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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2020年11月
購買地點海南 �？�
裸車價格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為比亞迪的旗艦轎車，漢的整體實力顯然毋庸置疑，而我在使用一段時間之后，對這輛車的外觀，內飾以及低速續(xù)航里程，舒適度都比較滿意。到目前為止，我這臺漢也沒有出現過任何小問題，品質方面應該也是有保障的。
缺點：要說不滿意的地方還是有點的，就比如說不能像燃油車那樣方便，就是著急用車的時候，充電時長是個問題，就算是快充，也不能像燃油車加油那樣，幾分鐘就可以搞定，當然這也不是車子本身的問題，而是現在新能源車一個普遍的問題。
外觀：漢的大燈太帥氣了，每次開啟和關閉那絕對是震撼，貫穿式的尾燈自己欣賞。
內飾：車內采用了大面積的軟性材質包裹，從觸覺上來說很有檔次感，基本符合要求，但由于復雜的拼接，追求所謂的豪華感，還有就是兩塊尺寸巨大的連體屏組成的10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸中控臺大屏絕對的高檔大氣上檔次。
空間：漢EV作為一款中大型車，在空間方面還是絕對的優(yōu)勢，對于我們一家5口人來說，這樣的空間對是綽綽有余的。將近兩米的寬度可以看得出這款車的空間，還是可以容納不少的人。不管前排還是后排的乘坐空間是很充足的，我父母個我媳婦三個大人坐在后排都不會覺得擁擠，可想而知它的空間優(yōu)勢了。
配置：選車子還是要選擇適合自己的并且在自己的承受范圍之內的車子，它的價格在我的預算范圍之內，駕駛的這種感受也是很好的，我覺得和其他車子相比我更加適應這種電車帶來的感覺了。
動力：動力還比較強勁，不比燃油的差，起步絲毫沒有延遲。
操控：
買車之前我也擔心車子太大不好操控，但上手之后發(fā)現還是比較輕松好開的。值得稱贊的是底盤很穩(wěn)，過彎和變線沒有多余側傾，制動也不虛，能給人信心。
舒適：我還是很喜歡座椅的舒適性，坐在座椅上很舒服很柔軟，坐在上面感覺很放松的感覺，再加上開了座椅加熱，更讓我很享受這種溫暖的體驗。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：選了這輛車以后，我感覺最滿意的有兩個地方，首先就是它的外觀高顏值，這車子我第一眼看著就覺得十分的好看，因為它整體的外形特別像跑車的感覺，雖然說價格不是特別的高，但是卻有一種莫名的高級感。開這輛車子出門就會讓我覺得更加的有自信，覺得它帶給人的氣場是比較足的，和我自身的氣質也比較相符。那么第二個我最滿意的地方就是它的空間是比較寬敞的，中型車的大小，前后排一點都不擁擠，坐著會讓人覺得很寬松自在，甚至有時候都可以翹起二郎腿，這種感覺很舒服。
缺點：唯一不滿意的就是，漢EV車內不知道是哪里都東西撞擊的聲音，要是不仔細聽也聽不到，目前還沒有找到是哪里，大概等首保的時候去問問。
外觀：對于外觀來說，我是相當的滿意的，再加上我是一個顏控，被它的顏值吸引得一愣一愣的，前臉設計有特色，側身線條流暢，整體看起來就是高端大氣上檔次，很符合我的審美，不然當初我也不會一下子就被它的外觀吸引到了。不過也不只是我覺得好看，很多朋友同事見了這輛車也都夸好看，還說我有眼光，我聽了心里也是美滋滋的。
