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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候。第一就是被它的外觀所吸引。覺(jué)得這個(gè)紅色比較特別。而且做生意嘛，買(mǎi)紅色就是圖個(gè)吉利。再來(lái)就是覺(jué)得新能源真的很不錯(cuò)。常年積累。為我省下不少的錢(qián)。充電也并不費(fèi)時(shí)間。日常出行更加方便了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是充電問(wèn)題吧，回老家農(nóng)村沒(méi)充電樁，車(chē)載隨車(chē)充速度太無(wú)語(yǔ)了。然后還是開(kāi)到市內(nèi)商場(chǎng)充。但也還好，逛個(gè)gai�；揪蜐M了。還有一個(gè)要吐槽一下，它的車(chē)道保持系統(tǒng)要時(shí)速60以上才開(kāi)啟。我原先的車(chē)隨便開(kāi)，平時(shí)開(kāi)慢點(diǎn)點(diǎn)個(gè)煙我還可以兩只手放開(kāi)一會(huì)（這里不倡導(dǎo)）
外觀：車(chē)子看上去有種神采奕奕的感覺(jué)，尤其是前臉的設(shè)計(jì)更加深了我對(duì)它的這種主觀印象，而且還是越看越好看的類(lèi)型，我當(dāng)初就是第一眼看覺(jué)得還行，之后就越來(lái)越上頭了，直到最后的非買(mǎi)不可為止。算得上顏值比較高的一輛車(chē)子，跑在路上回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，有點(diǎn)像奔馳內(nèi)飾，后來(lái)才知道內(nèi)飾就是奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的。里面有純木打造的看著非常上檔次，里面很多細(xì)節(jié)也非常到位真皮座椅，紅色內(nèi)飾縫線工藝，只能說(shuō)豪華大氣上檔次。多媒體:中控大屏就和個(gè)平板電腦一樣，上面360高清攝像，打游戲，聽(tīng)音樂(lè)刷抖音看電視都支持很不錯(cuò)�！� 氛圍燈:氛圍燈三十一色，可支持亮度調(diào)節(jié)，晚上的時(shí)候特別好看。
空間：漢這個(gè)空空間絕對(duì)是無(wú)敵的大呀，4980mm的車(chē)身長(zhǎng)度，還有一個(gè)2920mm的超長(zhǎng)軸距，坐在里面，是真的超級(jí)舒服，后排這個(gè)靠背角度還是可以調(diào)節(jié)的哦，真的是對(duì)車(chē)主關(guān)愛(ài)到極致了，比亞迪廠家。
配置：漢的配置對(duì)得起它的價(jià)位，家里有電樁條件的推薦，后排舒適，動(dòng)力充足，顏值也高
動(dòng)力：動(dòng)力那就不用說(shuō)了，畢竟我這個(gè)是雙電機(jī)的，百公里加速3.9秒，那動(dòng)力強(qiáng)的沒(méi)話說(shuō)，不過(guò)市區(qū)開(kāi)著得悠著點(diǎn)，不能那么放肆
操控：
燃油車(chē)開(kāi)慣的人，剛開(kāi)始習(xí)慣不了新能源車(chē)，很容易一腳油門(mén)，唰的一下追尾。但習(xí)慣后，新能源車(chē)的操控性和駕駛感都比燃油車(chē)優(yōu)越很多
舒適：座椅是真皮座椅，坐上很舒服。清晰可見(jiàn)座椅是用明線處理過(guò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀樣式設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的，它的車(chē)子設(shè)計(jì)理念也很超前，比較個(gè)性，車(chē)?yán)镒坏氖孢m度上很貼心，空間也毫無(wú)問(wèn)題，內(nèi)飾看上去很有豪車(chē)氣質(zhì)，智能化上也不輸很多車(chē)子。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是后背箱空間有點(diǎn)小，放不下太多東西。還有一點(diǎn)就是冬天續(xù)航里程有點(diǎn)不如意。
外觀：封閉的前進(jìn)氣柵一看就知道是新能源車(chē)沒(méi)錯(cuò)了，像跑車(chē)一樣低趴的外型，扁平上翹的尾部，19寸的大輪轂，出街非常時(shí)尚拉風(fēng)。特別是車(chē)燈，真是太好看了。有種國(guó)產(chǎn)奧迪的感覺(jué)。
