一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是外觀以及車(chē)輛的配置，外觀沒(méi)得說(shuō)，很漂亮，很好看，配置相當(dāng)豐富，提車(chē)之前也看了很多其他的車(chē)，一個(gè)是新能源車(chē)牌，再一個(gè)是外觀與配置，讓我確定了提漢，但因自身預(yù)算不足，沒(méi)有能提EV，很遺憾。但如果朋友們條件足夠的話(huà)，能提EV還是好一些。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，一是這款車(chē)的遠(yuǎn)光燈，按常理講，遠(yuǎn)光燈比近光燈更寬更亮，但是恰恰相反，這次過(guò)年我晚上在高速和老家山路開(kāi)，遠(yuǎn)光燈打開(kāi)后，我當(dāng)時(shí)就傻掉了，明亮度明顯不夠，只在近光中間上方位置有明顯的燈光，兩側(cè)位置和近光燈時(shí)區(qū)別不大，特別是高速的時(shí)候，遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟后根本就沒(méi)有明顯改善，在老家山路上走的時(shí)候，因?yàn)閺澏嗦氛�，遠(yuǎn)光燈的兩側(cè)燈光明顯不夠用，很多次轉(zhuǎn)彎讓我不得不減速，一到晚上開(kāi)車(chē)就只靠著近光燈在用，這個(gè)近光燈是沒(méi)得說(shuō)，還是很滿(mǎn)意的，這個(gè)遠(yuǎn)光我是一定要吐槽，這個(gè)涉及到行車(chē)安全了。二是充電，購(gòu)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售沒(méi)有跟我講快充和慢充的區(qū)別，我自己也不太清楚，因?yàn)榈谝淮钨I(mǎi)新能源的車(chē)，我以為充電都是一樣的，結(jié)果我開(kāi)沒(méi)電了以后去小區(qū)附近的充電站充電，插了半天插頭對(duì)不上，我還以為自己有什么機(jī)關(guān)沒(méi)整對(duì)，又換了幾個(gè)充電站都是一樣，最后沒(méi)辦法詢(xún)問(wèn)銷(xiāo)售，才知道自己的是慢充，小區(qū)附近快充不少，但是慢充真的是難找，而且慢充比快充要貴，一度電要接近兩塊，充滿(mǎn)一次三十多塊就跑八十來(lái)公里，開(kāi)了空調(diào)只能跑六十來(lái)公里，而且充滿(mǎn)三四個(gè)小時(shí)，早知道這個(gè)情況我就買(mǎi)EV了，這個(gè)充電除非有條件安裝充電樁，不然還是不太方便的。
外觀：外觀還算是大氣的，比亞迪漢的外觀是第一個(gè)吸引我的點(diǎn)。
內(nèi)飾：我是覺(jué)得比亞迪漢內(nèi)飾比較普通，做工一般吧，只能說(shuō)看的過(guò)去。
空間：漢DM的定位是一臺(tái)中大型的轎車(chē)，身尺寸為4960mm×1910mm×1495mm，軸距為2920mm，空間方面還是非常不錯(cuò)的，內(nèi)部的駕乘空間十分寬裕，頭部空間完全夠用的，后排的腿部空間不輸同級(jí)轎車(chē)，腿部也沒(méi)有什么約束感，就是二郎腿也不會(huì)覺(jué)得局促，漢DM的收納空間也表現(xiàn)不錯(cuò)，手機(jī)和各類(lèi)物品都有合適的收納處，USB接口也非常充足，能夠滿(mǎn)足各類(lèi)電子產(chǎn)品的充電需求，后排的中央扶手提供了兩個(gè)杯架個(gè)還有一個(gè)儲(chǔ)物格，后備廂很規(guī)整，日常家用是只夠的，空間方面我還是很滿(mǎn)意的
配置：上下班用車(chē)的，有充電條件的可以做到0油耗。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，超車(chē)只需要輕踩油門(mén)，瞬間就可以提速，輕松完成超車(chē)，很有爆發(fā)力。就算是下雨天，地面有積水這些，速度上去了，車(chē)子也很穩(wěn)定，不會(huì)有飄或者甩尾的感覺(jué)，4個(gè)輪胎抓地力很強(qiáng)，再加上車(chē)身重量，所以就會(huì)很有穩(wěn)定性。
操控：
開(kāi)過(guò)一段時(shí)間寶馬，沒(méi)開(kāi)過(guò)的話(huà) 這個(gè)比一般的車(chē)都好很多方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)向沒(méi)有寶馬的指哪打哪，有點(diǎn)模糊，奧迪的假感一樣☆ 自適應(yīng)巡航:用了十幾次了。距離夠的話(huà) 只自動(dòng)剎停過(guò)一次，不可過(guò)分相信，相比較的有朋友的長(zhǎng)城，這個(gè)自動(dòng)打轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較舒適☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):兩個(gè)模式 很好用，一個(gè)壓線震動(dòng) 一個(gè)保持線內(nèi)，建議熟悉和新建劃線路段使用
油耗：漢DM對(duì)于我平常城市上下班通勤代步而言，可以選擇EV的純電模式，是最經(jīng)濟(jì)環(huán)保的行駛模式， 除了在日常的城市通勤中可以做到開(kāi)車(chē)只用電不用油，對(duì)于節(jié)假日的出門(mén)旅行也沒(méi)有了常規(guī)純電動(dòng)汽車(chē)的用電焦慮感，我覺(jué)得非常符合家用需求了，漢DM真是的經(jīng)濟(jì)又實(shí)用了。
舒適：漢的座椅的舒適性還可以，柔軟硬度都挺符合我的要求，就是高速行駛的時(shí)候，噪音還是比較明顯的，這一點(diǎn)有待改進(jìn)和提升。
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