內飾：整個內飾設計比較的簡約，但是美中不足的就是人機交互功能使用的靈敏性不是特別的好，液晶屏的觸摸質感一般，有時候還會出現一些卡頓現象，影響我的使用體驗。
空間：漢是一臺長度達到了4.98米，寬度為1.91米的中大型轎車，所以在空間方面完全不需要擔心。上次我滿載出行都沒有任何問題，后排坐3個人也不會擁擠，尤其是腿部空間很大。除了前后排之外，我對于后備箱空間也很滿意，能裝下不少東西。
配置：新能源汽車已經是新時代的流行趨勢，我也是順勢而為提前加入新能源汽車隊伍。比亞迪漢也是作為國產新能源汽車的代表作，還有最新的刀片電池，讓我覺得很放心，開起來很安心。而且比亞迪漢的性價比也很不錯的，價格實惠，配置齊全，而且駕駛體驗感很爽。
動力：動力已經足矣應付所有使用場景，我最常用的還是經濟和運動模式，當使用運動模式時，你只要愿意踩電門，那個速度也是噌噌噌的向前飛，不過也要考慮同乘其他人的感受，太快的話，后排的人容易暈車。
操控：
方向盤和路面之間沒什么溝通感，我之前開的車是液壓助力轉向，換到電子助力的漢之后需要適應。漢的全景影像做的比較好，各個方位的畫面都能在大屏上體現，也能單獨點開一個方位的攝像頭，停車簡單不少。
舒適：漢EV的乘坐舒適性不是特別的出彩，底盤濾震效果一般，經過石子路或者坑洼的山路會比較的顛簸，坐后排感受尤其明顯。同時車內的隔音效果做的也不是特別的好，沒有這個價位車應有的靜謐性。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，首先就是外觀：車體線條流暢鮮明，個性的貫穿式尾燈。然后是內飾：設計風格簡潔大方，做精精細，用料講究，帶通風、加熱系統(tǒng)的前排座椅。最后就是操控：強勁的動力系統(tǒng)，完善的的智能系統(tǒng)。
缺點：平時覺得這車挺舒服，車內的靜音效果也挺好，上了高速就不行了，風噪還是挺明顯的，可能車速快了都有這毛病吧，我覺得國產車還是有點欠缺的，除此之外，后備廂的開口也有點小，放大的行李箱不是很方便。
外觀：開出去回頭率高，它的前臉設計的很漂亮，有一種科幻車的錯覺，然后就是他的側面，車身也是非常的圓潤飽滿，車燈設計的也是非常的個性，有辨識度，夜間非常的漂亮
內飾：內飾的設計也是我喜歡的類型，里面沒有太多復雜的按鍵，很多的功能都是集中在了它的中控大屏上面，而且材料摸起來也挺舒服的，做工方面也還可以，看起來比較的有檔次，而且配置方面也挺高的，所以我覺得還是挺好的。
空間：坐在二排，空間還是很給力的，個人175，體重65，感覺腿部空間還是很大的，頭頂也還OK。
配置：說到性價比方面的話，我個人覺得是非常的不錯的，但是這個呢也是因人而異的，再加上他都很多特色的配置都是其他車輛不具備的。價格呢，在同配置的車型中也是非常的實惠。這些的對于我來說就是性價比高的體現。
動力：動力非常不錯，在高速公路上行駛特別有自豪感，看著一個個車被超，心里特別美滋滋的。另外就是在等紅綠燈的時候，漢的優(yōu)勢也特別的明顯，加速特別快，而且動力非常充沛，其他的車只能看到尾燈。在鄉(xiāng)村道路上，漢也沒問題，隨便行駛，輕松應對。
操控：
雖然它的車身比較長，但是在360度全景影像和倒車車側預警系統(tǒng)的輔助下車子開起來還是很輕松的，再說我這個配置還有自動泊車功能，這樣就省心多了。
舒適：其實買車我不僅僅看中外觀，車子坐著舒不舒服也是考慮的一點，買個車天天開總要坐著舒服吧，而漢的低底盤讓你坐在里面穩(wěn)妥的狠，哪怕轉彎或者路況不好，也沒什么顛簸感，當然座椅的做工材質也是不錯的，元旦開去江蘇自駕游一趟，一個人開來回都沒覺得乏累，靜靜的坐在里面開車，也是一種幸福，載上家人那就是幸福加倍
