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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最讓我滿意的，就是它的外觀了，國產(chǎn)品牌的設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮，雖然價(jià)格和合資品牌差不多，但是外觀和內(nèi)飾卻比合資車要好很多，而且用料也比合資車好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方不用多說了，車子在減震這方面做的還是有待于提升的，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的這種聲音就比較吵鬧，我覺得這一點(diǎn)不是很滿意。
外觀：外觀看上去比較霸氣，它融入了比亞迪品牌自身的一些元素之外，還設(shè)計(jì)出了一種新鮮的感覺，就是轎跑的感覺這樣子的話停在路邊，他的關(guān)注度是非常高的，我之前買車的時(shí)候也是在路上看到別人開了，然后就了解了一下價(jià)格，就覺得特別合適就買了。
內(nèi)飾：我自己對(duì)于內(nèi)飾是沒有什么過多的要求的，感覺這輛車它內(nèi)飾細(xì)節(jié)做的就滿細(xì)膩的。
空間：空間還是挺大的，乘坐空間也挺充足的，一點(diǎn)都不會(huì)感覺到擁擠。
配置：選擇這輛車說起來算是感性和理性的結(jié)合，感情在于自己一直有個(gè)跑車夢，喜歡性能強(qiáng)悍的車，渴望追求刺激和速度，漢EV這3.9秒的百公里加速能帶給我那種整個(gè)人和車在一瞬間被彈出去的感覺踩下去沒有半點(diǎn)猶豫的相應(yīng)還有車，雖然很快很痛，但卻沒有絲毫的噪音，開過一次就被圈粉了，理性則在于漢一V作為一輛純電轎跑，上牌無需指標(biāo)日常開不限號(hào)每天都能開，不需要數(shù)著日子記得哪天打車而且續(xù)航足夠，日常使用的同時(shí)，空間配置作為家用也很合理。
動(dòng)力：電驅(qū)優(yōu)勢在漢上很明顯，動(dòng)力隨叫隨到，超車并道，給人很大的信心，車輛在轉(zhuǎn)彎和坡道上的側(cè)傾也很小，像老伙計(jì)開車一樣平穩(wěn)，超車時(shí)的加速感也很強(qiáng)，這種動(dòng)力表現(xiàn)挺讓我滿意的。
操控：
雖然說車子很大。但是操控還是比較優(yōu)秀的。底盤過坑的時(shí)候非常的扎實(shí)�？赡艿碾娷嚤容^重吧
舒適：舒適性超級(jí)棒，材料用的很好，從初感就能最直觀的感覺出來，并且這款車的隔音效果很棒，座椅的軟硬程度適中，包裹性強(qiáng)，行駛中的平穩(wěn)性很好，減震效果也不錯(cuò)，電加熱功能和通風(fēng)系統(tǒng)再加上分區(qū)空調(diào)的組合，真的是頭等艙的感覺。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車整體表現(xiàn)的話還是比較不錯(cuò)的，動(dòng)力回饋很好的車子，整車的提速感也是非常優(yōu)異的，然后對(duì)于使用成本來講的話，在這個(gè)表現(xiàn)的也比較不錯(cuò)，再有就是空間方面，有時(shí)候大多數(shù)人都會(huì)覺得叫車的空間表現(xiàn)不會(huì)太優(yōu)異，但是這臺(tái)車的空間還是比較不錯(cuò)的，我自己也是覺得挺好的，還有就是外觀加測外觀并不差，可以說是顏值很高了，整車的線條感很好，有這一個(gè)比較不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)型外觀
缺點(diǎn)：那個(gè)水杯槽感覺有點(diǎn)小，總覺得杯子的高度能碰到那個(gè)顯示屏，豎屏的時(shí)候感覺不是特別安全，如果急剎車的時(shí)候怕碰到顯示屏。
外觀：它的外觀顏值比較一般化，電動(dòng)車基本上都是那種顏值吧，看似有點(diǎn)簡單，樸素。沒有什么特別別致的設(shè)計(jì)，但是精致還是能做到的，看著挺耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我的審美要求，環(huán)抱座艙啥都可以，就是味大點(diǎn)！
