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購買時間2020年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子的動力表現(xiàn)真的很出色，因為我當(dāng)時買的也是高性能版本的，同時這臺車子的內(nèi)部空間同樣也是非常大的，給書的配置也比較高一些，所以說所帶給我們的舒適性體驗同樣也是很不錯的，車內(nèi)的科技感營造做的還是很棒的，各方面的綜合實力真的很強，而且本身的外觀設(shè)計也非常漂亮，看上去擁有著極高的辨識度。
缺點：這臺車子的確沒有給我們帶來太好的乘坐舒適性，主要還是底盤的舒適度比較差一些，同時本身的價位給的也的確有點高，而且優(yōu)惠力度相對也是比較小的，再加上二手車的保值率不高，所以在性價比上其實也沒有什么優(yōu)勢。
外觀：外觀沒毛病，顏值很帥，路人回頭率很高。就是尾巴可以再大氣一點，商務(wù)一點。要走高端就離不開商務(wù)這條線
內(nèi)飾：對于這輛車的內(nèi)飾，我個人還是比較滿意的，里面整體的布局很合理，尤其是中控臺屏幕比較大，使用起來真的非常方便，里面的多媒體設(shè)備也很好用，用料實在，摸著感覺也很舒服。
空間：前排的空間還不錯，不過如果后排坐身材高大一點的人的話就會有一點擠。也是轎車的一個缺陷吧！
配置：雖然說這臺車子的實力還是比較強的，但它本身的價格就比較高一點，而且我買車的時候也沒有享受到什么優(yōu)惠政策，再說這種純電動車的保值率也不是很可觀，所以就從客觀角度來出發(fā)的話，我覺得性價比真不那么高。
動力：電動的車起步的時候還是挺迅速的，純電動車這方面還是挺好的，開習(xí)慣了自然更是沒得說了，性能很出色，沒太大的頓挫感，提速的時候也是很可以的，有明顯的推背感存在，反正這輛車的動力是完全能夠滿足我的日常需求的。
操控：
首先不得不提的是這輛車的安全系數(shù)很高，開著它出行還是挺讓家里人放心的。再者在操控方面是很容易上手的，它的輔助功能還挺多的，而且很實用。方向盤設(shè)計的也不錯，材料是真皮的握著還挺舒服的，而且指向精準(zhǔn)。所以這段時間駕駛著它還挺輕松的。
舒適：整體的性表現(xiàn)的還是很不錯的，座椅的包裹和軟硬都還很不錯。長時間開車也不會感覺到特別累，唯一的缺點就是這個車的風(fēng)噪有點大， 低速的時候還是感覺不到，特別是在跑高速的時候這個就明顯的表現(xiàn)出來了。但是相比發(fā)動機的噪音來說，這個還是可以接受的 。后排獨立空調(diào):后排出風(fēng)口設(shè)計的還是挺人性化的，特別是在炎熱的夏天。它能快速的讓后面的乘坐舒適性得到很大的提升 。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的省電性能，電耗特別低，百公里15.3千瓦時，像我日常跑市區(qū)路，基本上一星期充一到兩次電就行，足夠可以滿足出行需求了。買這種電動車就是好，電費算下來比燃油車的油費要省錢好多，我覺得對于普通上班族來說，開這種純電動車就蠻合適的。
缺點：只是有一個方面我覺得稍微有點欠缺，因為平時我們?nèi)乙黄鸪鲂械臅r候，或者去旅游，都會帶很多東西，相對來說后備箱就不那么大，就感覺稍微放一些東西就有點滿了，雖然有些東西我們可以放到駕駛室，但是一旦滿載的時候，那也是放不下的，所以說如果后備箱能大一點就太好了。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計的還可以，整體帶給我們的感覺也是挺時尚的，符合我們現(xiàn)在年輕人的審美。
