅的角度舒適性很好，家人說(shuō)坐后排長(zhǎng)途都不會(huì)感覺(jué)難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候關(guān)注點(diǎn)一直在合資車(chē)上，覺(jué)得合資車(chē)的外觀造型好看，性?xún)r(jià)比也比較高。后來(lái)看到了這款車(chē)型，才發(fā)現(xiàn)我們的自主品牌現(xiàn)在進(jìn)步如此的巨大。這款車(chē)不僅外觀造型好看，而且其他方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。比如說(shuō)在操控方面有這么多智能駕駛輔助功能，有的甚至是合資品牌車(chē)都沒(méi)有的。
缺點(diǎn)：開(kāi)高速的時(shí)候電耗掉的有點(diǎn)快，開(kāi)不了多遠(yuǎn)就要充電，續(xù)航感覺(jué)還是有點(diǎn)短。
外觀：外觀還是很好看的，很炫酷的感覺(jué)，也是比較時(shí)尚的，做工用料都很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺有豪華感的，中控一個(gè)大屏就像平板電腦一樣，科技感滿滿。
空間：空間來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)不大，車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是有一點(diǎn)緊湊，前排坐著還可以，但是后排還是有一點(diǎn)小，車(chē)子后備箱的容積也不大。
配置：縱覽國(guó)內(nèi)新能源質(zhì)量，比亞迪漢無(wú)論在顏值，價(jià)位還是動(dòng)力上來(lái)說(shuō)吊打一切新能源車(chē)，性?xún)r(jià)比超高！
動(dòng)力：提速很快，加速上很給力，尤其是運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)著非常激情。
操控：
車(chē)身跟隨性好，不會(huì)覺(jué)得笨重，轉(zhuǎn)彎掉頭挺靈活。而且有自動(dòng)駐車(chē)功能，市區(qū)里面操作非常簡(jiǎn)便。
舒適：車(chē)子的座椅很舒服，軟硬適中，不過(guò)新車(chē)的氣味挺明顯，噪音也有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠、配置豐富，最滿意漢的性?xún)r(jià)比。尤其是我這款低配，功能已經(jīng)可以達(dá)到很多車(chē)型的高配級(jí)別了，價(jià)格也不貴，很厚道。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是底盤(pán)有點(diǎn)低，鄉(xiāng)里開(kāi)還是有一點(diǎn)吃力，路況不是很好，容易磕到底盤(pán)，還有就是開(kāi)空調(diào)的話電量掉的很快，在一點(diǎn)就是慢充的時(shí)間太長(zhǎng)了。
外觀：外觀顏值很不錯(cuò)啊，前臉的造型很像跑車(chē)，再去貼個(gè)漸變膜，這款車(chē)開(kāi)出去回頭率肯定高啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行，車(chē)內(nèi)布局上很時(shí)尚，但是材質(zhì)用料比較一般，車(chē)內(nèi)的異味比較重，可能是新車(chē)的關(guān)系吧。
空間：整個(gè)空間我是比較滿意的，我們一家人坐在里面也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，作為轎車(chē)這個(gè)空間是完全足夠了，而且比較的寬裕。
配置：目前車(chē)子的價(jià)格比較堅(jiān)挺啊，性?xún)r(jià)比對(duì)于我們這種平民老百姓不是很友好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面給我的感覺(jué)它的加速時(shí)間很短，反應(yīng)挺快的
操控：
我就非常喜歡純電動(dòng)車(chē)，帶給我的那種輕盈感，如果你之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)燃油車(chē)的話可能體現(xiàn)不出來(lái)，但是一旦當(dāng)你開(kāi)過(guò)一對(duì)比之后就能夠感受到陳電動(dòng)車(chē)的優(yōu)秀之處，但是我認(rèn)為他還是有一點(diǎn)虛位的，所以想開(kāi)車(chē)出去的話還是需要稍微適應(yīng)一下，畢竟你安全為主啊，我大概也就用了兩天左右的時(shí)間就已經(jīng)完全適應(yīng)了他的節(jié)奏。
舒適：座椅很軟，包裹性也很好。過(guò)減速帶會(huì)有明顯的感覺(jué)，底盤(pán)確實(shí)還有點(diǎn)低！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5182公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這個(gè)車(chē)子我最滿意的就是他的外觀，轎跑的車(chē)型設(shè)計(jì)看著就拉風(fēng)，開(kāi)出去也有面子。
缺點(diǎn)：用料不敢恭維，后備箱的蓋子感覺(jué)是木頭的，邦邦硬！儲(chǔ)物空間也有點(diǎn)少！
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，就是沖著顏值去的，特別那雙眼睛，太好看了，本來(lái)是打算買(mǎi)DM，就是應(yīng)為EV的眼睛和圓潤(rùn)的機(jī)頭蓋吸引了我。
