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2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):【外觀】首先顏值非常高了,比亞迪家族式的龍顏設(shè)計(jì),前臉超大的進(jìn)氣格柵看上去非常霸氣,修長(zhǎng)的車身4960,線條感十足使整車看上去非常運(yùn)動(dòng),還有隱藏式的門把手,看上去也是科技感十足【動(dòng)力】2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192P,電機(jī)最大馬力245p,官方數(shù)據(jù)是4.7秒,但是實(shí)測(cè)在4.8秒左右,雖然有偏差,但是沒(méi)得說(shuō)夠用了!九渲谩颗渲梅矫娴脑扡2級(jí)的輔助駕駛,用過(guò)都知道它的好處,高速駕車只需手握方向盤,腳完全可以歇著想,對(duì)于長(zhǎng)途駕駛的話是非常舒服了!緝(nèi)飾】nappa的真皮賽車式座椅,人體工程學(xué)設(shè)計(jì),包裹性還可以。實(shí)木的內(nèi)飾,觸手可及的地方都是糖塑軟的包裹,車?yán)锏漠愇逗苄。梢院雎。最亮眼的就?5.6寸的中控大屏了,比亞迪自助研發(fā)DiLiNk4.0系統(tǒng),非常流暢,沒(méi)有卡頓現(xiàn)象,語(yǔ)音功能也是非常方便實(shí)用了,可以語(yǔ)音控制空調(diào)啊導(dǎo)航啊等功能,讓我在駕駛中不用分神去找這些功能了,多色的呼吸式氛圍燈晚上開(kāi)著還是很好看的,隨著音樂(lè)的節(jié)奏不斷變換顏色,真的是動(dòng)感十足【空間】4960的車長(zhǎng),2920的軸距真不是蓋的,后排真的是太舒服了,這個(gè)空間到哪里都是王者了,人坐后面困了直接當(dāng)躺椅,三個(gè)人坐在后排完全不擠,就是中間的人也不會(huì)太難受,地板是平的,家里人也都說(shuō)夠?qū)拤虼蟆咀巍孔蔚耐L(fēng)加熱可以說(shuō)非常實(shí)用了,最近天氣也慢慢的變熱了,開(kāi)通風(fēng)和不開(kāi)真的是兩個(gè)感覺(jué),不開(kāi)整個(gè)背都是濕漉漉的感覺(jué),開(kāi)起之后真的干爽了【用車感受】用車時(shí)間不長(zhǎng),但是駕駛時(shí)從來(lái)沒(méi)有頓挫感,高速駕駛車身穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的,而且靜謐性也非常好?傮w來(lái)說(shuō),就是開(kāi)起來(lái)特別舒服,非常適合家用因?yàn)榭臻g夠大,動(dòng)力也沒(méi)得說(shuō),在高速上超車也是游刃有余。
缺點(diǎn):就是車身有點(diǎn)長(zhǎng),平時(shí)轉(zhuǎn)彎停車操控起來(lái)新手明顯吃力
外觀:車子的外觀時(shí)尚大氣,棱角分明,尤其是前臉中網(wǎng)柵欄的設(shè)計(jì),非常符合我的審美,細(xì)節(jié)的地方很耐看,車身的流線顯得運(yùn)動(dòng)感十足,辨識(shí)度比較高,車的尾部燈很漂亮,從后面看也讓人覺(jué)得時(shí)尚,開(kāi)在路上比較拉風(fēng)。
內(nèi)飾:棕色的內(nèi)飾看起來(lái)高級(jí)感十足,整車基本用的全是軟材質(zhì),座椅還是真皮的,坐起來(lái)比家里的沙發(fā)還要舒服,扶手箱還帶有手機(jī)無(wú)線充電,像我這種不喜歡帶充電線的人來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了,最重要的就是這個(gè)大屏了,跟平板電腦一樣,功能齊全還能登微信刷抖音,居然還能在車?yán)锍,像進(jìn)了kTV一樣配上柔軟的座椅真的給人一種進(jìn)KTV的感覺(jué),功能簡(jiǎn)直太強(qiáng)大。