內(nèi)飾：真皮真木真鋁內(nèi)飾，我內(nèi)飾也升級(jí)了朱雀紅，哈哈哈，高端大氣上檔次。
空間：差不多3米長(zhǎng)的軸距，給人的感覺(jué)還是很寬敞的，像我1.78的個(gè)子，頭部還有一拳多的距離，駕駛位周?chē)埠軐捤伞Ｖ黢{有記憶功能，打開(kāi)車(chē)門(mén)座椅自動(dòng)往后移，這樣的話再大高個(gè)子進(jìn)去也很容易。后排坐3個(gè)正常體重的成年人沒(méi)有壓抑感。車(chē)內(nèi)食物空間也挺多，后備箱裝3個(gè)行李箱沒(méi)有問(wèn)題。但是行李箱可能是因?yàn)榱锉澄膊吭O(shè)計(jì)的原因，有點(diǎn)限制，不過(guò)還好。
配置：同級(jí)相比這款車(chē)的性價(jià)比還是挺高的，上市這么就了還沒(méi)有什么說(shuō)不好的新聞，之前看這款車(chē)的時(shí)候還看過(guò)毛豆3，現(xiàn)在出了不好的新聞了，我更相信我的選擇是對(duì)的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)從我買(mǎi)回來(lái)就沒(méi)給它休息的機(jī)會(huì)大概有五個(gè)月了，開(kāi)了一萬(wàn)多了。動(dòng)力肯定是非常動(dòng)力肯定非常澎湃，這百公里3.9秒的提速真不是蓋的。腳才上去的一瞬間就能感覺(jué)到車(chē)已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)了。超喜歡這種利索的感覺(jué)，這個(gè)車(chē)尺寸上來(lái)說(shuō)是比較大的，但是一點(diǎn)都不笨開(kāi)起來(lái)很靈活，開(kāi)完電的車(chē)真的就覺(jué)得各種燃油車(chē)都很肉
操控：
操控還可以，就是稍微有點(diǎn)長(zhǎng)了，女同志開(kāi)起來(lái)不是特別方便，路邊停車(chē)不好�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:用過(guò)幾次自動(dòng)泊車(chē)，馬馬虎虎還可以，但是地上的線必須要清晰☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):輔助駕駛還是非常好用的，在市區(qū)也能用，可以把手腳都放開(kāi)，但是車(chē)子會(huì)報(bào)警，提示你手不能離開(kāi)方向盤(pán)，還可以調(diào)節(jié)跟車(chē)距離剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)還可以，畢竟頂配用的卡鉗都是訂制的，一腳急剎，雙閃都會(huì)跳起來(lái)
舒適：舒適性感覺(jué)真的非常好，首先，它空間大，而且它可以語(yǔ)音控制，直接可以調(diào)整空調(diào)的溫度啊，還有風(fēng)力呀，都是非常方便的。座椅坐上去感覺(jué)比老板還要舒服。而且它的隔音效果非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那肯定是提速，腳踩到加速踏板上感覺(jué)就是秒響應(yīng)的。超車(chē)不在話下。相對(duì)來(lái)說(shuō)能耗也是非常的低的。平時(shí)開(kāi)出去溜達(dá)都很酷的。他們也只能看見(jiàn)我的尾燈
缺點(diǎn)：冬天如果開(kāi)高速就會(huì)續(xù)航受到影響
外觀：外觀那真配得上高端大氣上檔次這個(gè)詞了，很有跑車(chē)范，再配上Led大燈，不管白天晚上都是那么好看
內(nèi)飾：整體挺豪華的感覺(jué)
空間：空間感很好，坐在里面的活動(dòng)性比較大，乘坐感覺(jué)還是比較輕松的。
配置：在這個(gè)價(jià)位中，性價(jià)比很高，可以考慮購(gòu)買(mǎi)哦
動(dòng)力：起步還是比較快的。也沒(méi)有什么太雜的聲音。很安靜�？梢郧袚Q三種運(yùn)動(dòng)模式。不過(guò)我一般都是用的是一般模式。在市區(qū)里行駛，足夠使用了。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有什么虛位，方向盤(pán)也不輕不重，很不錯(cuò)。
