一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)最滿意的，還是它的實(shí)用性，因?yàn)榕鲁潆姴环奖�，所以選擇混動(dòng)的車(chē)型這樣的話平常不充電，加油也可以跑，特別是出遠(yuǎn)門(mén)去玩的話，就覺(jué)得混動(dòng)的話要更方便一些。如果在市區(qū)的話，就可以用純電腦模式，這樣也能節(jié)省不少的開(kāi)支，還有就是這款車(chē)的內(nèi)飾，我自己還是非常喜歡的，因?yàn)橐矊?duì)比了其他車(chē)型，但是我覺(jué)得這款車(chē)的內(nèi)飾確實(shí)做得非常得好，無(wú)論是它的用料做工，還是細(xì)節(jié)都很不錯(cuò)。而且在配置上面來(lái)說(shuō)也都是非常的齊全，很多配置也都是非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：汽車(chē)的輪胎就相當(dāng)于人的鞋，是汽車(chē)唯一和路面接觸的部分，就好像短跑選手的跑鞋對(duì)于成績(jī)影響很大一樣，汽車(chē)輪胎的性能對(duì)于車(chē)輛性能的影響也是相當(dāng)大的。這臺(tái)車(chē)可能是為了照顧成本或者照顧舒適性吧，輪胎并不是那種特別運(yùn)動(dòng)的型號(hào)，在全油門(mén)起步的狀態(tài)下，會(huì)有一點(diǎn)打滑的情況。急速過(guò)彎時(shí)也會(huì)有響胎的聲音，抓地能力稍差一丟丟。
外觀：外觀又帥又時(shí)尚每次開(kāi)出去玩都賺足了回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就簡(jiǎn)單一點(diǎn)。沒(méi)有那么花哨。整體比較簡(jiǎn)單，大氣。
空間：空間是很大的，后排二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)的話，這款車(chē)確實(shí)還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樗暇G牌還沒(méi)有購(gòu)置稅，而且也可以?xún)捎�。平常上下班代步的話，就可以用純電的模式，如果出去自駕游玩的話，就可以采用混動(dòng)的模式，這樣出行的話也不會(huì)擔(dān)心沒(méi)有充電樁。
動(dòng)力：百公里加速4點(diǎn)幾秒這數(shù)據(jù)看著挺牛不過(guò)沒(méi)試過(guò)起步提速這塊倒是體驗(yàn)過(guò)很快推背感十足。
操控：
操控簡(jiǎn)單可以很快就上手，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，還配備了很多的輔助系統(tǒng)，不僅實(shí)用還很有科技感。
油耗：能耗這個(gè)我覺(jué)得還是可以的，混動(dòng)的車(chē)子我電也沒(méi)有少開(kāi)呢，九千多公里我電都開(kāi)了近四千的，整體來(lái)說(shuō)還是可以的，這個(gè)車(chē)子其實(shí)開(kāi)也是將就方式的，我開(kāi)始的時(shí)候還不知道呢，后面咨詢(xún)了店里的才知道呢！
舒適：靜音效果挺好的，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到噪音。座椅的包裹性好，乘坐起來(lái)舒服，不會(huì)覺(jué)得累。現(xiàn)在天也冷了，開(kāi)啟電加熱很暖和。這點(diǎn)設(shè)計(jì)的還挺人性化的，哈哈。
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