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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車最滿意的，還是它的實(shí)用性，因?yàn)榕鲁潆姴环奖�，所以選擇混動的車型這樣的話平常不充電，加油也可以跑，特別是出遠(yuǎn)門去玩的話，就覺得混動的話要更方便一些。如果在市區(qū)的話，就可以用純電腦模式，這樣也能節(jié)省不少的開支，還有就是這款車的內(nèi)飾，我自己還是非常喜歡的，因?yàn)橐矊Ρ攘似渌囆�，但是我覺得這款車的內(nèi)飾確實(shí)做得非常得好，無論是它的用料做工，還是細(xì)節(jié)都很不錯。而且在配置上面來說也都是非常的齊全，很多配置也都是非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：汽車的輪胎就相當(dāng)于人的鞋，是汽車唯一和路面接觸的部分，就好像短跑選手的跑鞋對于成績影響很大一樣，汽車輪胎的性能對于車輛性能的影響也是相當(dāng)大的。這臺車可能是為了照顧成本或者照顧舒適性吧，輪胎并不是那種特別運(yùn)動的型號，在全油門起步的狀態(tài)下，會有一點(diǎn)打滑的情況。急速過彎時(shí)也會有響胎的聲音，抓地能力稍差一丟丟。
外觀：外觀又帥又時(shí)尚每次開出去玩都賺足了回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就簡單一點(diǎn)。沒有那么花哨。整體比較簡單，大氣。
空間：空間是很大的，后排二郎腿完全沒問題。
配置：性價(jià)比來說的話，這款車確實(shí)還是非常不錯的，因?yàn)樗暇G牌還沒有購置稅，而且也可以兩用。平常上下班代步的話，就可以用純電的模式，如果出去自駕游玩的話，就可以采用混動的模式，這樣出行的話也不會擔(dān)心沒有充電樁。
動力：百公里加速4點(diǎn)幾秒這數(shù)據(jù)看著挺牛不過沒試過起步提速這塊倒是體驗(yàn)過很快推背感十足。
操控：
操控簡單可以很快就上手，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，還配備了很多的輔助系統(tǒng)，不僅實(shí)用還很有科技感。
油耗：能耗這個我覺得還是可以的，混動的車子我電也沒有少開呢，九千多公里我電都開了近四千的，整體來說還是可以的，這個車子其實(shí)開也是將就方式的，我開始的時(shí)候還不知道呢，后面咨詢了店里的才知道呢！
舒適：靜音效果挺好的，在車內(nèi)聽不到噪音。座椅的包裹性好，乘坐起來舒服，不會覺得累�，F(xiàn)在天也冷了，開啟電加熱很暖和。這點(diǎn)設(shè)計(jì)的還挺人性化的，哈哈。
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