舒適：說(shuō)起舒適性，這里著實(shí)是值得表?yè)P(yáng)一番的。有了車(chē)子我們?cè)诠ぷ髦嗝獠涣艘獊?lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，但如果在途中有著濃濃的顛簸之感，相信再美好的心情也會(huì)毀于一旦吧。車(chē)子的底盤(pán)懸架調(diào)校得不錯(cuò)，基本沒(méi)有什么顛簸感，每次出行都能與車(chē)很好的“融合”，感覺(jué)非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是90后，顏值控，速度感，是我選擇 車(chē)子的兩大最重要的因素。對(duì)了，不從眾，也很重要！身邊蠻多的人，買(mǎi)車(chē)根據(jù)預(yù)算來(lái)決定品牌，品牌里再?zèng)Q定具體哪個(gè)型號(hào)。當(dāng)時(shí)我在汽車(chē)之家上面瀏覽很多車(chē)子，但基本都是新能源汽車(chē)為主，所以選擇范圍就縮小了很多，但是新能源里我還是蠻信任比亞迪的，質(zhì)量肯定，后期維修也能保障。當(dāng)初比亞迪好看車(chē)型真不多，但漢出來(lái)后，真的，驚艷到了我。從杭州回來(lái)，預(yù)約了當(dāng)?shù)氐昀镌囻{，真的太喜歡了。拿了季度獎(jiǎng)后立馬訂了車(chē)。差不多等了半個(gè)多月，等到了提車(chē)，提車(chē)后每天上下班的通勤時(shí)間成了享受。
缺點(diǎn)：耗電的話，其實(shí)在夏天行駛的時(shí)候是用的比較快。因?yàn)樘鞖庖彩锹裏崞饋?lái)了。車(chē)?yán)锩嬉_(kāi)著空調(diào)行駛。所以說(shuō)，在耗電方面，它用的是比較快的。
外觀：顏值這方面也是它的加分項(xiàng)，雖然說(shuō)我這個(gè)人并不是一個(gè)顏控，但是外觀好看的話對(duì)車(chē)主的吸引力還是比較大的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)氛圍燈太漂亮了，要是再加個(gè)星空頂就完美了，紅色內(nèi)飾張揚(yáng)活力又大氣，頭枕的漢字刺繡有濃濃的中國(guó)風(fēng)元素。細(xì)節(jié)都做得很好，中控大屏科技感十足。
空間：前排的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還可以，后排有點(diǎn)碰頭了，后備箱也有點(diǎn)小。
配置：在30萬(wàn)以內(nèi)的這個(gè)價(jià)位，集聚性能，舒適度和外形于一體車(chē)，漢這個(gè)車(chē)我是挺滿意的
動(dòng)力：我買(mǎi)的底配的，加速3.9S。這個(gè)時(shí)間就不需要過(guò)多介紹動(dòng)力了，只說(shuō)說(shuō)我開(kāi)車(chē)的感覺(jué)吧。開(kāi)習(xí)慣了燃油車(chē)剛剛開(kāi)漢還不習(xí)慣，油門(mén)重了一點(diǎn)，車(chē)子馬上暴躁起來(lái)。強(qiáng)烈的推背感撲面而來(lái)，高速上超個(gè)車(chē)，那完全不在話下，動(dòng)力隨叫隨到。一般市內(nèi)用車(chē)我開(kāi)的ECO模式，很平順�？傊F(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了新能源車(chē)我是回不到燃油車(chē)了。
操控：
操控還行，除了過(guò)彎有點(diǎn)吃力，不像燃油車(chē)過(guò)彎給油特別舒服
舒適：PM2.5這功能很好，但還是可以聞到皮套的氣味，沙發(fā)舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是太喜歡它的外觀和顏值，回頭率百分百，還有它的超大空間，內(nèi)部空間很大，座起來(lái)一點(diǎn)也不擁擠。
缺點(diǎn)：1.續(xù)航：冬天買(mǎi)的，續(xù)航嚴(yán)重縮水，最多只能跑400公里左右，現(xiàn)在這種天氣最好了，20幾度的溫度，用定速巡航60碼左右，跑得最好510公里。2.車(chē)機(jī)卡死，32G的內(nèi)存真的太小了，下不了太多東西，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在有128G的可以升級(jí)了，改天去升級(jí)。3.后窗非隔熱隔音雙層玻璃，后排噪聲明顯比前排大很多。
