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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我這臺(tái)只是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，不是高性能版，動(dòng)力確實(shí)沒有那么強(qiáng)勁。但這個(gè)動(dòng)力水平滿足日常使用也綽綽有余了，正常起步很輕快，不會(huì)有拖泥帶水，超車加速也干凈利落，能滿足我的需求。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程832公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)可以說是非常強(qiáng)勁的，推背感很強(qiáng)，強(qiáng)到我有點(diǎn)不適應(yīng)，起步比燃油車積極，加速超車也不會(huì)含糊，不過日常通勤其實(shí)經(jīng)濟(jì)模式就可以了，再加上紅綠燈也比較多，市區(qū)內(nèi)通勤時(shí)速不高于80碼左右；
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很出色的，絕對(duì)不遜于同級(jí)燃油車，電動(dòng)機(jī)可以達(dá)到222匹，動(dòng)力上是很充足的，駕駛時(shí)候也能感覺到源源不斷的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：充足的動(dòng)力表現(xiàn)我是很吃驚的，最大馬力有222匹，輕踩電門就輕松駕駛了，在市區(qū)像個(gè)靈活的小胖子一樣穿梭在車流中。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很足的，用的是永磁同步電機(jī)，雖然是純電車，但是動(dòng)力表現(xiàn)毫不遜色，破百的加速可以達(dá)到7.9秒，電動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)222匹，什么場(chǎng)景也是夠用的了，起步很穩(wěn)，加速很猛，上坡推背力很強(qiáng)，沒有一點(diǎn)滯后感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)我上下班會(huì)開的比較多一些，周末休息可能會(huì)出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。動(dòng)力的話我覺得這車提速很快，起步很平穩(wěn)，沒有什么頓挫感，不像我之前的那臺(tái)車。年紀(jì)大了，還是比較喜歡穩(wěn)一點(diǎn)的比較好。給你們看看我以前的小破車，都感覺自己開出本來了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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