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛電車其實我的主要想法就是它能夠有一個低的電耗，在我日常開車的時候減少我在這方面的負擔，所以我覺得它的電耗表現是很不錯的，而且續(xù)航能力還強，這樣的車子就非常適合我在市區(qū)里邊使用的這個目的。另外一個我最滿意的地方就是車子的外形真的很好看，我覺得看著順眼的車子現在屬實是不多了，很多車子看上去都沒有那么的有特色，而這輛車當時看上去就覺得它的風格還有整體的感覺很不一樣，很大氣，而且還帶著一種運動的氣息。
缺點：如果說到什么不滿意的地方的話，那就是這款車的再冬季的續(xù)航不如剛提車那會。估計這也是純電動車的短板了。
外觀：漢EV的外觀非常滿意并且耐看，漢EV采用了最新的龍顏設計，用極簡的線條勾勒出了極具辨識度的家族式前臉，兩側大燈中LED光源就像是龍須一般，中國風的同時更充滿了霸氣。側面也設計時尚大氣，無框車門隱藏式門把手猶如一張白紙般的側面上顯得異常亮眼，車尾則采用了和車頭相呼應的貫穿式尾燈，看起來很有整體感。
內飾：內飾的用料和設計都無可挑剔，讓我不管從觸感還是觀感上都覺得很滿足。其中讓我覺得很有意思的，就是副駕駛前方面板帶有氛圍燈，晚上很漂亮。
空間：對于漢的空間我還是相當的滿意的，因為我家里人比較多，平常也經常會一家人出行，空間不大的話就會覺得憋屈。而這款車就剛好符合了我的要求，它的前后排位置都特別寬敞，我們一家人坐滿之后一點都不會難受，甚至后排還可以蹺二郎腿。還有車子后備箱空間也挺大的，很能裝貨，這樣家里囤貨的時候就沒有搬運的煩惱了。
配置：其實漢的性價比也算是比較不錯的，該給的配置都給了，很多越級的配置也有。不過較低的二手保值率，就讓這臺車的性價比降低了不少，但沒辦法，這就是新能源車的通病。
動力：因為我買的是長續(xù)航版本，所以說在動力上面并不是很側重，但就是在這種情況下，整個車子的動力表現也依舊是非常出色的，這臺電動機的最大扭矩都能達到300N?M，官方所給出的靈感加速數據可以達到7.9S，對于這么大一臺車子來講，真的是非常OK了。
操控：
轉向精準性感覺不錯，方向盤的手感都很合適，方向也是指哪打哪兒，過彎的時候很舒服，剎車也很靈敏
舒適：隔音這一方面做得很出色，感覺能達到D級車的水準，沒有發(fā)動機的噪音本身就加分不少，再加上整體的密封性也很好，把車開到高速上依然很安靜，風噪和胎噪基本聽不見。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2021年如期而至，2021迎來了一個開門紅，在元旦節(jié)我提到了心心念念許久的漢EV ，這可是我花了足足三個月的等待時間，才如愿以償的提到了漢。最滿意漢的不僅是漢的顏值，更喜歡漢的操作性能，漢真的滿足了我對新能源汽車的所有期望。價格適中，反正我覺得還是性價比很高的，還是純電動，續(xù)航能力也還不錯，我試了一下按照我們這邊的溫度，還有我平時行駛的路況，大概續(xù)航在520公里左右。
缺點：積分換購p40不知道啥時候能實現！好幾萬積分咋整？我期待搶到p40，為了使用nfc，我買了個x60pro，但是nfc真的很爽，我希望p40聯(lián)名款多出點，加錢買也行呢！
外觀：漢的顏值。大家都是有目共睹的，都覺得漢的外觀設計很有特色，家族式前臉，車身再加寬加長，低趴的身軀，再加上隱藏式門把手，還有大輪轂，真是越看越喜歡。真是愛了愛了我的比亞迪漢EV 。