外觀：外觀整體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，首先它的車(chē)頭就延續(xù)了龍頭臉的家族化語(yǔ)言設(shè)計(jì)，車(chē)側(cè)身看起來(lái)是非常的修長(zhǎng)，它的軸距有2920mm，車(chē)寬達(dá)到1米9了，對(duì)于新能源車(chē)型，已經(jīng)是非常標(biāo)準(zhǔn)的中大型車(chē)的尺寸了，尾燈造型是穿式的，有鍍鉻條，有燈帯，還有3.9秒百公里加速的標(biāo)志，最好看的還是 Build your dreams的英文串很多朋友、同事見(jiàn)了這輛車(chē)也都夸好看，還說(shuō)我有眼光，我聽(tīng)了心里也是美滋的。
內(nèi)飾：豪華，舒適，音響就一般般了，氛圍燈不錯(cuò)，還有警示開(kāi)門(mén)后面來(lái)車(chē)功能，亮紅燈，設(shè)計(jì)不錯(cuò)
空間：空間很大，同價(jià)位中挺好的
配置：我買(mǎi)的是頂配，那性價(jià)比一定會(huì)相對(duì)低點(diǎn)，但我同樣也享受到頂配的優(yōu)點(diǎn)，所以對(duì)個(gè)人而言，我覺(jué)得性價(jià)比不虧
動(dòng)力：四驅(qū)的，動(dòng)力自然沒(méi)的說(shuō)經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力要弱點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)秒殺一眾合資
操控：
轉(zhuǎn)向很是精準(zhǔn)，剎車(chē)也靈敏，這讓我感覺(jué)車(chē)子的安全性還是很高的。在必要的時(shí)候，剎車(chē)能夠做到一踩下去就停，帶給了我滿滿的安全感。車(chē)身也不是很大，它不光看上去好操控，實(shí)際上是真的好操控，女孩子還是很適合的。
舒適：前排雙層玻璃隔熱又隔音，春天關(guān)上門(mén)，躺在里面靜靜的聽(tīng)一首音樂(lè)，太舒服了。后排就只是隱私玻璃，隔音效果沒(méi)那么好。真皮座椅味道不大，包裹性也好，如果主駕帶個(gè)腿托就完美了。PM2.5綠凈系統(tǒng)開(kāi)空調(diào)時(shí)車(chē)內(nèi)空氣很好。后排扶手帶了功能觸摸鍵，空調(diào)音量都可調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它在空間和操控方面的表現(xiàn)我還是挺滿意的畢竟車(chē)子內(nèi)部的空間比較充足可以輕松地容納下我們?nèi)胰�，并且�(guī)Ыo我們一個(gè)很充裕的乘坐空間，而且車(chē)子的操控也比較簡(jiǎn)單可以讓我輕松的駕馭還能保證我們?nèi)胰说陌踩珕?wèn)題。
缺點(diǎn)：目前跑了一萬(wàn)七千公里，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的，只不過(guò)懸架有點(diǎn)硬，這個(gè)級(jí)別應(yīng)該用上雙交叉會(huì)更好，只是個(gè)人意見(jiàn)，另外車(chē)機(jī)在打開(kāi)第三方應(yīng)用會(huì)有卡頓現(xiàn)象，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中這個(gè)會(huì)讓人很不爽
外觀：外觀比較大氣，車(chē)身也很有線條立體感，整體充滿運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾做工精致，用料高端，剛提新車(chē)時(shí)候車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有什么異味。車(chē)內(nèi)的氛圍燈特別個(gè)性，特別是晚上顏色來(lái)回轉(zhuǎn)換時(shí)，簡(jiǎn)直太浪漫了。
空間：車(chē)長(zhǎng)四米九，車(chē)寬一米1910，感覺(jué)空間非常的大。
配置：目前而言，這種純電動(dòng)車(chē)絕大多數(shù)車(chē)子都不會(huì)有太高的性價(jià)比，雖然說(shuō)比亞迪漢也是一款很有誠(chéng)意的產(chǎn)品，雖然說(shuō)這臺(tái)車(chē)子的綜合實(shí)力也的確是非超強(qiáng)的，但僅僅是一個(gè)保值率問(wèn)題就不能讓我對(duì)這臺(tái)車(chē)子的性價(jià)比打滿分了，更何況當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度也比較小。