空間：它的表現(xiàn)力這方面做的就很好就很突出，其實(shí)我這個(gè)人比較注重的就是它的空間大小，感覺車子空間大的適用性就會(huì)更強(qiáng)一些，而且也能夠更多的展現(xiàn)出它的實(shí)力。
配置：現(xiàn)在入手這樣一輛電車之后更能夠感覺到它的實(shí)用性強(qiáng)，它的省錢能力強(qiáng)了，我反正是特別欣賞這種實(shí)用性很強(qiáng)，就覺得非常的適合我，性價(jià)比也蠻高的。
動(dòng)力：既然有買純電動(dòng)的覺悟，就對(duì)這款車的動(dòng)力表現(xiàn)，不會(huì)抱那么大的期待，這反而促成了他給我的驚喜感，在我行車過程中發(fā)現(xiàn)他的動(dòng)力并沒有網(wǎng)上說的那么的不盡人意，開起來的時(shí)候速度還是比較迅猛的，絲毫不遜色那些燃油車。
操控：
它還是很適合新手開車倒車，所以我覺得就是非常適合我，這是一輛我覺得特別好操控的一輛車子。
舒適：風(fēng)噪胎噪還好，可能是我開車喜歡大聲聽音樂的原因，沒感覺到胎噪和風(fēng)噪，基本是在市區(qū)好的道路上行駛我還沒有試過高速，
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手這輛電車是非�？孔V的，因?yàn)樗鼞?yīng)該算是同級(jí)別電車?yán)镞吙臻g非常大的一輛車子了，這一點(diǎn)我特別的滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的是比亞迪這款車的隔音不是特別好，車子的噪音還是有點(diǎn)大，長途行駛輪胎的噪音還是挺難聽的。
外觀：我對(duì)它外觀的設(shè)計(jì)非常滿意，前臉矩陣式LED大燈，看起來非常拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺上檔次的，因?yàn)檫@款車內(nèi)飾的做工還是非常帥的。但是車內(nèi)的異味稍微有點(diǎn)大f。
空間：誰不想選一輛大空間的車子呢，我覺得沒有人會(huì)拒絕這樣一輛空間大而且又實(shí)用的電車。
配置：這個(gè)價(jià)位國產(chǎn)車?yán)锼愀叩�，但車也真還是不錯(cuò)的，以前一直對(duì)國產(chǎn)車有電抵觸，現(xiàn)在看來有了長足的進(jìn)步！
動(dòng)力：之前有開過一些其他的車，但是總覺得動(dòng)力方面做的沒有那么優(yōu)秀，現(xiàn)在這輛車子感覺動(dòng)力方面做的會(huì)更好一些，更加的強(qiáng)勁有力。
操控：
它這個(gè)方向盤稍微有點(diǎn)偏沉，我覺得在操控這方面還是這一點(diǎn)，需要加強(qiáng)一些會(huì)更好。
舒適：這款車子的隔音效果是我選擇這個(gè)車子的主要原因。前排都采用了雙層的玻璃。還有3層的密封膠條。讓這個(gè)車子才能這么的安靜。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺得最滿意的地方就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，沒有想到這輛車在內(nèi)飾部分的細(xì)節(jié)地方處理的很到位，也很有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，目前還沒有用到，提車才一個(gè)月不到嘛，還沒有感受到不滿意的地方。
外觀：它是一輛特別有質(zhì)感的車子，從外形方面就能夠感受出來，身邊很多人都羨慕入手這樣一輛高顏值的車子。
內(nèi)飾：之前有考慮到一些其他的原因，但是我感覺上車的那是應(yīng)該說是沒有車子能夠比擬的，它在細(xì)節(jié)地方處理的也很好。
空間：它在空間方面的實(shí)用性做得很強(qiáng)突出的一點(diǎn)，讓我覺得非常實(shí)用的靠譜，大空間的車子對(duì)于我來講就很適合了。
配置：我反正是挺欣賞這輛車子，覺得價(jià)位什么的都挺合適的，家里人都比較支持我用這樣一輛電車，比較適合市區(qū)里面代步開。
動(dòng)力：其實(shí)之前我對(duì)于車子的動(dòng)力就沒有什么太大的要求，但是現(xiàn)在我覺得像那種爆發(fā)力強(qiáng)，而且在中后期也有一個(gè)持續(xù)加速能力的車子才是最好的。
操控：