內飾：漢EV的內飾看起來還是很高級的，座椅的設計絕對給力，不管是坐在上面還是摸起來都是很享受的，其實不得不說的就是它15.6英寸的超大中控觸摸屏，還有不管看電視還是看小說完全可以，當一個iPad來使用。
空間：1.車內空間：高度比較好，高個子駕駛和乘坐沒有問題，后排相較于前排來說沒那么寬敞舒服；2.后背廂：高度好，深度也好，所以后備空間還算可以的。
配置：再考慮給家庭置辦一輛車的時候，其實也沒想太多，合資品牌個人不太喜歡，所以選車的時候也就在國產里面對比，也看過小鵬，但是考慮到是個新品牌，相比比亞迪來說，還是比亞迪更穩(wěn)扎穩(wěn)打一點，起碼變成現在這樣也是消費者見證過來的，電池、外觀、科技配置，我覺得性價比沒得說
動力：在動力方面，漢EV有著百米7.9s的加速成績，動力肯定是不會差的。實際告訴了我，這款車的動力非常的強勁，不管是在經濟模式，還是運動模式，都是非常的棒的。再加上它的提速非�？�，有很強的推背感之外。
操控：
之前真是沒有開過電車，也沒有這方面的經驗，但是我覺得還是能夠輕松的上手，這輛車子底盤很穩(wěn)定，開起來也比較靈活。
舒適：這輛車前排是有多層隔音玻璃的，起到的作用真是不小，車速較高的情況下也不會有太大的噪音，再加上電動機在工作過程中也比較安靜一點，而且后視鏡的功能也特別豐富，總之比亞迪漢帶給我們的乘坐體驗還是很棒的。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意漢EV的就是它的養(yǎng)車成本低，性價比很高。最重要的是漢EV開起來非常的省，幾分錢一公里， 到現在已經開了3200多公里，目前充電還沒有花過一分。漢EV的底盤質感也還不錯，有一些高級感。性能很強，有這樣的動力也是隨便我這么開，而且605Km的續(xù)航，可以說是非常的夠用的，動力非常直接，尤其是運動模式下。
缺點：不滿意的地方就是這輛車子有時候的隔音效果不太好，因為我之前開高速上的時候就覺得在速度特別快的情況下還是有一些噪音的，可能是風噪。如果要是平時在市區(qū)里邊開的話影響就不是很大，也沒有那么吵鬧，所以這方面肯定還是需要改進的，如果在這個地方加強了，那么整個車子的檔次可能也會有所提升。
外觀：現在比亞迪車設計的都挺好了，不過漢更有個性，外觀看起來端莊大氣，盡管沒有用太多特別的裝飾，但視覺效果還是很好的，特別是車燈，亮起后很閃，側面也顯得比較霸氣，還有好看的腰線，尾部的貫穿式尾燈是我最喜歡的，既氣派又個性。
內飾：內飾完美，我挑不出任何毛病，對于這個價位，內飾世界上最好！觸手可及，全是無敵手感！氛圍燈成為我兒子每天必玩的選項，那個電視就不用說了，兒子們坐車的時候再也不會無聊了，讓你的駕駛心情舒暢，再無緊張急迫感！
空間：漢的車內乘坐空間很寬敞，頭部空間也比較寬松，乘坐的時候都不會有壓抑的感覺，腿部的空間也比較寬闊，不會讓人覺得有一絲一毫的憋屈感，后備箱的空間也不小，反正平時出行用它是足夠使用的
配置：國產車在性價比方面一直都做得很不錯，比亞迪漢也不例外。25萬的價格，我買到了實際500多公里的續(xù)航里程，4.98米長的車身，足夠讓人滿意的外觀與內飾。其他還有大屏幕車機，座椅加熱，液晶儀表盤，電子檔把，后排獨立空調等。另外要贊一下的是比亞迪的用料和造工算比較良心的，這樣的一家車企，這樣的一輛車值得我們支持。
動力：它是一臺純電動的車子，起步提速非�？�，動力輸出很強勁，而且100碼以內隨踩隨有，完全不用擔心動力不足
操控：
他的輔助智能駕駛配置功能很多，再加上他靈敏的方向盤，精準的指向性，再加上自動泊車功能，對新手來說也是非常輕松的