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力，字面上是3.9S的加速，但是實(shí)際超控，不知是不是電車(chē)的原因，我覺(jué)得加速給人體的感受遠(yuǎn)比3.9S更加強(qiáng)烈。經(jīng)濟(jì)模式深踩電門(mén)，推背感隨心而動(dòng)，運(yùn)動(dòng)模式，電門(mén)會(huì)敏感很多，車(chē)子加速會(huì)更猛烈些，第一次開(kāi)這個(gè)車(chē)可能會(huì)有竄車(chē)的感覺(jué)，所以現(xiàn)在在市區(qū)路段行駛我只用經(jīng)濟(jì)模式就能兼顧動(dòng)力和舒適性。跑高速:車(chē)子我出差經(jīng)常跑高速路段，高速的噪音大都來(lái)自車(chē)子的輪胎，風(fēng)噪感受不明顯，高速行駛120碼非常穩(wěn)，畢竟這也是轎車(chē)跑高速的一大優(yōu)勢(shì)，更何況漢EV的風(fēng)阻之有0.23。
操控：
這款車(chē)的操控還是挺不錯(cuò)的。它的方向盤(pán)比較輕盈，握起來(lái)比較有手感，打方向不怎么費(fèi)勁，基本就是指哪打哪的那種，而且它的靈活性也很高，行駛起來(lái)也就不怎么困難了。還有它里面也帶有輔助系統(tǒng)，平常不管是倒車(chē)入庫(kù)還是超車(chē)就都是非常方便的。像我這樣的新手操控起來(lái)都沒(méi)什么問(wèn)題，要是老司機(jī)就更加不用說(shuō)了；
舒適：開(kāi)著這臺(tái)車(chē)子也有很長(zhǎng)一段時(shí)間了每次開(kāi)著它出門(mén)都能帶給我們?nèi)胰艘粋�(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)，尤其是它在減震方面表現(xiàn)的很不錯(cuò)開(kāi)著車(chē)子跑在路上就算經(jīng)過(guò)一些減震帶和坑洼路面也不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)，讓我這種暈車(chē)的人也能夠坐的很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力部分啦，動(dòng)力剛剛滴，3.9S的動(dòng)力，朋友坐在副駕駛一腳地板油！最喜歡看朋友那種快窒息的感覺(jué)，太爽啦?，我是不是很壞呀，不過(guò)心臟不好的不要輕易這么試哈，真怕心臟頂不��！當(dāng)我開(kāi)啟計(jì)時(shí)模式的時(shí)候你只配出現(xiàn)在我的后視鏡！
缺點(diǎn)：智能化程度不高，相比現(xiàn)在的新勢(shì)力品牌，漢的整套生態(tài)系統(tǒng)有些不足。還是比較傳統(tǒng)的造車(chē)思維
外觀：好看，有型是漢的標(biāo)簽，有超跑式的前全和屬于新能源車(chē)的超低風(fēng)阻流線車(chē)身，低趴的車(chē)身開(kāi)在街上回頭率很高。
內(nèi)飾：紅色的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，非常的豪華，中間iPad大屏，給人不一樣的感覺(jué)，K歌看電視非常方便，而且還有貼心的智能小迪
空間：空間比我之前的座駕高一個(gè)級(jí)別，尤其是后排的乘坐空間，那真是叫一個(gè)享受！妥妥的老板座駕。后排中央控制屏更是彰顯尊貴！無(wú)盡的享受，就是差個(gè)司機(jī)了，可是司機(jī)就是我！家人乘坐評(píng)價(jià)：真皮座椅的大空間還有配備了座椅加熱通風(fēng)。豪華享受！
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還可以了，對(duì)比小鵬跟特斯拉來(lái)說(shuō)我還是比較偏愛(ài)比亞迪的這臺(tái)漢ev。因?yàn)樽钪匾氖撬褂玫氖乾F(xiàn)在最安全的電池。各方面都挺好的。家里面的人也比較喜歡這臺(tái)車(chē)，所以就選擇了他。
動(dòng)力：主要是用于上下班，接送小孩，動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)綽綽有余，尤其等紅綠燈時(shí)，當(dāng)別人還在掛檔時(shí)，我的漢早已經(jīng)跑了很遠(yuǎn)了，帥極了
操控：
操控按鍵大部分是觸摸按鍵的，最開(kāi)始有一點(diǎn)不適應(yīng)，后面就覺(jué)得還行，習(xí)慣了以后發(fā)現(xiàn)比傳統(tǒng)的方便，智能互動(dòng)效果強(qiáng)。