內(nèi)飾：類(lèi)似的用量還是非常不錯(cuò)的可以說(shuō)在這個(gè)價(jià)格當(dāng)中還是非常良心的，而且整體的呈現(xiàn)那種效果是體驗(yàn)達(dá)不到有什么明顯的廉價(jià)感的，就算是新車(chē)開(kāi)門(mén)之后也不會(huì)有太大的刺鼻異味。
空間：空間感覺(jué)很棒，我180的身高，坐上去很合適，后排空間就更不用提了，當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候我就坐在后排試了，還能翹個(gè)二郎腿。后備箱也是非常大，比較深，放幾個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比很高，確實(shí)是在價(jià)位上邊給我做了很大的讓步，而且現(xiàn)在我使用起來(lái)整個(gè)車(chē)子每個(gè)月的出行外確實(shí)是比以前的省下了很大的支出
動(dòng)力：動(dòng)力的話，7.9秒的加速，在家用車(chē)上面是絕無(wú)僅有的，非常的棒。
操控：
操控還不錯(cuò)，比較平穩(wěn)。各種輔助功能也多，代個(gè)步也夠用了
舒適：目前給到我的乘坐體驗(yàn)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)欠佳，因?yàn)樗牡妆P(pán)調(diào)校稍微感覺(jué)有那么一點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)不可否認(rèn)他的底盤(pán)偏硬會(huì)使車(chē)輛的穩(wěn)定性更加得好，但是走一些山路比較崎嶇或者顛簸的路段時(shí)，這種感覺(jué)反饋?zhàn)匀痪蜁?huì)差生一些這也是有利有弊的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車(chē)的外觀，顏值真的很高，開(kāi)出去也比較拉風(fēng)，回頭率杠杠的。車(chē)的空間也比較大，一家人出去旅游坐著也比較舒適，很實(shí)用。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得能耗有點(diǎn)不行，感覺(jué)續(xù)航里程下降的還是很快的。
外觀：前臉的造型和新能源的身份非常貼合，融入了中國(guó)漢字的韻味，非常大氣磅礴！
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部是采用軟包的設(shè)計(jì)，整體質(zhì)感，包裹性都非常的強(qiáng)，提高了車(chē)的安全度。
空間：第二排空間腿部空間很好，但是頭部空間一米八，往上做的話，會(huì)有一點(diǎn)頂頭
配置：顏值高、整體的設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)，有一種未來(lái)科幻座駕的感覺(jué)。不僅顏值比較突出，而且空間也挺大的，還有舒適的駕乘感受。而且還不用交購(gòu)置稅，后期的用車(chē)成本也比較低，滿意滿意。
動(dòng)力：純電動(dòng)的車(chē)型提速是真的快，輸出也比較線性，開(kāi)起來(lái)很帶勁。
操控：
操控性方面新車(chē)剛到手那時(shí)候感覺(jué)剎車(chē)油門(mén)有點(diǎn)偏硬
舒適：主副駕駛的位置有四項(xiàng)的腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也沒(méi)有覺(jué)得特別累
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢這車(chē)讓我最滿意的就是他的外觀，顏值還是很高的，每次開(kāi)上路回頭率都是非常高的。
缺點(diǎn)：就是價(jià)格，這款車(chē)我買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有一分錢(qián)的優(yōu)惠，多送點(diǎn)禮品和保養(yǎng)都不行，雖然服務(wù)態(tài)度行，但是自己內(nèi)心還是覺(jué)得有點(diǎn)落差。還有就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)360全景影像不是特別的清晰，感受還沒(méi)有十多萬(wàn)的車(chē)子，這一點(diǎn)真的沒(méi)有做好
外觀：外觀很帥氣，車(chē)身的造型挺時(shí)尚的，尤其是漆面亮度很高，做工方面來(lái)說(shuō)很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的都非常的簡(jiǎn)約，可以算是北約簡(jiǎn)歐風(fēng)吧，還是挺符合現(xiàn)在的潮流趨勢(shì)的，時(shí)尚百搭。
空間：空間很不錯(cuò)，非常的寬敞，家用非常合適�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):非常的高。
配置：比亞迪漢的實(shí)力不容小覷，雖然價(jià)格并不是特別貴。但是實(shí)力很強(qiáng)，省油省心，顏值超高，動(dòng)力起步很快
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)還可以吧，日常生活是沒(méi)問(wèn)題的，在市區(qū)里跑車(chē)，因?yàn)樗俣壬喜粊?lái)，這個(gè)動(dòng)力也足夠了。上了高速之后，如果想要加速超車(chē)的話，就需要深踩幾下電門(mén)，要不然可能無(wú)法立刻達(dá)到想要的速度。
操控：
說(shuō)實(shí)話，比亞迪漢是不太好操控的車(chē)子，車(chē)子有點(diǎn)大，所以感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還不太習(xí)慣。
