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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:20.18-20.48萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2266公里
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向是指哪打哪的,非常靈敏,非常不錯的一款神車。
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購買時間2020年08月
購買地點福建 福州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    5
操控: 操控還是很舒服的,方向輕重適度,轉(zhuǎn)向過彎都很干凈
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購買時間2020年11月
購買地點河北 張家口
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8356公里
  • 操控
    4
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,雖然車子比較大,開起來一點不費勁,車子功能配置也是比較齊全,駕駛基本上能用到的都有
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
  • 操控
    5
操控: 整個車子操控比較簡單,而且又不帶發(fā)動機,所以不用擔心行駛過程中會突然熄火的問題,行駛過程的靜音感覺還是我蠻喜歡,整個車子的隔音效果還不錯,座椅通風加熱這個功能真的蠻好用的,我家里人有時候也喜歡開我的車,開了一圈回來也比較喜歡這輛車,新能源的車國產(chǎn)品牌果然比亞迪做的還是非常的好的。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 亳州
裸車價格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
  • 操控
    5
操控: 這個就要看自己了,超控我感覺一般般,必進我開車很溫柔,
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2014公里
  • 操控
    5
操控: 因為我自己以前開的是燃油車,在看這輛車的時候也擔心過新能源的車子跟燃油車之間的區(qū)別會不會很大,自己會不會開不了或者開不習慣這樣子,但是完全沒有這種感覺,反而會覺得開這款車比較輕松,純電車沒有發(fā)動機,就沒有噪音,不然發(fā)動機的噪音真的超級大,我自己之前的車子就是這樣,所以一開始還是比較擔心的,但是開了幾天,真的感覺自己輕松太多了。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤反應幾乎沒有虛位,打方向指向非常精準,方向盤也很輕,基本上成年男子單手就能操控了。不管是高速上還是鄉(xiāng)村的小路,開起來感覺很輕盈,加速很流暢,電車本身噪音也很小
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤的駕駛的過程當中很輕盈,轉(zhuǎn)向特別精準,沒有虛位,打方向盤的時候只要一個手就可以了,這個車子駕駛起來還是非常容易的,尤其是在高速的路段上開的時候也是非常的輕盈。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
  • 操控
    5
操控: 我感覺車子的駕駛感受和自動擋燃油車沒有什么兩樣,挺好上手的。操控性這一方面的配置特別豐富,有并線輔助,車道偏離預警,主動剎車,全速自適應巡航。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
  • 操控
    5
操控: 漢EV的整體操控感很不錯,像自動泊車停的相當?shù)轿唬译m然是個老司機,開了幾年車,但是漢Ev的車身尺寸太長了,倒車入庫還是要前前后后打好幾下盤子才能入庫,漢EV的方向盤駕駛感覺還挺好的,打盤子比較輕巧,轉(zhuǎn)向精準
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