整部大漢操作起來就很容易靈敏，而且開起來也挺穩(wěn)的。方向盤操控感:方向盤手感非常合適，輕重也剛好，而且最重要的是轉(zhuǎn)向靈敏又準(zhǔn)確，不會(huì)虛位�！� 車道保持輔助系統(tǒng):我很滿意的就是車上一些輔助駕駛的功能。比如車道保持輔助系統(tǒng)，只要偏離車道就會(huì)有提示。還有個(gè)輔助系統(tǒng)，我很喜歡的是那個(gè)360全息影像。因?yàn)榇鬂h車身太長了，每次倒車入庫或者比較窄的地方，我都怕會(huì)有一些磕磕碰碰，這個(gè)就完美解決我的顧慮。
舒適：速度快的時(shí)候風(fēng)噪明顯，然后就是過減速帶的時(shí)候有顛簸感，我覺得不太滿意。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2577公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢這個(gè)車型買回來，到現(xiàn)在剛好半年的時(shí)間，開了接近7800公里。來分享一下我的一些用車感受，最滿意的有幾個(gè)地方：首先第一個(gè)就是這個(gè)車的外觀確實(shí)是非常的好看，而且也非常的大氣，我選擇的是黑色的外觀，也顯得是比較成熟，從前臉看過去還有一種跑車的感覺，整個(gè)車身沒有很多余的花哨設(shè)計(jì)，我對(duì)于這個(gè)車的外觀是非常喜歡的，而且這個(gè)車的車身也是比較常，看著非常大氣。第二個(gè)滿意的地方是這個(gè)車的操控性，開起來非常的得心應(yīng)手。第三個(gè)滿意的地方就是這個(gè)車的空間。因?yàn)檫@個(gè)車接近五米的車身，所以車內(nèi)的空間也是非常的寬敞，我們?nèi)覍?duì)于這個(gè)車的空間是非常滿意的，不管是上下班還是出門游玩，這個(gè)車的空間都能夠滿足我家庭的需求，這幾個(gè)是比較滿意的地方。
缺點(diǎn)：他的底盤設(shè)計(jì)的還是挺讓我不滿意的，怎么感覺開車的時(shí)候有一種晃動(dòng)的感覺，尤其是經(jīng)過那種減速帶的時(shí)候，也不知道是什么原因。另外一點(diǎn)就是內(nèi)飾了，新車內(nèi)飾異味很大，相信后面會(huì)散去一些的，不然只能去適應(yīng)了
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)也的確是非常漂亮的，其實(shí)漢的這個(gè)外觀并不像這個(gè)價(jià)格這個(gè)級(jí)別大多數(shù)電動(dòng)車那樣，看起來可能還是比較激進(jìn)的，車身的線條非常運(yùn)動(dòng)，但并不是那種硬邦邦的感覺，確實(shí)是很和諧的。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾方面，這部車的用料應(yīng)該是下了一定本錢的，而且設(shè)計(jì)也給人的感覺也是大氣高檔的。還有就是屏幕也很大，有次家里人一起出遠(yuǎn)門的時(shí)候，用分屏不錯(cuò)，和家人一起使用�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能不錯(cuò)，平時(shí)都點(diǎn)開電臺(tái)聽聽，偶爾在上面刷刷劇，刷刷抖音也不會(huì)卡頓�！� 語音控制:語音助手小迪還是比較方便的，有什么操作都會(huì)呼叫小迪來解決，也不需要用手低頭去操作什么。而且語音識(shí)別也很靈敏準(zhǔn)確，不會(huì)出現(xiàn)反復(fù)念這種煩心事。
空間：我自己和身邊的朋友一起坐這個(gè)車子的時(shí)候，我們都覺得它前后排的布局很合理，而且車子的寬度做的也很好，這樣的話就不會(huì)覺得很擁擠。
配置：性價(jià)比方面，我覺得大漢可以說是非常棒的了。在同等價(jià)位的車?yán)锩�，我個(gè)人覺得沒有多少車能夠比得上了。
動(dòng)力：加速還是不錯(cuò)的，完全滿足日常需要，比起原先的油車來，響應(yīng)神速，踩的時(shí)候也不再心疼！
操控：
操控方面我很滿意。這個(gè)車開在路上給我的感覺是非常好的，整個(gè)車非常的沉穩(wěn)，在過彎的時(shí)候也不會(huì)感受到非常明顯的傾斜�？傮w來說，我覺得這個(gè)車的操控性是非常好的
