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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控非常簡單,對于老司機是熟練操控,而且我老婆駕照已經(jīng)五年很少開車,漢EV操控是簡單,在我的指導(dǎo)下熟練一周左右,也就能很輕松的熟練的掌握漢EV的操控,F(xiàn)在偶爾出差的時候,都是我老婆開車接送兒子,她再也不用風(fēng)水日曬的騎電瓶車接送。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性很不錯,方向盤的握感也挺好的,一些車子的性能都有,比如車道保持,還有什么跟蹤,還有防撞系統(tǒng)等
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 用了brembo四活塞卡鉗,剎車就是穩(wěn),再也不用擔(dān)心剎不住車了。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很簡單方便 女司機上手很快 還有很多貼合的人性化設(shè)計
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5547公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤一手就可以掌控,轉(zhuǎn)向的話是指哪打哪可以隨心所動。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 什么方向盤虛位,什么轉(zhuǎn)向不足,我不是很懂可能也就旋轉(zhuǎn)半徑有點大吧,之前一把可以掉頭的路口,偶爾要兩把才能掉頭。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我感覺它比我以前的車好操控多了,因為它有360度全景影像,所以不管是倒車也好,停車進車位也好,都是比較安全輕松的。方向盤輕盈不沉重,轉(zhuǎn)向也幾乎沒有多大偏差。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6895公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤操控還是蠻流暢的…沒有感受到頓挫感,但自動泊車感覺不是很成熟,小的地方停不進去,就會提示有障礙
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購買時間2021年01月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 之前沒了解的時候感覺電動車應(yīng)該挺肉的,但漢真的讓我改觀了,很好開,真的是沒有深入了解一樣?xùn)|西的時候,不能輕易的給它下定論,方向盤是皮質(zhì)的,握起來很舒服,掛擋也很流暢,車子的剎車很靈敏,官方給出的數(shù)據(jù)是百公里制動距離32.8米,沒測試過,但確實很靈敏
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 以前總覺得電動汽車太肉,沒想到這車讓我改觀,開起來很有樂趣,開著也感覺很順手,坐在駕駛位上感覺視線很好,在堵車時也能及時應(yīng)對,方向盤的手感很好,真皮材質(zhì),還設(shè)計的飽滿,造型上也很運動,轉(zhuǎn)向也靈活,精準(zhǔn)度也比較高,總之開著舒服。
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