空間:空間對(duì)于我這個(gè)中等身材來(lái)說(shuō),那就是完美的包裹在座椅里,腿部的空間和頭部的空間那是可以用寬闊來(lái)形容的,一點(diǎn)也不會(huì)說(shuō)有擁擠或者壓抑感。后排也可以輕松的翹個(gè)二郎腿,后排的中間地平隆起很低,不像前一臺(tái)車中間隆起高的都不能放腳,坐中間的人還得左邊一只腳,右邊一只腳,小漢后排坐三個(gè)人也是不影響舒適度的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:我喜歡車?yán)镎R齊的,這個(gè)的儲(chǔ)物盒挺不錯(cuò)的,挺大滿足日常使用,物品不凌亂。
配置:我當(dāng)時(shí)買車一分錢優(yōu)惠都沒(méi)有而且沒(méi)有高性能車機(jī)和電動(dòng)后備箱,看起來(lái)好像吃虧了但是我已經(jīng)開(kāi)了一年多了,早買早享受!不過(guò)聽(tīng)說(shuō)新款漢DMI要上市了,純電能跑200KM,如果真的和坊間傳言一樣的話那這車是真香!性價(jià)比我給它4顆星。
動(dòng)力:它的動(dòng)力還用我說(shuō)嗎?4.7秒的破百性能在20萬(wàn)的價(jià)位里幾乎沒(méi)有對(duì)手,哪怕是再加10萬(wàn)也很少有跑過(guò)它的。剛提車那段時(shí)間開(kāi)它還是有點(diǎn)不太習(xí)慣,只需要輕踩下油門車子就像串出去的脫韁野馬難以把持住,所以我有很長(zhǎng)時(shí)間都是ECO模式下開(kāi)著它,就算是經(jīng)濟(jì)模式它的動(dòng)力也很靈敏,目前開(kāi)了一年多了早已習(xí)慣它的動(dòng)力,反而不會(huì)再像以前那樣開(kāi)車這么快了。
操控: 它采用了平底的半圓式運(yùn)動(dòng)方向盤,這塊方向盤很輕指向也夠精準(zhǔn),做到指哪打哪不是問(wèn)題。車子整體有2噸多比較沉,在高速過(guò)彎時(shí)還是會(huì)有點(diǎn)失重感,為了安全還是建議放慢速度小心行事! 車道保持輔助系統(tǒng):開(kāi)啟車道偏離預(yù)警后車子在你壓線時(shí)會(huì)通過(guò)車內(nèi)鳴叫和方向盤震動(dòng)的港式提示你,一開(kāi)始覺(jué)得挺人性化的后來(lái)就會(huì)覺(jué)得很煩 ,索性就關(guān)掉了~這是一個(gè)好功能大家最好還是把它打開(kāi)。四驅(qū)穩(wěn)定性:如果你起步地板油,輪胎還是會(huì)打滑的。所以哪怕你是四驅(qū)車為了安全我還是不建議太過(guò)激烈的駕駛,但是在下雨下雪天的路面上打開(kāi)車子自帶的雪地模式,它的抓地力還是很強(qiáng)的,會(huì)給駕駛者帶來(lái)極強(qiáng)的安全感。
油耗:能耗這塊的表現(xiàn)是A+,不管是電耗還是油耗都是兩個(gè)尖子生,平時(shí)短途我會(huì)選著純電模式,一箱油可以用兩個(gè)月的那種。
舒適:舒適就座椅軟硬程度剛剛好,而且冬天座椅加熱功能是人貼心的功能,主駕放平中午出門在外還可以歇息片刻。也可以讓小迪同學(xué)放點(diǎn)輕音樂(lè)伴著入眠,電動(dòng)的座椅也是我喜歡的一個(gè)點(diǎn)。
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