舒適：我感覺車子在行駛的過程當(dāng)中會(huì)有一點(diǎn)顛簸，這方面的表現(xiàn)還是有待于提升的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)從最開始看到它的第一眼，我就被它的外形所驚艷，我覺得它的大燈還有它車頭部分的表現(xiàn)力做得就很不一樣，非常的有感覺，非常年輕。
缺點(diǎn)：空間說蠻大的，前后排都不錯(cuò)，就是高度還欠缺一點(diǎn)，頭頂空間不夠，還有這個(gè)整車軸距，雖然帶來了前后空間，但是轉(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)常一次轉(zhuǎn)不過來，需要轉(zhuǎn)2次才能掉過頭來，別的沒什么了，除了這些都是小問題。
外觀：這個(gè)外觀是我非常喜歡的，從前臉看過去，感覺整個(gè)車非常的具有運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。還有一點(diǎn)轎跑車的感覺確實(shí)是非常不錯(cuò)的，從側(cè)面看過去，整個(gè)車的車身也是比較長的，而且是黑色，也更加顯得沉穩(wěn)和大氣。確實(shí)整個(gè)車的外觀方面我是非常滿意的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾看起來很豪華，中控屏很大，看起來非常亮眼，科技感很足。
空間：空間巨大，從官方數(shù)據(jù)就能看得出來空間不小，甚至有點(diǎn)不習(xí)慣，可能是我人比較小吧，跟A4L比，反正是大了一圈，從后面看，車屁股也巨大，很寬，家用空間完全能滿足，家里人直言沒有買錯(cuò)車。要是頭部空間再大一點(diǎn)，就錦上添花了。
配置：這樣電車自從入手到現(xiàn)在為止，我一直覺得它性價(jià)比是蠻高的，但是就是如果當(dāng)時(shí)的價(jià)位如果能夠給再低一點(diǎn)就更完美了。
動(dòng)力：作為一輛電車來說，它在起步的時(shí)候能夠一氣呵成，而且有一定的推背感，這一點(diǎn)就很不容易了，我覺得很欣賞這種加速給力的車。
操控：
轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤靜穩(wěn)度還是很高的，所以駕駛起來也會(huì)更加的輕盈一些，在一些小區(qū)里面的路段能夠很好開，它的抓地感很強(qiáng)。
舒適：我特別喜歡這種坐上去的感覺，身邊的朋友，家里人坐在我這個(gè)車子上，也會(huì)覺得這輛電車選的是真的沒錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3972公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺它應(yīng)該算得上是比較好操控的一輛車，因?yàn)橹拔覜]有什么電車的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但是上手它也覺得非常的自在，非常輕松。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的地方。唯一不太滿意的地方就是在于這個(gè)新車剛提的時(shí)候，有一股異味。等到我通風(fēng)又買一些除異味的竹炭包，弄了好幾天才搞定。
外觀：我想這輛車的外觀應(yīng)該很少有人不滿意吧，它的外觀的確是很多電車中非常帥氣的一款了，符合現(xiàn)在的審美觀。
內(nèi)飾：之所以選擇這樣一輛內(nèi)飾精致的車子是因?yàn)閷?duì)它的認(rèn)可，是因?yàn)橛X得這個(gè)車的價(jià)位合適，它的實(shí)用性也強(qiáng)所以才入手的，能夠從細(xì)節(jié)地方感受出來。
空間：比亞迪并不擅長空間設(shè)計(jì)，它的空間也比不上那些軸距更短的德、日系中級(jí)車.不過它的空間也可以滿足一家人的出行需求，如果是一家人的話，肯定是綽綽有余的。
配置：時(shí)尚的外觀，充沛的動(dòng)力，豪華的內(nèi)飾，看起來非常舒服，駕駛的時(shí)候也很享受。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是很足的，車子提速的速度非�？欤瑒�(dòng)力上面沒有延遲，性價(jià)比非常高。
操控：