舒適：座椅舒適度很好，包裹性很強(qiáng)，坐上去感覺(jué)很舒服，很順滑。而且熱天的時(shí)候開(kāi)個(gè)座椅通風(fēng)，是真的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先它的外觀很好看，前臉識(shí)別度很高，然后內(nèi)飾的話也很耐看，低調(diào)中的奢華，座椅包裹性不錯(cuò)，坐上去很舒服，還有記憶功能，一打開(kāi)車(chē)門(mén)就調(diào)成我需要的空間，很人性化。
缺點(diǎn)：整體上沒(méi)什么太大的問(wèn)題，就是充電有點(diǎn)慢，我一般情況下，電量剩下25以下我就得插電源充電，充滿一次得要10個(gè)小時(shí)以上，要是這個(gè)充電速度的技術(shù)得跟上節(jié)奏才行；
外觀：我非常喜歡漢的外觀，扁扁寬寬的車(chē)頭，科技感十足！就感覺(jué)好萊塢里科幻電影里的車(chē)一樣，晚上當(dāng)你按下鑰匙解鎖的時(shí)候它的燈語(yǔ)給你的回應(yīng)絕對(duì)酷到爆炸！如果旁邊有人的話目光絕對(duì)全在它身上！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很良心，看得見(jiàn)的豪華，觸摸得到的質(zhì)感，整體豪華科技感十足！不輸奔馳寶馬奧迪！
空間：畢竟從外形看著這臺(tái)車(chē)子就比較大車(chē)子內(nèi)部的空間也不容小覷反正滿足我們?nèi)胰说挠密?chē)需求綽綽有余了，每次就算是滿載出行也不會(huì)有任何的拘束感而且車(chē)子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，不僅后備箱能夠放很多東西而且車(chē)子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也比較豐富我的一些小物件也有了容身之處。
配置：感覺(jué)這個(gè)價(jià)這個(gè)車(chē)的價(jià)格如果能低于20萬(wàn)，更加親密。
動(dòng)力：我想，入手這臺(tái)車(chē)子高性能版本的車(chē)友對(duì)于動(dòng)力都有著絕對(duì)要求，包括我在內(nèi)也是一樣的，這臺(tái)車(chē)子的零百加速時(shí)間僅僅只需3.9S，在這個(gè)價(jià)位里面，不管是電動(dòng)車(chē)還是燃油車(chē)，能達(dá)到這個(gè)動(dòng)力水平的又有幾個(gè)？
操控：
這個(gè)點(diǎn)很有趣，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)，我試過(guò)很多不同品牌的車(chē)，在試乘試駕的時(shí)候，漢EV操控給我的感覺(jué)不像其他一些新勢(shì)力的電車(chē)，其他某些品牌的電車(chē)，有些電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力過(guò)度，導(dǎo)致方向盤(pán)特別輕飄飄，這個(gè)車(chē)不會(huì)，調(diào)教出一種很緊湊，很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，手感會(huì)沉一些，但又不至于費(fèi)勁，開(kāi)久了真的會(huì)讓人欲罷不能
舒適：舒適性絕對(duì)可以秒殺4.50萬(wàn)的車(chē)，無(wú)論是座椅皮質(zhì)還是通風(fēng)加熱都相當(dāng)滿意，特別是老板鍵家里老人不喜歡坐前排，坐后面我就把副駕座椅盡量往前移，這點(diǎn)家里坐過(guò)車(chē)的親戚都夸我買(mǎi)了輛好車(chē)☆ PM2.5過(guò)濾裝:很安靜，家有小孩，城區(qū)發(fā)展路上經(jīng)常晴天灰雨天泥的有這個(gè)裝置再也不用擔(dān)心了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較優(yōu)秀百公里加速3.9秒，然后外觀很吸引人類(lèi)似啊，很豪華，充電快。功能很多，比較喜歡它的自動(dòng)泊車(chē)功能。
缺點(diǎn)：車(chē)子各方面都還可以，就是老婆開(kāi)著覺(jué)著有點(diǎn)大，所以打算再添輛轎車(chē)換著開(kāi)