舒適：隔音降噪方面的表現我挺滿意的，即便行駛速度比較快，也不會有太多聲音傳到駕駛室內。而且由于電動車沒有了內燃機，所以不需要擔心來自發(fā)動機的噪音。還有要說的就是比亞迪漢的座椅非常柔軟，屁股坐在上面很舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9254公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的地方就是它的一個外觀，漢ev的前臉非常的有個性，這樣保持型的外觀設計鋁合金。Line上的漢字側身的車身線條美感深深的吸引著我。特別是他的內飾看著絕對的騷氣，晚上氛圍感十足。這款車非常的炫酷，跟家里人的人商量之后，就立馬定下了車，經過這段時間的使用，發(fā)現比亞迪電車的進步，比亞迪還是有一定的實力的。
缺點：最不滿意的話這款車子在坑洼路段會有些顛簸，沒有我之前朋友開的那款車舒服，尤其是車子跑快的話就更明顯了。
外觀：外觀是那種比較大氣的，整體看起來比較和諧，外觀是讓我最為滿意的地方，像我就覺得這款車子整體風格挺不錯的。
內飾：車里的設計和其他品牌相比算得上豪華了，也寬敞，很適合商務接待，座椅的質感也比較好
空間：平時就我一個人開，后備箱放點雜物，完全夠裝了。
配置：相較于其他車型也不錯，出行的時候都能擁有一個自信心滿滿的駕駛體驗，不管是從價格方面還是其他的配置方面都是最適合我。
動力：電動車動力表現很出色，比亞迪是老牌電動車企，動力方面是完全不輸給燃油車的
操控：
這款車的操控感還是可以的，很好開，而且底盤也很扎實，很穩(wěn)，高速上也沒有飄的感覺
舒適：沒有噪音打擾，最喜歡的事就是關上車窗，開啟音樂在車里午休。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初買的時候就感覺很合適，優(yōu)惠力度也給的挺多的，所以綜合來看的話，這個車子它的實力很強，性價比也蠻高的。
缺點：不滿意最不滿意的地方就是價格上0優(yōu)惠,而且需要漫長等了三個月才提到車。
外觀：我個人喜歡黑色，不過黑色要現訂，我都愿意多等一段時間拿黑色，黑色更帥。
內飾：內飾還可以，不如我想的激進，不過皮質材料包裹，摸起來手感還是非常不錯的，中控大屏清晰度很高，看起來很有科技感
空間：坐上去很寬敞空間感很強，后備箱空間也是蠻重要的，座椅透氣性很好，它的表現還是挺讓我們喜歡的。每次坐車的人都說里面的空間非常充裕，能夠滿足我日常需求，對于它的空間表現我還是挺滿意的，光看車子的車身長度，前排還是坐在車子后排給人的感覺都是比較舒服的，空間蠻不錯的，前排空間不錯，后備箱的容納空間也不小，整體的空間感非常好，分布均勻。
配置：身邊也有朋友買特斯拉，但是感覺價格還是高了一些，所以比亞迪漢性價比的話要更好，反正每個人的選擇都是有原因的，使用的過程中沒有什么大問題就好
動力：動力不用多說,3.9秒百米加速不是擺設,起步很快,輕輕一踩油門,車子就起動了,超車平穩(wěn)無壓力。當然剎車制作也很不錯
操控：
方向盤真的非常輕，我覺得很好操控，轉向也是很精準的。就是感覺可能是車身長的原因，掉頭轉彎的時候要是稍不留意就要多到倒幾次，中控旋轉大屏的操作很簡單，像手機一樣觸摸式操作，還有語音控制系統(tǒng)，讓我覺得很便利。
舒適：舒適性我認為在這個價位是沒得挑了，車輛自帶pm2.5綠凈，這個過濾是真的棒，感覺車內的氣味都沒有了。座椅也舒適柔軟，包裹性也可以。但是胎噪有點大，特別是跑高速的時候會很明顯
