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2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看上第一眼就不一樣,做到車(chē)?yán)锔惺芤膊灰粯,就說(shuō)這車(chē)身寬度,做到副駕給我老婆還有一段距離,之前的車(chē),中央扶手箱,我開(kāi)車(chē)的時(shí)候副駕就有人放個(gè)胳膊,我就沒(méi)地方放了,空間真的夠給力,其次就是內(nèi)飾了。之前一直開(kāi)的合資車(chē),內(nèi)飾都是塑料的,也是選擇了高配的桃木內(nèi)飾,具體忘了什么木頭了,就是看著像桃木,真的很上檔次,朋友做我的車(chē)?yán)锒颊f(shuō)比他的奧迪還要大氣,然后最喜歡的就是他的厚重感,提速就能感覺(jué)整個(gè)車(chē)特別夯實(shí),比之前的德系車(chē)還要厚重,有孩子當(dāng)然安全第一位了,雖然說(shuō)比較重,但是提速是一點(diǎn)兒都不慢,雖然沒(méi)有跑到過(guò)官標(biāo)的4.7,但是自己試的每次都在5秒左右,還是很滿(mǎn)意的
缺點(diǎn):車(chē)身的減震設(shè)計(jì)感覺(jué)稍微有些偏向運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)車(chē)身有些跳躍。車(chē)漆的厚度感覺(jué)也不算是特別的好,稍微有些薄。
外觀:漢DM的側(cè)身很平整,沒(méi)有多余的線條,搭配上微翹的尾部,動(dòng)感十足,大燈設(shè)計(jì)很有層次感,后尾燈使用雙色的設(shè)計(jì),更具有時(shí)尚氣息。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾都不差,漢也不例外。一眼望過(guò)去除了皮就是實(shí)木,剛提新車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)還有一種香香的皮質(zhì)味道。車(chē)子自帶了行車(chē)記錄儀免除了破線走線拆A柱的煩惱,但是有一說(shuō)一原廠記錄儀的像素一般,晚上看的不是很清晰。
空間:空間挺大的,主要是小孩子在后排坐的開(kāi),我坐進(jìn)去也不擁擠。
配置:反正它在我們心目中的性?xún)r(jià)比在同級(jí)別還是數(shù)一數(shù)二的,配置特別豐富而且挺實(shí)用。
動(dòng)力:雖然官方數(shù)據(jù)是4.7秒,但是實(shí)測(cè)4.8左右,家用來(lái)說(shuō)還是夠了
操控: 雖然車(chē)身尺寸很寬大,但操控方便并沒(méi)有表現(xiàn)多少難度,過(guò)彎沒(méi)有虛位,精準(zhǔn)度很高,回正的力度也剛好,并且有360的全景影像輔助倒車(chē),讓我看清車(chē)身周?chē)那闆r,減少事故和碰撞,駕駛起來(lái)也是自信滿(mǎn)滿(mǎn)。
油耗:市區(qū)我就喜歡用電,我做首保時(shí)HEV里程才810公里,7KW充電樁2.5小時(shí)左右充滿(mǎn),冬天不知道各位駕駛習(xí)慣怎樣,我可以跑67公里,也是我夠三天的電量,如果不開(kāi)空調(diào)80公里總有的,最近加班破事多,下班都是一腳油門(mén)飛快往回家沖,電耗也跟著上去,不管怎么算,都比燒油車(chē)省,92號(hào)汽油7.63元,比1月又漲0.25,漲幅3.39,不過(guò)現(xiàn)在也和我關(guān)系不大
舒適:真皮座椅坐起來(lái)非常的舒服,尤其是坐椅靠背的設(shè)計(jì)非常符合我的腰部,跑長(zhǎng)途的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛,座椅包裹性很好,軟硬適中,前排座椅還有通風(fēng)加熱功能,配置高的很,純電模式下沒(méi)有太大的噪音,靜音效果很好,剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候啟動(dòng)沒(méi)有聲音感覺(jué)還有點(diǎn)不習(xí)慣,前擋風(fēng)玻璃還有隔熱和防噪功能,主副駕用的也是雙層夾膠玻璃,不愧是國(guó)貨之光,用料十足。
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