他這個(gè)方向盤還是比較輕的，油門剎車也很靈敏啊，然后底盤因?yàn)槭嵌噙B桿的嘛，然后避震也比較好。方向盤操控感:方向盤的話，它這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)里面是可以調(diào)節(jié)輕重的，專門用來適應(yīng)不同的人群吧，反正我是比較喜歡輕的，開起來也舒服。
舒適：舒適性也很好，基本上在長途行駛的話，座椅還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是電車安全問題吧。比亞迪是以電池行業(yè)起家的，品牌質(zhì)量有保證，就三電系統(tǒng)終身質(zhì)保還有電池質(zhì)量，都讓我很安心。
缺點(diǎn)：車子當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候整個(gè)優(yōu)惠力度給的稍微有點(diǎn)低了，我感覺作為一輛電車來說，它應(yīng)該價(jià)位更合適一點(diǎn)才好。
外觀：這車子側(cè)身看上去它的流暢度以及它的整體實(shí)力做得還是挺好的，也是比較年輕的一輛車子了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中控的大屏能讓我玩一整天。最重要的事我這么愛唱歌的人車內(nèi)還配了一個(gè)麥克風(fēng)。等朋友的時(shí)候讓我也不會(huì)覺得無聊。能讓我高歌一曲
空間：我本人是一個(gè)1米80左右的，比較壯實(shí)的人，200斤的樣子，但是做這個(gè)車子一點(diǎn)都不覺得擁擠。他前排的一個(gè)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也比較好，20萬左右的油車可能還只是主駕帶電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕都不帶的。家人乘坐評(píng)價(jià):平時(shí)家里出去的話，后排父母加孩子坐三個(gè)人啊，也是一點(diǎn)都不覺得擁擠的，這車寬的話好像是也有1m9左右嘛，后排也是比較大的一個(gè)空間，確實(shí)是很舒服坐起來。
配置：車子的話總體情況還算是比較不錯(cuò)，但是由于我自己當(dāng)時(shí)著急買車，而且也沒有太注意一些其他方面的優(yōu)惠，所以覺得當(dāng)時(shí)的時(shí)候的價(jià)格肯定還是有點(diǎn)偏高了。不過好在服務(wù)態(tài)度什么的還算是不錯(cuò)，整個(gè)買車的過程是比較快比較順暢，但就是覺得這個(gè)車子它的優(yōu)惠給的有點(diǎn)少了。
動(dòng)力：可能因?yàn)槲椰F(xiàn)在開的車子還是比較多，對(duì)于車子的駕乘體驗(yàn)也是有一定自己的追求，我覺得這輛車子它如果能夠在加速的時(shí)候做的更迅猛一點(diǎn)就更完美。
操控：
操控性也很好轉(zhuǎn)向沒有盲區(qū)，車子開起來很靈活，靈敏度比較高的一款車。
舒適：不愧是號(hào)稱看得見的豪華啊，這個(gè)車子坐起來確實(shí)是舒服的，包括他那個(gè)靠背角度呀，座椅軟硬程度啊，以及主駕搭配了一個(gè)通風(fēng)加熱功能，確實(shí)是非常實(shí)用，夏天很好用的，太陽曬的皮都發(fā)燙了，然后他這個(gè)通風(fēng)功能一開，坐上去就是感覺很涼爽的。懸架減震舒適性:然后過減速帶的話，他這個(gè)懸架因?yàn)槭呛孟駬?jù)銷售說，好像是哪個(gè)大師調(diào)教過的，但不管是誰啊，反正確實(shí)開起來很舒服。震感很小。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它應(yīng)該是同級(jí)別車型當(dāng)中做的外形非常有魅力的特點(diǎn)一輛車了，非常好看，年輕而且特別有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：車子起步加速的時(shí)候那種爆發(fā)力沒有燃油車子那么強(qiáng)，所以感覺電車在這一點(diǎn)還是有差異的。
外觀：外觀的顏值在20萬左右車子中也是很突出的。應(yīng)該是電車的設(shè)計(jì)比燃油車更帥氣。漢ev整個(gè)車寬有1米91。跟帕拉梅拉很像