內(nèi)飾：車身是紅色，所以選擇的紅色的內(nèi)飾，看上去非常高端大氣，做工非常精細(xì)，材質(zhì)摸上去也很柔軟。多色可變氛圍燈可以調(diào)節(jié)車內(nèi)的氛圍和氣氛，非常漂亮。☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏采用了懸浮式可旋轉(zhuǎn)式設(shè)計，搭載了安卓系統(tǒng)，可以下載市場上APP應(yīng)用軟件，可實現(xiàn)在線導(dǎo)航，聽歌，看電影，刷抖音等，非常實用，也為愛車增加了娛樂性�！� 氛圍燈:氛圍燈多色可調(diào)節(jié)非常漂亮，可以調(diào)節(jié)車內(nèi)的氣氛。
空間：這車的空間確實挺大，前后排坐著都很寬敞，看樣子再胖的人也能坐，還不會有壓抑感，后備箱也能裝不少東西，全家出去玩的話，行李肯定能全放下。車內(nèi)的儲物格也比較多，可以放點小東西，挺方便。
配置：用車后覺得各方面都滿意，當(dāng)初選車就覺得它的優(yōu)點挺多，價格上也合適，現(xiàn)在用的這么順手，覺得性價比就更高了，而且后期用車成本也不高，感覺這車買得挺值。
動力：經(jīng)過這段時間的駕駛，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動力是讓我感到滿意的，因為它的動力在加速的時候依然很強勁，而且平時開的時候反應(yīng)也挺快的，換擋也很平順。在高速上駕駛的時候也不用擔(dān)心爆發(fā)力也很強。
操控：
高速變道比較有信心，剎車距離短，還有車道保持，并線輔助等配置，大大減輕駕駛者的疲勞。
舒適：整體的舒適性方面還是很不錯的，座椅的包裹和軟硬都不錯，長時間開車也不會覺得很累。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 荊州
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實滿意的地方很多，外觀非常漂亮，可以說一見鐘情吧，配置方面也很豐富，可旋轉(zhuǎn)中控屏非常實用，相當(dāng)于搭載了一個平板電腦，可以在線看電影，聽歌，導(dǎo)航等。性能方面也是當(dāng)時選擇頂?shù)脑蛑�，零百加�?.9秒超車提速毫無壓力。
缺點：最不滿意的地方就是等待的過程太漫長了，為啥一臺國產(chǎn)車要這么久的等待期，是因為比亞迪賣的太火爆了嗎，反正灰色的漢就很慢，紅色的就很快，這點不開心了
外觀：漢的外觀用說嘛，跑車外觀就是酷炫，然后看了好多的漢改色，有純色和漸變色還有反光色，總之漢的顏值是非常吃，車身流線型好，修長，年輕
內(nèi)飾：那是非常的有科技感。各種高端配置都有，而且功能也非常多，非常的高大上。
空間：空間不錯，后備箱開口有點小，其他都很ok
配置：1、日常使用成本低，夜間充電3毛錢一度電，充滿僅20塊多一點，可以跑450公里以上，2、保養(yǎng)成本低，3、刀片電池安全。
動力：之前我在高架上開過 一腳油門都能干到90碼 百公里加速3.9s不是蓋的！起步速度反應(yīng)非�？�。對于我上班開已經(jīng)很足夠了。
操控：
比亞迪漢的尺寸確實比較大，但這臺車子的輔助性操控配置特別全面，有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)作為輔助這輛車其實并沒有那么難駕馭，而且我這個配置還有自動泊車功能，這樣更是能方便不少。
舒適：空調(diào)確實不太行，這個沒得洗。車內(nèi)三天就沒味道了，據(jù)評測，比亞迪的空氣質(zhì)量出奇的好
