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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年09月
購買地點四川 樂山
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢EV駕駛起來的操控感受很不錯，方向盤格外的輕巧，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)；操控輔助配置也很高，前后駐車?yán)走_(dá)、360度的全景影像以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，可以讓我更加輕松地完成停車行為。三種駕駛模式也可以任我切換，根據(jù)不同的道路狀況選擇更合適的駕駛模式。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒啥問題，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向靈活依舊，不容易跑偏。大連今年的大雪，多少車打滑，漢兩驅(qū)雪地模式壕無所懼！較大回饋模式溜車非常有意思，后車一般以為你故意別他，哈哈！
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢在操控性能方面是非常好的，各個功能簡單易上手，而且方向盤的手感特別舒服，很有質(zhì)感，而且方向盤用著非常的順暢，指向也非常精準(zhǔn)，另外自動泊車，自適應(yīng)巡航這些功能都很實用。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很舒服，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，另外由于配置了電子助力系統(tǒng)，操控起來更加簡單放心。剎車靈敏，如果力度熟練，非常安心。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2266公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控還是挺不錯的。它的方向盤比較輕，握起來舒服，打方向也不費勁，基本就是指哪打哪，而且它的靈活性也高，行駛起來也就不怎么困難。還有它里面也帶有輔助系統(tǒng)這款車的配置很豐富，也很實用，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全速影像，全速自適應(yīng)巡航等等，新手司機開車也不用太擔(dān)心。平常不管是自動泊車還是超車就都很方便。像我這樣的新手操控起來都沒什么問題，就更別說老司機了。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向操控精準(zhǔn)，靈敏度非常高，剎車也很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還是深得我心，底盤比較穩(wěn)，在過彎的時候也沒有有什么不適感。方向盤的定位也是比較精準(zhǔn)，可以說是指哪打哪了，駕駛的視線也比較好很開闊。車子還自帶了一些輔助駕駛的配置，感覺自己的駕駛技術(shù)還行，但是市區(qū)車子那么多做一些輔助功總歸還是好的。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1635公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 試駕的時候就覺得它是非常適合我的一款車，操控起來很輕松容易，一點都不覺得車子笨重，因為它的方向盤是很精準(zhǔn)靈活的那種，所以不管是什么路段，只要把控好方向盤都可以駕馭得了。
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購買時間2020年11月
購買地點海南 �？�
裸車價格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 買車之前我也擔(dān)心車子太大不好操控，但上手之后發(fā)現(xiàn)還是比較輕松好開的。值得稱贊的是底盤很穩(wěn)，過彎和變線沒有多余側(cè)傾，制動也不虛，能給人信心。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤和路面之間沒什么溝通感，我之前開的車是液壓助力轉(zhuǎn)向，換到電子助力的漢之后需要適應(yīng)。漢的全景影像做的比較好，各個方位的畫面都能在大屏上體現(xiàn)，也能單獨點開一個方位的攝像頭，停車簡單不少。
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