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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速駕駛穩(wěn)定，舒適型不錯(cuò)，全速定速巡航，配置高，實(shí)用，內(nèi)飾高級(jí)，大屏幕有玩頭，音響高級(jí)，油耗還行，目前加油一次235，充電4次，花了73元，總共跑了624公里，不含提車(chē)時(shí)顯示11公里，app顯示還可以續(xù)航355公里，如果方便充電的話，那太省錢(qián)了。
缺點(diǎn)：副駕駛沒(méi)有配備坐椅加熱通風(fēng)，我原來(lái)15萬(wàn)多的秦都配備了，提車(chē)幾天后，發(fā)現(xiàn)副駕駛門(mén)下面的亮條與后門(mén)的亮條不齊，應(yīng)該是廠家的做工稍微差點(diǎn)，后背箱蓋沒(méi)有配備個(gè)電動(dòng)的挺遺憾。中控臺(tái)位置，鋼琴亮黑的烤漆，十分愛(ài)留指紋，特別難打理，而且還嫌臟。用時(shí)間長(zhǎng)了肯定都劃出來(lái)很多道子。所以我在外面專(zhuān)門(mén)給這個(gè)地方貼了膜。還有上市的時(shí)候說(shuō)是搭載5G，可是現(xiàn)在都是4G。
外觀：我選擇的是端莊大氣的黑色，更符合我的氣質(zhì)。漢的外觀就是霸氣，行車(chē)路上，回頭率百分百，外形也是酷似轎跑，真的是太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的樣子絕對(duì)滿意，確實(shí)有豪華的感覺(jué)。唯一不滿意的就是這幾個(gè)地方，還不到半天，就明顯的臟了。而且還有小劃痕，現(xiàn)在已經(jīng)被我貼了一層膜。畢竟新車(chē)還是很在意的。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)機(jī)系統(tǒng)，完全可以替代手機(jī)使用，在車(chē)上就用不著看手機(jī)了，如果能微信同步手機(jī)就更好了，現(xiàn)在車(chē)載微信登錄，就會(huì)把手機(jī)的頂?shù)�。不能像電腦一樣同步。現(xiàn)在開(kāi)始提示又升級(jí)項(xiàng)目了�？梢宰约涸诩译S時(shí)升級(jí)，比較方便。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，一個(gè)字“大”，而且儲(chǔ)物空間也足夠了，車(chē)上放小東西的地方還不少！就是感覺(jué)太大了小一點(diǎn)會(huì)不會(huì)操控更好？？☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):實(shí)用來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得它的后排中間那個(gè)凸起的地方還算比較低的，看了太多車(chē)，寶馬3系5系，奧迪A4等等后排都凸起很高，坐中間乘坐起來(lái)很不舒服，漢的這一點(diǎn)還是很好的乘坐空間:本人一米八五的大高個(gè)當(dāng)然這是鄙人的夢(mèng)想身高，真實(shí)身高也就一米7的樣子吧，坐主駕駛頭部空間還是兩拳的樣子，我開(kāi)車(chē)有個(gè)習(xí)慣喜歡把座椅調(diào)的比較低，所以在外面看有點(diǎn)像無(wú)人駕駛，其他的后排空間，橫向空間都不用說(shuō)了，畢竟是個(gè)大B級(jí)準(zhǔn)C級(jí)車(chē)型，空間能小嗎？？后備廂容積:后備箱足夠了，放啥不夠？（當(dāng)然你如果用來(lái)拖貨就當(dāng)我沒(méi)說(shuō)）再說(shuō)這個(gè)車(chē)來(lái)拖貨有點(diǎn)奢侈吧……家人乘坐評(píng)價(jià):每次有朋友坐我車(chē)，一進(jìn)來(lái)就是，哇這個(gè)車(chē)空間好大，內(nèi)飾好漂亮，翹二郎腿都可以，空間你說(shuō)怎么樣？想想之前開(kāi)的那臺(tái)朗逸，不經(jīng)感嘆一聲:唉！
配置：性?xún)r(jià)比2顆星，有電的時(shí)候5顆星，沒(méi)電的時(shí)候0顆星，綜合2顆星
動(dòng)力：DM版是油電混合，動(dòng)力很充足的，在高速上這個(gè)動(dòng)力就會(huì)很有優(yōu)勢(shì)，油門(mén)一踩就有感覺(jué)到推背感的存在，行駛過(guò)程中能感覺(jué)到車(chē)身很穩(wěn)，不會(huì)有那種飄和甩的感覺(jué)。
操控：
蠻好的，沒(méi)啥意見(jiàn)。直線加速優(yōu)秀，彎道千萬(wàn)需要慢點(diǎn)，畢竟動(dòng)力太好容易拉方向，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的千萬(wàn)別劈彎，容易出事�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):還可以，需要持續(xù)優(yōu)化。車(chē)道線清洗的情況下識(shí)別準(zhǔn)確，調(diào)整有些生硬還需要優(yōu)化，我用過(guò)幾次還不錯(cuò)但也不會(huì)瞎用，安全還是掌握在自己手里比較好。剎車(chē)表現(xiàn):要能上布雷博剎車(chē)就好了，至少能選配呀，外面改裝怕出問(wèn)題。方向盤(pán)操控感:符合我使用習(xí)慣，輕重合適，較輕盈但不是過(guò)度輕，過(guò)度輕了沒(méi)手感方向反而不好操控。
油耗：能耗沒(méi)有想象得低，可能跟我喜歡激烈駕駛有關(guān)，如果溫柔點(diǎn)應(yīng)該會(huì)很低
舒適：這個(gè)真的沒(méi)話說(shuō)，舒適性同級(jí)車(chē)無(wú)敵，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
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