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購買時間2021年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2441公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于它的顏值了，不論到哪里回頭率都是非常高的，最主要的還是它的辨識度高，熱情似火的紅色，走到哪都是一道靚麗的風(fēng)景線。整體而言車子的性能和配置也是讓我很滿意的。
缺點：當(dāng)時買車的時候沒有現(xiàn)車，所以也是等了一小段時間才等到的，而且在買車的過程當(dāng)中銷售人員的服務(wù)態(tài)度也一般，給我們的優(yōu)惠力度也有些小，這就讓我有些不滿意了。另外，這個車的隔音能力也一般，尤其速度快了之后風(fēng)噪和胎噪聲有些明顯。
外觀：外觀也是讓我很滿意的一方面，它的車頭充滿了霸氣感，給人的第一感覺就是很有氣勢和力量，而且自帶一種沉穩(wěn)的感覺，比較具有安全感。除了霸氣之外，它的時尚美感度也很高，很符合年輕人追求的審美品味，也能凸顯個人品味與眼光。
內(nèi)飾：1、內(nèi)飾做工較厚道，能摸到的地方均是軟的，2、內(nèi)置行車記錄儀非常清晰，3、氛圍燈非常好看，4、多媒體運行無卡頓，非常順暢。
空間：2920的超長軸距 C級車的超大空間 超豪華駕乘感受
配置：這款車的性價比挺高的，價格和配置都讓我很滿意，然后就是電耗、空間等也都不錯，從整體算下來看，用這個價錢買到它，我覺得挺劃算的。本身對于我這種普通上班族來說，入手一款性價比高的車才是最為合適的，它的價格、電耗等方面都特別省錢，也讓我輕輕松松的 就變成了有車一族，既解決了出行的需求，也不會帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力。上班族選它，沒有錯。
動力：動力方面對我來說完全夠用了，等紅綠燈的時候起步明顯比燃油車快很多，這個讓我感覺很滿意。
操控：
操控性能一定重要的，尤其是對于跑車來說，漢的駕駛感受很不錯，操控起來的感受和反饋都是一級棒的，畢竟是加速快的車，如果操控不好那就是非常危險的事情，所以感覺比亞迪是不是優(yōu)化了操控，反正感覺很細(xì)膩，而且因為輪胎的胎壁是比較薄的，所以路面的反饋都能很清楚的體驗到了，開起來像是使用第二個身體
舒適：座椅包裹性很強，很柔軟，也沒有太大的氣味，坐上去非常舒服，純電車沒有發(fā)動機帶來的噪音，只有胎噪和風(fēng)噪，在隔音方面做的也是很不錯的。底盤懸架調(diào)校的也非常不錯經(jīng)過不平的路面對細(xì)小的震動過濾性很好。沒有明顯的顛簸感。后排獨立空調(diào):后排使用了獨立空調(diào)，這樣可以提升乘坐的舒適性。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力：百公里加速3.9秒 實測3.7秒 秒殺路面上大多數(shù)性能車 安全：搭載了比亞迪最新研發(fā)的刀片電池 具有高安全 長續(xù)航 長壽命的特點 徹底告別了新能源汽車自然的問題 全系標(biāo)配11個安全氣囊 360°高清全景影像 徹底擺脫視野盲區(qū) pm2.5綠凈系統(tǒng) 有效過濾車內(nèi)空氣 殺菌 除臭 吃完火鍋再也不用擔(dān)心身上都是味道了空間：漢EV的車長為4980，完全達(dá)到了C級車的空間 坐在里面感受到的完全是C級車的享受 在長途旅行的時候，C級車的優(yōu)勢特別明顯
缺點：沒什么特別不滿意的地方，不過要是去特別坑洼的路段時，就感覺底盤有點低了，不過也正常，畢竟是輛中大型車，又不是輛SUV。
