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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它的加速表現(xiàn)比較滿意，感覺(jué)開(kāi)著它整體感受十分的輕快，超車(chē)的時(shí)候整體感覺(jué)也十分的輕松。
缺點(diǎn)：【剎車(chē)】都已經(jīng)4.8秒的加速了，為什么不能像EV一樣配上一個(gè)4活塞的卡鉗呢，當(dāng)心急加速之后剎不住呀【電池】首先不是刀片電池，都二十多萬(wàn)的車(chē)了，為什么不放上最安全的刀片電池呢，另外續(xù)航偏小，唐DM都做到了100了，充電頻率有點(diǎn)高，想著省油，幾乎上都是一天或者兩天一沖【門(mén)】車(chē)門(mén)里面因?yàn)榉雷擦�，而且還有空腔注蠟 .車(chē)門(mén)有點(diǎn)沉，存在有關(guān)不緊門(mén)的情況，要是能配上電吸門(mén)就好了【后備箱】后備箱空間有點(diǎn)小，四個(gè)行李箱都只是勉強(qiáng)能裝，感覺(jué)還沒(méi)秦plusdmi的大【音響】音響效果其實(shí)還是不錯(cuò)的，就是不知道為什么不能像3.9秒的漢EB一樣，加個(gè)丹拿的音響，真的羨慕漢EV的車(chē)主，不過(guò)好像聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在能加了【中控臺(tái)】中控臺(tái)都是像鋼琴烤漆一樣的亮式面板，太陽(yáng)一照進(jìn)車(chē)?yán)锞头垂�，完全看不到物理按鍵上的字，有時(shí)候還會(huì)刺到我的眼睛，對(duì)于駕駛時(shí)還是有挺大的影響的
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比起早年前的好看一萬(wàn)倍，我記得我家大哥的還是藍(lán)天白云的那個(gè)標(biāo)，到現(xiàn)在都還在開(kāi)。審美是突飛猛進(jìn)的。沒(méi)得說(shuō)，就是靚，颯，帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種年輕又有科技感的感覺(jué)，尤其混動(dòng)的按鍵換擋方便又美觀。
空間：內(nèi)部的空間不算小，日常乘坐起來(lái)感覺(jué)舒適度還是蠻不錯(cuò)的。前后排乘坐空間都還可以，頭部和腿部也不會(huì)顯得局促。
配置：性價(jià)比肯定是很高了，同級(jí)別里面性價(jià)比排名前級(jí)列，不管是從油耗保養(yǎng)成本，還是實(shí)用性，性價(jià)比都很高，而且保值率也是排名第一的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候性價(jià)比高，后期換車(chē)的時(shí)候折舊置換也多。
動(dòng)力：漢dm主打性能百公里加速4.3秒，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力自然不用多說(shuō)，紅綠燈都是一馬當(dāng)先，跑高速的時(shí)候那種加速的爆發(fā)力感覺(jué)非常爽.
操控：
方向盤(pán)特別的輕，開(kāi)車(chē)還挺輕松的，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾抑制也還不錯(cuò)，不會(huì)感覺(jué)人要倒過(guò)去的那樣，但是也有人說(shuō)幅度太大了，也可能是開(kāi)車(chē)習(xí)慣的問(wèn)題
油耗：充電我的充電樁還沒(méi)有安裝，不過(guò)家里有院子，拉個(gè)插排，一夜就ok了，還是比較爽的，不過(guò)續(xù)航?jīng)]注意看，沒(méi)有用過(guò)純電模式，純電續(xù)航一天都不夠用
舒適：當(dāng)時(shí)就想著舒服買(mǎi)的高配，做起來(lái)還是很不錯(cuò)的，隔音也一流但是這個(gè)地盤(pán)，馬馬虎虎吧，不是特別的滿意，感覺(jué)還是可以再加加油改善下☆ PM2.5過(guò)濾裝:過(guò)濾系統(tǒng)比較香的，對(duì)車(chē)內(nèi)的異味也是有些幫助的，但是對(duì)于老煙民，真的舒服，還可以自己檢測(cè)，這是對(duì)我最大的用處吧，老婆不說(shuō)我了，車(chē)?yán)餆熚洞?/span>
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