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 茂名
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意最滿意的地方一是外觀二是續(xù)航。顏值擔當!看的第一眼,我被其外觀深深俘虜了我的心。充一次電80度電,可以跑500多公里,省了我多少燃油費呀。
缺點：整體的隔音水平有些一般，開著它在路上行駛車內能聽到一些胎噪聲。
外觀：LED大燈很酷，后尾燈很有層次感，車身比例協(xié)調特別鮮明的設計特點，我們一家人都喜歡這個外觀
內飾：座椅的材質非常舒服，也容易打理，軟硬度適中也沒有異味，而且內飾的設計也很有格調，簡單大氣，總體感覺還是物超所值的，很上檔次
空間：其實我唯一有一個不滿意的地方，就是感覺它的后備箱有點小了，可能是我的東西比較多比較大。
配置：漢族生活家用上它沒有了購置稅郵費啦，也變成了電費保養(yǎng)啊，就怕后期保養(yǎng)費用比較高，現在保養(yǎng)費用還是很便宜的，從使用上說還是省了一筆費用。但是后期二手出售出售的話估計就不值什么錢了，所以這個要看個人的感受了。
動力：新能源車就是好開，燃油車沒有可比性，加速快，動力強，反應速度。
操控：
方向盤比較輕盈而且轉向精準，剎油門和剎車也是沒有虛位，遇到緊急情況也不需要使勁的踩剎車，只要輕踩就能夠很快的降低速度，操控起來也沒有問題。
舒適：減震能力讓我在過一些顛簸的地方感覺非常輕松，開車和坐車的感覺都是比較舒服的，支撐性和包裹性也還可以，坐著座椅上感覺屁股和背部的支撐很到位。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 漯河
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，第一眼就被驚艷，看其他車都差點感覺，帥就一個字。
缺點：目前沒有最不滿意的地方，因為剛跑了3000多公里，所以還沒有不滿意的。?
外觀：整體外形是轎跑樣式，家族式的龍顏前臉設計加上貫穿式的尾燈，很有層次感，夜里開燈后，尾燈的辨識度很高，非常適合年輕人駕駛，運動風強烈
內飾：比較耳目一新，比較有設計感，中控臺也蠻好的，屏幕清晰，車內飾設計還是挺時尚的，車子內部的用料比較用心。
空間：平常后排可能就我父母坐一坐，我爸身高183，我媽172，頭部空間完全夠用，包括我爸坐進去還有基本上不到兩圈的位置，我爸都說空間絕對是夠用的，不輸寶馬5系☆ 空間設計亮點:后排中央扶手特別人性化，平常出個遠門，可以放下來作為一個支撐，還可以放一些水杯手機啥的家人乘坐評價:老爸評價頭部空間是可以的，包括腿部也完全夠用，甚至有時候還能伸二郎腿，非常方便，很滿意
配置：目前只經歷了首保，這三個月的感受都是非常不錯的，沒有出現過什么問題，從各個方面來講，這個價位性價比還是蠻高的4S店售后服務:售后的服務也可以，不亞于買車時候的銷售，所以比亞迪給我的感覺就是不會出現買過車就不耐煩了，一樣的很熱情！
動力：動力百公里7.9s一樣很強勁，只要舍得踩就可以了，個人覺得運動模式不太適合在市區(qū)車多的地方嘗試，感覺多少有點把控不住的，跑高速:開到120碼推背感依舊很足的，加速超車也超級給力
操控：
車道保持系統(tǒng)，車道偏離系統(tǒng)，自適應巡航應有盡有。底盤感受偏硬。
舒適：基本噪音不大，坐車里車窗都關著，基本聽不到外面的聲音，座椅的話還是很軟的，整體還可以
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