外觀：漢EV用的比亞迪的新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀上很有獨(dú)特的“中國(guó)風(fēng)”，家里人想貼這兩年很火的國(guó)潮帖紙，我沒(méi)讓，這車(chē)這外觀，我覺(jué)得就是對(duì)國(guó)風(fēng)最好的詮釋了
內(nèi)飾：木紋內(nèi)飾，很豪華，還有很漂亮的氛圍燈，顏色可以隨便調(diào)。
空間：空間的話，作為一臺(tái)大B級(jí)車(chē)，甚至算小一點(diǎn)的C級(jí)車(chē)，乘坐空間的級(jí)別，應(yīng)該算舒適 ，在副駕駛位，甚至可以近乎放平，雙腿伸直還有很大活動(dòng)空間。后備廂容積:后備箱的容積我覺(jué)得有些不夠用，有時(shí)候自己的行李 兩個(gè)客戶的行李（五個(gè)行李箱左右）就沒(méi)什么余裕了
配置：反正在我看來(lái)這臺(tái)車(chē)子的性價(jià)比就是很高的，當(dāng)初在買(mǎi)車(chē)時(shí)商家給我的優(yōu)惠力度就很大而且服務(wù)態(tài)度也比較好讓我買(mǎi)的比較舒心，再加上這臺(tái)車(chē)子的保值率也比較高花這些錢(qián)買(mǎi)到它我個(gè)人感覺(jué)很值得。
動(dòng)力：漢開(kāi)起來(lái)十分的酣暢淋漓，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，持續(xù)輸出很穩(wěn)，加速超車(chē)可以給我很充足的自信，和一般的汽油車(chē)不太一樣，這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，油門(mén)響應(yīng)很快，提速的推背感很強(qiáng)
操控：
在市區(qū)道路駕駛，漢的方向盤(pán)非常輕盈舒適，雖然車(chē)子非常的大，但操控起來(lái)卻非常的自在自如。這車(chē)的輔助系統(tǒng)車(chē)道保持，偶爾高速會(huì)用到，在比較好的高速路段，還是能省很多精力的，但是可靠性一般般，有時(shí)會(huì)退出。這車(chē)的智能駕駛不是它的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)硬件上毫米波，雷達(dá)等傳感器都有配齊了，后續(xù)看會(huì)不會(huì)跟華為合作用上它那一套吧
舒適：可能是之前開(kāi)燃油車(chē)習(xí)慣了，現(xiàn)在開(kāi)EV聽(tīng)不不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲覺(jué)得過(guò)分安靜，還有點(diǎn)不太習(xí)慣呢?，80時(shí)速以內(nèi)隔音效果非常不錯(cuò)，但是到了120左右的速度胎噪和風(fēng)噪就比較大了不過(guò)也屬于比較優(yōu)秀的隔音效果了，外加上后排高大上的后排空調(diào)觸摸控制，搞得媳婦現(xiàn)在都喜歡坐后面了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最滿意的其實(shí)有2點(diǎn)；1、外型：漢EV的顏值爆表，外型有點(diǎn)像超跑，作為一位女性車(chē)主，顏控是必備的，中國(guó)人都很喜歡紅色，赤帝紅的漢EV更是會(huì)讓人眼前一亮，真的是非常的好看！開(kāi)出去可以說(shuō)回頭率是100，外型真的太搶眼！親戚朋友都是自從看了這款漢，對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)刮目相看，特別是顛覆了他們對(duì)比亞迪的印象（他們總以為比亞迪只有F3）。2、功能配置非常強(qiáng)大：這款車(chē)的功能配置，我最喜歡的就是360度高清全景映像，無(wú)論是側(cè)方停車(chē)還是倒車(chē)入庫(kù)，都非常方便快捷，又安全，還有另外一個(gè)智能語(yǔ)音操控功能，也是我很喜愛(ài)的，我其實(shí)很懶去研究車(chē)的各項(xiàng)功能怎么開(kāi)啟，怎么用，這個(gè)語(yǔ)音操控功能就很符合我的需求，我可以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候語(yǔ)音操控自己想要的功能，例如：開(kāi)關(guān)空調(diào)，溫度調(diào)節(jié)，開(kāi)關(guān)天窗，撤換歌曲，導(dǎo)航等功能，很方便，我覺(jué)得這個(gè)提高了行車(chē)的安全性，不用低著頭去用手來(lái)打開(kāi)～真的太贊了！