舒適：懸架很舒服，座椅也很舒服，整體來(lái)說(shuō)是非常舒服的一個(gè)家用轎車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是新能源的車(chē)出行不受限制，出行也要方便一點(diǎn)。外觀上來(lái)說(shuō)也比較大氣，車(chē)身前臉造型很拉風(fēng)，LED日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)非�？犰牛_(kāi)著回頭率非常高。
缺點(diǎn)：其實(shí)用到現(xiàn)在還都還是比較滿意的。如果必須要說(shuō)點(diǎn)自己不是特別滿意的，那就是內(nèi)飾吧，畢竟是低配，內(nèi)飾的豪華感跟高配確實(shí)是差得太多了點(diǎn)，看到高配的豪華感，心里確實(shí)有點(diǎn)不平衡，不過(guò)看在錢(qián)少點(diǎn)的分上，也就忍了
外觀：外觀是我很滿意的地方，車(chē)身設(shè)計(jì)動(dòng)感，燈光造型也很有特點(diǎn)，愛(ài)了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)那是非常的不錯(cuò)，感到很豪華，有氣質(zhì)，座椅的樣子感覺(jué)很好看，主副座椅還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅姿勢(shì)的按鈕很精致，就像一個(gè)精美的裝飾物一樣，整個(gè)中控的儀表臺(tái)也是很漂亮，能感覺(jué)出豪華車(chē)的氣質(zhì)，但是有一點(diǎn)我感覺(jué)非常不好，就是中控里有異響，每次遇到顛簸路的時(shí)候就可以聽(tīng)到，我去了4S店說(shuō)要把中控臺(tái)拆開(kāi)檢查，我一聽(tīng)要拆中控臺(tái)那還是算了吧，我怕把我的車(chē)子拆的越來(lái)越響，還是原味好一些，所以我就沒(méi)修了，就將就著用吧，反正不影響使用。
空間：空間這款車(chē)沒(méi)得說(shuō)，后備箱也很多，前面一段時(shí)間回老家去摘櫻桃，回去拉了很多土貨，我家人都覺(jué)得空間很大，裝東西很多，就是唯獨(dú)有一點(diǎn)不可以放平。第二排的乘坐空間也還不錯(cuò)，坐上去還有幾圈的距離，一點(diǎn)也不覺(jué)得壓抑
配置：性?xún)r(jià)比那是非常不錯(cuò)，為我省了很多的油費(fèi)，現(xiàn)在跑客戶開(kāi)著這個(gè)車(chē)充電就行了，電費(fèi)也不高，可以放心大膽的去完整工作了，買(mǎi)了這個(gè)車(chē)使用真舒心。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力體驗(yàn)還是比較好的，非常夠用，平常使用油門(mén)比較靈敏。動(dòng)力強(qiáng)悍，然后我自己做了個(gè)實(shí)驗(yàn)他可以不到十秒鐘就破百，我覺(jué)得能做到這樣還是挺厲害的。動(dòng)力的平順性其實(shí)也還蠻不錯(cuò)的。沒(méi)有什么頓挫感。
操控：
操控也是隨叫隨到，方向盤(pán)也很靈敏，駕駛很遠(yuǎn)。稍微就是可以做的再順滑一點(diǎn)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助功能非常的實(shí)用，在一些比較復(fù)雜的路面可以幫你修正方向盤(pán)。
舒適：我覺(jué)得它的隔音效果還是很好的，比一般的燃油車(chē)都會(huì)少一些胎噪聲和風(fēng)噪聲，坐在里面非常的安靜，但是后排座椅的舒適度還有待提高，靈活度不是很高，容易累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話，就是比亞迪的刀片電池技術(shù)，同時(shí)，三電系統(tǒng)也是終身質(zhì)保電池，電機(jī)，電控都是終身質(zhì)保，而且續(xù)航也非常的真實(shí)，廠家標(biāo)的是605公里，實(shí)際的話了，580都是沒(méi)有任何問(wèn)題的，而且上牌不限行，不限號(hào)出行非常的方便，購(gòu)車(chē)，也沒(méi)有購(gòu)置稅。
缺點(diǎn)：我最不滿意中控有異響，車(chē)子開(kāi)到比較差的路時(shí)，就有時(shí)能夠聽(tīng)到中控里有異響，我還不敢拆中控，因?yàn)榕略讲鹪巾憽?/span>
外觀：沒(méi)有哪一個(gè)人看見(jiàn)漢說(shuō)它不夠大氣的，畢竟顏值選手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還挺喜歡的，中控大屏挺有科技感，做工用料也比較上檔次。
空間：空間可以用寬敞來(lái)形容，滿載的情況一點(diǎn)不擁擠，坐著很舒服。
配置：性?xún)r(jià)比非常高的一款電動(dòng)轎車(chē)，不管從價(jià)格空間配置都非常好
動(dòng)力：只要你舍得給油門(mén)，漢這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)輸給馬路上其他的車(chē)子。3.9秒的百公里加速那不是白叫的
操控：
我開(kāi)始試駕的時(shí)候，因?yàn)橐郧耙矝](méi)有開(kāi)純電車(chē)的經(jīng)驗(yàn)嘛，這次抱的期待還是很高的，后來(lái)上手的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)格外的輕盈，而且在啟動(dòng)的時(shí)候起步勁也不是那種噔一下的，而是非常敏捷的，直接帶動(dòng)整個(gè)車(chē)子，有種坐高鐵的感受，但方向盤(pán)也是有一點(diǎn)虛位的。
舒適：舒適性，這款車(chē)的話，是由前奔馳設(shè)計(jì)師打造的，非常的具有人性化設(shè)計(jì)。
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