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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是漢的內(nèi)部配置了,這種配置在這個(gè)價(jià)位的車?yán)镆呀?jīng)算是不錯(cuò)的了,而且內(nèi)飾也沒有什么異味,而且內(nèi)部配置也很好,基本的配置都是有的。當(dāng)然,這輛車的油耗也很低,我更喜歡油耗低的車,畢竟買車容易養(yǎng)車難。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4077公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是外觀了,外觀大氣,前衛(wèi),很符合我的審美,車身的線條非常的流暢,開出去都會(huì)讓人回頭率很高,而且前臉的設(shè)計(jì)也很有特色,車標(biāo)上有一個(gè)非常精致的漢字,看起來非常的漂亮。這輛車的動(dòng)力很大。電動(dòng)車的動(dòng)力很大,只要一踩油門,速度就會(huì)提升,加速效果非常的好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):與家里燃油車比起來,漢真的太安靜了,感覺不是一個(gè)物種,這一點(diǎn)漢確實(shí)表現(xiàn)很優(yōu)秀; 動(dòng)力猛,紅綠燈起步輕輕一踩電門就跑出去,后面車子還沒啟動(dòng),有時(shí)候我都懷疑自己是不是闖了紅燈,這樣的動(dòng)力確實(shí)是家里燃油車比不了的,但又讓人很上癮。漢的外觀設(shè)計(jì)也非常驚艷,車頭長、尾巴短,營造出了一種非常運(yùn)動(dòng)的轎跑氣質(zhì),每次開在大街上,都能夠引來一定的回頭率。乘坐空間寬大,家里人坐在車內(nèi)都可以輕松的翹二郎腿,并且還配置了可開啟的全景天窗,坐在車內(nèi)視線也更開闊。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1511公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)上最滿意了,對于我們這種90后的年輕人來說,對于顏值這塊兒還是比較在意的。畢竟現(xiàn)在是個(gè)看臉的年代,顏值即正義,除此之外,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚也很有科技感,是我喜歡的風(fēng)格。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):之前的寶馬,每個(gè)月少說也得一千塊錢的油費(fèi),自從換了這臺(tái)漢之后,每個(gè)月出行費(fèi)用300塊左右,省錢這一點(diǎn)真的是超愛。每次帶著孩子出門,在車上吵鬧我就會(huì)打開車機(jī)系統(tǒng),讓它講故事給兒子聽,放動(dòng)畫片給孩子看,孩子聽著聽著,看著看著就不會(huì)吵鬧了,真的是哄娃神器。當(dāng)然我自己也比較喜歡漢的外觀,開在路上回頭率很高,剛開始的時(shí)候,朋友還問我這是什么車,這么帥氣,哈哈確實(shí)讓我小小的興奮了一把。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6611公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力:漢ev之前開的1.5小排量的油車,所以感覺動(dòng)力已經(jīng)很好了,一般都是eco模式佛系開,起步還是能秒一大片油車。續(xù)航:這個(gè)應(yīng)該是大部分人最關(guān)心的,先說說我的用車情況,坐標(biāo)長沙,平時(shí)一般用來通勤,偶爾回次老家,夏天的話電耗一般是12-13kw,冬天的話17-18kw,以長續(xù)航版77度電來算的話續(xù)航還是挺不錯(cuò)的。我回老家單程200km,基本都是高速,夏天的話基本來回加串門不用充電,冬天的話也不充電有點(diǎn)極限,因?yàn)楦咚俦旧黼姾谋仍谑袇^(qū)高,不充電跑來回的具體使用工況是自適應(yīng)巡航90-100kmh,不能超過100,空調(diào)的溫度只能在22℃以下,不然的話就需要充電了。充電:我個(gè)人的充電條件很好,單位有充電樁,家里有車位也安裝了樁,老家也安裝了一個(gè)3.3kw的充電樁,另外感慨一句,現(xiàn)在充電樁的基建速度真的很快了,我買車的時(shí)候回老家只能在家里充,現(xiàn)在的話我家離不到200m就有國網(wǎng)的快充樁,我丈母娘家也是不到100m就有樁,國家在充電設(shè)施建設(shè)上還是很給力的。用車成本:基本沒什么開銷,這一年下來最大的開銷就是保險(xiǎn)了,新車6000,去年年底續(xù);4300(別不信,新能源車險(xiǎn)出來之前買的,零出險(xiǎn)),電費(fèi)開銷就是偶爾回老家快充花點(diǎn)錢,也沒充幾次,總共到現(xiàn)在電費(fèi)花了200多塊錢吧;保養(yǎng)的話做了首保,馬上就二保了,不過買車的時(shí)候送了兩年六次保養(yǎng),不用錢。配置體驗(yàn):自動(dòng)駐車和自適應(yīng)續(xù)航是我覺得最實(shí)用的配置,可能是我的第一臺(tái)車沒有的緣故,開車瞬間輕松了很多;其他就是旋轉(zhuǎn)屏我家小孩特別喜歡,車內(nèi)和車外放電功能也用的多,出去野炊什么的很方便。另外就是nappa皮座椅確實(shí)不錯(cuò),豪華感十足,用了一年多質(zhì)感越來越好了。nappa皮座椅一年后的質(zhì)感故障:出個(gè)兩次語音助手失靈,都是直接重啟解決的,老款的車機(jī)相對于新款還是落后很多,不過去年年中就升級(jí)了(老車主被背刺的痛苦誰能懂);全景影像有個(gè)小問題,樹干的顏色和水泥地的顏色在影像里很接近,分不清楚,我因?yàn)檫@個(gè)撞了一次樹,所以一定要相信雷達(dá)報(bào)警?偟膩碚f漢ev一年用下來還是很滿意的,配置很香,之前很多人說比亞迪的車質(zhì)量不好,一年多用下來也沒什么大的故障。大家如果有什么疑問,可以評論區(qū)留言,肯定知無不言。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3661公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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