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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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舒適：到底還是電動(dòng)車，他車內(nèi)其實(shí)是很安靜的，安發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小，所以在駕駛的時(shí)候，兒車?yán)镞厓夯旧蠜]有什么噪音，然后座椅他是那種真皮包，背的很厚實(shí)，坐著挺軟的，但是不感覺到累，空調(diào)的話，空調(diào)吹出來的風(fēng)，它是那種軟一些的風(fēng)，不是那種硬風(fēng)吹著很舒服，減震效果挺好的，因?yàn)樗妆P兒比較低，所以我感覺車身還是挺穩(wěn)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺這輛車的舒適性要求的不是特別到位，雖然它的座椅調(diào)試還是很靈敏的，而且對(duì)腰部的支撐性也挺強(qiáng)，但是它的隔音效果就一般了，平時(shí)跑得快的時(shí)候會(huì)感覺風(fēng)噪聲有些明顯。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是挺高的，車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)非常的合理，坐在車?yán)锩娓杏X還是挺輕松的，而且空調(diào)的制冷效果也是比較好的，基本上坐在車?yán)锩�，不出十秒鐘，車�?nèi)溫度就能迅速地降下來，這一點(diǎn)給我留下的印象還是挺深刻的。最重要的一點(diǎn)就是它內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)比較科學(xué)，尤其是后排座椅的角度設(shè)計(jì)方面。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的舒適性也都非常好，因?yàn)樗母粢粜Ч诲e(cuò)，舒適感蠻好的，長(zhǎng)途行駛不會(huì)感覺到噪音偏大，并且它的座椅也都非常的舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1624公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面整體就非常不錯(cuò)，噪音不怎么存在，跑高速的時(shí)候，也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題，不會(huì)造成耳朵不友好的情況，然后座椅也挺好的，坐著很舒服，就算長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)太勞累，對(duì)身體的支撐下和包裹性都很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是挺高的，宣傳碼回來之后，只要是做過這個(gè)車的人，對(duì)于它的舒適性評(píng)價(jià)都是比較高的，所以每當(dāng)他們夸贊車的舒適性的時(shí)候，我自己都會(huì)有一種莫名的自豪感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果不太好，胎噪聲音又比較大，本來很安靜的車內(nèi)環(huán)境，卻總會(huì)聽到明顯的胎噪聲音，這個(gè)會(huì)影響到舒適性，聽多了容易讓人煩躁。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：要我說通俗一點(diǎn)就是特斯拉的配置，比亞迪的價(jià)格，座椅十分舒適，可以大幅度調(diào)節(jié)，空調(diào)風(fēng)吹出來的是軟風(fēng)，很舒服就是平時(shí)為了省電不太舍得開。后排座位也可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，這點(diǎn)很人性。
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