外觀：外觀是比較時尚的，也非常精致，車身的線條非常流暢，顯得整個車子非常有精神整個車整整個車身的噴漆也是非常光滑細(xì)膩的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去特別亮麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，一開始更喜歡的是唐的內(nèi)飾，科技感十足，但是漢的內(nèi)飾和唐有一定的相似，不過不同的是氛圍燈和內(nèi)飾的顏色不同，漢的內(nèi)飾是純色的，氛圍燈科技感弱一點，但是更加酷炫，整體的感覺看起來就年輕潮流的樣子，還有一點點的沉穩(wěn)，就是比較好看
空間：空間其實還是挺夠用的，對于我來說這個空間還是表現(xiàn)很不錯的，平時出門購物，后座就能放下我要買的東西，總的來說這個整體表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的。
配置：從外觀，配置和性能方面來說的話，這個價格還是非常不錯，和同價位的其他品牌相比，在性能上還是有非常大的優(yōu)勢。保養(yǎng)維護(hù):因為買車的時候沒有優(yōu)惠，4S店送了兩次保養(yǎng)，純電車保養(yǎng)和燃油車不一樣，因為沒有發(fā)動機，每次常規(guī)保養(yǎng)的成本非常低，只要100多塊錢，也大大降低了我們的使用成本。
動力：動力很滿意，作為駕齡3年的女司機來說，對動力這一塊沒有很專業(yè)的話語去評價它，但是感覺就是開這個車踩油門提速是相當(dāng)?shù)目�，然后超車基本也很順暢，之前開的純?nèi)加偷能�，有時候有那種油門踩下去很深然后還跑不起來的感覺，買了這車之后，完全不會有那樣的感覺。
操控：
我個人認(rèn)為操控還是很靈活的，很容易上手，方向盤摸上去手感也不錯，轉(zhuǎn)向起來也是很輕松的不會很吃力，而且平穩(wěn)性很好，安全性高，急速轉(zhuǎn)彎兒的時候車身也不會傾斜的太厲害，起步和制動反應(yīng)也是很靈敏的。
舒適：首先座椅坐著是非常舒服的，包裹性和支撐性很強，然后材料也不錯，車子開起來的時候讓我感覺很安靜，隔音效果做的很好，然后減震能力做的也比較到位，沒有什么顛簸感，現(xiàn)在的車子都很人性化，舒適性完全說的過去。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的外觀，非常的簡潔，沒有太多花樣，顏值很高！所以一開始我就是被外觀所吸引。
缺點：對這輛車好感度太強，暫時還沒有什么不滿意的地方，可能就是新車有點味道。不過時間久了就好了。
外觀：這款車的設(shè)計是最適合我審美的，第一次看到就被它吸引了，車頭車尾設(shè)計的都很好看，而且風(fēng)格上也比較大氣，是我喜歡的類型，挺有年輕感的。細(xì)節(jié)方面也不錯，前臉有種勇往直前的感覺，大燈的棱角分明，非常犀利，還是LED光源，照明效果特別棒。
內(nèi)飾：15.6英寸的中控大屏 看電影刷抖音特別爽
空間：它的空間設(shè)計我挺滿意的，坐到里面就可以體驗到那種寬敞高大的感覺，不會覺得壓抑也不會覺得悶，頭頂?shù)目臻g感挺不錯的，駕車的視野很不錯。前排和后排的空間都一樣出色，對于中等身材的人來說，都足夠可以容納得下。
配置：從這段時間坐這輛車的駕駛情況來看，我感覺它的性價比還是很可以的，動力方面開車的時候很給力，能為我們節(jié)省很多時間，操控方便也容易上手，如果當(dāng)時給的優(yōu)惠力度再大一些，我就非常滿足了。
動力：動力就是強大，新能源車型的動力性能其實都是非常強大的，畢竟是不同的發(fā)動機，脫胎換骨的存在，尤其是漢的3.9秒的加速成績，可以說動力是無懈可擊的， 正常的用車場景就是城市道路，這時候的加速成績足夠你在城市使用體驗得到最大的快感，當(dāng)然了新能源車型一般來說，前段加速能力強，但是高速的加速就差不多了，可是漢的加速能力依然足夠，畢竟百公里的加速太過于強悍，隨意在正常的高速行駛，漢的加速能力絕對是一眾車型的領(lǐng)頭人物，大多數(shù)車都是望塵莫及的。