缺點(diǎn)：對(duì)于它在外觀和內(nèi)飾方面的表現(xiàn)我不是很喜歡感覺(jué)車(chē)子的外觀顏值不是很高讓我這種資深顏控不太喜歡，而且車(chē)子內(nèi)飾做的也不是很到位用的材質(zhì)不是很上檔次沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果。
外觀：當(dāng)初第一次在手機(jī)上看到的時(shí)候，就是因?yàn)樗那澳�，和跑�?chē)一樣，霸氣，還有就是它的燈光了，解鎖的時(shí)候，那就是一點(diǎn)點(diǎn)亮起來(lái)，儀式感十足，后面結(jié)婚這就是我的婚車(chē)，門(mén)把手還是隱藏式的，和他的燈光搭配起來(lái)，絕了，我是紳士，沒(méi)的說(shuō)了，我開(kāi)回家，路上的人都會(huì)投來(lái)羨慕的眼神，這么帥的車(chē)，好像之前沒(méi)見(jiàn)過(guò)，更有些人跑過(guò)來(lái)問(wèn)我多少錢(qián)，開(kāi)著怎么樣，
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料和配置確實(shí)不錯(cuò)，整個(gè)設(shè)計(jì)甚至也要比外觀更驚艷一些，但我覺(jué)得這個(gè)手機(jī)無(wú)線充電面板的位置放的并不是很合適，在扶手箱的正下方，其實(shí)這樣平時(shí)真的是不太容易取放的，如果說(shuō)能和杯架的位置打個(gè)顛倒那就更加人性化了。
空間：這款轎車(chē)的空間超乎我的預(yù)期，由于我個(gè)頭也比較大，偏胖，買(mǎi)宋之前也開(kāi)過(guò)哥哥家的轎車(chē)，就是主駕空間偏小，買(mǎi)宋之前就沒(méi)有考慮轎車(chē)。而漢的主駕，不論是頭上部還是腿下部，都是很寬敞的，大的空間也帶來(lái)寬闊的視野，開(kāi)著漢心情都美滋滋的。后備箱空間也很寬敞，一家人出去游玩，裝一些游玩必需品和孩子的玩具零食之類(lèi)的還是綽綽有余。
配置：配置豐富，價(jià)位不算高，起碼花二十多萬(wàn)可以享受到百萬(wàn)豪車(chē)的體驗(yàn)感受.買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)起初最擔(dān)心的就是電池的使用壽命，但是買(mǎi)漢就不用擔(dān)心，因?yàn)楸葋喌系碾姵囟际墙K身質(zhì)保的，而且還是最安全的刀片電池
動(dòng)力：因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力要求也高，所以直接就上了頂配的，百公里加速3.9秒，我們車(chē)友會(huì)里面還有人開(kāi)到了3.7秒，這個(gè)加速還用多說(shuō)嗎，推背感不要不要的，之前也開(kāi)過(guò)更好的車(chē)，推背感沒(méi)得比，起步都是一騎絕塵，動(dòng)力輸出就是快，人家剛過(guò)紅綠燈，我都快到下一個(gè)了，當(dāng)然了，是在沒(méi)有超速的情況下，畢竟是市區(qū)開(kāi)的，速度快不安全，害人害己，這點(diǎn)意識(shí)還是要有的！
操控：
操控我覺(jué)得還湊合，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的配置的確有很多幾乎該有的配置都有了一些日常用的少的配置也都有，所以在日常使用上的操縱感很不錯(cuò)。其實(shí)這種操控也得看個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧，有些人可能不太習(xí)慣這么大的車(chē)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)挺好控制的，方向盤(pán)的力度適中，指向性挺強(qiáng)的，開(kāi)起來(lái)比較順手。
舒適：前后排座椅不僅都特別寬大，而且也都是有加熱和通風(fēng)功能的，坐上去簡(jiǎn)直太舒服了，再說(shuō)這輛車(chē)后邊還采用的是隱私玻璃，這輛車(chē)內(nèi)的私密性就大大提高了很多，比亞迪漢帶給我們的乘坐感受是非常棒的。
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皇冠
輝昂
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
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