一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我來說完全夠用,最開始朋友還建議我購買頂配的3.9秒,但是對(duì)我來說7.9完全夠用。跑高速:我覺得在每一個(gè)點(diǎn)位,每個(gè)速度段,只要你踩油門踏板都有推背感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2314公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我買車主要還是家用代步,這個(gè)車的動(dòng)力大家也是知道的,頂配的動(dòng)力可以3.9秒的百公里加速,雖然我的不是頂配,但是可想而知?jiǎng)恿是比較強(qiáng)勁的,足以應(yīng)付日常出行,起步、加速超車都是非常迅速的;
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用,最開始朋友還建議我買頂配的3.9秒,但對(duì)我來說7.9秒完全夠用了。至少我現(xiàn)在用來他每一個(gè)時(shí)間段去踩電門只要你采油門推背感還是蠻足的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1562公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:漢EV整車有2020KG,在沒有試駕過新能源車的時(shí)候,我覺得車子這么重,動(dòng)力肯定很一般。在試駕整個(gè)加速和換擋的測(cè)試之后,我覺得整個(gè)車子的動(dòng)力是完全夠用的,它的加速成績也是非常突出的,感覺可以和百萬的跑車相媲美了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1109公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車剛上市的時(shí)候看廣告說的就是主打的是轎跑外觀和動(dòng)力,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也是非常給力的,尤其是新能源車,一腳油門下去都沒有頓挫感的那種,一下就竄到前面去,這也在我提車后的日常生活中體現(xiàn)到,尤其平常超車的時(shí)候,一腳油門下去很迅速的就完成了超車。動(dòng)力輸出也是比較平穩(wěn),沒有燃油車的那種頓挫感
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面挺足的啊,提速快,行駛時(shí)候也很平順,偶爾想超個(gè)車,都是一下子能超過去的,即使行駛在坑坑洼洼的路面也不會(huì)感覺走頓挫感的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3678公里
綜合評(píng)分
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