操控：
前奔馳s級底盤調(diào)校大師調(diào)校 純正德系車的操控 剎車系統(tǒng)采用了布雷博剎車卡鉗 非常靈敏
舒適：1、座椅有通風(fēng)加熱，對于廣東來說，非常實用，2、隔音也很好，3、車子自帶PM2.5過濾裝置，提升車內(nèi)空氣。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4578公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子最滿意的就是這個性價比，車子性價比還是很高的，畢竟是純電的車子，只需要充電就好，不用去加油，我們家離加油站其實還是蠻遠(yuǎn)的，要是加油的話其實還是不方便的，正好小區(qū)里就有充電樁，充電的話還是很方便的，車子的花銷都不算高，而且價格也是蠻便宜的，對我來說還是很合適的。
缺點：其實這臺車子整體來說是很不錯的，不是很滿意的一點應(yīng)該就是它的空間了，每次后備箱不能放下太多東西，車內(nèi)的儲物空間也不是很多，一些小物品都會覺得沒地方放，這讓我感覺不是很舒服。
外觀：就是這臺車的外觀吸引了我 我才會選擇購買，外觀非常的大氣，上檔次。整體比例很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是很簡約大氣的，里面沒有太多的耀眼的裝飾品，車內(nèi)的配色也挺好，沒有太多的雜亂的裝飾，材料選擇的還挺可以，座椅的做工還是很到位的，細(xì)節(jié)處理的也挺好，沒有特別明顯的塑料感。
空間：乘坐空間還是比較寬敞的，車子前后排座椅的間距比較大，所以說坐在后排座椅上，完全不會感到別腿，腿也不用蜷縮著，后排并排坐三個人也可以，只是沒有覺得特別寬松。另外，后備箱的空間不算太大，如果平時東西太多的話，有點裝不下。
配置：至于車子的性價比，我覺得這是一個見仁見智的看法，每個人看重的方面不一樣，所以對待性價比的看法也不一樣。我覺得它的性價比其實不算特別高，感覺售價還是稍微貴了一點，不過朋友們都說那個售價其實還可以，不管怎么樣，車子是我喜歡的類型，而且就算是貴一點，我覺得也在自己的接受范圍內(nèi)，所以還是選擇了它。
動力：動力怎么說呢，百萬級豪車內(nèi)鮮有對手。百公里3.9秒的加速那絕對不是吹的 ，基本上現(xiàn)在路上跑的家用車很少能超過它的。特別是在市區(qū)等紅綠燈起步的時候，明顯的就比燃油車快很多。當(dāng)我起步跑到對面的時候，燃油車才剛剛起步，這個感覺很爽。
操控：
操控起來并不困難，本身這款車子的方向盤就比較輕盈，一點也沒有感覺到笨重，而且手感不錯，轉(zhuǎn)向也是挺精準(zhǔn)的，所以在操控的時候，完全不需要大幅度的操作，只要輕輕的轉(zhuǎn)動方向盤，就可以達(dá)到預(yù)期的效果，還是挺不錯的。
舒適：舒適性還可以，減震能力很到位，平時開車出門的時候基本不會有特別明顯的顛簸感，座椅也是很軟和的，設(shè)計的很合理，對腰部很有支撐性，就是坐在車?yán)锫晕⒂悬c噪音，上高速上風(fēng)噪和胎噪有點明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 荊門
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的應(yīng)該是在外觀以及操控，對于國產(chǎn)車的設(shè)計，我之前一直是欣賞不來的，但是漢這款車，感覺靠一己之力拉高了國產(chǎn)車的顏值，整個車的設(shè)計都有歐美范，外觀確實是不錯，而且內(nèi)飾的設(shè)計包括顏色的搭配，也都是很高級，對得起這個價格，其次操控也還是很滿意的，提速非常的快，超車也是很容易。
