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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:作為電動車的空間,漢EV這款車絕對ok的,我爸1.8米的高大個坐進去,毫無緊迫感,不管是前座還是后座空間都很寬敞
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1045公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:比亞迪漢的空間還是很充足的,前排空間和后排空間的整個布局很合理,適合人體的一個特征,坐在車內的話,不會顯得擁擠和壓抑,而會顯得人被抬起來的感覺就在里面,特別的舒服
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5455公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:內部空間的話,還是有那么大,坐五個大人的話也不會感覺到很壓抑,它是一個低級的車子,車身比較長,車內的空間還行。后排的和前排的距離比較寬,能坐在上面的話可以昂著腳可以升直都沒有關系的,不上去還比較舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:不在意空間,滿載的情況下,中間的人依然能自由活動,是超預期的,還有就是車上的儲物空間也夠用。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程558公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:空間方面沒的說 作為家用車 C 絕對夠用了我一米七九的身高坐在后座上 一點壓力都沒有 頭頂還有很大的空間 再說后備箱 本來以為后備箱很小 結果我失望了 確實不大 但是深啊 放3到4個行李箱 一點壓力都沒有對于一個日常的城市代步來說 完全足夠了啊
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間來看看吧,這款車確實還是非常好的。標準的b級車型空間非常的寬敞。所以舒適性也是特別的好,我非常喜歡。家人得乘坐感還是不錯的。后備箱的空間我還是非常滿意的。家用是很不錯的選擇。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9460公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:那車的空間是我不滿意的一個地方吧,因為它的,不管是乘坐空間還是儲物空間都是平平無奇,沒有特別突出的地方,也沒有特別寬敞,沒有比其他的車型大到哪里去,但是只能說夠用。而且我覺得這輛車它的儲物空間,感覺就是大刀闊斧弄出來的,沒有細致的設計過,就是很簡單的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2012公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:車子的空間非常不錯,儲物空間也很足,雖然說是轎車,但是他后備箱的容積也比較大,里面很深,放東西往里面放放也能裝不少的東西,跟SUV的差別并不是很大。
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購買時間2020年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22265公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:其實買車本來是想買suv,空間方面更實用點,第一次試駕才知道漢ev里面空間這么寬闊,我就算在前排也能翹個二郎腿,第二排也很寬,帶三個人后排全無壓力,內部很多儲物小格子,放很多零碎物品挺方便。第二排出風口下面有個小格子,這里有點雞肋,不知道裝什么用乘坐空間:前排位置很寬敞,后排軸距達到2980,一家人乘坐完全沒有壓力
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間還是比較大的,整體的利用率還是挺高,再加上漢EV的內部儲存能力比較強,而且設計比較合理,這有效提升了在駕駛過程中的乘坐空間體驗感。
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