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較一般，整體的設(shè)計(jì)比較簡單簡潔，車內(nèi)的設(shè)計(jì)感并沒有那么多元化，但是實(shí)用性還是很比較高的。
空間：空間很大車長4米98軸距達(dá)到了2米9后排座滿3人一點(diǎn)都不擁擠。
配置：當(dāng)時(shí)店里的服務(wù)態(tài)度也特別好，這就是我對(duì)這個(gè)車子很滿意的一個(gè)地方，再加上它車子本身的實(shí)力就比較強(qiáng)勁，所以也算是心甘情愿的入手這輛車子了。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面挺不錯(cuò)的。電動(dòng)車的一個(gè)優(yōu)勢就是電機(jī)的反應(yīng)非常的快，在用車的過程當(dāng)中，需要超車的時(shí)候，只需要一腳油門下去，很快就完成超車的過程。
操控：
指向還算精準(zhǔn)，但可能車身太長了，稍微大了一點(diǎn)。除了加速那種快感過彎側(cè)傾角度還算控制的不錯(cuò)，沒試過太暴力的駕駛感受，畢竟自己的車還是要很愛惜的。
舒適：它在舒適度這方面帶給我的感受還是挺不一樣的，尤其是有支撐性，而且有不會(huì)覺得有震動(dòng)感的這種感受我很喜歡。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)在行駛過程當(dāng)中找到舒適度也是我能夠感受得到，這是做得非常好的一點(diǎn)，因?yàn)轳{乘的感受很舒服，沒有什么特別明顯的顛簸感。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺得這輛車子它肯定也是有一些小的瑕疵，并沒有說是表現(xiàn)的那么完美，主要還是在駕乘的過程當(dāng)中，這車子稍微有一點(diǎn)顛簸感，感覺行駛起來沒有那么的平穩(wěn)。
外觀：它的特色的車頭讓我覺得很不一樣，這就是這輛電車帶給我非常讓人滿意又心動(dòng)的一個(gè)點(diǎn)。
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾部分還挺不錯(cuò)的，很多高科技的配置，而且顏色方面也感覺是非常的溫馨，我感覺很適合家庭使用。另外就是座椅的材質(zhì)確實(shí)不很不錯(cuò)，乘坐上去感覺很柔軟。舒適度也高。
空間：我個(gè)人的身高大概是在165左右，感覺這部車的駕駛空間十分充足，畢竟車身長五米，最關(guān)鍵的軸距2920，坐起來就感覺十分寬敞�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺得吧。這個(gè)空間設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，尤其是一些儲(chǔ)物格方面比較多，只要伸手就可以拿到，給我用來放一些平時(shí)日常用的東西，就十分方便，還十分容易找到。后備廂容積:后備箱十分深，就非常方便我?guī)е患胰顺鲞h(yuǎn)門無論是回老家探親，還是要去哪里自駕游。收拾好行李，一人一個(gè)行李箱塞后備箱，塞三四個(gè)都沒有問題。而且還可以再放幾個(gè)小的旅行袋，而且很有用的地方在于，后排也有個(gè)小門可以打開從里面拿東西或者塞東西。家人乘坐評(píng)價(jià):我老公180左右的身高，微胖體型。用他的話來說，就是用起來感覺很大氣。因?yàn)橛行┸嚳臻g比較小，他就感覺乘坐的時(shí)候會(huì)卡腿，而且進(jìn)出車門就容易碰頭。
配置：性價(jià)比保養(yǎng)是車子后期最大的花費(fèi)。電車一年或者2萬公里只要保養(yǎng)一次。保養(yǎng)一次居然才200塊錢。
動(dòng)力：加速比我之前的燃油車2.0T還要猛。一踩下去加速立馬起來了
操控：
剛開始操控的時(shí)候多多少少會(huì)覺得有點(diǎn)不太適應(yīng)，因?yàn)橹按_實(shí)沒開過這種電車，覺得有一點(diǎn)難上手。
舒適：它的舒適性其實(shí)在底盤上值得夸一下的，底盤的質(zhì)感很不錯(cuò)，坑洼道路上的減震效果很好，車內(nèi)不怎么晃動(dòng)而且也不算是很顛簸。底盤挺沉穩(wěn)。它的隔音放面也是不錯(cuò)的，它的車內(nèi)坐著還是很安靜的，沒有聽到什么噪音。
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