缺點：最不滿意的地方就是剎車有時候有點異響，，操控方面方向盤有點難轉(zhuǎn)動，這么高配置的車居然沒有電動尾門，瞬間感覺掉了一個檔次。
外觀：這輛車的顏值真的非常高，尤其是它的前臉造型看起來科技感十足，從側(cè)面看上去前長后短的比例分割也在很大程度上增強了它的運動氣息，開出去回頭率都是很高的，總之整個的外觀設(shè)計也確實是擁有著極高的辨識度，尤其是這個車燈的設(shè)計風(fēng)格，我也是非常喜歡的。
內(nèi)飾：我比較喜歡這輛車的簡約內(nèi)飾，大屏幕非常奪人眼球。而且功能齊全，內(nèi)飾配色很高級。我覺得非常耐看，細(xì)節(jié)做工都很到位。
空間：這款車的空間還可以吧，里面的布局也挺合理的，所以平時使用起來還挺方便的，再加上里面的儲物格設(shè)計的也挺多的很集中，放一些東西很方便，平時的話車內(nèi)也不會很亂，后備箱的開口也挺大的，容納能力也很強。
配置：22.98至28的價格，看得出比亞迪想做高端的信念，支持且信任
動力：動力方面的話很充足。官方給的數(shù)據(jù)是百公里加速三秒多，但由于是新車，我還沒有舍得去這樣試過。不過深踩油門的時候確實推背感很強烈。
操控：
操控整體感覺還算不錯，主要就是開的時候方向盤不重，開車的時候沒有很累的感覺，然后就是在轉(zhuǎn)彎的時候，還算是比較平穩(wěn)的，在其它的方面，我也不是很專業(yè)，目前覺得開起來輕松舒適。
舒適：整車的噪音控制的很好，關(guān)上車窗之后車?yán)盥浅５陌察o，很有電動車的優(yōu)勢，靜謐性很好，車內(nèi)車外就是兩個世界。懸架的調(diào)校風(fēng)格也是挺舒服的，特別是在過減速帶的時候不會很生硬，化解顛簸的能力很出色，坐起來很舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程546公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過這段時間的駕駛對這輛車也越來越熟練了，發(fā)現(xiàn)對它最滿意的地方就是動力的表現(xiàn)了，這段時間開著這輛車確實為我節(jié)省了不少時間，而且在市區(qū)里開的時候起步反應(yīng)還挺迅速的，等紅綠燈的時候轉(zhuǎn)綠燈我們的腳一踩油門，它就能給反應(yīng)，而且換擋的時候它也挺平順的，不會有卡頓感覺。
缺點：1、空調(diào)。夏天空調(diào)不給力啊，風(fēng)速度開最大很吵而且制冷效果一般。以前的雷克薩斯es200空調(diào)確實給力很多，西安最熱40度，開最低溫度2擋風(fēng)就夠了，而且室外停車很快就涼下來了。但是漢的空調(diào)，無力吐槽，這是唯一的不滿，空調(diào)幾乎沒用，最大風(fēng)、最低溫也不行，而且出風(fēng)口沒有日系車那種“凍手“的感覺，沒辦法只好停地下了。2、后備箱開口太小為了車身的風(fēng)阻系數(shù)吧，所以后備箱開口比較小，兒童座椅是卡在頂部勉強放進(jìn)去的。作為一個宜商宜家的車，這一點不太應(yīng)該哦。
外觀：外觀顏值高，非常漂亮，也是深深吸引我的地方，前臉設(shè)計簡單大方，線條清晰可見。尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計，非常漂亮！
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格很豪華，和外觀給人的感覺一樣，就有種豪華感和大氣感，這也是我覺得非常喜歡的一點。因為它這臺車整體的風(fēng)格就是豪華大氣的感覺，外觀如此，內(nèi)飾也如此，所以在我看來它的內(nèi)飾是很好看的，氛圍感不錯，看著舒服很重要。
空間：在空間方面表現(xiàn)的還是非常不錯，接近5米的車身在空間上還是有很大的優(yōu)勢，一米八的個頭坐在前排正常調(diào)整座椅以后，在后排還有足夠的空間，很輕松的就可以翹二郎腿，后備箱的空間也非常大，完全可以滿足日常出行的需求。
配置：拋開國產(chǎn)車這三個字，性價比是相當(dāng)高了，同級別的一些新能源車，我也去做過比較，漢算是性價比不錯的了，而且還是采用的刀片電池，該有的高科技一樣不少，材質(zhì)方面也是很有質(zhì)感的，對得起這個價格。
動力：動力也不錯，在起步的時候也能夠做到比較平穩(wěn)也算是迅速，車子提速也會比較順暢，不會有任何的卡頓，也沒有比較肉的感覺，比較適合經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，但是跑高速的話，動力還是比較強勁的。
操控：
它的操控總的來說是挺簡單的，因為簡單熟悉一下就可以上手了，沒什么難度，唯一讓我感覺不滿意的是它的方向盤，駕馭的時候感覺有點偏重，雙手比較吃力，可能還需要再適應(yīng)一段時間。
舒適：不管是座椅還是方向盤，都是真皮包裹的，所以手感和坐的舒適度都是很不錯的。而且車子是電動的，所以行駛的過程中也很安靜。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6483公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是這車的外觀設(shè)計，不論走哪都會成為大家關(guān)注的焦點，真挺帥氣的，還顯得霸氣。其次是車上的配置豐富，安全方面的舒適方面的都特別豐富，可以說應(yīng)有盡有，最后就是動力了，百公里三秒多的加速成績真不是吹出來的，太強了。
缺點：其實車子也沒有什么不滿意的地方，只是一開始上手的時候還是會有一些別扭，車子方向盤還是很靈活的，轉(zhuǎn)一下就比較靈敏，比我上一臺車子開起來還是反應(yīng)快很多的，所以一開始還是會有些不適應(yīng)的，不過現(xiàn)在也開了這么久了，對車子了解的還是比較透徹的了，開起來也沒有什么壓力了。
外觀：外觀還是很新潮很時尚的，造型設(shè)計的很好看，很精致的感覺，整體上還是很有亮點的，給我的視覺沖擊力很強，尾部設(shè)計也是很讓我滿意的，整體的設(shè)計層次感比較強，開起來滿滿的精氣神兒，很有回頭率，讓人一看就覺得很上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我覺得還可以，跟那些同等級的車對比起來，它的內(nèi)飾還算不錯，至少看起來不單調(diào)，而且色澤和氛圍也不錯，沒有那種沉悶感，挺大氣利落的。
空間：這輛車的空間其實還可以，不算太大，但是還是能滿足日常的家庭的使用，前后排的設(shè)計也是很寬敞的，手腳都能施展的開，但是要是大個子胖大的人的話坐進(jìn)去還是有點憋屈的，后備箱也是挺能裝東西的。
配置：算上整體的配置和充足的動力，這個價格還不算貴，在我的預(yù)算之中，所以性價比還是蠻高的。
動力：個人感覺它的動力并不覺得比燃油車的動力差，我開起來是完全沒有問題的，在加速方面也是很可以的，沒有什么頓挫感，在起步這方面做的也還不錯，一點也不肉，完全能夠滿足我的日常需求的。
操控：
對于我來說，這輛車操控性很好，視野開闊，方向盤輕盈，而且車子自帶360全景影像，對于我這種不會倒車的人來說簡直是極大的福利。
舒適：我個人認(rèn)為這輛車的座椅舒適性還是挺不錯的，車子的視野開闊，真皮座椅很舒服。坐在里面給人一種心情非常愉悅的感受，這臺車的PM2.5過濾效果也是亮點之一。
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